大众ID.3二保哪个机油好
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- 大众ID.3二保过程分享各位车友大家好,我是一位上汽大众ID3电动车的车主,今天想和大家分享一下我的ID3在4S店进行第二次保养的经历。作为一名新能源汽车ID3的车主,我非常重视车辆的保养和维护,因此选择了回到原厂4S店进行保养。 首先,我提前预约了保养时间,并根据车辆行驶里程数和保养手册的建议,选择了相应的保养项目。到达4S店后,工作人员热情地接待了我,并详细询问了车辆的使用情况和需要进行的保养项目。 在进行保养前,他们对我的车辆进行了全面的检查,包括车身、底盘、动力系统等各个方面。他们告诉我车辆整体状况良好,但建议对部分零部件进行更换和调整,以确保车辆的安全和性能。 在我同意后,他们开始进行保养项目,包括更换空调滤芯、检查冷却液、检查制动系统、轮胎、车上小电池等。整个保养过程非常细致,他们还特别注意清洗和保养了电动系统和充电接口,确保车辆的电动部分正常运转。 整个保养过程非常顺利,工作人员还向我介绍了保养后的注意事项和建议,包括平时的日常用车习惯、充电注意事项等。他们的专业态度和耐心解答让我对这次保养服务非常满意。 最后,我支付保养费用并取回了我的爱车,整个过程非常顺利愉快。通过这次保养,我深刻感受到了上汽大众4S店对细节和质量的重视,也更加信任他们对我的爱车的维护。 总的来说,这次ID3电动车在4S店进行的第二次保养经历让我感受到了他们的专业和用心,我对他们的服务非常满意。希望我的分享可以帮助到有类似经历的车主,也希望大家能够更加注重车辆的保养和维护,让我们的爱车始终保持最佳状态! 谢谢大家阅读我的分享,如果你有任何关于ID3电动车或者保养过程的问题,欢迎在下方留言讨论交流。祝大家驾驶愉快,安全出行! 查看详情>>
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- 试驾|上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
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