大众ID.3投影控制盒更换
- 大众ID.3的语音识别可以控制哪些功能?ID.3是大众汽车发布的首款新一代电动车,选用了Cerence为其全新纯电动车ID.3搭载的车载语音助手提供技术支持,今天就给大家介绍一下大众ID.3语音识别能的强大之处。 ID.3 车载助手集成了Cerence Drive 创新及强大的功能, 让前排驾乘者只需要呼唤 “Hello ID. ”(你好ID. ),即可与汽车互动,及使用语音以控制主要车载功能,包括多语种识别、精准定位声源、音乐和媒体、导航、灯光、供暖和空调、电话和短信等等。 查看详情>>
- 新款大众ID.3谍照曝光!内外改进,提供投影更大的HUD日前,有海外媒体曝光了一组新款大众ID.3的测试谍照。作为改款车型,新车将针对外观和内饰的部分细节做出调整,同时车辆的质量问题也将得到改善。据悉,新款大众ID.3或将于2023年春季迎来首发亮相,而由上汽大众生产的国产版本也有望同步更新升级,作为参考,现款大众ID.3在国内的售价区间为16.2888万-19.1888万元。 查看详情>>
- b50更换车身控制盒后遥控钥匙失灵b50替换了车身节制盒,左打方向盘灯好了,遥控器门钥不能用了,下午去替换了门钥电瓶,五年没替换过了,替换了盒子还要重新匹配门钥吗?遥控器接收装置也在节制盒里吗? 查看详情>>
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- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
- 大众ID.3将于7月20日预定;日产汽车更换全新LOGO摘取每日重要新闻, 查看详情>>
- 大众ID.3将于7月20日开启预定;日产汽车将更换全新LOGO摘取每日重要新闻, 查看详情>>
- 助手到桎梏 汽车电子电气架构的进化之路目前只有Model3和大众的ID.3,能称为全新的电子电气架构。因为它们的主干网络已经实现以太网控制,并且全车ECU集成到了几大域控制器之中。」 查看详情>>
- 「新车来电」大众ID.6电动跨界车伪装谍照大众集团的监事会本周重申了对电动化的承诺。它将继续投资电动车和电池技术,同时将宾利移至奥迪的控制之下,以整合电动车工作。大众集团的几个品牌,包括大众自己都推出了电动汽车。因此大众渴望将自己的ID品牌扩展到ID.3和ID.4之外,形成一个完整的产品线,这其中就包括此次谍照中的ID.6。 查看详情>>
- 【新车来电】大众ID.6电动跨界车伪装谍照大众集团的监事会本周重申了对电动化的承诺。它将继续投资电动车和电池技术,同时将宾利移至奥迪的控制之下,以整合电动车工作。大众集团的几个品牌,包括大众自己都推出了电动汽车。因此大众渴望将自己的ID品牌扩展到ID.3和ID.4之外,形成一个完整的产品线,这其中就包括此次谍照中的ID.6。 查看详情>>
- 车若初见大众发布ID.大众发布ID.4纯电动SUV,也就是之前叫ID.Crozz的那款概念车,国内叫ID.初见。它是继ID.3之后MEB纯电平台的第二款车,也同样会在欧洲,中国和美国生产和销售。具体细节大众并未透露,只表示车内会是一个全数字化驾驶舱,多数都是通过触摸屏和语音来控制,有后驱和四驱,和ID.3一样,也会提供多种不同续航里程的电池包 查看详情>>
- 预计2022年开始在国内生产 大众ID.6最新消息大众汽车集团近日重申了该集团对电气化的承诺。它将继续投资于电动汽车和电池技术,同时将宾利置于奥迪的控制之下,以巩固电动汽车的发展。但是电动汽车已经来自大众集团的几个品牌,包括大众本身。它渴望将其ID品牌扩展到超出ID.3和ID.4的范围,从而形成一个完整的体系阵容,其中包括此处的ID.6。 查看详情>>
- 大众ID.系列首次OTA升级近日,大众针对ID.系列车型推出首次OTA升级。此次升级优化了自适应远近光灯控制,同时车内信息娱乐系统的界面和操作也得到了调整。另外,此次升级主要针对海外市场,其中首款升级车型为大众ID.3。 查看详情>>
- 大众首款全电动SUV车型 大众ID.4在去年的时候,大众推出了首款批量生产的电动车型大众ID.3。近日,虽然日内瓦车展已经取消,但是大众官方依旧确认了大众ID.4这款全电动SUV车型的生产。大众ID.4将基于大众的模块化电驱动平台(MEB)进行生产,并且与大众ID.3一样会同时销往中国、美国、欧洲。而且此次大众ID.4还提供后驱、四驱两种驱动系统供消费者选择。内饰方面,大众ID.4采用了一种全数字化驾驶舱。车内主要通过触摸屏和AI进行操作,可以更加直观的进行语音控制。对于电动车来说,人们更加关系的还是它的续航问题,大众ID.4的最大续航里程可达500英里(805公里)。续航里程的长短会因驱动方式有所变化。 查看详情>>
- 大众将在ID.3试运行订阅服务大众将在ID.3试运行订阅服务。 日前,我们从海外媒体获悉,大众汽车今年将在ID.3的订阅服务进行试点试验,测试客户是否接受按里程计费和按需收费的可选功能。大众汽车认为在线服务到2025年可创造300万欧元的收入,并为大众汽车提供新的可盈利的收入来源。根据车型配置不同,某些车型已经提供了部分付费功能,例如自动大灯,卫星导航系统地图更新或实时交通等功能收费。 您可以按需获得信息娱乐功能,激活诸如自动巡航控制之类的功能。该系统将与大众承诺为未来的电动汽车提供定期的OTA的承诺相吻合。 查看详情>>
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