大众ID.3用车技巧冷气
- 大众ID.3用车技巧分享🐱🐱作为大众向纯电进军的首款新能源车型,🐥ID.3开启了大众ID系列的先河。 因为它是🐝大众的新的车型系列,所以点火方式不同于以往,它没有配备启动🌺按键或者钥匙而是通过主驾座椅感应配合刹车踏板来启动车辆的 除了比较丰富🐪的主界面功能,它还有个隐藏界面,只要我们下拉主界面就会弹出来 一些比较常用的功能比如蓝牙、🍄声音、氛围灯、自动泊车等等,可以通过这个下拉界面就行自主调节,🌺设置成我们习惯的状态。#大众ID.3# 查看详情>>
- ID.3冬季用车技巧[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 冬天来了,随着气温的下降,车子也面临新的挑战。作为ID.3车主,我在冬季养车、用车方面有以下心得,与大家一起分享。 🚗01胎压 因为热胀冷缩,随着气温的大幅下降,轮胎气压也会降低。ID.3没有胎压监测,可以用ID.3后备箱自带的胎压监测工具测一下胎压,如果低于2.5,就要考虑充气了。我自备了便携式充气泵,发现四个轮胎最低胎压只有2.15,于是前后都充电2.5。胎压过低会造成轮胎的过度磨损,增加电耗,增长制动距离,甚至发生事故,因此要及时检查和充气。但胎压也不宜过高,否则容易爆胎。2.5-2.6是比较合适的。我自备了一个便携式充气泵,监测充气都很方便,省去了去修理厂充气的不便。而且万一路上扎钉子,可以自己充满气再去补胎,比轮胎没气只能等待拖车要方便不少。 💦02玻璃水 冬天要选择耐低温的玻璃水,做好前挡玻璃清洁,防止结霜结冰。玻璃水的添加非常简单,打开前机舱盖,找到蓝色的玻璃水管道,打开盖子直接倒进去就好。不要手抖,我上次加了2L还没满,貌似还可以再加。冬天天冷,洗车次数减少,我会更频繁地用雨刮器和玻璃水,避免玻璃上污渍结块损伤雨刮器和车玻璃,因此玻璃水添加的也会多一些。 ⛱03空调 冬天温度低,想要车内舒适就要打开空调。ID3有空调预约功能,可以在车机上设置预约,也可以在手机app里提前打开。app端只能设置温度和开关,想要预约星期几或是几点定时开空调,可以在车机操作,非常方便。我一般是手机上提前打开,只需要提前五分钟,设置22°,上车就能非常温暖。 🔥04方向盘加热 除了空调,方向盘加热也是冬天的一大法宝。不过低配是没有的,我因为选装了方向盘加热,车上也有这个功能。可以在空调页面左下角点击方向盘图标打开,有三个档位,我冬天容易手脚冰凉,所以冬天会一直开着,舒服很多。一般都开二档,温度刚刚好。升级后方向盘还是真皮的,打开加热后暖呼呼,手感也很好。 🍄05玻璃除雾 冬季用车还有一个烦恼,就是车玻璃容易起雾结霜,影响视线。我每次在快到家的时候会提前五分钟关空调,到地点后会把车窗降下来车内热气,这样有两个目的,也是充分利用空调余温避免耗电,二是可以减少车内外温差以免起雾。如果上车之后发现起雾,可以打开空调里的除霜功能,这时候车玻璃会加热,差不多三分钟就能起到除霜作用。 🔋06电耗 最后说下冬季电耗。看我的记录,同样的路段和路况,室外气温8°左右,不开空调,电耗13.6kWh/100km。而空调设置在22°后,电耗变成24.5kWh/100km,还是比较耗电的。其实冬季电耗高主要在空调,开空调的时候记得打开内循环,适当提高车速,减少热空调使用时间,有利于降低电耗。 📝🌱以上就是ID.3入冬用车技巧,不知道大家冬季用车是否还有其他妙招和注意事项?欢迎分享交流![_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 大众ID.3用车技巧以及充电桩使用分享作为大众向纯电进军的首款新能源车型,ID.3开启了大众ID系列的先河。从20年上市交付至今,已然过去两年之久,但是它的热度没有随着时间的流逝而归于平静,反而受到了消费者的喜爱。那么今天小编就结合自身用车经验和大家分享一些我知道的关于ID.3的用车技巧。 这款新车启动方式与以往不同,没有按键或钥匙,而是通过主驾座椅感应和刹车踏板来启动。踩下刹车并旋转档位旋钮选择前进或倒车,再抬起刹车踏板即可行驶。停车时,踩下刹车并将档位选择到驻车档,车辆就会自动熄火,离开主驾位锁车即可。全车待机状态可在坐在主驾驶位时激活,供电后即可启动行驶。 车机使用技巧:除了主界面功能外,车机还有隐藏界面,可以下拉显示。常用功能如蓝牙、声音、氛围灯、自动泊车等都可自主调节。大众ID.3预约充电可在车机界面找到车辆按钮,自定义充电场景后设定充电时间区间即可充电。行驶途中电量偏低,可利用车机交互系统寻找附近充电站。建议多使用交流充电,可延长电池寿命,降低用车成本。 安装充电桩需申请电表,城市小区需物业证明,农村房屋不需要;推荐申请380V三相电表以满足充电需求。大众ID.3购车活动赠送1.9万ID.豆可兑换3000ID.豆价值的家用充电桩,功率为7KW,充电40米内免费安装,超出部分需自费,不足不退。也可选择普诺得充电器,价格更具性价比,功率和效果同大众原厂充电桩,还可以作为随车充使用。充电桩的安装需要使用3芯6平方的线路。建议结合预约充电功能,最大程度降低用车成本。 大众ID.3续航能力强,三元锂电池可提供近450公里的续航,实际使用可达350公里。开ID.3不仅使用电代替油能大幅降低用车成本,充电也只需八个小时,费用成本更低。同时,享受不限行不限号等政策,开车更为便捷和经济。 查看详情>>
- 大众ID.3:驾车技巧指南😚对于大众ID.3这样的电动车型,合理的能量管理至关重要。要充分利用车辆的续航里程,驾驶者可以采用一些策略来降低能耗。例如,减少急加速和急刹车,保持平稳的驾驶速度,充分利用能量回收系统等💖。这些措施不仅有助于延长续航里程,还可以提升驾驶的平顺性和舒适性💓。 其次,大众ID.3配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制和车道保持辅助等💌。驾驶者可以充分利用这些功能,提升驾驶的安全性和便利性。但同时,也需要注意,这些辅助系统并不能完全取代驾驶者的注意力和判断力。驾驶者应保持警觉,随时准备接管车辆控制,避免对辅助系统产生过于依赖的情况发生💚。 此外,大众ID.3还注重驾驶者的舒适感受。驾驶者可以根据自己的喜好和需求,调整座椅的位置和角度,以获得最佳的驾驶姿势和支撑。同时,注意调节车内温度和空调系统,确保舒适的驾驶环境💎。对于长途驾驶,适时进行休息和放松,保持良好的身体状态,以减少疲劳驾驶的风险💫。 总而言之,驾驶大众ID.3需要一些特定的技巧和注意事项💜。合理管理能量,充分利用驾驶辅助系统,关注驾驶舒适性,这些都是驾驶者需要关注的重点👄。通过掌握这些驾车技巧,你将能够更好地享受大众ID.3带来的驾驶乐趣,同时确保行驶的安全与舒适💨。#大众ID.3# 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 【用车技巧篇】ID.3电车冬季用车小技巧[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] ❤️❤️❤️前言 随着南方慢慢进入冬季模式,长沙的天气也变得寒冷起来,我是一名ID.3新能源车主,在长沙的冬季如何让自己的电动汽车更贴个这个季节呢,下面已ID.3入题,我来分享一下冬季ID用车小技巧。 ✅充电环节: 电动汽车主要能源供给主要是靠电池包的蓄能供给,我们在给爱车充电需要注意避免电池的过充过放,我一般在剩余电量20%左右进行充电,并且设置充量80%,让电池处于良好的电量范围区间。 ✅车辆预热环节: 冬季用车一般在低温情况下,电动汽车也需要驾驶前的预热,包括冷却液水温的上升。驾驶前我们可以打开车内空调,温度设置在22度左右,关闭AC制冷按钮,让空调开启3-5分钟左右,让爱车预热,工况提前适应。每次开车前,我在家里用手机app空调控制打开空调,设置22度温度,到停车位大概5分钟时间,车辆预热工作基本做好了。 ✅驾驶过程环节: 冬季车辆行驶在低温环境中,我们驾驶过程中,尽量不要急刹急加速,平缓驾驶,温柔驾驶。这样可以防止刹车片过度磨损,还能降低车辆能耗,节省用电,保护电池及驱动电机。以前开油车我都是急踩油门急刹车,现在电车的驾驶操作完全改过来了,通过B档模式,油门轻点轻放,养成了良好的驾驶习惯。 ✅停车位置选择: 由于冬季带来降温的同时,多数会大风降雨,甚至冰雹等天气情况,我们电动汽车尽量泊车在室内场所,室内的温度相对高于室外。同时,室外停车要避开树下,建筑物下方,可能受天气情况掉落物品砸伤爱车,导致受损。每到一处,我都会观望四周的建筑物状态,结合天气情况来停车,大风大雨的恶劣天气,车辆都是停在室内车库,防止树木刮到碰上车辆。 ✅轮胎检查: 冬季温度较低,受热胀冷缩的影响,轮胎容易出现变形,硬化,鼓包等情况,我们要定期检查轮胎情况,及时维修更换。同时,轮胎气压也要关注,一般前轮气压2.5-2.6,后轮2.7-2.8左右。现在每个星期都会对每个轮胎状态检查,看看有没有异物,扎钉子之类,同时看胎压情况,轮胎正不正常。 ✅雨刮器的检查: 雨刮器皮条材质,低温下容易变形,老化,定期对雨刮器检查及更换,避免对挡风玻璃造成损伤。雨雪天气尽量将雨刮竖起来,防止结冰。自从买了ID,气温低于5度我都会把雨刮竖起来,防止结冰损坏雨刮器,减少对挡风玻璃的伤害。 ❤️❤️❤️最后总结: 我们的爱车买回来不只有驾驶它,感受车辆带来的驾驶乐趣,给爱车保养维护也是非常重要的一方面,生活中一些小技巧的关注往往能给爱车起到积极作用。以上是我的电动汽车冬季用车小技巧希望能给车友们带来一些参考,不足之处评论区告诉我哈! 查看详情>>
- 大众ID.3,闪闪惹人爱飞速发展的现代社会中,每个人都在加快速度前行,车辆也成为了每个家庭的必需品,也称之为‘代步品’。但是如何选择一款对于工薪族来说不论是在价格上还是在性能上都能满意的车辆,接下来就带大家了解一下大众ID.3。 查看详情>>
- 【用车分享】利用技巧提升ID.3用车体验ID.3是一款以电动技术为特色的汽车,它不仅环保节能,还具备出色的性能和驾驶体验。在使用ID.3的过程中,我们可以采用一些小技巧来提升其使用效果和便利性。下面是一些关于ID.3用车的小技巧供各位车友参考: 1. 充电计划:ID.3使用电动动力,因此充电对其至关重要。制定一个合理的充电计划,确保您可以在需要的时候获得足够的电量。在家里安装一个专用的电动车充电桩会更加方便快捷。 2. 提前预热:在寒冷的气候条件下,提前预热车辆可以提高电池的效能,并改善乘车体验。通过使用车辆的预热功能,您可以在上路前将车内温度调至舒适的状态。 3. 车内温度控制:ID.3配备了先进的空调系统,可以根据需要调整车内温度。在长途行驶中,合理调整车内温度可以提高乘车舒适度,节省电能消耗。 4. 利用回馈能量:ID.3具备回馈能量的功能,即车辆在减速和制动过程中会将动能转化为电能储存起来。合理利用此功能可以增加续航里程,延长车辆的行驶里程。 5. 减少空气阻力:ID.3采用了流线型设计,但在一些特定情况下,空气阻力仍然会对续航里程产生影响。减少不必要的车身附件、合理安排行李负载等措施可以降低空气阻力,提高续航里程。 6. 维护保养:及时而规范的维护保养是保证ID.3正常运行的关键。定期检查车辆的电池系统、制动系统、轮胎状况等,确保车辆的安全性和性能持续稳定。 7. 车辆安全:ID.3配备了各种安全装置,但作为车主,我们也需要加强对车辆的安全意识。定期检查车辆的轮胎气压、制动灯状况等,确保车辆的安全运行。 总结起来,以上是关于ID.3用车的一些小技巧,可以提升车辆的使用效果和便利性。当然,这仅仅是一些基本的建议,具体的用车方式还需要根据您自身的实际情况进行调整。希望这些小技巧能对各位车友使用ID.3时提供帮助。 查看详情>>
- 大众ID.3已成“完全体”大众ID.3已成“完全体”。日前,大众汽车发言人表示,大众ID.3的软件问题已经被工程师们彻底解决,该品牌已经可以向欧洲消费者交付软件功能完善的车型,而此前买到“不完全”版本大众ID.3的用户可以去经销商处免费升级。据悉,大众ID.3软件危机这一话题乍一听起来很是严重,但其实只是两大模块出了问题——e-call和手机映射系统。前者是一款可以在交通事故发生时自动报警的功能,在欧盟的最新标准下,新车必须标配e-call功能,否则不能销售。 查看详情>>
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