大众ID.3建议改成按键系统
- 建议改成横屏,增添机械按键,增添轻混系统。建议改成横屏,增添机械按键,增添轻混系统。 查看详情>>
- 有望换装实体按键 改款大众ID. 3将于2023年推出日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,大众ID. 3将于2023年推出改款车型,并有望取消现款车型所采用的触摸式按键,转而采用传统的实体按键。大众乘用车品牌首席执行官Thomas Schäfer表示,“我们认真听取了ID. 3车主的意见,并将该车型的改款时间提前至2023年。新车将在质量、内饰材质和车机系统方面拥有显著提升。” 查看详情>>
- 大众ID.3电驱系统信息 搭载单速变速器近日,我们从大众官方获悉了其旗下纯电动车型ID.3的相关信息。值得一提的是,大众汽车自动变速器(天津)有限公司将生产MEB电动汽车所需的驱动单元,包括新车将搭载的单速变速器。 查看详情>>
- 车机系统终于换了,新款大众ID.3还有短板吗?作为传统车企的龙头,大众汽车积极在新能源领域布局,目前也已经推出多款车型。近日,轱辘哥获取一组大众新款ID.3车型的路试谍照。虽然官方表示该车是ID.3的第二代车型,但从目前透露的信息来看,整车的变化还是非常有限的。 查看详情>>
- 不止有美感!图解大众ID.3的电池系统BDU前几天FEV做了一个《VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC POWERTRAIN DESIGN BENCHMARK》,注册后听完其实没有涉及太多细节,电池系统方面主要介绍了电池壳体的内容。今天我想就ID.3的配电系统和BMS的分布式配置做一些阐述。 查看详情>>
- 大众推出AR显示系统,ID.3和ID.4车型或将率先搭载大众汽车成为首家将全新的增强现实(AR)抬头显示系统搭载在车型上的汽车制造商。据大众方表示,大众汽车计划将这套系统率先搭载纯电动ID.3和ID.4车型中,于今年第一季度上市的国产版大众ID.4车型同样会搭载这项新技术。 查看详情>>
- 大众ID.3如何开启自适应巡航系统?ACC自适应巡航,是目前许多智能汽车都配置的驾驶辅助。 大众ID.3的自适应巡航怎么开启呢?首先,我们把挡位调整到D/B,点击方向盘上的巡航开关图标,就激活了自适应巡航系统。 查看详情>>
- 大众ID.3电驱系统信息曝光 搭单速变速器据介绍,在ID.3上集成了电动机和变速器的APP310驱动单元非常紧凑,该装置的主要零部件都是由大众汽车集团零部件公司制造的。仅需的几个齿轮,该款变速器就可以将动力从电驱系统传输到车轮上——一个挡位就足以满足各种驾驶情景的需要。因此,与传统变速器相比,单速变速器节省了空间和重量。为了实现强劲的扭矩,单速变速器的传动比约为10:1。该传动比通过两个较小的二级齿轮而不是一个大齿轮实现以节省空间。 查看详情>>
- 大众ID.3空调系统浅析我觉得我选择电动智能车,一方面就是因为空调给力。正好上汽大众ID.3有活动,于是没犹豫就入手了。 炎热的夏季,和朋友们出去玩,短途旅行,上汽大众ID.3基本可以满足需求。 下面浅浅地讲解一下空调设置,班门弄斧了,不喜勿喷。 a.远程空调。打开“上汽大众”app,点击下方“爱车”,在如图所示界面打开“A/C空调”。这样就可以远程打开空调了,在你即将上车之前就可以先把车内的空调打开。这个真的很实用,尤其是夏天冬天。不过车停在信号不好的地方,比如商场地下室等等,就会有点延迟。 b.即时空调。这个功能很多人可能还不清楚,就是当你下车去拿咖啡,车里朋友还坐着。你pp离开座位,车就会自动断电,这个时候空调就断了,炎热的夏天朋友们得在车里受热啦,此时就可以打开即时空调,就能保证即使主驾驶位子没人,车内空调依然运行。这个怎么说呢,油车开多了,感觉这个不算一个功能吧,其他电车估计也没这个事儿。 c.内循环。这个很多朋友应该都知道,当车内冷空调起作用后,就可以打开内循环了,制冷效果会更好,而且更省电。不过如果时间长了,还是需要打开外循环,把车内的空气和外部空气进行交换,呼吸新鲜的空气,对于长时间开车的人来说,开车会更有精神,不然供氧不足,容易犯困。 d.最后就是车内空调温度我都是维持在22度,据说是电车最省电的温控,这种应该会有更详细的技术贴说明。 ID.3的电耗,我觉得和空调有一定关系,但更多,还是和自己的驾驶习惯还有路况好坏关系比较大。#十一车主出游季 #秋季用车技巧 #和爱车路过全世界 #聊聊爱车 “小毛病” #ID.Festival 2023 查看详情>>
- 上汽大众ID.3辅助驾驶系统之前一直没讲过这块,来谈一谈智能辅助驾驶系统,也不是很全面很专业,班门弄斧了。 提到智能辅助驾驶系统,普通人的感觉一定是一个高大上的技术,虽然它的确是现代技术发展的结晶,但其实理解起来其实很简单。 关于智能辅助驾驶系统,它是通过前向摄像头,ADAS视觉子系统可以实时识别前方车辆、行人和车道线, 检测本车与前车或行人之间的距离、方位及相对速度,以及本车在车道中的位置,并由此做出预警判定,从而为安全驾驶提供辅助作用。简而言之,就是是利用安装在车上的各式各样的传感器Q,收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者能在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术Q。 Travel Assist-一键式智能驾驶Q辅助系统可实现0-210km/h范围内全速域的横向和纵向的统筹控制,达到了L2+级驾驶辅助。不过不管大众如何宣称Travel Assist有多么厉害,消费者还是应该意识到它始终只是L2级别的辅助驾驶统,所以驾驶员还是不能离开Q方向盘的操控,还是应该对驾驶全神贯注。 ID.3的在实际使用中的自动辅助驾驶Q功能中 规中矩,方向盘很稳,晃动幅度不是很大,但是反应较慢,如果侧面有车近距离强行加塞并减速的话,ID.3反应没那么快,很容易蹭上去,所以还是得驾驶员轻握方向盘,眼睛盯着前方,以防发生突发情况。毕竟安全掌握在自己手上才放心。即使是特斯拉,智能自动驾驶还在发展阶段,没能尽善尽美,还有很多路要走。#十一车主出游季 #秋季用车技巧 #和爱车路过全世界 #聊聊爱车 “小毛病” #ID.Festival 2023 查看详情>>
- 大众ID.3的智能电子系统,让你驾驶更轻松💢大众ID.3是大众品牌的首款纯电动车型,不仅拥有时尚的外观和宽敞的内饰,还搭载了先进的智能电子系统,让你驾驶更轻松、更安全、更有趣✨。 大众ID.3的智能电子系统主要包括以下几个方面: 仪表盘:大众ID.3的仪表盘是一个10英寸的触摸屏,可以显示车辆的各种信息,如速度、电量、导航、音乐等。你可以通过手势或语音控制来调整仪表盘的显示内容和亮度,也可以通过方向盘上的按键来切换不同的模式。 中控屏:大众ID.3的中控屏是一个12英寸的触摸屏,可以提供更多的功能和设置,如空调、车辆设置、娱乐系统、手机连接等💚。你可以通过中控屏来控制车辆的各种参数,也可以通过手机App来远程控制车辆,如开锁、启动、预热等。 人工智能助理:大众ID.3的人工智能助理是一个集成在中控屏上的语音识别系统,可以识别你的自然语言指令,并执行相应的操作。你可以通过说“你好,ID.”来唤醒人工智能助理,并用简单的语言来询问或控制车辆的各种功能,如导航、音乐、电话等💗。人工智能助理还可以根据你的习惯和喜好来提供个性化的服务和建议😋。 驾驶辅助系统:大众ID.3的驾驶辅助系统是一个利用传感器和摄像头来监测车辆周围环境和行驶状态的系统,可以提供多种安全和便利的功能,如自动紧急刹车、自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测、泊车辅助等💎。驾驶辅助系统还可以根据路况和交通规则来调整车辆的速度和方向,实现部分自动驾驶😺。 无线充电:大众ID.3的无线充电是一个利用电磁感应原理来为手机或其他设备提供电力的功能,可以避免使用数据线或充电器✨。你只需要将手机或其他设备放在中控台下方的无线充电区域,就可以实现快速且安全地充电🙊。#大众ID.3# 查看详情>>
- 预算12万左右,大众ID.3值不值得入手,老车主给你建议17万的大众ID.3哪哪都是缺点,12万的大众ID.3到处都是优点,自从去年大众宣布ID.3官降4万多,人们对这款车的关注度便迅速升温,4S店从原来的寥寥无几到现在的人头颤动,4S店恢复了往日的喧嚣,再也听不到人们口中的“杂牌电动车”称号,随之带来的销量蹭蹭上涨,连续多月逼近万台销量 查看详情>>
- 15万左右的新能源汽车,选择2022款ID.3纯净智享版2022年6月14日,上汽大众限量推出拥有后轮驱动、智慧车联系统的2022款ID.3纯净智享版,综合补贴后售价149,888元。选择大众ID.3的消费者,如今可以以不到15万的价格体验到ID.3的快乐了。 查看详情>>
- 新款大众ID.3实车亮相,搭载最新软件系统,内外皆升级今日,新款大众ID.3的实车正式亮相,该车是中期改款车型。海外版车型将于今年4季度交付,预计国内市场也将同步迎来改款。 查看详情>>
- 新款大众ID.3官图发布,做工细节有提升,车机系统更方便近日,大众汽车在海外市场发布了关于新款大众ID.3的相关官图。据了解,新车或将在第四季度于海外市场正式迎来上市,后续也将引入国内市场。 查看详情>>
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