大众ID.3能不能更新一下配置
- 16万起的ID.3,能不能助大众在华扳回一城?在欧洲市场已经拿下多个月份销冠的ID.3,能不能扭转大众新能源车在华的劣势局面? 查看详情>>
- 新款大众ID.3亮相 细节调整/配置升级 续航546公里日前,新款大众ID.3实车正式亮相。此次,新车对外观、内饰配置以及动力上都进行升级,而续航里程最高可达到546km。 查看详情>>
- 新款大众ID.3将于1月1日上市,配置有调整日前,我们从官方获悉,新款上汽大众ID.3将于2024年1月1日正式上市,目前新车已开启预售。24款大众ID.3此前在广州车展上首发亮相。作为改款车型,新车延续了2023款车型的造型设计,同时还新增了蓝色车漆与蓝色内饰配色。此外,新车还针对配置进行了调整。动力系统方面,新车将继续搭载了一台后置单电机,最大功率125KW。 查看详情>>
- 新款大众ID.3曝光 外观调整 配置升级日前,新款大众ID.3路试谍照正式曝光。此次,新车主要对外观进行细节调整,并且对配置进行了升级。据悉,新车将于今年四季度正式亮相。 查看详情>>
- 2023上海车展:新款大众ID.3上市,配置小幅调整在上海车展期间,新款大众ID.3正式上市,售价分别为16.2888万元和19.2888万元,共推出两款车型,新车在外观、内饰和配置进行了小幅升级,下面一起来看看。 查看详情>>
- 大众新能源ID.3配置选择#有问“币”答# 众所周知,大众ID.3是一款两厢车新能源,据说还有可能成为高尔夫的替代车型,在这里想问一下各位车友,如果入手ID.3这款车的配置该如何选择? 查看详情>>
- 大众ID.3配置好低大众ID.3是一款纯电动紧凑型车,是大众在中国市场推出的首款MEB平台车型。它拥有时尚的外观设计,宽敞的内部空间,以及不错的续航能力。但是,这款车的配置水平却不太令人满意,让不少消费者感到遗憾。 大众ID.3的极智版车型,售价为19.19万元,但是它的配置却很一般。比如,它没有天窗,没有真皮座椅,没有无钥匙进入,没有倒车影像3等常见的舒适性配置。它也没有自适应巡航,没有盲点监测,没有自动泊车3等常见的安全性配置。它甚至没有电动后视镜,这在同价位的车型中很少见。 大众ID.3的配置之所以如此低端,可能与其成本和定位有关。大众ID.3采用了全新的MEB平台,这是一套专为纯电动车设计的模块化平台。它可以提供更高的电池容量和更低的电池成本,但是也需要更多的研发投入和生产成本。另外,大众ID.3定位为一款面向大众市场的纯电动车,它主要强调的是实用性和环保性,并不追求高端和豪华感。 虽然大众ID.3在配置上有所缺失,但是它在其他方面还是有不少优势的。比如,它在0-50km/h加速仅需3秒2,赢在出行起跑线。它还拥有超大的中控屏幕和全液晶仪表盘,科技感十足。它还支持OTA升级,可以随时更新软件和功能。 总之,大众ID.3是一款有优点也有缺点的纯电动紧凑型车。如果你对配置要求不高,而更看重续航、性能和科技感,那么大众ID.3或许是一个不错的选择。 查看详情>>
- 降价之后的大众ID.3,到底能不能卖过比亚迪海豚?大众家族的电动车,也就是ID系列,其实很多人还是知道的,就是销量不怎么高。ID系列最入门的车型就是大众ID.3,但是大众这个品牌非常的孤傲,ID.3一辆车长4米2出头的小车,竟然被大众卖到了16万多。本来这些传统合资品牌在新能源市场就不怎么吃香,现在推出的车型价格又这么贵,销量自然高不了。 查看详情>>
- 大众ID.3售价发布!配置丰富,续航超过500km日前,大众发布了ID.3的完整售价,新车共计推出7款车型,售价区间为29,990英镑至39,290英镑(约合人民币26.2万至34.3万),新车将在下周开始接售订单,月内即可交付。新车标配10英寸中控屏、一键启动、自适应巡航、车道辅助、折叠后视镜、感应雨刷、18寸合金轮毂、前后雷达等配置。高配车型还配有LED矩阵大灯、运动悬挂、渐进式转向系统等高端配置。动力方面,所有车型均搭载一台150kW电机,顶配长续航车型配备77kW·h的电池组,WLTP续航里程为541km,其余6款车型均配备58kW·h的电池组,2021年还将推出一款电机功率更低,配备45kW·h电池组的入门版车型。 查看详情>>
- 新款大众ID.3迎来改款!续航配置升级优化,支持快充模式作为大众ID.家族的第三款纯电汽车,大众ID.3自在国内上市后,其销量表现并不是太乐观。就比如说在上个月中,大众ID.3的月销仅1000余台,而同级竞品海豚却拿到了22682台的傲人成绩。相比之下,大众ID.3·就有些尴尬了。对此,为了能够提高自身的竞争能力,大众也是积极的为其进行改款。这不,我们得到消息称,大众ID.3中期改款车型将会在第四季度于海外上市,并同步引入国内,那么,今天咱们就来提前了解一下改款后的大众ID.3,都有哪些亮眼的表现吧。 查看详情>>
- 大众 ID.3的消息近期又更新了GTX 预计 2023 年推出,和之信息对上了。对目前这台车的观点和 ID.3 保持一致:一台属于欧洲市场的地域性产品。 聊 ID.3 GTX 之前先说一说大众 MEB 车型在欧洲的 GTX 产品线。燃油车型里大众的性能车主有两个级别,一个是 GTI 一个是 R。而现在 ID. 系列纯电的 GTX 车型在定位上会更接近 GTI。 GTX 车型的动力配置只有一组:由前异步 80 kW + 后永磁 150 kW 组成的双电机动力系统,联合驱动的最大功率在 220 kW 左右,换算过来差不多 300 马力。这套动力虽比 GTI 稍高而且是四驱,但电动车更重,所以加速方面只是 6 秒水平。 这就解答了国内网友逢 GTX 必喷的「6 秒的零百也算性能电动车?」 GTX 车型上有电磁阻尼悬架,但在部分 ID. 车型上这是可选装的,运动座椅也一样,不是 GTX 专属。欧洲市场为了给 GTX 做出差异化加了几个内饰和外饰的颜色,看上去会更运动。GTX 车型后桥同样采用鼓刹。 查看详情>>
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- 我想买不带天窗的锐界 能不能更新一下配置理由1最主要铁皮安全2天窗可能会漏水3一年用不了几回。厂家能出不带天窗高配的车型么 查看详情>>
- 个头小配置少,“保守派”大众ID.3该如何定价?仿佛是一夜之间,整个汽车行业都开始布局电动汽车市场。在各大车企纷纷转型电动化的趋势下,大众汽车也不出所料地开启了电动化征程,接连推出多款电动车型。不同于欧洲市场的一片红火,大众ID.4在国内市场的表现并不出彩,公开的销售数据显示,6月上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4 CROZZ总销量仅为1213辆。 查看详情>>
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