坦克500四驱驾驶质感
- 坦克500 TCU升级后首试 驾驶质感焕新提升作为一款“国货精品”,坦克500一经推出就收获了较高的赞誉和关注。不过,所谓“人红是非多”,坦克500在收获赞美时,也迎来了一些其他声音,比如变速箱顿挫、油耗偏高、刹车偏软等。到底是合理建议还是有意苛责,不亲身体验判断难免出现偏差,所以今天笔者就带大家一探究竟。 查看详情>>
- 驾驶质感更优越买车之前也去了解并亲自试驾过,比起XT6,途昂这些车来说,探险者的驾驶质感和舒适度上面反倒更好一点。尤其是它2.3T+10AT的动力组合,这个性能完全不弱于现在的豪华品牌,在同级中大型SUV当中,性价比也是超高的。提车的时候,看到有很多人来看车和试驾,看来这车市场反响很热烈啊。 查看详情>>
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- 德国人实测坦克500:设计大气驾驶有质感😙😙 现在越野界有一句话叫:“有钱开路虎,亲民搞坦克。” 相对坦克300的基础入门,坦克500主打的就是豪华+越野,这显然和路虎不谋而合,因此,这两家品牌时长被放在了一起讨论,也有了开头的那句话。😜😜 那么,坦克500是否究竟名副其实? 不妨交给苛刻的德国汽车媒体Auto Motor und Sport进行一场实地测试。☺☺ 第一印象气场非同小可 “长城汽车旗下的坦克品牌在不同尺寸和细分市场销售越野车。旗舰车型名为坦克500,搭载了长城自主研发的V6混合动力发动机,有幸在试驾场进行了试驾。”😝😝 显然,德国人对这款车做了一些功课。 “气势确实非同小可,但考虑到品牌名称就是战斗武器,因此也就并不奇怪。采用非承载式车身的坦克500的全长达到5.07米,且配备适合越野的固定后桥。”😉 从第一眼来看这款车,坦克500还是非常具有魅力的,😙 V6混合动力带来怎样的驾驶体验? 坦克500搭载强悍的V6涡轮增压发动机与轻混动力系统,最大输出达到了360PS,峰值扭矩为500N.m。😜😜 九速自动变速箱将动力均衡地传递到四轮。 但更关键的是这款车的驾驶体验如何? 德国人给出了这样的评价,“就像人们对一款大型豪华越野车的期待一样,柔顺、流畅、高大上。发动机给人强劲而又节制的感觉,变速箱换挡轻柔,实现平稳并且积极的起步。悬挂非常舒适,虽说这款两吨半的车在转向时车身有一些的摇晃,但整个感受还是非常不错的。”😜😜 作为一款大个子车型,其制动距离会比其他车型要更长一些。 这很正常。 因为,丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗和路虎卫士等车型都是这样。😜☺ 但如果要说缺点,那也正是制动性一般。 因为与车身尺寸和重量相比,它的制动系统的作用似乎比较微小。 在进行一次硬刹车试验中,坦克500前轴悬挂卡死,ABS系统启动且粗暴地调节,以及制动距离很长。😜😜 当然,这是相对极端的制动情况,正常运行的表现都能满足要求。 和路虎相比,或许是个不错的交易 要和路虎相比,坦克500的内饰豪华版也做得旗鼓相当,只是风格不太一样。 坦克500配备了中国风格高贵的闪烁装饰,大量金属、细腻的白蓝色软皮革、有质感的开关和舒适的、带通风的电动调节座椅。 😝😝 显示屏和摄像头分辨率很高,且显示带有前后差速锁的功能。 问起德国人会不会选择坦克500,他们这样回答道:“坦克500在中国的价格约为5万欧元,如果与路虎卫士高昂的价格相比,这或许是一个不错的交易。” 这无疑展现出坦克500极高的性价比。 😱😱[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 驾驶质感平顺,新宝骏RS-3新宝骏RS-3的前脸部分与RS-5有些相似,增大了进气格栅的面积,镀铬条点缀得颇为精致。宝骏RS-3的前脸有着星际几何的家族设计理念,让这款车拥有着远胜其它同级车型的精细程度,再加上它全新设计的钻石logo,辨识度很高。 查看详情>>
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- 奔驰V250d四驱商务车 独家四驱 感受驾驶完美模式打破商务车的一般定义,让四驱商务车走进大众的视野。突破国产V级配置,享受最无与伦比的驾驶体验。今日房车兄弟为大家带来的奔驰V250d四驱商务车,独家配置掀起最卓越的浪漫之旅。 查看详情>>
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- 用料决定质感,星途TX超能四驱有多高级消费者判断一辆车高不高级,很大程度上看的是做工用料高不高级。坦克300可谓深谙其道,实际的豪华感还是相当不错。不过,不只有坦克300一辆SUV那么出色,星途TX超能四驱拥有全车Nappa真皮座椅,用料质感也是绝对高级。 查看详情>>
- 分时四驱+前后差速锁,北京BJ60来袭,坦克500还香么现在坦克500在国内汽车市场可以说是名声大震,它所彰显出来的硬汉气质,让很多人为之心动。但是,北京越野也不甘示弱,最近发布了全新中大型SUV——北京BJ60,最重要的是它的内饰局部官图已经曝光,再加上它拥有分时四驱和前后差速锁,又为它增分不少。所以,看过北京BJ60,坦克500还香吗? 查看详情>>
- 💥💥坦克500的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥坦克500的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 黑武士版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 虽然是一辆看起来有点糙的越野车,但这车开起来的质感还算是不错的,尤其是对过弯时车身的侧倾比较满意,没有太过多余的晃动,对一辆带大梁的越野车来说难能可贵。坦克500的前悬架还是双叉臂的结构,实际开起来在越野车里边确实也算得上操控比较好的,但和双叉臂悬架的轿车还是不能比的。3.0T的发动机放在今天,妥妥的大排量了,数据上也算拿得出手,有360马力,但日常开着最大的感觉还是轻巧,动力还是偏前段。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
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