大众ID.3市郊工况油耗心得
- 你知道怎样开车最省油吗?汽车都有一个汽车燃料消耗量标识,也就是工信部油耗。工信部油耗分为市区工况、市郊工况和综合工况,综合工况按市郊70%、市区30%的油耗比例而来。 查看详情>>
- 星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L,市区工况10.2L,综合工况7.5星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L,市区工况10.2L,综合工况7.5L。这是不同工况下的参考值,你实际使用还要高一些。 综合油耗高低取决于你的行驶路况和驾驶习惯,最主要、最明显的还是路况。 你经常在拥堵路况行驶,走走停停、频繁起步,低速低档位下最耗油,自然综合油耗就高。 你经常走国道走高速,车辆较高速度匀速行驶,发动机长时间运转在经济转速区间,自然综合油耗就低。 每个人的驾驶习惯不同,行驶路况也不可能完全一样,实际的油耗水平有高有低都不一样,这个不能比。 表显油耗只是车辆电脑在一段时间内计算出你车辆的综合平均油耗,也只是个参考,实际油耗要高0.5——1L。 这个车2.0T+8AT的动力总成市区10——13L都是很正常的油耗水平。你享受了充足甚至过剩动力的同时,就要接受相对高的油耗。 如果真的对油耗特别敏感,纯电、混动车最适合你。纯油车就选大众的TSi+DSG或者丰田的1.2T+CVT的小车。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3续航里程曝光 综合工况续航430公里近日,工信部公布了第四十四批(免征车辆购置税的新能源汽车车型目录),在目录中公布了上汽大众ID.3车型的续航里程,数据显示,新车NEDC综合工况续航为430公里,我们判断这款车型会最先交付,未来可能还会有更多续航版本车型。 查看详情>>
- 工信部百公里油耗到底是什么工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法,工信部油耗包含市区工况和市郊工况油耗,在欧洲循环驾驶法中,认定市区占30%,市郊占70%。 查看详情>>
- 今天来谈谈大众ID.3的买车心得买了id3将近四个月了,经历了夏天秋天冬天,我好喜欢我的白墩墩首先说说空调,制热制冷效果都特别的好,而且可以从手机上提前把空调打开,进车就能享受舒爽的气温,电耗嘛,夏天还好,冬天稍微有些高,但是也能接受,大家不要有续航焦虑啊,没电了充就是了,买车就是服务自己的,别光想着怎么省电啥的,我没有安充电桩,都是用公共充电桩,纯电是趋势嘛,现在公共充电桩也比较多小区外面就有很方便,我一般选择电费便宜的时间段再去充电,慢充四个多小时从30%左右充到80%,快充40分钟左右,费用差不多20块钱,我反正觉得很香呢,市区内上下班开开不出远门,冬天一个月也就充电4次,夏秋一个月充电3次。我属于外貌协会的吧,车型造型不好看的我是不会要的,第一次看到ID.3就觉得胖墩墩的很可爱,很符合我的眼缘,不过内饰真的是大众的硬伤,不是很洋气车机确实有些low,特别是跟比亚迪真的没法比,我被比亚迪的超大屏幕震撼过,主要是我对车的了解不多,第一次看到觉得那个屏挺大的,但是id3还好有苹果的carplay,太香了,导航好喜欢,还可以直接唤醒siri,总之这些对我而言就够了,毕竟我是开车,又不会一直在车上玩车机,买车主要还是看驾驶感受和安全性能,内饰再豪华也没用,一个大彩电也只要一两千块钱,我要那么大的屏干嘛呢,况且有手机了以后家里的大电视都失宠了,试驾了以后真的觉得ID.3开起来比比亚迪稳多了,底盘也比较扎实,用底盘镜观看底盘也是非常工整的,大众的做工确实是不错了,比较的稳打稳扎,采用的宁德时代的电池也是非常不错的电池,三电也有质保,保养的话也比较的划算一万公里保养一次一次只需要150块钱就行了,还有我最爱的就是呼吸灯ID.精灵,离前车太近或者急刹的时候它会亮红色提醒,如果用车机自带导航,拐弯它还会提示,各种灯光提示真的是又好看又醒目!一点点买车心得给喜欢ID.3的姐妹们做个参考! 查看详情>>
- 工况续航549km 海外版大众ID.3新增长续航版可选日前,大众在欧洲推出了ID.3 Pro S Life车型,新车可以看做是ID.3的长续航高配版本。 查看详情>>
- 工况续航可达550km 首批大众ID.3将于夏季完成交付日前,我们从相关渠道获悉,大众ID.3首批约3万台ID.3将于2020年夏季交付,这批车型将率先投放于欧洲市场,另外,大众汽车销售总监JürgenStackmann还在社交媒体上表示,已经预订大众ID.3 1 ST特别版的用户可以在6月17日开始完成订购。 查看详情>>
- 国产大众ID.3有望于年内上市,WLTP工况多种续航版本近日,我们从相关渠道获悉,国产大众ID.3纯电动紧凑型两厢车将与大家见面,定位略低于ID.4。有望于今年12月上市。让我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 增全新动力系统 传祺M8 1.8T发动机参数曝光传祺M8定位中大型MPV,是GM8的改款车型。日前,网通社从工信部获悉,传祺M8将推出搭载1.8T发动机的车型。从曝光的信息可以看出,该发动机型号为4B18J1,市郊工况油耗为7.1L/100km,市区工况油耗为10.6L/100km,综合工况油耗为8.4L/100km。传动系统方面,匹配AT变速箱。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3最新消息,或将于10月22日上市近日,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.3有望于10月22日上市。据悉,上汽大众ID.3在造型方面与海外版车型基本保持一致,综合工况续航约为430km。让我们来详细了解一下。 查看详情>>
- 分享这辆大众ID.3的用车心得这辆车子优点很多,也特别好看,车子小小的很精致,还有就是续航里程我觉得挺好,作为一台纯电动车型比较省钱,经常走高速,这辆车也都能胜任,在高速上都有充电桩,一般就是充电50分钟就能充满了,也非常方便。选择这台车的时候,也是考虑到大众这个品牌的品质上面很好,因为自己目的性就是想买一点纯电动车型,也看了很多品牌,有欧拉还有比亚迪这些品牌都有看过,但是有些品牌我也担心它靠不靠谱,就是后期在售后方面稍微有点犹豫,不太放心,觉得大众这个品牌挺好的,起码售后方面有保障,另外就是看到ID.3以后觉得外观看上去很好看,也比较适合女生去开,作为上下班代步,还有出差啊接个孩子都挺方便的,也比较省钱,不用加油。 它的动力方面提速效果还挺不错,开起来车子也比较有劲,在高速上开起来,车速也能达到相应的状态,但是就是为了保险起见,还是尽量稳定一些。车方向盘手感上挺不错,很好控制,刹车也比较灵敏些,车用起来很好了,开车稳稳当当的,整体功能用起来也不错,车机反应也很灵敏。 电量方面就是看自己一个用车情况,如果上车就开空调的情况下就会会有点费电,这个电池我感觉都是挺准,不虚。充电效果也非常好,充电的速度也很快,快充基本上就是50分钟左右就能充满。 内部的配置功能用起来非常好用,车机触屏很灵敏,座椅舒适感挺好,乘坐着也比较软很舒服,车在隔音情况上面也很好,也没啥乱七八糟的噪音。 大众这个品牌很好,最起码就是售后方面有保障一些,因为电动车现在也是有些不完善,所以就是买一个好的品牌,对自己以后也是一个保障。 查看详情>>
- 大众ID.3一点试驾心得分享🐒觉得选择这款车还是可以的,他整个车的性能表现还是不错的,作为一款小巧的电动车,而且车内的空间也很充足,实用性还是会很高的🌱。觉得还是相当不错的最起码这个车他的外观肯定是相当漂亮的🤝。满满的都是细节设计感觉很漂壳,尤其大灯和灯带的设计,和传统的油车还是有区别的,看还来很亮眼🚒。车尾部的造型设计很时尚,是目前主流的贯穿尾灯,很有设计感🌹。加上风火轮轮毂,可可爱爱😘~车子是纯电车,也就不存在油耗方面的了,也不用怕续航里程,会突然没电,沿途有很多充电站,快充是40分钟就ok,觉得效果还行🧡。德系车的车漆质量都是不错的,这款选的白色,配上外观很是灵动,这款车他车内的空间还是比较大的,后排座位如果坐三个人的话,一点都不会感到拥挤的,后备箱的储物空间也是比较宽敞的,放三个20寸的行李箱是完全没有问题的🌵。整体的内饰搭配还是比较喜欢的,尤其是挡位在方向盘右手边,很别致🤩。整体比较简约,刚好也不喜欢那些花里胡哨的功能,简简单单就好🚌。而且外观还是要偏向女性一些,看了欧拉黑猫,小鹏G3,最终还是选择大众这个老牌子,因为看到网上电车事故率有些高,还是选择靠谱些的品牌🚚~相比新势力品牌的电车来说,更信赖大众这个传统品牌😀~ 虽然个人不太懂车,但是直觉这台车还是很不错的,各方面都是可圈可点,动力续航那一块不太专业,但是觉得够用💛。#车友看车##大众ID.3# 查看详情>>
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