大众ID.3右前座椅传感器更换
- 保留第二排座椅,大众ID.3敞篷版概念车曝光!近日,一组大众ID.3敞篷车的概念车曝光!新车采用了三门设计,保留了常规的第二排座椅,实用性有所保证。不过,该车型目前还停留在概念车阶段,是否真的投产还是未知数。 查看详情>>
- 大众高尔夫更换后轮abs转速传感器=====现象描述===== 18年大众高尔夫舒适版,用车5年了,第一次出现故障。1、故障:防抱死制动系统(ABS)/电子稳定程序(ESC) 2、故障:坡道辅助起步 3、故障:发动机自动启停系统 4、故障:间接式胎压监测 5、制动助力系统受限。 6、右后轮胎压低报警 亮了4个故障灯。车辆行驶正常,上坡辅助功能失效。 =====检测步骤===== 使用诊断仪设备读取故障码信息为“右后转速传感器电气故障”,确定为右后转速传感器故障。 查询EPC,后轮转速传感器零件号为“WHT003864B” ,可替代零件号有“WHT003864A”、“WHT003864C” =====购买零件,更换传感器===== 网上搜索零件号,购买一对后轮转速传感器(同一个轴需要一起更换),会赠送一个内6脚小扳手。 转速传感器位于刹车盘背面,取掉一颗内6脚螺丝,把转速传感器拔出来,从接头上取下来,再接上新的转速传感器即可。有条件的话使用举升机,不需要拆轮胎,直接更换。条件有限的话使用千斤顶顶起来,拆下轮胎才能更换。 =====清除故障码===== 更换完毕之后,除胎压灯外其他故障灯会在重新启动后自动熄灭,胎压故障灯需在中控车辆设置中重新同步胎压后熄灭。 查看详情>>
- 大众ID.3的座椅柔软度适中车身的外观造型十分帅气,非常的简约时尚。车辆操控起来很容易,转弯或是加速都极为灵敏,只要踩下电门速度就能很快提升上去,可以说反应速度极快。🧐这款车配备了远程启动和遥控升降车窗,另外也可以选择的驾驶模式和全速自适应巡航,安全配置也比较齐全。 大众ID.3的前排空间很宽敞,而且设计的也很合理,另外再加上座椅的柔软度很适中🏖️所以会使人感觉到很舒适。不过底盘设计的有点低,所以行驶在颠簸路段上会感觉有些颠簸,另外噪音也会产生一定的影响。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3新车型曝光!双门软顶敞篷外观,2+2座椅布局日前,网新社从外媒处获取到了一组疑似大众ID.3敞篷版的渲染图,新车采用两门外观设计,并提供2+2座椅布局。预计新车将搭载后置单电机,最大功率106kW,配备58kWh电池组,最大纯电续航里程或可达420km。 查看详情>>
- 大众ID.3的后排座椅如何放倒?很多想买这款车的人都在问,这款车的后排能不能够放倒以及怎么放倒,下面就给大家介绍一下操作方法。 大众ID.3的后排座椅是可以放倒的,在后排的座椅两侧是有一个按钮的,向下按压,然后掰动座椅就可以完全放倒了。 查看详情>>
- 大众ID.3的座椅加热功能在哪调节?大众ID.3这款车配备了功能丰富的座椅,能让你带来舒适的驾乘体验,今天就给大家介绍一下如何调节它的座椅加热功能。 想要打开前排座椅加热功能,只需进入信息娱乐系统,触摸座椅加热图标,就可以分别给主副座椅进行加热,再次点击加热图标,就能调节加热等级。 查看详情>>
- 大众ID.3主驾座椅调节按钮在哪?大众ID.3这款车配备了功能丰富的座椅,能让你带来舒适的驾乘体验,今天就给大家介绍一下它的座椅调节方法。 按钮1:是调节座椅腰托拱度和腰托高度; 按钮2:向前、向后是调节座椅的前后位置,向上、向下是调节座椅高低位置; 按钮3:向前、向后是调节座椅靠背角度; 查看详情>>
- 大众ID.3敞篷版渲染图曝光采用三门设计/保留第二排座椅【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有外媒报道称,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在海外社交媒体称,大众正在考虑纯电动敞篷车,它也许是ID.3敞篷车,同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。据悉,ID.3是该汽车制造商MEB电动汽车架构的首个生产范例。 查看详情>>
- 大众 ID.3纯电动车 7月20日欧洲上市 高颜值 高续航 配座椅按摩网上车市从海外媒体获悉,新的大众ID.3将于7月20在欧洲国家/地区正式上市。新车将提供七种装饰级别、两种功率版本和三种不同容量的动力电池,分别装配在三款车型上,在欧洲市场的售价分别为35,575欧元(约合人民币28.44万元)、40,936欧元(约合人民币32.72万元)、45,917欧元(约合人民币36.7万元)。 查看详情>>
- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
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- 12万价位最优选 上汽大众ID.3亮点解析ID.3是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车全面向电动化转型的重要一步,ID.3也凭借极其萌感的内外设计而受到广泛关注。而在此次上海车展上,上汽大众发布了升级款ID.3,配置方面进一步提升,新增了比如全景影像、副驾座椅调节以及记忆泊车这些能使驾车变得更便利的配置,下面就让我们一起了解一下升级款ID.3。 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
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