大众ID.3需要安装智能充电桩消息
- 需要安装充电桩吗?需要安装充电桩吗? 查看详情>>
- 大众ID.3充电桩怎么挑选大众ID.3充电桩选择 1.大众原厂充电桩基础版的(不带4G)要3000元,这个可以用送的等值V豆给抵扣了。 2.大众原厂充电桩基智能版带4G的要4000元。 3.大众ID3能用哪些充电桩呢?只要市面上符合我国标准的充电桩,大众ID3都能用。出去外面看到各种充电桩,它们的标准和充电协议都一样,是通用的。唯一要考虑的就是充电桩的外形、质量、可靠性以及是否支持远程控制等信息。 4.我的ID3选了什么充电桩 为了省钱,我买了别人在充电桩安装权益。因为我家的电表离车位大约30米,所以买30米以内的安装权益最合适。 1)如果你是自己别墅或农村的房子,可以买个二手的充电桩,请电工帮忙安装。地网用2.5米的角铁就可以,或者和建筑柱子的钢筋连接起来也行。整个安装过程花个几百元就能搞定。电表在车位旁的也可以这样处理。 2)我车位离电表30米,如果想省钱,可以去海鲜市场找一个充电桩安装权益。这些权益是其他品牌车主没有车位装不了的,所以拿出来卖的,大概价格在1200元左右,具体看品牌差异。按照我30米的线缆来算,电缆费用加上安装人工费,加起来都是1300,还没算充电桩的钱。如果你找一个权益,只需要1300元,充电桩、30米内的电缆、安装人工费全都包括在内。这真是太香啦! 我是安装后确认装没有问题才确认收货的,一定要找这种才靠谱。 查看详情>>
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 女司机ID.3~1900公里用车感受💁【前言】 80后女司机一枚,之前开的都是燃油车,为了满足家庭和工作的需要,同时也是为了节省一下用车成本,在2023年10月14日,又提了一台ID.3,这也是我们家的第一台电动汽车,从买来到现在已用车49天,行驶了1900多公里,下面和车友们分享一下,从油车到电车以及1900多公里的使用感受。 🚘【车辆基本信息】 车辆型号:2023款 升级款纯净智享版 购车时间:2023年10月14日 落地价格:全款12.94万(含选装包6200元) 使用里程:1909公里 📒一、【静态感受】 ❤1、外观 我买的是白色的ID.3,外观看着比较大气,前脸有种呆萌的感觉,整体比较简约精致,除了白黑相间的配色,没有多余的花里胡哨的设计,颜值高,也是我选择它的理由之一,同时白色的车也很耐脏,18寸的轮毂,比我们家的朗逸16寸的轮毂要大,总体比较喜欢这样简约精致的设计。 ❤2、内饰 ID.3内饰的做工还是比较精致的,我买的是低配,方向盘、仪表前台的塑料感还是很多,但是相比于我们家的油车塑料感,明显感觉比较高档一些,座椅是织物的,我买了座椅套,坐着很舒服,电动座椅带有腰部支撑调节,长时间开也不觉得累。全景天幕遮阳帘比较实用,采光好,冬天很暖和,我现在上车就全部打开。至于夏天,我肯定会关闭,电动调节,使用起来也很方便。另外中控屏幕偏向驾驶员倾斜,操作方便,也不反光,这个设计我很喜欢。 3、空间 ID.3定位紧凑型车,但是它的轴距是2765mm,和ID.4X轴距相同,但是它的前后悬挂距离有些短,导致这款车的空间不是特别大,我身高1米67,坐进去后头部空间很富余,我们一家四口开电车出门玩,俩孩子坐在后排,老公坐在副驾驶,空间够用,另外后排座椅可以按照比例放倒,这样空间又释放了很多,平时都是我自己一个人开,我对空间要求不高,够用。 4、配置 买车的时候,我特意要了选装包,有倒车影像、主副电动座椅、全景天幕,除此之外,这款车还有前后雷达、智能中控大屏幕、定都巡航、L2辅助驾驶,车道保持、疲劳驾驶提示、主动刹车等功能,另外这款车还有自动大灯、自动雨刮、autohold自动驻车智能化功能,我用的场景最多,低配的ID.3配置确实也挺高的。 二、【动态感受】 1900多公里,用车最多的场景就是是上下班通勤和周末出游,基本都是我来开,动态感受如下: 1、提速快。官方数据,这款车0~50km/h提速只需要3秒,实际体验看,安全驾势的前提下,超车、提速确实让我很自信,另外这款车的前进档有D挡和B挡两个档位。B挡的体验是给人一种明显的拖拽感,虽然是动能回收,反向给车子充电,但是我平时不喜欢用,最多在下坡路段使用,可以减少踩刹车的频率,让车子的速度降下来,当然我更喜欢D挡带来的丝滑感受。 2、转弯半径小,在我们小区,一些较小的路口可以轻松过弯道,红绿灯掉头基本一把过,很轻松。 3、车子很稳。车子整车质量1760kg,加上驾驶员,超过1800kg的重量,行驶起来有一种厚重感,前后都是独立悬挂,过减速带和坑娃路面,不是很震,感受不错。 从油车转换到电车,最大的感受就是出门再也不用担心油费了,之前每个月大几百的燃油费,现在电车每月只要100元~200元,这让我开电车的心情也会变得很好。 ✏️三、【能耗表现】 1、续航。从10月14日提车到现在,1909km的行驶里程,平均电耗11.5kWh/100km。基本上不怎么开空调,不开空调的电耗基本在11kWh/100km~12.7kWh/100km,现在天冷了,在早上偶尔会开5分钟的空调,然后再关闭,毕竟15km的单程半小时就到单位了,没必要全程打开,这种情况下,电耗会增加几度电,基本在百公里13度多,随着天气的变冷,电耗肯定会增加。目前看来,续航很准确。 2、充电。截止目前都是在公共充电桩充电,1.2元/度,用的是7kw慢充,一小时充电12%个电,大概6度,还没用快充充过。我的用车用电区间是30%~80%,也就是电量30%左右开始充电,最多充至80%的电量。我们小城市的充电桩还是蛮多的,而且充电还可以免费停车,很香!前几天我已申请在家安装充电桩,等程序批下来后,就可以享受家用电的优惠了,想想都很开心。 四、【优缺点】 ❤❤❤综合上述所说,最喜欢这款车的优点是电门敏捷提速快,整车智能化比较优秀,行驶起来很稳,好开,下车后用手轻触前门把手的小凹点可以锁车,也可以升四门车窗,很方便。 💔💔💔缺点是很多按键都是触控,使用不习惯;没有备胎,用车有焦虑;驾驶侧没有后排独立了控制按钮,后排没有空调独立出风口,最后也没有胎压显示。 📢五、【用车总结】 作为ID.3新车主,刚行驶1900多公里,感觉ID.3从颜值、内饰、空间、操控来说,都非常适合我,希望大众能尽快改进一些被吐槽的缺点,给大家更好的用车体验。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:ID.3,43021,37] 查看详情>>
- 比亚迪充电桩安装需要!!!1、 需要固定停车位,非自有产权场所,需与所属方提前沟通,其同意后才能安装施工;😒 2、 接电方式:可接家电、或物业电、或报装新能源电表等,建议如条件允许下,报装新能源电表,新能源电表在非高峰期电费正常会优惠些。😗 3、 充电桩标配枪线4.8米,需车主根据车辆充电口位置、停车习惯先初步确定位置,并在安装前告知安装师傅;😜 4、 充电桩是壁挂式,如需要安装立柱,可自行上网选购,购买后如需师傅安装有100元安装费,如从师傅端购买保护箱是400元包安装,需要提前告知好师傅备货。目前我司供货的保护箱为简单普通款式。😜 5、为保证您能尽快完成安装,请留意不要随意操作取消提报,取消后重新提报,您的安装申请将需重新排期安装。😍 6、涉及超线的如您选择自布线,可通过比亚迪汽车小程序查看电缆规格要求。 [_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- T03充电桩需要自己安装吗?T03充电桩需要自己安装吗? 查看详情>>
- 上汽大众ID.3消息曝光 将会在成都车展亮相【上汽大众ID.3消息曝光 将会在成都车展亮相】此前,我们曾经多次报道过关于上汽大众ID.3车型的消息,作为一台的定位比较入门的车型,新车预计将会受到不少家庭用户的关注。日前,我们又获悉了一波关于上汽大众ID.3车型的消息,据悉,新车将会在成都车展上正式与我们见面,值得期待。从此前获取到的谍照以及申报图中来看,新车在设计层面将会继续采用颇为简洁的设计语言进行打造,整体拥有比较浓郁的时尚感。前脸部分,新车将会采用封闭式设计,造型凌厉的头灯组能够提升车辆的整体气势,此外,新车将会配备一款贯穿式前包围,能够让车辆的运动属性得到进一步体现。来到车侧,新车将会拥有颇为流畅的车顶线条,同时,诸多亮黑色设计元素的加持能够让车辆的个性化定位得到更加彻底的展现。此外我们还可以看到,新车侧裙处将会配备黑色护板,能够彰显出一定的跨界属性。动力方面,据悉,新车将会推出单电机版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 舍弃云端,大众ID.3电动车,用笔记本安装汽车软件?大众在 2020 年 6 月时宣布纯电动车 ID.3 的订单数量来到 30,000 张,并预计今年 9 月就可以开始交车,看似扫除了先前有关 ID.3 遭遇重大软件问题的疑云。不过近日却有张照片在网络上广为流传,显示大量 ID.3 正在用 USB 随身碟与笔电进行基础软件安装,缓慢但努力的想要赶上预订于今年 9 月的交车时程。 查看详情>>
- 安装充电桩需要什么手续?1、取得物业的安装许可证明😉 向物业表明安装充电桩的需求后,会有工作人员与业主一同前往车位处,查看该车位是否满足安装的条件,假如满足条件,那么还需要签一份保证书,保证在安装过程中以及安装结束后,不会对小区的消防安全和电路安全产生影响。 2、报装电表😝 在国家电网手机APP上申请报装电表时,需要提交车位使用证明、身份证明、物业证明、购车证明和车位现状照片,资料审核通过后,就可以预约上门安装的时间,通常电表的安装都是免费的。 3、充电桩申请安装😛 可以在对应品牌的手机APP、官网,或者直接联系售后工作人员申请安装充电桩,需要提交物业许可证明以及电表安装完成后的照片,然后预约上门安装时间,通常安装师傅都会先在现场勘测,然后再给出施工方案。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 比亚迪充电桩安装需要什么?1、 需要固定停车位,非自有产权场所,需与所属方提前沟通,其同意后才能安装施工; 2、 接电方式:可接家电、或物业电、或报装新能源电表等,建议如条件允许下,报装新能源电表,新能源电表在非高峰期电费正常会优惠些。因各地电力部门政策不同,可致电95598咨询相关事宜;电源点需要接地线,基础安装服务包含接地项目。 3、 充电桩标配枪线4.8米,需车主根据车辆充电口位置、停车习惯先初步确定位置,并在安装前告知安装师傅 4、 充电桩是壁挂式,如需要安装立柱,可自行上网选购,购买后如需师傅安装有100元安装费,如从师傅端购买保护箱是400元包安装,需要提前告知好师傅备货。目前我司供货的保护箱为简单普通款式。 5、为保证您能尽快完成安装,请留意不要随意操作取消提报,取消后重新提报,您的安装申请将需重新排期安装。 6、涉及超线的如您选择自布线,可通过比亚迪汽车小程序查看电缆规格要求。 7、供电局安装的电表建议离车位较近比较好,超线需要自费的。电表安装位置到车位的位置,需要避免飞线,凌空跨马路等特殊情况。 8、建议车主提前了解安装位置是否需要加购保护箱/立柱/7米枪线等,请提前告知好师傅。 9、充电桩款式都是随机发货分配,仅外观外观存在差异,各款充电桩功能功能及质保都相同,若您想了解充电桩外形,请联系客服了解。 10、安装好后需要额外上门费用。遇到安装问题建议先在微信群沟通清楚再让师傅上门安装,请慎重。[_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23] 查看详情>>
- 这款车充电需要安装充电桩吗?这款车充电需要安装充电桩吗? 查看详情>>
- 请问腾势D9混动的需要安装充电桩吗?请问腾势D9混动的需要安装充电桩吗? 查看详情>>
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