大众ID.3谁的随车一个不是充电桩
- 大众ID.3充电桩怎么挑选大众ID.3充电桩选择 1.大众原厂充电桩基础版的(不带4G)要3000元,这个可以用送的等值V豆给抵扣了。 2.大众原厂充电桩基智能版带4G的要4000元。 3.大众ID3能用哪些充电桩呢?只要市面上符合我国标准的充电桩,大众ID3都能用。出去外面看到各种充电桩,它们的标准和充电协议都一样,是通用的。唯一要考虑的就是充电桩的外形、质量、可靠性以及是否支持远程控制等信息。 4.我的ID3选了什么充电桩 为了省钱,我买了别人在充电桩安装权益。因为我家的电表离车位大约30米,所以买30米以内的安装权益最合适。 1)如果你是自己别墅或农村的房子,可以买个二手的充电桩,请电工帮忙安装。地网用2.5米的角铁就可以,或者和建筑柱子的钢筋连接起来也行。整个安装过程花个几百元就能搞定。电表在车位旁的也可以这样处理。 2)我车位离电表30米,如果想省钱,可以去海鲜市场找一个充电桩安装权益。这些权益是其他品牌车主没有车位装不了的,所以拿出来卖的,大概价格在1200元左右,具体看品牌差异。按照我30米的线缆来算,电缆费用加上安装人工费,加起来都是1300,还没算充电桩的钱。如果你找一个权益,只需要1300元,充电桩、30米内的电缆、安装人工费全都包括在内。这真是太香啦! 我是安装后确认装没有问题才确认收货的,一定要找这种才靠谱。 查看详情>>
- ID.3还不是家族最小!大众ID.1假想图曝光目前大众的纯电动车产品ID.系列中,ID.3是最小的一个,定位紧凑型车,不过有消息称,ID.3不是家族最小的产品,大众有计划推出ID.1,主打纯电动小型车市场,预计会在2025年投产。 查看详情>>
- 15万区间,领克06 EM-P和大众ID.3谁主沉浮?刚刚踏入社会的年轻人,手里的积蓄并不多,所以大家选车时,预算多在15万以内。这也让主打年轻运动的领克06EM-P和大众ID.3成了热点车型,那么这两款产品谁更适合年轻人呢? 查看详情>>
- 大众ID.3领先的不是技术,而是规模大众的电动汽车既不是市场上最便宜的,也不是最高效的电动汽车,在技术上也不领先。那么,大众如何让它成为电动车中的甲壳虫呢?答案是规模。 查看详情>>
- 领克06 EM-P挑战大众ID.3,谁更胜一筹?出门代步入手一台什么样的车合适?最近问这个问题的人越来越多,特别是女性用户。大部分用户的预算多在10万出头,而且目光也都放在了当下比较热门的车型中,比如说大众ID.3和领克06 EM-P,那么,这两款车到底该怎么选呢?来看以下对比。 查看详情>>
- 一个销量王,一个开山之作,大众ID.3与比亚迪海豚谁强?最近大众的ID.3终于上市了,作为欧洲的电动车销量王,它将由上汽大众独家销售,似乎大众有意让上汽大众在电动车市场上力挽狂澜。 查看详情>>
- 一个快一个灵巧,比亚迪海豚和大众ID.3,冬季续航谁厉害最近大众的ID.3终于上市了,作为欧洲的电动车销量王,它将由上汽大众独家销售,似乎大众有意让上汽大众在电动车市场上力挽狂澜。但是它忘了还有续航测试优秀的比亚迪海豚,尤其差不多5万的差价是否值得。外表圆润可爱 查看详情>>
- 小型SUV 大众ID.2曝光,不是ID.3的缩小版随着市场对于电车的需求越来越大,各大品牌新品不断,大众也推出了全新一代的纯电车,大众 ID.2。在九月份慕尼黑的车展上就已经爆出了ID.2的预览,大众全新ID.LIFE概念车,实际上就是ID.2的预览。新车将于2025年上市,起售价为14.8万人民币,新车定位于小型跨界SUV。 查看详情>>
- 它可不是电动高尔夫 带你重新认识上汽大众ID.3继ID.4 X、ID.6 X之后,上汽大众 ID.家族迎来了新成员ID.3,新车不仅在2021成都车展正式首发亮相,还同步开启预订,可见距离正式上市只差临门一脚,这也引起了不少潜在用户对上汽大众ID.3 售价的猜测。从表面来看,上汽大众ID.3无论造型和尺寸都和高尔夫十分接近,不免让人将两者做比较,以至于以高尔夫的售价来衡量揣测ID.3的售价,看似有一定的依据,但是不要忘记上汽大众ID.3与高尔夫完全是不同时代的产品。 查看详情>>
- ID.3不是家族最小的?大众ID.LIFE专利图曝光日前,大众ID.LIFE的专利图在网络上曝光,该车定位为紧凑型SUV,定位比ID.3低一些,量产版可能命名为ID.2,量产时间比较晚,预计在2025年左右。 查看详情>>
- 上汽大众总经理:12.59万不是极限,ID.3还能再降!“上汽大众每卖一辆ID.3,就要亏损 27000 元,降至12.59万起售后,亏损则要超过 4 万元。” 查看详情>>
- 回答关于大众ID.3的两个核心问题:值得买吗?适合谁买?10月22日,上汽大众在国内上市了全新纯电动车ID.3,作为大众在国内新能源市场的入门级车型,新车一经上市便有着很高的关注度。主要原因在于ID.3作为大众MEB平台首款车型,它在欧洲的销量表现非常不错,自上市以来,ID.3在欧洲市场的累计销量已超10万辆,且时常拿下欧洲纯电动车销量榜首,因此大家对它有着很高的期待值。从目前来看,大家主要集中于讨论两个话题。一个是行业人士讨论的ID.3的到来能否引领大众在国内新能源市场进入快速增长阶段,一个则是消费者关心的,ID.3是否值得下手的话题,在我们后台,这几天也收到了很多关于ID.3的咨询,所以今天我们站在用户的角度,聊一聊关于ID.3产品的问题。 查看详情>>
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