大众ID.3避震弹簧问题
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- 2023新款EDDY短弹簧出避震套餐了很多车友想降低车身,会选用短弹簧来达到目的。但存在的最大疑虑就是,我的原厂避震器不适配怎么办?或者说在装上短弹簧之后,车子的高度是降低了,但是不舒适又该怎么办呢? EDDY短弹簧在国内市场是非常常见的降低车身常选的品牌。这款做了10年之久的短弹簧能够在提升硬度的同时,大幅度提升弯道的侧向支持力。EDDY短弹簧是根据原装避震桶的吸震数据所设计的,所以只要选择对应车型对应型号,无需担心安装后避震桶寿命缩减等不良影响。EDDY这个品牌还有个独特之处是采用了SAE9254V金属材质打造,这是美国SAE标准中的材料,抗拉强度大,耐疲劳性强。 但短弹簧还是不能满足很多车友对于即降低车身,又有一定的舒适性要求的车主。所以EDDY官方近期准备推出EDDY避震套装。用以满足此类需求的车友。 大家简单的了解一下这次新的运动避震套装都包涵了一些什么配件。EDDY运动避震套装包含了避震器、弹簧和其他连接缓冲零件。其性能是在原车的基础上,通过减短避震器长度、行 程,提升避震器阻尼力及性能,配以短弹簧,在降低车身约30mm的同时,提高车轮抓地力,更有效抑制车辆振动,车辆行驶更平稳,增强车辆操控性,同时保证舒适性。避震器相对原装OE件有相应改装和性能的大幅提升。[_LinkTopic:冬季低温用车心得,71266,37] 查看详情>>
- 大众高尔夫8代GTI: 🇩🇪H&R运动短弹簧, 完美适配原车DCC电调避震,大众高尔夫8代GTI: 🇩🇪H&R运动短弹簧, 完美适配原车DCC电调避震, 降低车身姿态且不影响舒适性! 弹簧避震看似哪家都能装, 专业细致的施工方得始终。 查看详情>>
- #卓绝动感#大众高尔夫改装AIRBFT气动避震案例#卓绝动感#大众高尔夫改装AIRBFT气动避震案例,在当今的改装市场中,大众高尔夫以其独特的操控性能和改装潜力,成为了众多改装爱好者的首选车型。其中,低趴风格改装更是备受追捧。今天,我们就来探讨一下大众高尔夫低趴风格的改装。 查看详情>>
- #超低#贴地#大众高尔夫改装AIRBFT气动避震案例#超低#贴地#大众高尔夫改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享大众的改装案例,高尔夫车型在大众系列中也是非常受欢迎的,受众群体也广泛,这台高尔夫改装的项目有:轮毂、轮胎、前包围后下铲,车灯、AIRBFT空气悬挂系统等等,改装是一种爱好也是一种生活,小改怡情,大改伤身。 查看详情>>
- 潮流标杆 大众帕萨特b5改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型是大众帕萨特b5。悬挂改装AIRBFT气动避震底盘升降系统,三种底盘高度自由选择,在玩姿态的同时又能正常高度去行驶,非常方便。气动姿态作为当前最潮流的改装风格深受大众的喜爱,下面让我们一起欣赏一下这台帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- #个性#潮流#大众高尔夫改装AIRBFT气动避震案例#个性#潮流#大众高尔夫改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享高尔夫的改装案例,这台车改装项目比较简单,主要是AIRBFT空气悬挂系统,然后个性的轮毂卡钳,前机盖贴个车膜,其他的基本上都没有改动的,低趴姿态是改装圈里面常见的改装风格,这种风格最早在外国兴起,后来逐渐的进入了国内大陆改装文化。 查看详情>>
- “焕然登场”大众尚酷改装AIRBFT气动避震案例“焕然登场”大众尚酷改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享尚酷的改装案例,平民级别的双门轿跑,满足了很多用户的需求,这台尚酷车主,走姿态改装路线,前后包围、轮毂卡钳、AIRBFT空气悬挂系统,都是为低趴改装的,车门也改成了剪刀门,看起来也是非常的犀利的。 查看详情>>
- 关于避震衰减的问题16款1.3T运动领尚,买了两年了,跑了3.5万公里,避震感觉明显更硬,是属于避震器的弹性衰减了吗?过减速带‘bangbang’的够难受。不知道大家有没有同类问题。 查看详情>>
- #摩登#姿态#大众尚酷改装AIRBFT气动避震案例#摩登#姿态#大众尚酷改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享尚酷的改装案例,尚酷是大众旗下的一款性能小型车,有小钢炮的称号,尚酷车型也是能上赛道的,在改装界算是热门车型,不管是绞牙、外观、低趴等等改装案例都有,今天这位车主给自己的尚酷改装的低趴风格,AIRBFT空气悬挂系统搭配定制轮毂,姿态改装亮相。 查看详情>>
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