大众ID.3解析一下标准续航
- 解析一下标准续航看了下特斯拉二手车,model3的保有量最多。以上海地域为例,全部27台车源,只有4台非标准续航。标准续航的在售车辆占比超85%,难道标准续航是鸡肋,各位曹操怎么看。 查看详情>>
- 大众ID.3年内上市,续航550KM日前,大众又一款新能源车型ID.3在国内路试的照片被曝光,据悉大众ID.3将会在今年实现国产,并提供三种续航版本,最长续航将达到550km。 查看详情>>
- 新款大众ID.3解析:设计细节升级,续航提升明显新能源市场火爆,作为传统车企的大众自然不会放弃这块巨大的蛋糕,ID系列跟随着这波浪潮席卷而来。经过多年不断丰富自身纯电产品线,ID系列也越来越受到人们的关注,近日,备受关注的大众ID.3迎来了中期改款,各方面都有一定的提升和优化,下面我们就来看看这款大众的紧凑型纯电车有哪些亮眼的地方吧。 查看详情>>
- 大众ID.3谍照曝光,续航超500km大众ID.3谍照曝光,续航超500km。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组上汽大众ID.3的路试谍照,新车有望在今年内首发亮相,并于2022年正式上市。新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,将提供三种续航里程版本,分别为330km/420km/550km。 查看详情>>
- 12万价位最优选 上汽大众ID.3亮点解析ID.3是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车全面向电动化转型的重要一步,ID.3也凭借极其萌感的内外设计而受到广泛关注。而在此次上海车展上,上汽大众发布了升级款ID.3,配置方面进一步提升,新增了比如全景影像、副驾座椅调节以及记忆泊车这些能使驾车变得更便利的配置,下面就让我们一起了解一下升级款ID.3。 查看详情>>
- 续航更长更实用?大众ID.3中期改款发布大众发布了新款ID.3的官方图片,新款大众ID.3在外观上进行细节修改,并增加了全新的配色。除了外观上的改变,新的ID.3还将提供更长的续航里程,有望改善现款ID.3被抱怨较多的续航问题。 查看详情>>
- WLTP最大续航550km 大众ID.3明年引入国产轱辘哥从相关渠道获悉,大众的纯电动车系列ID.3将于明年国产。同ID.4一样,ID.3同样将落户一汽-大众与上汽大众,新车将提供三种续航里程版本,WLTP 标准下分别为330km/420km/550km。大家期待吗? 查看详情>>
- 大众ID.3车型解析你们身边有人买大众ID系列的电车吗?包括ID.3、ID.4和ID.6,或许没有或很少吧,今天就先聊一下ID系列中最便宜的ID.3。 ID.3其实在2021年的10月份就上市了,2022年全年累计销量是2万多一点,平均一个月不到2000辆,对大众这个巨无霸来说,这个销量很一般。 ⭕️ID.3是一辆非常欧洲化的小车,它的轴距跟ID.4一模一样,都是2765mm,内部空间很大,比高尔夫大得多,但车长却是比高尔夫还要短一些。而这一点,也是ID.3在国内销量一般的一个很大原因,大部分人依旧是希望自己的车子看起来大一些,这样看起来价值感会高一些,而ID.3却是恰恰相反的。 另外,以前的大众是非常懂中国人的,但现在不知道怎么了,ID全系包括同样MEB平台的奥迪Q4etron和Q5etron,后轮制动器都是鼓式,这不是瞎闹嘛,在大部分人认知中,鼓式就是代表了低级,就像大部分人认为三缸就是不如四缸一样,懂中国人的那些大众工程师都去哪了? 除这两个问题之外,ID.3的整个外观设计还是很不错的,很成熟。 ⭕️内饰的设计我很喜欢,独创、清爽、视野好,跟迈腾、速腾那些燃油大众车完全不是一种风格,有种活泼感,看照片你可能会觉得有点凌乱,但是坐到车里你就会觉得这个设计挺有意思。 ⭕️最后说下动态试驾的感受。有4个优点,2个缺点。 优点一:在D档模式下,这台车开起来跟油车没有任何区别,特别是电门才下去和瞬间松开,都跟油车一样,对刚从油车转到电车的朋友来说,不需要适应; 优点二:市区行驶,起步,跟车都很灵活,比自家高尔夫好开的多; 优点三:视野相当好,特别是传统汽车A柱的这个位置,它开了一个很大的三角窗; 优点四:前排座椅独立的扶手很舒服,跟副驾没有干涉。 缺点一:坐姿偏高,无论是前排还是后排,对我这种身高180以上的人不够友好,这点远不如高尔夫,高尔夫的座椅可以降的很低; 缺点二:中段以上的加速能力不如高尔夫,譬如说你从80再加速,就明显没有80以下来的那么快。 如果你能同时接受或者根本不关注看起来小、后轮鼓刹、坐姿偏高、中后段加速一般这4个缺点,那这个车很好,斯木兄还是很推荐的,但这4个缺点中只要有1个你不能接受,你就会非常纠结。 补充下ID.3的配置信息,ID.3只有2个配置,非常简单: 1、23款 450km 纯净智享版 16.29万,优惠后14.99万 2、23款 450km 极智版 19.19万,优惠后18.53万 斯木兄觉得如果你就是想买个代步小电车,纯净智享版就足够用。极智版确实多了很多配置,如更大的轮胎、全车安全带未系提醒、并线辅助、自动变道辅助、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、电动主驾、前排座椅加热、矩阵式大灯、自适应远近光、30色车内氛围灯等,有用吗,其中一些肯定有用,但价格去到了18万多,可选择就太多了,意义不大,所以建议低配即可。 查看详情>>
- 别嘲笑大众“弱鸡”!解析ID.3的软件智能化ID.3这款大众MEB平台的车还没上市,就遭到德国媒体爆料有诸多的软件问题,而大众官方也没有出来辟谣。最近大众在英国发布了一些预告片,主要渲染这车的虚拟座舱、HUD和智能灯光控制,今天我们结合它的架构来探讨一下这些智能化软件组合的得失。我特别不喜欢某位仁兄写的有关唱衰它的文章,MEB这个平台虽然从三电系统上来看我们都能跟得上,但是在电子电气架构方面,很多的时候我们真的只能集中资源去尝试和摸索。 查看详情>>
- 续航超过500公里 全新大众ID.3车型曝光近日,全新大众ID.3车型动力及外观配置被海外媒体曝光。全新大众ID.3车型动力方面,将装备一台最大输出功率达150kW的电动机,同时装配77kW·h的续航电池组,续航里程将超过500公里。 查看详情>>
- 大众ID.3即将上市,新一代的大众汽车,配合三种续航里程近日,有消息称大众ID.家族中的首款两厢紧凑型量产车型的大众ID.3即将发售。大众ID.3可以将它看作大众MEB平台的e-Golf车型,这是他的较为精准的定位,同时官方宣称将提供三种续航里程版本。 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池信息,续航达550km近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3国内实车亮相 提供三种续航近日,有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息,ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样,明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产,并提供三种续航里程版本。 查看详情>>
- 新款大众ID.3正式发布,最高续航546公里对于大众,想必各位都是十分熟悉,面对当下纯电动车型的走红,作为德系汽车品牌重要代表之一的大众,自然也是跟随了这一潮流,它不断研发以及丰富自家纯电车型,受到了越来越多车迷朋友们的关注,其中,作为家族当中的纯电动紧凑型车—大众ID.3,凭借较为出色的外观设计,以及不错的续航表现,更是成为了不少朋友们的购车首选,目前我们国内现款大众ID.3售价区间为:16.2888万元-19.1888万元。近日,大众汽车正式发布了新款大众ID.3,相较于现款车型,新车主要针对外观内饰方面进行了一定程度的优化升级,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3将于成都车展亮相,续航为430km从相关渠道了解到,上汽大众国产ID.3将于成都车展亮相,此前国产ID.3申报图谍照已经曝光,NEDC工况续航430公里,有望于年内正式上市销售。 查看详情>>
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