坦克500公里一下驾驶
- 开了一下坦克500:太大开了一下坦克500:太大 查看详情>>
- 💥💥坦克500的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥坦克500的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 黑武士版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 虽然是一辆看起来有点糙的越野车,但这车开起来的质感还算是不错的,尤其是对过弯时车身的侧倾比较满意,没有太过多余的晃动,对一辆带大梁的越野车来说难能可贵。坦克500的前悬架还是双叉臂的结构,实际开起来在越野车里边确实也算得上操控比较好的,但和双叉臂悬架的轿车还是不能比的。3.0T的发动机放在今天,妥妥的大排量了,数据上也算拿得出手,有360马力,但日常开着最大的感觉还是轻巧,动力还是偏前段。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 坦克500涉水驾驶有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“坦克500涉水驾驶有什么注意事项?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 坦克500 TCU升级后首试 驾驶质感焕新提升作为一款“国货精品”,坦克500一经推出就收获了较高的赞誉和关注。不过,所谓“人红是非多”,坦克500在收获赞美时,也迎来了一些其他声音,比如变速箱顿挫、油耗偏高、刹车偏软等。到底是合理建议还是有意苛责,不亲身体验判断难免出现偏差,所以今天笔者就带大家一探究竟。 查看详情>>
- 2023款坦克500上市 改进的多是与驾驶和安全相关内容近日,备受瞩目的2023款坦克500焕新上市,售价区间为33.5-39.5万元,并同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等选配内容可供选择。 查看详情>>
- 坦克500 TCU全面升级,带来更平顺驾驶体验作为一名汽车编辑,身边确实有不少喜欢车的志同道合的朋友,尤其是对一些在市场上很热门的车型,他们了解的可能比我这个职业的还多,随便提起哪款车都能侃半天。最近有一款车的热度尤其长,在我朋友圈的讨论已经持续了大半年,讨论的主角就是现在越野圈的大热门——坦克500。 查看详情>>
- 拥有10种地形驾驶模式选择 坦克500正式上市3月18日晚,全新车型坦克500正式上市,与预售价完全看齐,延续了兄弟车型坦克300的路数,也在一定程度上说明了坦克500的火爆程度,售价区间为33.5-39.5万元,共推出运动版登峰型、运动版造境型、商务版登峰型、商务版造境型、黑武士限定版和定制版6款车型,是目前坦克品牌在推出坦克300后的又一款全新车型,也是目前已知该品牌下的SUV旗舰车型。 查看详情>>
- “可成长”的大块头在听说坦克500在8月份进行了TCU升级之后,我立马从厂家那里借来一辆新车开了一周,就想看看跟之前的驾驶体验有没有明显的变化,来验证一下坦克500“为用户成长”的理念究竟有没有落到实处。 查看详情>>
- 纯电续航可达100公里,坦克500 PHEV亮相外观方面,坦克500 PHEV整体与普通版车型并未过多区别,依旧延续豪华硬派越野风格。内饰方面,拥有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中央触控屏。动力方面,针对混动专门开发的米勒循环2.0T发动机最大功率180kW,位于发动机与9速变速器中间的P2电机最大功率120kW,扭矩被限定在400N·m以内,0-100km/h加速时间仅约6.9秒。 查看详情>>
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- 2021天津车展:实拍坦克500在刚刚开幕的2021天津车展上,坦克品牌带来了旗下重磅中大型SUV——坦克500。继坦克300大火之后,拥有更大尺寸的坦克500也有着极高的关注度。接下来,让我们通过车展实拍带大家快速了解一下坦克500。 查看详情>>
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