大众ID.3一轴滚针轴承更换
- 我的科鲁兹手动我的科鲁兹手动、变速箱一、二轴轴承沙沙响、动静不大、要是更换轴承再加上工时费得需要多少钱。请各位大神指点 查看详情>>
- 这台R20跑着跑着就突然间就像急刹车一样停下来了,从天津滨海拖到我店里,因为前轮这台R20跑着跑着就突然间就像急刹车一样停下来了,从天津滨海拖到我店里,因为前轮暴死,费了九牛二虎之力想了“好几百种”办法,才把它弄到架子上,肉眼可观的分动箱法兰已经打烂,把分动箱拆下来检查,才发现里边的滚针轴承脱落,导致分动箱抱死,看了这个磨损程度,修复是没有可能了,没办法,只能更换一个分动箱了 查看详情>>
- 雅马哈飞致150改装后平叉滚针轴承摇臂,变档链接杆…一次又一次折腾终于弄好可以分雅马哈飞致150改装后平叉滚针轴承摇臂,变档链接杆…一次又一次折腾终于弄好可以分享给大家了…17年底出厂,18年3月8日上牌,跟随我6年了,去过很多地方,上海回重庆跑高速一口气20小时不撂挑子原厂链接杆太寒酸,不过6年下来也没坏,只是磨损大,想更换,前几天买的这个不合适,合适的再下面,这是最合适的档位链接杆,车上的是高级,但是头大,位置有限…用手上这个替换它…今天最终落实的链接杆,相当好用,直接螺丝固定…前几天拆车改装中平叉衬套,原厂的橡胶的,没有坏,但是摇摆效果不佳…影响减震效果…这是要改装的套件,和大排量的车用的一样的,只有小排量用橡胶的衬套,效果相当好,解决了减震不好的感觉拆了一地…滚针 查看详情>>
- 【高温津贴】善事需利器——新工具完成前轮轴承更换“工欲善其事,必先利其器”。今年TT的前轮轴承坏了好几次,经过不断总结经验教训,5月初的时候我开始自行更换轴承,并且在使用过程中不断试验和调整,有三点重要体会:1、拆卸哈头不能用砸的;2、做好轴承的散热;3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。为此,我又准备了若干工具,目标是实现一次“完美”的轴承更换。过了梅雨季节进入7月以后,气温一路飙升,但我的热情远比气温要高和5月相比,新增了以下工具。最显眼的两个是专门拆卸哈头的,角铁焊接而成。其余是一些套筒、轴头销等。眼尖的车友可能会发现拆哈头的工具上面为什么还有个孔?先卖个关子,往后看就知道了第一步先拆转向拉杆。这样在拆刹车分泵的时候,羊角可以转动到易于下手的角度。分泵卸掉,然后就该专用工具上场了。大家明白工具上的这个孔是干吗用的了吧?把轮毂螺栓穿进孔里,工具抵住地面,不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。接下来把工具装在哈头上,往外敲即可。原理和冲击锤是一样的。敲不几下就把哈头拉出来了。免砸,以后就不会伤到花键座。外轴承又粘连了。没关系,还有工具。轴承拆卸专用。现在才轮到拆羊角。有了新套筒,拧几个螺丝实在太轻松。唯一有点遗憾的是下支臂球头螺丝的套筒还是不够长,还好咱有加长杆。这次用的轴承是FAG+NSK。胶盖的FAG做外轴承,胶盖的密封好。铁盖的NSK做内轴承,铁盖的散热快。安装外轴承前,拆掉一面的胶盖,更有利于散热。装上去以后在轴承外面抹油,进一步加强密封,防水防尘。花键座上的轴承安装面也抹点油,一方面可以减少安装阻力,另外也可以防止安装面进水生锈。轴承油封的口部有点锈,也是需要抹油的,适量即可。这次把修复的刹车盘装上。还是TT的原装件呢。以200牛米的扭矩紧固轴头螺丝之后,再把螺丝松2/3圈,转动有点顺畅,也有一定的空间让轴承自主调整。收工前检查一下地面,有点干净,改进密封的倒车开关没有出现渗油,看来还是有点有效的。有哪位车友注意到地面上的斑斑点点了?那是我流下来的汗啊…………大热天干活真心受罪,不过为了把车搞好,流点汗也值了! 查看详情>>
- 大众途观方向盘异响之谜,原因竟然是这个!大众途观,一款深受大众喜爱的车型,然而近期却有车主反映在转动方向盘时出现了吱吱异响的问题。这种情况让人不禁疑惑,这是怎么回事呢? 经过专业人员的检查,发现问题的罪魁祸首竟然是前减震器平面轴承老化。原来,随着车辆的使用,前减震器平面轴承会因为磨损而老化,这就是导致方向盘转动时出现吱吱异响的根本原因。 面对这个问题,我们应该如何解决呢?答案其实很简单,那就是更换前减震器平面轴承。在更换了新的前减震器平面轴承后,车辆试驾,方向盘转动时的吱吱异响问题得到了有效的解决,车辆恢复了正常。 这个案例告诉我们,车辆在使用过程中,如果出现了异响问题,一定要及时检查,找出问题的根源,及时更换磨损的零部件,以保证车辆的正常运行。同时,也提醒了我们,车辆的日常保养也是非常重要的,定期进行车辆检查,可以有效的预防和解决类似的问题,让我们的爱车更加安全,更加舒适。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 分享新手司机9个最容易损坏的零件秘秘哈#分享爱车,最高可得3700车币# 分享新手司机9个最容易损坏的零件秘 秘 哈喽哇大家!今天来分享一波新手司机不知道汽车 一些小零件容易损坏 我是爱车的点点 正时皮带:带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转。 正时皮带8万里更换。 水泵:冷却水循坏动力源,损坏后,对发动机产 生极大伤害,6-8万公里更换。 ●水管、水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的 桥梁。水箱盖,密封水箱作用,定期检查更换。 刹车片:刹车系统的摩擦部件等于或者低于3毫米 时,开裂及偏磨时应更换。 刹车盘:刹车从动元件,达到极限尺寸跳动量大 于0.05毫米时更换。 刹车软管:传递系统介质(刹车油),有龟裂膨胀 立即更换。 平衡杆球头:稳定悬挂系统的部件,行驶有异响 防尘套开裂,球头松动时更换。 摆臂胶:悬挂零部件,胶套开裂,定位数据不准 确时给予更换。 轮胎轴承:轴头旋转主要部件,转动轴承有震动 感或异响需更换。 以上就是今日的零件分享 希望能帮助到新手司机噢 查看详情>>
- 大众ID.3常见的汽车问题有哪些?Q1:ID.3的保养周期是多久?保养费用是多少? A1:ID.3作为一款纯电动车型,其保养周期和保养费用都比传统燃油车型要低。根据上汽大众官方的建议,ID.3的保养周期为每1万公里或者每12个月进行一次常规保养,每2万公里或者每24个月进行一次大保养😽。保养费用方面,ID.3的常规保养费用在300元左右,大保养费用在600元左右。当然,具体的保养周期和保养费用还要根据实际的行驶情况和当地的维修价格而定👓。 Q2:ID.3的电池寿命是多久😅?电池是否可以更换💄? A2:ID.3采用了三元锂电池组,其电池寿命和电池性能都比较优秀😛。根据上汽大众官方的承诺,ID.3的电池组在8年或16万公里内,其容量不低于80%😳。也就是说,在正常使用情况下,ID.3的电池寿命可以达到8年以上。如果电池出现故障或者性能衰退,消费者可以通过上汽大众的售后服务进行电池更换。目前,上汽大众还没有公布ID.3的电池更换价格,但一般来说,电池更换价格会随着技术进步和市场竞争而逐渐降低。 Q3:ID.3是否支持OTA(Over The Air)远程升级?如何进行升级? A3:ID.3支持OTA(Over The Air)远程升级,这是一种通过无线网络将软件更新推送到车辆中的方式,可以让消费者享受到最新的软件功能和优化。进行OTA升级的步骤如下: 当ID.3收到软件更新通知时,消费者可以在中央触摸屏上查看更新内容和大小,并且可以选择立即更新或者预约更新🙌。 如果选择立即更新,消费者需要将车辆停在安全的地方,并且关闭所有电源设备,然后按照提示开始更新。更新过程中,车辆不能启动或使用任何功能😛。 如果选择预约更新,消费者可以设置一个合适的时间段(如夜间),让车辆在这个时间段内自动进行更新💭。预约更新时,消费者需要确保车辆有足够的电量和网络信号,并且在预约时间段内不使用车辆💘。 更新完成后,消费者可以在中央触摸屏上查看更新结果,并且可以享受到新的软件功能和优化。#大众ID.3# 查看详情>>
- 教你轻松识别德系车异响,避免被坑异响是德系车最为常见的问题之一,它让很多车主头疼不已。当你的爱车出现异响时,第一时间想到的一定是去汽修店维修,不知道最终要花多少冤枉钱。 难道就没有简单有效的解决方法吗?其实,只要掌握正确的异响识别方法,不但能避免被修理店坑,还能省下不少修车费用。 以下是13个异响声音及其对应的问题和解决方法: 1. 刹车吱儿吱儿响——刹车片需要更换; 2. 过减速带嘎吱嘎吱响——下支臂胶套需要更换; 3. 过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套需要更换; 4. 过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条需要更换; 5. 过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆需要调整或更换; 6. 过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头需要更换; 7. 颠簸道路咕隆咕隆响——减震器需要更换; 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴需要更换; 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机需要更换; 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器需要更换; 11. 跑的越快嗡嗡响越大——轴承需要更换; 12. 打死方向嘎啦嘎啦响——球笼需要更换; 13. 左右晃动方向咚咚响——顶胶需要更换。 不难看出,掌握这些异响声音的识别方法,我们能够快速判断出问题的所在,并进行针对性的解决,避免被不必要的维修困扰。再也不用怕被修理店坑了! 查看详情>>
- 历时一个月,终于整备完成了🐵由于预留车牌,需要购置一辆小车过渡一下,一直中意思铂睿,无意间发现一辆,算是一手车吧,亲戚之间过户一次,女士用车,车辆到手除了三大件不错,别的真是…,哈哈哈女司机开车,真是惨目忍睹啊,到手开始整备,全车喷漆,进口鹦鹉漆,修车师傅说终身质保,没抵住诱惑7500大洋没有了,🐶。 还有好多小件没有统计,本人的原则更更换就更换,一定要原厂件,前前后后折腾了一个月,费用总计一万大,真是肉疼,严重超出预算,哎,谁让咱喜欢呢,哈哈哈,虽然是过渡车,预留车牌用的,也就开个一年左右,但是咬咬牙还是做了全部整备,开着舒心,整备完看着还是很新的,后续再更换一些车内的小部件,整备起来上瘾,总想让他恢复的更年轻一点,一年后就卖了,在陪伴的时间里对他好一点吧,哈哈哈,对了,再问一下,这车导航不能放歌曲cd唱片能播放但是没有声音谁知道怎么回事,需要更换什么😘?感谢大家,多多交流,此贴留个纪念吧😳。 后面电子发不是很严重,师傅说没必要更换,后面这个一共三个胶圈,大的65一个,小的三十,既然整备了,全部更换了🐨。 更换后轮毂轴承轴头纯原厂的一个650大洋🐲。 检查活塞更换,检查积碳轻微积碳,估计原车主都没用过添加剂,赶紧安排上买了十瓶一个周期,一瓶138🐨。 更换金美孚一号500大洋,马勒滤芯,空气格,更换前用清洗油清晰了两遍,直到机油流出来不黑,加入新机油🌺。 做了个深度精细,重新更换了全车太阳膜,也是终身质保,1500大洋没有了💐。#思铂睿##车型推荐# 查看详情>>
- 18款途安L更换遥控钥匙电池车型:2018款途安L舒适版 电池型号:CR2025 更换背景: 三个半月前,行车电脑提示“请更换遥控钥匙电池”,后来每次上车通电后都会有这样的提示,一直没去管它,想测试一下出现这样的提示后,电池还能坚持多久,其实就是自己懒哈,最近两周感觉车钥匙遥控距离明显比以前近了,直到今天终于彻底没电了,连车门都打不开,只能通过机械钥匙解锁,到家后马上安排更换电池。 准备材料: 途安L来自大众MQB平台,车钥匙有别于大众传统三键遥控钥匙,使用的是CR2025锂电池,电池电压3V,网上买的话很便宜,我是去小区门口的文具店买的。除了电池还要准备一个撬板,用于拆钥匙的电池盖,可用一枚硬币代替。再准备一根手机的取卡针,方便拆电池。 更换步骤: ①弹出折叠钥匙,换电池就从侧边留出的空隙下手。 ②把硬币塞到空隙中,转动硬币,把电池盖撬开。 ③拿掉电池盖后就能见到钥匙内的电池。 ④电池仓边缘留有一个缺口,是为取电池设计的,正好能插入取卡针。 ⑤轻轻一撬,电池就弹出来了。 ⑥取出新的电池,电池什么品牌无所谓,只要是正规合格的电池,CR2025这个型号都能用。 ⑦将新电池装入钥匙,重新盖好电池盖,车钥匙就满血复活了。 总结: 这是我第三次更换钥匙电池,按照我每天早晚都用一次钥匙的频率,大概两年左右换一次电池;车辆仪表提示更换遥控钥匙电池后,还能再坚持三个半月左右;网上买电池比实体店便宜很多,按照以上更换周期可以提前准备一颗。[_LinkTopic:更换钥匙电池,45779,37][_LinkTopic:途安L,11183,23] 查看详情>>
- 分享我的ID.3 春季第四次保养❤时间过得真快啊,不知不觉中,我的ID.3已经伴我行驶了快四万公里了,又要进行第四次保养了,这个陪伴我的小电车,已经受到了我的喜爱。为了确保它的性能和安全,定期保养显得尤为重要。今天,我就开着它去店里进行保养。顺便把ID.3第四次保养的项目、执行步骤以及所需工具和材料,列出价格清单,帮助其他车主更好地了解和准备保养工作。 一、保养项目与步骤 💖预约时间 大众APP提前预约好时间,准时到达店内,工作人员帮我的ID.3套上一次性脚垫,座椅套和方向盘套。 💕检查胎压 接着专业技师使用轮胎压力计测量每个轮胎的气压,确保它们符合车辆手册中的推荐值。 💘检查轮胎 把ID.3驾到举升机上,专业技师围绕轮胎检查,查看是否有不均匀磨损或异常磨损的迹象。技师说我的轮胎暑假前需要更换了。 💗检查底盘 技师们使用手电筒开始对底盘悬挂,底盘螺丝等部位进行检查,ID.3的底盘相当规整。 🎀所需工具和材料: 轮胎压力计 记号笔(用于标记轮胎磨损情况) 手电筒 💞更换空气滤清器 打开引擎舱盖,找到空调滤清器盒的位置, 技师松开空调滤清器盒的固定螺丝,取下旧的空调滤清器。清理滤清器盒内部的灰尘和杂物,安装新的空气滤清器,确保安装牢固。 关闭引擎舱盖,完成更换。 💜所需工具和材料: 螺丝刀 新的空气滤清器 清洁布(用于清理滤清器盒) 💗电脑检查 所有项目检查完毕,工作人员最后用专用电脑读取一遍车子的数据,发现没有任何故障码。 二、价格清单 💋以下是ID.3第四次保养的价格清单,价格可能因地区和具体服务内容而有所差异 耗材与零部件价格 空调滤清器:128元一个(需要更换两个) 工时费:462元 (可以用大众商城的V豆积分进行抵扣) 此次保养消耗总计:718元 🎀ID.3第四次保养并没有那么复杂,涉及几个关键项目,包括检查轮胎压力与磨损以及更换空调滤清器等。专业技师们通过正确使用工具和材料,遵循正确的执行步骤,确保保养工作的顺利进行。保养结束后,忘了在店里免费洗个车。第四次保养很顺利,时间也不长,技师及工作人员很认真! 我又开着我的爱车回家了! [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 带你详细了解ID.3的保养项目及注意事项上汽大众ID.3作为一款备电动汽车,其保养项目及注意事项同样受到关注。本文中我将会为广大车友们详细介绍ID.3的保养项目及相关注意事项,帮助车友们更好地了解和保养自己的爱车。 一、【基础保养】 定期检查:基础保养包括检查车辆外部、内部及各部件的状况,如轮胎、刹车、灯光等。同时应定期检查电池及充电设备,确保车辆正常运行。 更换空调滤:由于汽车长时间在户外奔走、停置,可能会吸入不少风沙、柳絮,空调滤需要定时更换,以免影响呼吸健康。 二、【定期保养】 定期更换易损件:易损件如雨刷器、轮胎等需要定期更换,以保证车辆的安全和行驶舒适性。 定期检查电瓶:电瓶是电动汽车的重要组成部分,需要定期检查电瓶的电量和接线是否牢固。如果发现电瓶有异常,应立即更换。 定期保养电机:电机是电动汽车的核心部件,定期检查电机的运行状况和润滑情况,以保证车辆的正常行驶。 三、【深度保养】 检查电池状况:作为电动汽车的核心部件,电池的状况直接关系到车辆的续航能力和安全性。应定期检查电池的电压、电量和使用寿命保证车辆的安全和行驶舒适性。 检查刹车系统:刹车系统是车辆安全的关键,应定期检查刹车片的磨损情况、刹车油的清洁度和刹车油的液面高度等,以保证车辆的安全行驶。 检查底盘:底盘是支撑车辆的重要部分,应定期检查底盘的悬挂系统、转向系统、刹车系统等部件是否松动或损坏,以保证车辆的正常行驶。 上汽大众ID.3的保养项目包括基础保养、定期保养和深度保养等多个方面,车友们应定期到4S店进行检查和保养,确保车辆的安全和正常运行。同时,车友们也应了解每个保养项目的具体内容和注意事项,以便更好地照顾自己的爱车。 查看详情>>
- 踩刹车目的盘车身抖故障检修车辆在踩刹车时方向盘抖动大多都是和刹车盘的不平有关系。刹车盘不平有有点多的原因,如高温突然遇冷,撞击,轴承运转不平稳等等,我们在更换刹车盘时最测量一下平面。今天维修的这一台宝马5系(参数|询价)车辆行驶的过程中踩刹车方向盘的抖动特别大,经过我们检查确定故障点是前刹车盘变形,用百分表测量发现刹车盘的波动相差高达0.2mm超出极限5倍,我们只得更换刹车盘,同时我检查了轴头也就是安装固定刹车盘的轴头暂没有发现变形,这种情况下更换刹车盘即可。换盘谁都可以但是故障点的知道,我们在检查的过程中发现后面的刹车片也到了更换时候。后盘我们测量后没有发现问题。可以继续使用我们测量前盘时特别是六前刹车盘变形时非常严重的。最低点30丝最高点达50丝有点严重的变形,这台车我准备的配件两只前刹车盘片,以即后刹车盘。刹车片的厚度还有三分之一少一点,确实到了换的时候。这套宝马的刹车片其实是代工的,宝马并不生产刹车片,所有的车企皆是如此如果是正规的刹车盘可以直接安装,上面的防锈涂层不会有任何影响。但是歪货刹车盘一定要注意它的防锈一定是低劣的防锈漆而不是涂层。维修完刹车系统,方向盘抖动故障不在出现。同时考虑到车辆行驶了11万公里它的驱动皮带组件也到该更换的时候,虽然没断,但是他的设计使用寿命到了,一旦断裂后果有点严重。维修车辆后做一个清洁机舱维修完成拍照留念一下,谢谢车友的支持。 查看详情>>
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- 大众ID.3冷却系统保护剂更换
- 大众ID.3顶链器更换
- 大众ID.3右后门更换
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