大众ID.3提车回来燃油消耗
- 提车回来燃油消耗!提回来3天了,为啥燃油消耗14.6,好高啊,求解答! 查看详情>>
- 提车十天燃油消耗10个跑了300多公里,怎么还有10个燃油消耗。我看论坛的网友刚提车也只有六七个燃油消耗。 查看详情>>
- 宋plusdmi新提车燃油消耗提车10天燃油消耗,开的太爽了,不辜负我半年的等待 查看详情>>
- 提车两天,燃油消耗有惊喜昨天提车,到今天跑了120公里,燃油消耗8.9,比预期,市区高速一半一半 查看详情>>
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- 提车啦☞🎉大众ID.3🤔偶然了解了大众ID.3 突然感觉各方面都非常不错👍🏻 🌈头脑一热就去买车了 去提车的时候心里多少有点忐忑 🉑当我开它在城区高速🛣️体验一圈后 啥顾虑都没有了❌ ⭐颜值高充电速度快 比油车好用多了 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3实车曝光 2021年销售近日,大众ID.3实车白曝光,据悉新车将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>
- 提车后的燃油消耗9成以上都在跑高速,大家看这油耗怎样 查看详情>>
- 提车一个月,燃油消耗330Li新车一个月,加油4次。起步时,瞬时油耗30至60,一下踩到底可达60。提车至今油耗为11。天天50公里高架,行驶里程550公里。 查看详情>>
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 提车半个月的燃油消耗平均油耗是8.7(不开空调的情况下)平均油耗10.1(开空调的情况下)坐标是广东佛山老城区,这边的路况最快也很难上40迈,交通灯非常多,经常塞车,坑洼路多,给准备买车的人参考。油耗跟小轿车和混动是没法比了,但这种车还算是正常的(比M8的油耗好点)。eco模式油门很迟钝,可能换挡很超前(时速十几公里已经换挡到D4),舒适模式油门很敏感,怠速也比eco快。经测试如果不用eco模式,表显油耗可能到14左右。 查看详情>>
- 途达提车半个月燃油消耗感人!!!!!!!第一箱油,平均燃油消耗8.0~8.5之间刚提车,喷底盘装甲车贴贴第一箱油跑完加满燃油消耗第一箱油跑完加满燃油消耗第二箱油跑了4分之一燃油消耗 查看详情>>
- 提车一周,行驶270km,燃油消耗20咋回事?刚提车的时候燃油消耗30,现在270km,燃油消耗20了早就知道费油,也太费油了吧 查看详情>>
- 炫耀一下提车4天ES200的燃油消耗周五上午提车,到昨天下午的燃油消耗 查看详情>>
- 大众ID.3实车 造型十分简洁大众ID.3实车,外观的造型十分简洁,前脸采用面板的造型以及下方贯通式的黑色格栅设计,前脸的造型很时尚硬朗。侧面采用舒展大气的设计,硬朗的C柱造型非常大气,简洁的车身造型很大气。尾部采用大面积的黑色风格,尾部的设计很有时尚感,采用狭长的尾灯造型。内饰中控的设计非常简洁又时尚。 查看详情>>
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