大众ID.31万公里保养哪些
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- 22款大众朗逸plus 2万公里保养分享情况介绍 ①车主 作为一名90后打工人,没买车之前每天上下班都是公交地铁,时间不赶天气好就会骑骑共享,一年四季历经刮风下雨、天寒地冻、酷暑炎热,都有不同的艰难和寒酸,为了改善生活体验,所以就购入了这辆代步车。 ②爱车 购车时间:22年3月份现车购入。 车型系列:22款大众朗逸plus1.5L自动舒适版白色。 落地价格:贷款全包落地12.5w,贷一半付一半,厂家有政策2年免息,抵押绿本。 车辆情况:车子是2月份的出厂日期,相比21款车型增配了新款运动轮毂、倒车影像、自动大灯雨刮等,车机系统是原装869带车联网功能,当时好多安卓系统的车机。 用车场景 ①上下班通勤、日常代步 每天上下班来回20公里左右,开车来回需要一个小时,路上平均速度30码,不是开得慢而是城市高峰期太堵了,有时堵车堵的根本走不动,平均油耗也一直在10个左右。 ②回家过节、走亲访友 回老家走高速,长途出行就是图一个乘坐舒适、油耗低,这车的表现相对满意,德系的底盘调节和百公里5L不到的油耗,车子的空间挺够用的,特别是过年过节的时候,另外我们老家邻里亲戚之间相互攀比,这车开回去也有面子。 保养计划 这里简要阐述一下前2次朗逸保养,重点叙述本次保养。 ①首保 购车厂家免费基础保养一次,不用自己掏一分钱,只要在5000km或12个月内进行首保即可,免费的机油、机滤和车况检查,免工时费。 ②二保 9800km的时候进行了第2次保养,这次使用了购车时购买的上汽大众双保套餐(内含2次保养和保值回购)里面的1次基础油免费保养,然后另加300块钱升级了上汽大众全合成黑钻机油,按照厂家指导保养计划更换了1个空调滤芯。 ③三保 20750km也是本次保养,首先在上汽大众APP进行了预约,然后跟4S店服务顾问确定好时间,因为这段时间预约保养送车机流量,还不用排队,也方便许多,具体的保养介绍如下。 保养项目以及费用 ①机油、机滤 继续使用的是上汽大众的黑钻机油,因为还有免费的基础保养套餐只需补差价升级,机油和工时费都是免费的,上汽大众黑色机油是由美孚代工的,听说是对标金美孚的档次,美孚机油有个特性,它的主要特点就是抗衰性能强,也就是说它的更换的周期会比其他品牌要长,所以这款机油的更换周期是10000公里,普通的全合成是7500,半合成是5000公里。 ②空气滤芯 到了20750公里,我按照厂家指导更换了空气滤芯,因为空气滤芯就是发动机的屏障,发动机在工作时需要吸入空气,空气滤芯就起到了过滤的作用,不按要求更换空气滤芯会缩到发动机使用年限,发动机容易出现故障如怠速不稳定、提速不畅等情况。 ③全车杀菌消毒 因为汽车是一个封闭性的空间,更像我们的一个小家,人在谈话、咳嗽和打喷嚏时喷射出来的唾沫,都在不同程度上污染了车内空气,开窗通风也不能起到全面的作用,全车杀菌消毒可以起到全面的作用,给到我们一个良好的乘坐驾驶环境,特别是有小孩的家庭要重视起来。 ④全车检测 4S的工作人员还是专业的,检查的很细致,比较重要的轮胎气压、底盘、灯光、发动机、刹车、冷却液等,还有电脑的联机检查,读取汽车数据检查有无故障码,给车机系统进行升级,目前我是升级到了最新版本5115,还没有升级的车友赶快去免费升级吧。 ⑤费油明细 黑钻机油(美孚4L):568 机油滤芯:92 锁紧螺栓:16 空气滤芯:116 工时费(70分钟):154 总共费用:964 保养前后对比 ①动力 保养后的动力提升感觉很明显,机油使用公里数多了以后,润滑性不如新机油,换完新机油启动发动机的那一瞬间,发动机声音都变得沉闷了,在怠速过程中非常的平稳,抖动都感觉变小了,坐在车内感觉舒适性提升了一个级别,起步后的加速变得非常的平顺性,车子都感觉丝滑了许多。 ②油耗 做完保养后,油耗感觉有所降低,城市里堵车10个油左右,现在油耗在8-9个油左右,不堵车的情况可以开到6个油左右;高速油耗保养前是5.2个油左右,保养后在4.5个油左右。 ③舒适感 距上一次保养有10000km,车子越后面感觉体验感越差,经过这次保养后的车子,感觉又回到了新车时的感觉,驾驶过程中乘坐很舒适,做过杀菌消毒后车内空间也变的清晰,车外观经过精洗漆面也恢复到新车的光泽,整台车子看起来就跟新车一样。 保养感受 ①服务态度 4S的体验感还是不错的,有专门的服务顾问进行对接,有什么事情直接跟服务顾问交代,专人服务,整个保养都是按照流程进行,可以到专门的休息区会有服务人员端茶倒水,也可以去看看展车,体验感还是不错的,让人感觉轻松愉快。 ②技术水平 一个台车子的保养会由几名4S的工程师来完成,每个人只负责其中一项,这样的操作让人感觉更加专业,事情会做的更加精细化。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 汽车保养中,哪些保养项目需要做,哪些又是套路呢?汽车保养是用车过程中非常重要的步骤,既能对车辆起到维护作用,还能让车辆发挥出更佳性能,让车主的用车体验更好。但保养同时也会有许多令人头疼的事情,一方面是费用问题,有些车主为了节约从不保养,这样是不对的哦,我们不能图省钱就不保养;另一方面不少车主也很苦恼到底哪些保养项目该做哪些不该做,会不会白白浪费钱?那么汽车保养到底哪些需要做哪些不需要呢? 查看详情>>
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- 大众ID.3 1千公里,奥迪车主聊聊感受去年年底家中LD结束产假,准备上班。实在不忍心再让她风里雨里打车来回,家里suv我天天上下班要开,随即想再入一台小车代步😁。 一开始本着低碳出行的理念,就将目标锁定在了电车,两厢,颜值高☺蔚小理那种大车,对于我们来说没有必要。要么就是比亚迪或者五菱等没有合适的小车,海豚的外观和颜色Lp又不喜欢。那就id3咯。赛博黄越看越香☺ 开了1千多公里,来聊聊感受,顺便跟平常开的Q5L45运动比较一下,先说缺点 !内饰塑料感,算了整个大众集团都这样,忍了 !车机反应还挺快,不能忍的就是方向盘加热关闭居然语音控制不了 !刹车前段偏软,一开始舒适模式无比的软,改了运动模式之后有好转,但还是有些偏软。好在没什么刹车点头的情况。我的Q5L前布雷博四活塞,刹车点头😞。 !座椅不带记忆,后视镜不带下翻,这点对于新手而言很实用,这点高配不带很遗憾。毕竟都已经17万多了。 缺点个人感觉都是一些日常使用的问题,后期加装也能解决,接下来看看优点。 !行驶质感很棒,丝毫不比Q5L差,同样都是20寸的轮毂,id3在过减速带和坑洼路面的滤震感更好,一气呵成不拖泥带水,过弯的侧向支撑也不错,开起来很有高级感,像一台微型小坦克👍 !矩阵大灯真的好,非常帅气,亮度比奥迪的灯还要亮,直视远光真的是要被亮瞎,大众这次真的是对id系列下了血本了。 !视野开阔,得益于前挡大面积挡风玻璃和A柱的小窗,基本上没有死角。 !空间可以,我身高184体重180,坐主驾位一点也不拘束,座椅舒适度很好,相比Q5L的运动座椅来说明显偏软。 总的来说配得上精品小车的称号,市区通勤穿梭利器,现在基本上周末全家都是开id3出行了。 流水账写完,后面有新的感受再补充,散会👏 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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