大众ID.3非水冷却液更换
- # 大众G12冷却液更换新思路# 冷却液的更换有些麻烦,很多# 大众G12冷却液更换新思路# 冷却液的更换有些麻烦,很多人都懒得去换,运气好的影响也不大,其实冷却液也是要定期更换的。大众的老款车型多采用G12冷却液,借签于AT变速箱采用循环换油法,可以采用多次更换备用壶内的冷却液类似于循环换油的办法来更换,好处是,简单,自己可以动手,成本低。不足之处是,更换不彻底,但相对于从不更换的来说,不知道强过多少倍了。 图①为车友会借来的AC—DC变换器,这样可以在抽冷却液的时候减少电瓶的损耗;图②为组装图,其实就是一个小型泵加管道;(如果没有此工具,可以改用水枪或大号注射器)图③为动力舱的G12冷却壳(标有G12字样);图④逆时针打开冷却液壳盖;图⑤接好线路管道,看着有点乱,其实简单,就是一根管进冷却壳,一根管出,把里面的冷却液吸出来;图⑥开始工作了,看到红色的冷却液吸到了瓶里(瓶体最好大于500毫升);图⑦开始添加冷却液,注意观察刻度标尺;图⑧正好加完,一瓶1.5L的可以用三次左右,估算理想状态需要9次来更换;图⑨为想一次省事的,拆冷却液水管,这个有点麻烦,加液的时候要节温器工作,伤动力。 不知道您有更好的方法没?分享一下吧。 查看详情>>
- 非常有爆发力的大众ID.3🔺这辆车在颜值方面的设计非常高,属于是一款非常耐看的车,车内的座椅包裹性比较不错🤗而且乘坐舒适感非常到位,尤其是前排的座椅支撑效果是非常到位。这辆车的续航表现比较中规中矩🔋实际续航里程大概在400km左右。 🔻大众ID.3在操控性方面很灵敏,方向盘非常精准,而且后期的动力很强劲💥非常有爆发力。这辆车中控台设计的很不错,中控屏幕的灵敏度非常高,而且驾驶者还可以通过手机APP进行远程操控。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 水温上来了暖风不热是怎么回事?修车师傅:可能有4点原因可能是发动机的水温过低,没有达到需要的温度,所以暖风不热。还有可能是暖风水箱堵塞了,清理一下就可以正常使用了。检查一下进入暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,如果没有达到要求的话,暖风也会不热。最后一种情况,可能是冷却液系统内有气阻,更换冷却液后没有排气,就会造成这种后果。 查看详情>>
- 汽车防冻液多长时间更换?汽车防冻液更换介绍提到汽车防冻液,一般人会觉得在冬季才会用到的,其实不然。冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低,易沸腾,如果车辆在冷却液沸腾条件下工作,即使在很短时间也会造成发动机损坏,甚至瘫痪,小编今天就来给大家介绍一下防冻液更换。 查看详情>>
- 解锁乐趣的更多可能 上汽大众ID.3玩趣登陆北方区域如果要问今年最令人期待的纯电车,那么非ID.3莫属。ID.3虽然是上汽大众ID.家族的第三款产品,但其实它早已在欧洲打响名头,并夺得了欧洲销冠这么一个非常有含金量的称号。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市 为车市添一把火 煮青蛙的水越来越热温水煮青蛙,这一套手法被上汽大众用得炉火纯青,或许很多造车新势力都还没有感觉到山雨欲来的压迫感。 查看详情>>
- 或15万起售,上汽大众ID.3有望12月上市近日,我们从相关渠道了解到上汽大众ID.3或将于2021年12月正式上市,届时上汽大众旗下又将多出一款非常有实力的新能源车型。值得一提的是,上汽大众ID.3此前已经在工信部完成了申报,新车会保留海外版本车型的设计。而参考ID.4和ID.6的售价策略来看,上汽大众ID.3的起步售价很有可能会在15万元左右。 查看详情>>
- 冬天到了,你还在用水代替冷却液吗?前几天有网友问我说能不能用纯净水代替冷却液,我觉得吧你非要用的话当然可以,毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车,副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进,排量不小但是马力不大,车又是老车,盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水,往水箱里灌,给发动机降温。 查看详情>>
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- 大众ID.3和大众新威然 广州车展组家用车CP?要说上汽大众在此次广州车展上最引人注目的两款车型,非大众ID.3和大众新威然莫属了。这两辆车也是十分相配的家用车型,二者功能性上的差异决定其出行场景的不同。其中,ID.3比较适合城市路况和短途出行,大众新威然则可以满足多乘员长途出行时的用车需求。 查看详情>>
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