大众ID.3车主3个月用车心得
- 入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:太经济了95后小姐姐入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:实在是太经济了。 查看详情>>
- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 全款喜提一汽-大众探岳!用车3个月,车主分享真实感受?如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,不错的车很难被消费者无情抛弃。 一汽-大众探岳颜值与实力并存。 德系常青树 一汽-大众探岳,同级别车型中无人能及。 总的说来,造车水准突飞猛进的今天,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如 一汽-大众探岳。 提车3个月,下面听听车主直白地谈了用车心得。 查看详情>>
- 大众车主的用车心得!身为一名大众车主,一直都对我的朗逸爱护有加,买车已经有两年多的时间了,今天我就来说一说自己的一些用车技巧吧,希望可以对新手司机有帮助吧。先来说一下倒车右后视镜的下翻功能吧,我觉得这个功能真的特别方便。很多大众车主应该都知道,各自的车子也应该都有这个功能吧。我们平时在倒车的时候,确实是没办法下翻的,这是什么原因呢?这个功能主要是在出场的时候就需要设置一下,有时候可能需要车主自己设置一下。如果仔细看过说明说了,应该都知道怎么操作,对于一些不喜欢看说明说,又不会操作的车主来说,还真的是一个麻烦的事情,今天我来告诉大家具体的方法! 查看详情>>
- 分享这辆大众ID.3的用车心得这辆车子优点很多,也特别好看,车子小小的很精致,还有就是续航里程我觉得挺好,作为一台纯电动车型比较省钱,经常走高速,这辆车也都能胜任,在高速上都有充电桩,一般就是充电50分钟就能充满了,也非常方便。选择这台车的时候,也是考虑到大众这个品牌的品质上面很好,因为自己目的性就是想买一点纯电动车型,也看了很多品牌,有欧拉还有比亚迪这些品牌都有看过,但是有些品牌我也担心它靠不靠谱,就是后期在售后方面稍微有点犹豫,不太放心,觉得大众这个品牌挺好的,起码售后方面有保障,另外就是看到ID.3以后觉得外观看上去很好看,也比较适合女生去开,作为上下班代步,还有出差啊接个孩子都挺方便的,也比较省钱,不用加油。 它的动力方面提速效果还挺不错,开起来车子也比较有劲,在高速上开起来,车速也能达到相应的状态,但是就是为了保险起见,还是尽量稳定一些。车方向盘手感上挺不错,很好控制,刹车也比较灵敏些,车用起来很好了,开车稳稳当当的,整体功能用起来也不错,车机反应也很灵敏。 电量方面就是看自己一个用车情况,如果上车就开空调的情况下就会会有点费电,这个电池我感觉都是挺准,不虚。充电效果也非常好,充电的速度也很快,快充基本上就是50分钟左右就能充满。 内部的配置功能用起来非常好用,车机触屏很灵敏,座椅舒适感挺好,乘坐着也比较软很舒服,车在隔音情况上面也很好,也没啥乱七八糟的噪音。 大众这个品牌很好,最起码就是售后方面有保障一些,因为电动车现在也是有些不完善,所以就是买一个好的品牌,对自己以后也是一个保障。 查看详情>>
- 在华“触电”3个月,大众表达感想7月13日,大众汽车集团首席执行官、集团管理董事会主席赫伯特·迪斯公布2030 NEW AUTO战略。从公布的战略中可以看出,中国、美国、欧洲仍是大众在全球最重要的发展区域,大众将基于不同区域的优势进行布局。截至目前,大众汽车品牌ID.系列已在中国上市3个月。经过近一个季度深入参与中国新能源车市场竞争,大众有何总结?对未来又有何应对? 查看详情>>
- ID.3用车心得ID.3采用了全新的设计理念和技术,旨在为用户带来更加智能、环保和便捷的出行体验。外观设计简洁、流线型,充满现代感。之前一直开的是上汽大众的油车,最近购入一辆id3,跟之前的油车还是有一些区别。😊今天就来谈谈电车的一些小心得。 首先是D/B档,之前开油车一直是D档(虽然大众的油车还有个S档,但我一直没有用过,总觉得完全不适合我)。 最近换了小白胖胖以后,开始还是一直用D档,因为他跟油车的D档很像,开起来比较顺滑。慢慢的,熟悉了电车的操作后,我开始不满足于单一的D档,开始尝试D/B切换操作。这时候我发现,原来堵车的时候B档非常好用。堵车时由于需要频繁的油门刹车来回切换,比较累,加上电车本身自重也比较大,导致惯性也比较大,所以更要万分注意。这个时候B档的优势就显现出来了,轻抬油门立马减速,缓缓跟车,大大减少了换脚刹车的次数,非常省力。基本上只要不是完全停住,不用踩刹车。 关于自动驾驶,一直觉得半自动驾驶是个神奇的存在,自从买了小白胖墩墩,就一直想试试这个神奇的功能。开始在人少的快速路段尝试了一下,结果发现相当好用,于是成了我每天上班路上必用功能之一,原因是我有一段路天天堵车,且只有一车道。不得不说自动驾驶真真正正解放了我。当然,半自动驾驶时至少还要有一只手搭住方向盘,否则每隔几秒屏幕上会显示接管方向盘。 ID.3作为大众集团的首款纯电动车型,凭借其先进的技术和出色的性能,为用户提供了更加环保和智能的出行选择。 查看详情>>
- 在华“触电”3个月,大众表达感想7月13日,大众汽车集团首席执行官、集团管理董事会主席赫伯特·迪斯公布2030 NEW AUTO战略。从公布的战略中可以看出,中国、美国、欧洲仍是大众在全球最重要的发展区域,大众将基于不同区域的优势进行布局。截至目前,大众汽车品牌ID.系列已在中国上市3个月。经过近一个季度深入参与中国新能源车市场竞争,大众有何总结?对未来又有何应对? 查看详情>>
- RC-5质量怎么样?车主用车3个月直言用起来舒心朋友小张在3个月前购买了新宝骏RC-5这款车,买的时候非常痛快,没有纠结就选择了它。如今已经有2000多公里的行驶里程,他的用车体验到底如何呢?我也是有很多期待的,因为可以让我们更清晰的了解这款车的质量,那么新宝骏RC-5的质量到底怎么样呢?今天我将小张的用车体验分享给大家,希望可以让大家更清晰地了解新宝骏RC-5这款车。 查看详情>>
- 宝骏730,老车主的用车心得作为宝骏730的老用户,今天我就给大家讲讲我这辆用了两年左右的车。这款车是2017款1.5T手动风尚型,当时全部办下来8万多块钱。当初在4S店看车的时候我本来想买宝骏510的,后来对比了一下,发现730的空间要大了不少,还可以坐7个人,第三排座位我体验了一下,不像其他7座SUV车型那么挤,所以果断提了宝骏730。后来事实也证明我的选择是明智的。 查看详情>>
- 分享ID.3的用车心得优点很多,也特别好看,车子小小的很精致,还有就是续航里程我觉得挺好,作为一台纯电动车型比较省钱,经常走高速,这辆车也都能胜任,在高速上都有充电桩,一般就是充电50分钟就能充满了,也非常方便。选择这台车的时候,也是考虑到大众这个品牌的品质上面很好,因为自己目的性就是想买一点纯电动车型,也看了很多品牌,有欧拉还有比亚迪这些品牌都有看过,但是有些品牌我也担心它靠不靠谱,就是后期在售后方面稍微有点犹豫,不太放心,觉得大众这个品牌挺好的,起码售后方面有保障,另外就是看到ID.3以后觉得外观看上去很好看,也比较适合女生去开,作为上下班代步,还有出差啊接个孩子都挺方便的,也比较省钱,不用加油。 它的动力方面提速效果还挺不错,开起来车子也比较有劲,在高速上开起来,车速也能达到相应的状态,但是就是为了保险起见,还是尽量稳定一些。车方向盘手感上挺不错,很好控制,刹车也比较灵敏些,车用起来很好了,开车稳稳当当的,整体功能用起来也不错,车机反应也很灵敏。 就是空间我觉得有点不太够用,尤其是后排的位置稍微有点紧凑了,我们家里面人也多,有时候再加两个小孩坐在后排就显得不够用。 电量方面就是看自己一个用车情况,如果上车就开空调的情况下就会会有点费电,这个电池我感觉都是挺准,不虚。充电效果也非常好,充电的速度也很快,快充基本上就是50分钟左右就能充满。 大众这个品牌很好,最起码就是售后方面有保障一些,因为电动车现在也是有些不完善,所以就是买一个好的品牌,对自己以后也是一个保障。 内部的配置功能用起来非常好用,车机触屏很灵敏,座椅舒适感挺好,乘坐着也比较软很舒服,车在隔音情况上面也很好,也没啥乱七八糟的噪音。 ID3的外观很是吸引人,年轻化和时尚感,微笑萌动的前脸,矩阵头灯和贯穿式尾灯条设计,让整车看起来鲜活而具有亲和力。这辆车子开起来比较灵活,转弯半径也不大。无论是城市通勤还是周末郊游,ID 3都能满足我的需求,也不用频繁充电,快充大概1个小时就可以了,提高了使用便利性。 查看详情>>
- 提车3个月,分享些用车充电心得https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/6bb0adb580d147118bb30be1a4542464_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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