大众ID.3保养间隔时间为什么变短
- 为什么上汽大众独家引进ID.3 ?10月份上市的欧洲销冠ID.3(参数丨图片),由上汽大众单独引入到中国市场。上汽大众引进ID.3的态度尤为坚决,“三人成众,三辆车就成众了,就是一个ID.家族了。这款产品的引入可以更好地帮助中国消费者实现更美好的生活。” 查看详情>>
- 大众ID.3降那么多为什么还是卖不过海豚?你知道为什么大众ID3现在降到12万多,但对这个海豚的销量几乎没什么影响吗? 查看详情>>
- 大众ID.3保养体验分享😎休息日闲来无事,给我的小车车ID.3做的保养吧,现在保养都很方便,可以提前预约,不用排队等待,非常人性化🤓。到了4S店,服务一如既往地专业靠谱,这就是一直以来选择大众,喜欢大众的原因💓。休息区很环境很好,与维修区域用玻璃墙间隔,对爱车的维修进度一目了然,休息区配套实施很齐全,有无线网络覆盖、电视机、书籍、独立充电区域等等🌼。大姐也很热情,有爆米花、糖果、点心、饮料、茶水等等,一应俱全,给人的整体感觉温馨舒适😇。 服务顾问温情接待,开保养单,售后师傅认真检测,逢问必答,不管有啥问题都问不倒维修师傅,可见专业程度🦁。小保养一般是跑5000公里-7000公里做一次,保养起来比较简单,做一些常规的检测,各个位置的螺丝是否松动、刹车片厚度、轮胎磨损程度、胎压检测等等,最主要做电脑系统检测,在看看空气滤芯是否需要更换,一次保养大概也就在200左右😆。到50000公里时需要做一次大保养,更换刹车油、防冻液等等,也是比较简单💗。比起燃油车的保养还是有很大区别的,燃油车保养是发动机系统,需要定期进行更换机油、机滤等,新能源车无需机油、机滤、皮带等保养,所以,相对燃油车,新能源车保养起来更省事又省钱,老百姓的福音🤑。保养大概30分钟就结束了,效率很高,保养完师傅会给把车送到洗车房清洗干净,直到全部工作完美完成,在把车交还至我的手里😀。每次保养效率都很高,为大众的始终如一的服务点赞🤤。#大众ID.3##车辆保养# 查看详情>>
- 为什么说ID.3是目前唯一没有内卷压力的大众车?ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车,ID.3在欧洲市场是最先面市的,早于ID.4一年。国内则是反过来,上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型,然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售,然后上周是正式上市。 查看详情>>
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- 沉浸式体验大众ID.3的保养作业前言:各位小伙伴,大家好!随着驾驶大众ID.3一年的时间,车辆已经行驶了3万多公里。在这一年中,ID.3不仅为我的出行带来了便利,也以其环保特性为绿色生活做出了贡献。然而,无论车辆的性能多么卓越,定期的保养都是确保其长期稳定运行和维持最佳性能的关键。 电动车与传统内燃机车辆在保养上有着本质的不同,但同样需要我们细心照料。定期的保养和维护非常重要! 车辆介绍: 作为一名上汽大众ID车主,我的车辆一年多,已经行驶三万多公里了,大众ID的保养手册是首保五千公里,后面每一万公里保养一次,按照大众保养手册,我已经要开始保养第4次了。于是最近我便在手机上预约了4S店的保养,进行了第4次保养。 保养项目和步骤:车辆达到4s店,便先排队等候了一会,然后便开进了工作车间,工作人员建了一个保养群,便开始了保养工作。 1. 电池和充电系统检查 电池健康检查:检查电池的健康状况,确保没有异常损耗。 充电接口检查:确保充电接口无腐蚀、无损伤,连接正常。 2. 电机和电力系统:检查电机的运行状态,确保无异常噪音和振动。 3. 冷却系统 冷却液检查:检查冷却液的液位和质量,必要时进行更换。 4. 制动系统 制动片检查:检查制动片的磨损情况,必要时更换。 制动液检查:检查制动液的液位和质量。 5. 转向和悬挂系统 转向系统检查:检查转向系统是否灵活,无异常。 悬挂检查:检查悬挂系统是否有损坏或磨损。 6. 轮胎 轮胎磨损检查:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎花纹深度符合安全标准。 轮胎气压:检查并调整轮胎气压至推荐值。 7. 车身和底盘 车身检查:检查车身是否有划痕、凹陷或其他损伤。 底盘检查:检查底盘是否有锈蚀或损坏。 8. 灯光和信号系统 所有灯光检查:确保所有外部灯光(包括前大灯、尾灯、转向灯和刹车灯)工作正常。 9. 内部和舒适性 内部清洁:进行内部清洁,包括座椅、地毯和仪表板。 空调系统检查:检查空调系统是否正常工作。 10.常规检查 清洁空气滤清器:如果有必要,清洁或更换空气滤清器。 检查所有液体:包括雨刷液、玻璃水等。 11.记录和后续计划 保养记录:记录本次保养的所有细节,包括更换的部件和执行的检查。 后续保养计划:根据车辆的使用情况和制造商的推荐,规划下一次保养的时间和内容。 最后,本次保养总共花费一个小时左右,主要还是排队的人比较少,要是周末的话,大部分时间都是在排队。 所需工具和材料: 保养所需要的材料就是车辆行驶证要带好。本次保养是按照三万公里保养手册,所以需要更换刹车油。另外由于上次我没有更换空调滤芯,这次更换了一个空调滤芯。 保养价格: 最后来到了最重要的价格问题,由于我是花了一千块钱购买的八次保养套餐,所以我每次的保养价格在180元左右一次。注意,这个价格是包含了人工费,空调滤芯,刹车油,玻璃水,防冻液,洗车费等等的费用。有没有觉得很划算!😜 说一下市场价吧,市场上大众ID系列的保养套餐价格大约在330左右每次,包含工时耗材等等,所以没有比较就没有伤害啊!😎 最后,关于本次保养作业总结一下保养的重要性,保养不仅是对车辆的一次全面检查,更是对爱车的投资维护和对未来驾驶安全的保障。保养记录是车辆历史的重要组成部分,它不仅有助于了解车辆的使用情况,还能在将来出售或交易时增加车辆的价值。 祝车友们驾驶愉快,一路平安![_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37][_LinkTopic:用我的ID,寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>
- 大众ID.3为什么成为欧洲潮流单品?它出圈是有理由的欧洲电动车市场销冠、大众MEB平台首款纯电车,集多项光环于一身的ID.3刚刚亮相成都车展,就得到广泛关注。ID.3年轻化的潮感律动设计风格充满趣味,加上丰富的色彩应用与精致的细节打磨,让新车由内而外散发着独特的个性,满足消费者对潮流纯电车的想象。 查看详情>>
- 12万元精品电动车 为什么上汽大众ID.3力压海豚和好猫在12万元价格,我们可以选择的汽车品类相当丰富,随着电气化的全面普及,电动汽车不再是燃油车的替代品,电气化的灵活布局,让汽车有了更多元的发展方向,也给了用户更多选择,让生活更便捷。其中一些车型续航能力强,能够满足每周5天上下班的超长距离通勤需要,周末也能带着家人孩子去近郊感受大自然。同时,灵活小巧的车身更便于驾驶,减缓路上的拥堵烦恼,送孩子上学不担心迟到。再加上一些独到的设计,在实用基础上再增添一些精致的点缀,相信大家不会拒绝这样的精品电动车。如今市面上,这样既实用又精致的电动车,比如大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫,都是不错的选择对象,那么究竟谁才是其中的佼佼者呢? 查看详情>>
- 海豚为什么突然宣布降价增配?对比大众ID.3后我悟了!新年一过,一向爱搞价格战的比亚迪就坐不住了,接连调整旗下车型价格,引发了汽车圈新一轮降价热潮。其中,海豚这款10万+市场颇受关注的纯电SUV更是通过推出荣耀版打出了“降价增配”的旗号,让很多消费者激动不已。 查看详情>>
- 新车多久保养一次?这些保养常识新手必须知道新车多久保养一次?这是不少新手车主都会有的疑问。其实并没有一个固定的回答,新车多久保养一次还是得看具体车型。例如上汽大众旗下的车型,一般都是首保里5000公里,之后保养间隔10000公里或者一年一次,在随车配套的保养手册中有比较详细的说明,当然具体还是根据各位车主的使用情况来看的,如果经常去地形复杂的地方,就要适当缩短保养间隔时间,如果是正常使用,则不需要。 查看详情>>
- 为什么说大众ID.3值得购买,这几点原因告诉你自从去年夏天上汽大众ID.3官降后,它的销量可谓直线上升,上海的马路上时不时就能看见它的身影。与此同时,还有很多小伙伴在观望,不知道能不能买,所以今天笔者就来分享下自己的感受,总之上汽大众ID.3非常值得入手。另外,2024款车型目前也已经上市了,新车的指导价虽然是16.3888万起,但终端优惠依旧,入门版为12.59万起。 查看详情>>
- 我为什么选了大众ID.3而不是ID.4X最近我在购车的时候,我经过了长时间的考虑和比较,最终决定选择大众ID.3,而不是ID.4X。为什么呢?下面就来和大家分享一下我的看法。 首先是价格方面。按照官方的指导价来看,ID.3明显比ID.4X要便宜,这一点是毋庸置疑的。在相似的配置下,ID.3的价格要比ID.4X便宜了不少。考虑到我个人的经济状况,这个因素对我来说非常重要。 其次是车身尺寸。虽然ID.4X比ID.3车身更长,但在实际使用中,ID.3也能满足日常需求。两款车的轴距一样,因此ID.3的内部空间也足够宽敞。考虑到我不常需要搬运大件物品,对车身大小的要求并不是很高。 最重要的一点是操控体验。虽然ID.4X在后排和后备箱空间上有所占优,但我更注重的是车辆的操控体验。ID.3的底盘更硬,操控更灵活,颠簸时更平滑,在拐角处倾斜更少,对转向输入的反应更快,这一点让我非常满意。因此,ID.3在车辆的操控性能上更胜一筹。 当然,ID.3在续航能力上比ID.4X差一些,综合续航里程要短一些,这也是一点我需要考虑的因素。但在实际使用中,我相信这个续航里程已经足够满足我的日常需求了。 选择ID.3而不是ID.4X,是一次理性的、经过仔细比较和考虑的决策。对于我来说,ID.3更适合我的需要和经济状况,同时也能够带来更好的操控体验。 查看详情>>
- 购车直降6万,大众推“电池租赁”模式,谁占了谁的便宜?最近,大众的一款纯电动小车,成为了车迷间茶余饭后聊天的谈资,它叫ID.3。为什么它会成为车圈的“网红”呢?很大程度上是因为它相比传统大众的千篇一律,它的气质,它身上的各处小细节,让人眼前一亮,不禁让人感叹,ID.3会是高尔夫的接班人吗? 查看详情>>
- 为什么小姐姐都选大众ID.318年考完驾照都没怎么开过车,一接到销售说车好了,我立刻飞奔去4s店提车回家,一路上紧张的不行。 练了小一周的车,今天开车出去喝茶。感觉Id3看起来不大,但是内部空间还是很不错的,行驶过程中很稳,让人很放心(汽车小白不懂怎么形容,反正就是很好,哈哈哈哈哈哈。我妹妹一直会晕车的,坐id3居然奇迹般没有晕车(也有可能是我技术好,哈哈哈哈哈。和朋友约出去兜风,路过江滨下车散步,走着走着转头一看,突然觉得自己的小白很好看。回家停好车,从楼上往下看,觉得车车真的很好看耶,很耐看!!! 23款和22款相比,配置上感觉差不多,但是买的选装包感觉很值。这大冬天方向盘加热真的是太重要了!!其他的有没有另说,方向盘加热真的很香。倒车影像我也很喜欢,毕竟自己加装的不是翻盖的真的很丑,选装包的倒车影像是翻盖的,颜值上深得我心(女司机可能就是这样,喜欢一些没啥用的玩意,哈哈哈哈。至于天幕和电动座椅,怎么说呢,可有可无吧,看个人需求。电动座椅在一定程度上肯定会方便一点,但是对于我来说因为车子一直就我一个人开,所以感觉用处一般;天幕的话,感觉开天幕会觉得车宽敞很多,天幕没开就会感觉比较压抑,不过这个也只是我个人感觉啦,每个人感觉不一样,买id3的时候,我也试驾了非常多的车,价位从五菱一直到小鹏都试驾过,最终选了大众id3。我是觉得,每一款车都有它的优点与缺点,我喜欢大众的底盘,这点非常吸引我,所以我选择了id3,这款车肯定也有他的缺点,比如内饰比较一般,车机也一般,但是我只是通勤用车,不在车里看电视啥的,而且我也有手机玩,所以他的缺点在我这里不算事。至于续航问题,我觉得不管什么车,续航跟车主脚法以及空调有关。开了这一周我感觉我无论怎么开,一周充一次电完全够,已经满足了我的需求(我上下班一天40公里,开了一周都还剩一百多公里,对我来说完全够用了。总之一句话,买车你就看他的优点和缺点,如果你接受不了他的缺点,又或者说他的优点弥补不了缺点,那这辆车再好你都不要买,不然肯定后悔。 希望大家都能买到自己喜欢的小车车啦,以下是我觉得不还比较实用的几个功能: 1.方向盘加热:冬天开车手冷吗?加热方向盘有热乎又舒服。 2. 全景天幕:想看星星?全景天幕让你抬头就能看到天空,车里亮堂又好看。 3. 倒车影像:倒车时怕撞到东西?让新手小姐姐在倒车时也没有顾虑,倒车影像帮你看清楚后面,更安全了 4. 转弯灵活:转弯轻松,城市里开车、停车都方便, 而且转弯半径就5米 ,掉头也能一把过。 5. 好开 加速快:电车加速快,踩下去就有反应,开车感觉爽。 6. 小巧外观:车子不算大,外形还比较可爱,停车方便,走在街上还吸引眼球。 越看越爱这个钱真没白花,个个都说好看以上是我个人的用车总结! 查看详情>>
- 新能源汽车保养需要做什么?来看上汽大众售后怎么说新能源汽车因为只需用电,所以用车成本上会比燃油车低很多,那么车主们会不会陷入新能源汽车保养电池就好的误区呢?这是不对的,新能源汽车保养除了电池外也还是有很多部位需要保养的,下面上汽大众售后就以大众新能源汽车ID.3为例,带大家看看新能源汽车保养有哪些项目吧! 查看详情>>
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