大众ID.3混动耐看打理建议
- 上汽大众ID.3/皓影锐·混动e+等 下周上市新车提前看十月过半,金九银十也即将结束,行车视线通过梳理后发现,下周将有上汽大众ID.3、合创Z03、凯翼轩度、以及皓影锐·混动e+等新车将陆续上市。 查看详情>>
- 预算12万左右,大众ID.3值不值得入手,老车主给你建议17万的大众ID.3哪哪都是缺点,12万的大众ID.3到处都是优点,自从去年大众宣布ID.3官降4万多,人们对这款车的关注度便迅速升温,4S店从原来的寥寥无几到现在的人头颤动,4S店恢复了往日的喧嚣,再也听不到人们口中的“杂牌电动车”称号,随之带来的销量蹭蹭上涨,连续多月逼近万台销量 查看详情>>
- 飞凡ER6对比大众ID3大众ID.3出自大众的MEB平台,也是上汽大众MEB工厂的首款车型,品牌知名度高影响力大,而且价格还比较亲民,造型也是简洁耐看型,符合大众品牌低调务实的调性。 查看详情>>
- 如何延长电动车电池组寿命? 现代汽车官方分享实用技巧继大众通过ID.3科普电动汽车这后,现代官方也重点介绍了电动汽车的知识,更准确地说,如何通过相对简单的5个建议技巧来最大限度延长电池组的寿命。 查看详情>>
- 大众ID.3的用车安全感分享与小建议快乐的时光永远是过得飞快,转眼间我的ID.3已经陪伴我3个多月了,现在回想起当时提车的那些美好瞬间,都历历在目,同时ID.3陪伴我的这三个多月时间里让我感受到了科技改变生活,方便生活。在这段时间里,我体验了ID.3的优点、缺点、驾驶感受等。现在就来和大家分享一下我的季度用车感受吧。 车辆信息: 车型:上汽大众ID.3 用车时长:三个多月 配置:2023 款纯净智享版 升级版 车价:12.5万 行驶里程:10400 💡💡💡【安全感】 驾驶体验: ID3的驾驶体验感非常出色。车舱座椅舒适,车辆动力充沛,加速和减速都非常的平稳,让我在驾驶过程中感到非常舒适。我以前是开明锐的油车,相比油车,ID.3的驾驶更有乐趣。ID3的操控性能也很优秀,转弯和变道都十分灵活,转弯半径小,使我在驾驶过程中非常灵活自如。 🚗智能配置: ID3的智能配置让我在驾驶过程中感受到了前所未有的便捷和安全。远程自动空调,carplay车载系统,车道保持和自适应巡航等智能化安全辅助,前后雷达,前车预碰撞系统,大大提高了我的驾驶潮趣和安全性能,全方位为我的出行保驾护航。 💡💡💡【满意之处】 🚘外观颜值: 对于ID.3的车型颜值,我认为在同级别中它是最可爱,最酷的一台电车,可以说无可挑剔。试驾看车时,我被它的外观深深吸引,给了我深刻的印象。前脸的大笑脸造型很是招人喜欢,圆润的尾部设计更符合我的审美,线条流畅的车身和后部的运动拉丝贴花提升了整车的运动感,不管在哪个角度看它,都是是很炫酷的。 🛠️底盘悬挂: 购买ID3的主要原因之一是高级底盘滤震性能。了解到ID3全系配备了多连杆独立悬挂,当车辆经过减速带或颠簸路面时,它会体现出一个优良的支撑性以及过滤性,这也是同级别车型中表现最优秀的了。每天出行经过小区车库的减速带时,让我明显感觉到底盘优越的性能在大显身手。同时悬架的反应非常迅速,车轮能紧贴地面,极大的减少了车辆越空的落差感,让我安全感满满。 🛎️空间大: ID3即使作为一款紧凑型电车,它的车内空间让人超乎想象的宽敞。车辆外观虽然不大,前后轮的轴距却达到了和ID4同样的长度,2765mm,这就是车内空间大的原因。调整好前排座椅后,后排随时翘个二郎腿都是很随意的。后排脚步空间的平坦设计也是ID3的亮点之一,宽敞且平坦,与我的明锐相比,中间没有凸起设计,后排乘客可以轻松地伸展腿脚,很大的提高了乘坐感受。 💡💡💡【小建议] 1、ID3的车机系统智能化有待提升。页面比较单调,中规中矩,车机显示屏幕偶发卡机,没有反应。同时屏幕不是很大,感觉和我之前的油车车机差不多,不能体现新能源电车的车机目视感。希望厂家后续更新车机页面,屏幕做大一点,系统画面更加有科技感。 2、智能语音功能识别度不高,车载语音互动不太灵敏,湖南人本来普通话不是很标准,这就让我比较头疼,所以使用率不高。手机车联功能也不是很齐全,仅能支持打开、关闭空调或调整空调温度,不能解锁闭锁,不能遥控升降玻璃。随着科技的不断进步,车载智能的发展,希望厂家与国内头部企业强强合作,推出新一代车机互联产品。 3、关于左前门车窗按键的设计不太人性化,虽然在一定程度增加了车辆的使用“趣味”,实际并不实用,反而繁琐。有几次都无意间误碰触摸按键,造成不能准确的升降玻璃和儿童锁,真不知道这个设计是怎么想出来的,希望恢复正常的四个按键,这样能够提高升降效率,防止误操作。 💡💡💡【写在最后】 ID3的整体表现总的来说相当出色。不管从颜值,操控,安全性能等方面,他都出色有亮点,不过也存在一些小问题。我们需要辩证的认识事物,根据各自的喜好选择自己心仪的汽车交通工具。每一款车都有他的优缺点,我认为安全性能高一点,娱乐化功能并不是我首要的选车参数,毕竟汽车产品是我们的护航使者。当然,ID.3几个有待提升的功能设计我挺希望厂家能够有所改善,多听听我们用户的心声,相信后续更新的版本会让更多用户喜爱![_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 首款搭丰田技术的国产SUV 还有更省油的新轩逸!前段时间,网上曝光了最新的申报车辆,其中不少重磅车型值得关注,例如有望搭载丰田混动系统的广汽传祺GS8、大众ID.3以及带e-POWER混动系统的轩逸。 查看详情>>
- 2022款上汽大众ID.3,你购车的最佳之选进入夏天,天气热了起来,还在忍受人挤人的公交地铁出行吗?如果有购车打算的话,非常建议新能源汽车,燃油车使用成本日渐提高,节能又省钱的新能源汽车值得选择。上汽大众ID.3就是这样一款不错的车型。在今年ID.3更是推出了2022款,做了不少升级,表现更加出众了。 查看详情>>
- 2022款大众ID.3提前到位降至27万,或成比亚迪强敌大众在电气化方面比较低调,混动车型上相比丰田本田没那么激进,一些热门车保持混动与燃油版并发的策略,而丰田以及本田不少车型全系都改成混动。纯电上尽管推出ID系列,但是产品力有些缺乏,只好看着特斯拉以及比亚迪大卖。但是当前大众显然加快电气化转型,2022款的大众ID.3也提前到位,此次升级更多针对市场的调整,意图可以说很明显。 查看详情>>
- 大众小改款ID.3公布设计草图,续航仅提升 2%大众于 2019 年发表纯电掀背 ID.3,以集团 MEB 平台打造,上市后在全球市场引起回响,随即将迈入 2023 年,产品走向改款时程,大众近日释出小改款 ID.3 的设计草图,在相同基础架构下,针对外观、内饰进行细部升级,将维持 5 种车型编成,入门 Life 车型在德国建议售价自 43,995 欧元起,预计 2023 年第一季正式亮相。 查看详情>>
- 快讯|新途观家族上市售价区间21.58万-29.39万元8月20日,上汽大众中型SUV新途观家族上市。新途观L提供330TSI及380TSI 4MOTION两种动力总成、共计六款车型,建议零售价为21.58万元—28.18万元;新途观L PHEV提供插电混动尊贵版及插电混动旗舰版两款车型,建议零售价为25.78万元与26.88万元;2022款途观X则带来五款车型,建议零售价为24.19万元—29.39万元。 查看详情>>
- 打响反击战!丰田e-TNGA纯电架构实力如何?如今,汽车电动化已经成为了趋势,面对全球新能源车市场这样大的一块“蛋糕”,各大厂商都在加速布局新能源车型,插电式混动、油电混动以及纯电动车型可以说是层出不穷。但随着中国、美国和欧洲把纯电动车型当做主要的发展方向,像BBA这样的老牌车企开始针对纯电车型发力;基于大众MEB平台打造的ID.4车型已经在国内正式上市;大众ID.3上市第二个月就成为欧洲最畅销的电动车...... 查看详情>>
- 途观L发起绝杀,16万+合资SUV性价比之王,8月速冲!前有混动车型“油电同价”,后有ID.3限时惊爆价热销过万,这个盛夏,上汽大众已然是车市当中毫无疑问的焦点。而进入8月,上汽大众乘胜追击,在长期担当市场C位的燃油车领域,放出大招,甩出了新能源燃油“双王炸”! 查看详情>>
- 网友留言时间~ 关键词: 15-20w 女孩子开 不要纯油 备选有领克01混动,网友留言时间~ 关键词: 15-20w 女孩子开 不要纯油 备选有领克01混动,大众ID.3,极氪X 大家有什么建议呢~ 查看详情>>
- 现代汽车官方教您:如何延长电动车电池组寿命尽管外观设计看起来并不像现代,但现代品牌确实是电动车领域最大的参与者之一,旗下众多车型提供混合动力、插电式混合动力、纯电动以及燃料电池动力总成的不同选择。继大众通过ID.3科普电动汽车这后,现代官方也重点介绍了电动汽车的知识,更准确地说,如何通过相对简单的5个建议技巧来最大限度延长电池组的寿命。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3来了,它看起来更像一台纯电高尔夫这次ID.3并没有像ID.4和ID.6那样采用南北双车策略,只有上汽大众一家生产。其实目前小型电动车的市场竞争也非常激烈。像欧拉好猫、比亚迪海豚、元PRO等都有着不错的产品力。要知道,在中国市场,新能源可是自主品牌的天下,合资品牌想突围绝非易事。看看宝马i3,可能很多人都快忘了这款车的存在了。ID.3依旧延续了ID系列的设计语言,车头设计很呆萌,车身侧面和尾部与高尔夫颇有几分相似,而且二者车身尺寸也比较接近。ID.3长宽高分别为4261*1778*1568毫米(高尔夫:4296*1788*1471)。得益于MEB平台,ID.3轴距达到了2765毫米,在空间上占有绝对优势。内饰简约耐看,科技感也不错,而且还有30色动态氛围灯,缺点就是硬塑料材质偏多,纯白方向盘不耐脏。两款车型具体配置目前还没有公布。动力方面,新车将搭载一台最大功率为125kW(170Ps)的后置单电机,最大扭矩310牛.米。 查看详情>>
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