大众ID.34s第三次保养免费吗
- 上汽大众ID4X第三次保养不知不觉自己的ID4X买来已经一年多了,开了有两万八千多公里了。电车和油车一样也是需要保养的,但是电车确实不用换啥东西,无非就是检查用车情况,最多换换空气滤芯什么的易损件,自己的小4官方规定第一次保养是5000公里,之后每一万公里保养一次。本人第一次是7500公里去保养的用的免费券,第二次是17000多公里去保养的,自己花钱的(ID豆子抵扣),这不现在28000多公里了,要第三次保养了,保养提醒每次开车都会跳出来,再说不去保养以后万一出现问题影响值班呢,没办法只能去店里把保养做了,在app上预约好时间,这点比较人性化,什么时候约的什么时候到就行,也不用排队,最主要app上预约也可以打折。等到了店里马上有售后人员来迎接你,马上就可以开好单子把车送入车间进行保养,由于现在夏天了,空调开的比较厉害,考虑到滤芯也没换过,这次就连带着空调滤芯一起换了,价格比在商城自己换的滤芯还要便宜点,也不用自己动手换,这点非常好。电车的保养无非就是各种检查么,把电脑插到车子的电脑版上一顿操作,各种程序检查下有没有故障码,最最重要的是把保养提醒给重置了,又可以开10000公里再来保养了,然后就是各种检查,把底盘也升起来检查下有没有磕碰,轮胎的磨损程度也看下。差不多就结束了整个过程20多分钟,洗个车结束,买单走人,价格呢有点贵的,还有用豆子抵扣。下次来就是4W公里了。 查看详情>>
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- 终身免费保养≠保养时不用花钱,其中“水”很深为了吸引更多消费者购车,开始推出“终身免费保养服务”的项目来迷惑消费者。当消费者们听到“终身免费”时,肯定会被4S店给吸引到,毕竟一辆车的保养费用还是挺高的。而“免费”从字面上理解是对车企里一种“失血”的做法,但实际上却是一种“捆绑式”保养。大多数消费者都知道新车到手是有“首保免费”,到后面保养那得掏钱,所以有些厂商就针对这种情况,把“终身免费保养”作为促销的一大卖点。这种政策非常容易影响消费者购车的决定因素,只需要了解一下,恐怕你就会对这种“免费保养”有一个新的认识了。 查看详情>>
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