坦克500车顶横粱小改
- 2023款坦克500,真的是小改款?随着三年疫情的解封,旅游行业终于迎来了春天,尤其是自驾游,升温非常迅速。而说到自驾游,大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。 查看详情>>
- 坦克500车顶出风口如何关闭?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“坦克500车顶出风口如何关闭?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 不只是小改款,2023款坦克500川西之旅上周末,2023款坦克500正式开启了“驭见不凡人生—川西之旅”试驾活动。路线选择了“此生必驾”的318川藏线,从雅安到康定201公里,别看距离不远,但318国道路况险峻,最高海拔达到4500米。一路上要面对陡坡盘山路、碎石路、攀爬路段等全路况测试,幸运的是,我们都顺利完成了挑战。 查看详情>>
- 车顶很好拍的坦克500看这位小姐姐造型,出片效果超级时髦~ 查看详情>>
- 两款新上市SUV盘点:坦克500偏越野 新CX-5重操控近期有多款新SUV上市,它们有的是全新车型,有的是小改款车型,今天这期节目介绍两款新SUV,一款是小改款的马自达CX-5,另一款是坦克品牌的第二款SUV坦克500。 查看详情>>
- 全新款本田奥德赛试驾:内饰升级+座椅提升,豪华感与丰田埃尔法看齐!试驾之前,咱们先从小改Odyssey车系的外观设计变革开始说起。首先,Honda原厂本次针对小改Odyssey车系的变更主要集中在Apex车型的车头,在品牌家族化的「Solid Wing Face」识别之下,小改Odyssey Apex将水箱护罩中央的三条镀铬横栅改为四条,横栅造型部分原为底部切平、两端以弧线上扬再切齐的「凹」字形视觉,在小改Apex车型上则改为上缘切平、两侧下端改为倒三角的锐角视觉呈现,且横栅并从原本的亮面镀铬改为深色镀铬,让Odyssey Apex的车头更具运动感。 查看详情>>
- 从坦克500看普拉多:疯狂敛财20年之后,丰田还能横多久其实并不想过度的吹嘘坦克500,这样会给这台新车带来负面的舆论压力,将一台车摆在一个原本就不属于它的位置上,未必是一件好事儿。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 33.5万起,2023款坦克500上市,配置升级价格不变说到实力硬还畅销的自主品牌硬派越野,一定绕不过坦克500,这台基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”,兼顾越野与豪华舒适,开创了越野SUV市场全新品类,最近,坦克500迎来了焕新,因为只是小改款车型,所以变化不大,主要集中在配置方面。 查看详情>>
- 选装包升级,2023款坦克500售价33.5万起3月30日,2023款坦克500正式上市,售价33.5-39.5万元,和现款车型价格一致。作为小改款车型,新车主要对配置进行了调整,对车辆稳定性及车机系统进行优化。 查看详情>>
- BJ60还是坦克500,国产越野车顶流之争即将画上句号?中国有句古话叫做“风水轮流转”,把这句话放在今天的汽车市场再合适不过了,前些年,大家一直觉得硬派SUV是小众产品,无法被更多人接受,但随着坦克品牌的出现,让外界突然意识到产品并没有小众这一说,关键是有没有打动消费者的点。 查看详情>>
- 坦克500坦克后尾箱置物架 侧网,横网 可以翻转!坦克500坦克后尾箱置物架 侧网,横网 可以翻转! 查看详情>>
- 车顶行李箱安装也算小改装了吧?经常喜欢自驾游或者开车到户外运动的车友应该都很有体会,有时候带家人或朋友一起外出,四五个人每人带点东西,有时还要带点露营烧烤之类的工具,车里根本就没有富余存储空间了,如果家里有一个像我老婆这样的每次出去玩恨不得把整个家搬走的人,那估计就够呛了。 查看详情>>
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- 斯巴鲁Impreza e-Boxer现身 更多消息曝光Imprezae-Boxer的油电系统,以2.0升水平对卧四缸自然进气引擎为主轴,以及LineartronicCVT无段变速箱、SymmetricalAll-WheelDrive全时四轮驱动设定。水箱护罩栅格造型改採横栅式,新式样前保杆追加镀铬饰条,欧规小改款的e-Boxer车型配置有换档拨片,另EyeSight确定会获得升级,小改款Impreza预计今年3月率先于欧洲市场开始量产 查看详情>>
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