传祺GS4 PLUS用车费用满意地方
- 浅谈传祺GS4PLUS用车感受😋传祺GS4PLUS用车记,今年8月份提车,行驶3100公里(平时是去开的比较多),油耗方面比我想象的要少,目前油耗8左右,路况不一样油耗也会有所不同,个人对于这个油耗算是满意的,毕竟车子挺大的,市区跑的多就是越野车这个油耗算满意了🌼。 外观设计:这款式是比较偏运动风,选择的灰色稳重大气又不失时尚感,整体设计也比较有辨识度,车身力量感和肌肉感给人感觉很饱满很硬朗,在颜值上无论哪个年龄段的人应该都能接受的吧,女生也很适合🌷。 内饰:一眼看上去不繁琐,软包比较多,走线也精致,镀铬设计比较多显得上档次,中控台12.3英寸的智能液晶屏有科技感十足很有气场,功能也是强大,座椅都是皮质座椅高档还好打理🌳。空间上从外观就能看出来空间肯定很大,180的个头坐驾驶座头部腿部还有一两拳距离,紧凑型的SUV还是挺优秀的了🌴。 舒适性:采用的独立悬挂,哪怕跑高速可能看不出太大区别,但是跑那些颠簸或者农村的小路时,底盘还是有明显的,独立悬挂就是要比非独立的更好些,座椅设计很舒适,电动座椅调节很方便,整体很软久坐不累啊💘。 动力:2.0T的发动机,马力达到252扭矩390,真正开起来脚踩油门立马有感应,还带有推背感,超车也不拖泥带水,驾驶感受很不错,但是日常开车安全第一,高速行驶也是能量充沛,动力输出强劲🌺。 操控性:方向盘很轻盈,转向很顺手,功能有很多种,都可以通过方向盘来操控,虽然车身大但是转向超车都非常轻盈精准,车道偏移预警系统,前碰撞预警系统,主动制动辅助系统,360全景泊车影像系统都特别高科技很实用,用车过程中又多了一份安心和贴心🍃。 整体我感觉这款车的性价比还是挺高的,十多万的价格有着满意的空间,动力,舒适和丰富的配置,油耗和日常保养也不贵,我们老百姓买车要考虑后期养车用车的问题,省钱最重要嘛,目前开着一切都还不错,准备下个月去首保,后期有时间再分享吧😇。(个人感受,仅供参考)#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS用车分享💖GS4PLUS空间非常够用,乘坐体验特别不错,驾驶位的视野很通透,后排的头部空间也比较充裕😝。有全景天窗,档次感以及视野通透度都更好一些😽。后排三个人乘坐腿部空间也是很充足的,想翘个腿也不会太局促,整个的乘坐舒适度也是很不错的,后排也有空调出风口🌳。2.0T的发动机参数还是蛮不错的,开车的路上车的整个动力也是足足的🐸。驾驶感受我觉的还是蛮舒服的,不管是加速过程中还是超车的时候都很顺畅💘。加速行驶时稳定感不错🍁。市区内驾驶也不会显的笨重,方向盘的手感也很舒服也很轻便指向也很准确,操控起来很轻松🤓。外观和个人审美有关,无所谓对错,个人觉的车的外观设计还是蛮大气的,前脸的造型也很霸气💙。全景天窗给个好评,效果太赞了,显的车内特别亮,然而车的内饰设计就很简洁,没有乱七八糟的感觉,不过虽然这样车内的储物空间足够使用🐽。不过SUV确实会比轿车费点油,毕竟那么大的车呢,还是可以理解的,并且油耗也是在我可以承受范围之内的,宽大的空间和不错的乘坐舒适度,给我们带来了更好的生活品质⛄。 论外观没怕过哈 中控台上的大屏幕真的是太喜欢了,清晰度很高,并且触感也顺滑,开车的时候带来了很大的方便 大大的后备箱给出行也带来了很大的方便,装几个储物箱或者是小帐篷也是没问题,不论是小两口外出游玩还是一家人郊游都是没问题,买了车不仅出行方便还提高了生活质量,真的是一举两得😜!#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 每月花费1775元,传祺GS4 PLUS用车成本分析近日,广汽传祺正式推出2022款传祺GS4 PLUS,新车共六款配置车型,起售价为12.68万元。与老款相比,2022款车型在外观、内饰、配置等方面做了全面进阶,可以说综合性价比提升明显。 查看详情>>
- 一路相随,用车无忧~传祺GS4PLUS😁有人问我:为什么会选择国产车型☃?因为当时在选车的时候一直在留意各种车型,看来看去还是觉得国产车的性价比实用性很强,而且身边很多同事都买的是国产车型,质量也是杠杠的,大家都说国产车用了几年之后也没有什么大毛病,说明国产车近年来的发展还是不错的,质量也是逐渐过硬🐹。但要谈到颜值和性能都兼具的,传祺GS4PLUS算是当代国产中的佼佼者了🤫。 选车我更注重舒适性、动力和外观😤。传祺GS4舒适性中等偏上,毕竟是一辆SUV车型,舒适性能做到这样也可以了🐶。传祺GS4PLUS的动力2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛米,油门踩的很轻就有很快速的响应,关键油耗还不高,按我开车的习惯,这款车的油耗在8个左右,买SUV车型,肯定也要顾及经济性🚎。 从购车到现在我的传祺GS4PLUS行驶了将近一万公里😽。有了传祺GS4PLUS之后我们真的连上下班都很快乐,每天的上下班由我接送,我和媳妇两个人一起坐在车内,即使堵车也不怕,遇上下班晚高峰,长长的车队水泄不通,焦躁的气氛里,我们会用车辆网打开在线音乐放歌听或者广播,车子隔音很不错,再加上车内音响效果不错,基本可以忽略外面的噪音和车子发动机的声音,在车内听着音乐享受这浪漫的二人世界🌲。 时代在进步,科技在发展,汽车的配置也是越来越丰富,个人认为配置实用最重要,如果日常用车当中使用不到的功能那就是噱头,传祺GS4PLUS就有很多实用的功能,比如语音控制天窗开关、控制音量、导航等等,人机对话的使用频率特别高,自适应巡航也是使用很多的,AUTOHOLD功能堵车的时候我使用的也比较多,可以最大程度的解放双脚,让驾驶变得更加乐趣🌸。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 满意逸动PLUS的表现,愉快的用车费用生活时间过得飞快,转眼又到了8月的尾巴,一年已然过去了一大半,16年毕业参加工作,摸爬打滚下来也有5年多,经历了许多,同时也学到了许多,工资虽然不高,但也攒了一点钱,家里也没什么压力,就想着给自己买辆车,没有过多的要求,主要是上下班代步,另外等结婚后能满足家用也就足够了,考虑的主要是性价比,合资品牌车也有去看过,但没找到满意的,要么是价格超预算,要么是内饰差、配置低,性价比一般,最后还是一个友给我推荐了逸动PLUS,大气的外观一眼就打动了我,车内配置也都有点厚道,用车这段时间对它的表现也是有点满意。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS的到来,我的用车后体验✨看车真是一个煎熬的过程,尤其是对于自己缺乏主见的我来说,从开始有用车念头开始,在网上搜,听亲戚朋友推荐,讯息太多,良莠不齐,看的眼花缭乱,也没有确定的方向🙉。国人都喜欢扎堆从众,朋友里开传祺GS4的比较多,开着没什么毛病,挺省心,就重点关注一下💜。到4S店看过之后,看到了GUSPLUS,前脸很有个性,从众也想要与众不同,车子也大气,空间很大😸。2.0的动力配置也更好一些,价格也在于预算之内,正好有现车还不用等,最终定下了PLUS.外观:外观其实没有必要过多的去解释什么,只要大家想了解这是最基础的东西了,能不能喜欢都是眼缘和喜好的问题💙。个人觉得传祺GS4PLUS的外观还是比较前卫的,就不过多的说这里了哈 动力:就拿到车到现在,动力和油耗其实才是我最满意的地方😍。在起步的时候如果不着急那就比较稳,只要稍给油门,起步都比较猛了,而且在中后段的加速感觉动力很充沛🙈。即使像爬坡超车,深踩一点油门动力的反应都很直接☃。 油耗:为什么先说油耗呢,因为我觉得买传祺GS4PLUS的车友肯定都是以家用为主的,对油耗的关心程度要比其它的地方都多🐒。对我来说家用车也是以经济实用为前提的,日常驾驶是7-8个油左右,超过8个的时候很少,偏好的路况—股就7个油,高速目前试的比较少,我估计应该再6-7个左右🐯。 配置和内饰:配置和内饰我觉得和外观一样,并不需要过多的去解说🚙。都是一目了然看得到摸得到的😲。简单点的说,内饰中规中矩的家用车样式,配置方面比较高吧💘。 舒适性:舒适性怎么说呢,从摩托车到GS4你肯定会觉得是舒服太多,从几十万的车到GS4肯定又不觉不是很好😻。个人感觉,如果是普通的家用车,对舒适性没有过分的追求,它是比较能够让人满意的😛。 空间:空间不吹不黑的说,家用完全够用了😌。头部空间足够,第二排的空间坐三个人也够宽敞,完全不会觉得局促🐱。总而言之,对比B级车并不大,但紧凑型车里算比较宽敞的🏎。总结下来对传祺GS4PLUS我最满意的是动力和油耗,其次是空间,也就是偏向经济家用和实用性🚗。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
- 浅谈逸动plus用车费用[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37]在用车方面,逸动PLUS的保养费用相对较为便宜,小保养一次价格大概在308元左右,大保养一次预计费用在623元左右。保养周期为5000公里,在10万级别这一价格区间,一般车型保养间隔大都在5000公里左右,属于正常水平。 按照一年20000公里的行驶里程来算,平均一年的保养费用在1500元左右,如果购车时附赠保养套餐或者工时劵、代金券之类,费用会相对降低。 关于油耗方面,根据车主的反馈,百公里油耗大约在7.3L左右,按照当前92号汽油5.7元每升的价格来算,20000公里的行驶里程中,一年的油费大概在8322元。 如此看来,逸动PLUS一年的固定花费,保险费用、保养费用、油费等成本加起来,大概在14322元,每个月平均费用在1193元。当然再算上停车费、洗车费、高速费等费用之后,每年的养车成本也将变相提高。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS我的满意之选😘刚开始看车,对车子的性能这些没有太多的了解,关注的只是外观、空间还有性价比这几个方面😏。最初看的两台车是CRV和探岳,也是我重点关注的两个车型,但随着自己在网上看的越来越多的资料,对车子的配置有了更多的了解之后,开始觉得它俩的性价比和配置还是差点意思,于是就毅然决然将他们俩否决掉了,又转头看向了其他车型🐰。其实在我的购车预算之内,能够买到的车有很多,但各种各样的原因,反正就是挑不到自己最满意的那款🚑。直到看见了GS4PLUS,颜值、空间还有价格,刚刚是都在自己的期望之内,就很果断的选择了他😉。最开始选择GS4PLUS就很喜欢它时尚的外观️。前脸真的很有辨识度,特别是这X造型大灯,真是很帅,车身侧面线条感很犀利,尾灯造型也很有特色,像羽毛一样,加上灰色的车身让整个车子看起来非常时尚运动🙉。 车子在用料方面也比较的高档,触摸到的地方都是采用的软包材质❤。座椅包裹性很好,腰部支撑也很快舒服,长时间开车也不会觉得累😤。 方向盘和中控大屏的设计可以看得出来车子很上档次,实际操控下来也很给力,采用双屏的设计,看起来十分大气,很有质感,中控屏的画质很好,科技感满满,最喜欢它的语音控车,分神提醒,疲劳驾驶提醒,抽烟会自动降窗,打电话会自动降噪生窗,会提高很大的安全性🌷。 空间方面还是很有优势的,身高180开车并不会感觉有压迫感,虽然属于紧凑型SUV,但是感觉家用是非常优秀的,带着老人一家五口出行也不会觉不拥挤,最值得表扬的是地台是全平的设计,这样后排坐3人中间的人腿部和脚部也不会辛苦,老人和孩子上下车也很方便,后背箱空间也不错,出去玩里面放着孩子的自行车玩具全家的吃喝都不会凌乱拥挤💗。 2.0T的动力,爱信6AT变速箱,在日常行驶的时候,换挡时没有任何顿挫感,整体的反应的迅速🚛。不管是在提速还是正常行驶的时候,动力永远都是非常充足的,在高速上行驶的时候还是非常的稳,平常起步也没有所谓拖泥带水的感觉,起步非常迅速,在市区或者国道行驶的时候想超车还是非常轻松的,2.0T的动力,对我们家庭而言对我个人来说我觉得已经非常充足了🤪。 车子油耗在市区行驶的油耗绝对不会超过10个的,因为我个人平常开车的驾驶习惯就是比较平稳,在市区行驶的时候油耗基本都在8.5个油,在高速行驶的时候油耗基本是在7个左右,但在高速上具体行驶的油耗没有作为具体的统计,自己估算出来的💝。#传祺GS4 PLUS##车主故事# 查看详情>>
- 光芒下的不会,秦PLUS 诚诚的满意用车费用!秦plus这个车首先就奔这个外观来?,选择一款白色,看外观精致、龙头的设计前卫,龙身流线丰满靓丽,是人都是喜欢吧!配置这方面让我非常震惊,像手机NFC钥匙,然后LED灯组,车辆网?程升级,后视镜加热、锁车自动折叠等等吧,都?很实用。秦PLUSEV和汉EV氛围灯衬托起来一样漂亮;还有值一说?就中间巨无霸大屏幕,所有应用都在上面,响应速度也快,流量还免费送。一般孩子在车里都爱玩,还有唱K功能,孩子最喜欢,这就个移动卡拉OK啊,绝对赞秦plus无论?技术上、价位上还设计上配置上都能够满足我们家所有需求,我?双手强列推荐。龙的一样车身整体包括可旋转中控台。买秦plus最大原因就信任比亚迪牌子,之前比亚迪汉也都是喜欢,但?售价方面稍微超?点预算,毕竟只买来上接孩子。这次秦plus出来后,我们真心喜欢,一步到位就买顶配,充电方便,空间合适,颜值?老婆自己喜欢,毕竟比亚迪造车时间挺长,行驶的过程中和汉EV非常舒服及同样的中文按钮启动,更放心一些。家里也非常认可秦PLUSEV这款车型连老婆都基本喜欢。 查看详情>>
- 省心实用操控舒服,传祺GS4PLUS用车作业~🎃转眼间传祺GS4PLUS入手已经快一年了,时间过得好快啊,对于入手这么一辆车觉得还挺不错的,生活也因为它的到来改变了许多😺。当初决定要用车的时候,其实很茫然不知道该如何选择,后来听朋友给的推荐,通过去店里看车试驾,最后还是选择了它,起初买这款车首先是相中外形,其次传祺品牌也值得信赖,再说价格也挺合适的🍁。通过近一年的驾驶,到处也跑过,操控的也很顺手,没有任何问题,今天就和各位车友分享下我的“伙伴”—传祺GS4PLUS🐲。 说起传祺GS4PLUS,也伴我有段时间了,也把我从一个小白训练成了老司机,立体的进气格栅,非常有辨识度,搭配獠牙使LED期间行车灯,看上去很精致,有艺术感,流畅的车身线条,时尚而又充满运动感,层次感分明的后身,尤其的霸气💓。车身侧面比较吸晴的就是车顶的设计,很像一头猎豹奔跑时的形态,总之很好看😊🐵。 这辆车的控制识别系统特别强大,主要操控天窗的开关、空调的开关、导航的控制、多媒体的控制、车载电话的控制、在复杂路况行驶,或者是在高速公路上使用,非常的方便,有效的增加了车辆行驶的安全性😄。同时语音识别控制功能也成为孩子的娱乐项目,可以进行对话,来操控车辆的功能️。 LED大灯、LED日间行车灯、多种驾驶模式、360度全景影像系统、车道偏离预警,超车提示等智能安全驾驶辅助系统🏎。 我身高比较高,轿车对我来说太小,人坐在里面感觉比较压抑,头顶也舒展不开,所以才决定买的SUV,这款车身长4710*1885*1726cm,轴距2710cm,对比过很多五座SUV在空间上都要稍微大一些,里面坐五个大人完全不成问题,还有一点要提的是主副驾驶的空间特别宽裕,每次公司团建的时候,男同事一般都比较喜欢乘坐我的座驾🌳。 用车这一年,传祺GS4PLUS不光让我觉得是辆车,最重要的地方在于安全可靠,值得信赖,丰富的安全配置在一定程度上保障了一家人的出行安全🥰。 最后,如果当你购车锁定在国产SUV车型中,传祺GS4PLUS是一款不错的家庭用车🍂!#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 家用足矣,传祺GS4PLUS用车作业🚗家里原有一台直列6缸2.5升自然吸气标轴宝马5系,太太和孩子非常不喜欢这个车的后排,由于自然吸气直列六缸以后再也买不到了,所以不想换车🐯。为了以后自驾游和买菜装东西考虑,加上已经实际上退休不需要豪华车的牌子,决定买个便宜合算的国产suv.因为要自驾游方便,因此不考虑新能源🤝。gs4p是唯一国产2.0升发动机6at变速箱带CarPlay的选择💋。因此就是他了️。开了一箱油,基本感受如下: 一,动力 2.0+6at的动力,再参考这么大的suv,动力表现相当不错😼。必须说在2.0当中算很好的了🤝。这点相当满意👀。 eco模式下,加速性能明显下降,因此我基本使用舒适模式,换挡比较晚,能充分发挥动力系统性能,但是也多花了点油😆。 二,底盘 这种尺寸的suv就不用讨论什么驾驶性能了🤑。只能说在这个尺寸当中算不错的,毕竟家用车🐽。和我试过的其他同尺寸和排量的suv相比,在20万价格以下,底盘稳定性算最好的几个🙈。这点也很满意🐯。但是避震比较硬,不知道以后换个软点的对底盘稳定性有没什么影响 三,车机 我一向认为没有车机比CarPlay方便,以前上班的时候公司配的车都是有CarPlay的️。 在CarPlay下,车机系统表现还不错🚜。 四,油耗 箱油70%里程在高速,当然我高速一般不超过100km,年纪大了已经不是跑过塞车场的那个我了🤓。50%的时间在市区🤛。我的驾驶习惯比较耗油所以大家只能比较,一个采取最大优惠换挡模式和大油耗驾驶习惯,50%的时间在市区龟速爬行的驾驶形态下的油耗能去到多高目前是11.22升/100km,95号油,1元/km.估计最不节省油的也就是我这个标准了🐨。比我那个宝马省油,考虑到车重的话,我是满意的🐭。如果在意油耗的建议1.5升且选取eco模式😘。 五,为什么选择2.0 由于中国的产业政策和地方车牌上牌政策,2.0升以上发动机车辆的购买上牌等等的成本明显高于2.0以下的⛄。这个政策彻底断送了中国内燃机发动机汽车和外资品牌竞争的可能性🐨。因为后发汽车国家汽车工业和老牌国家竞争的模式就是大排量发动机卖低排量发动机车的钱,降维打击用性价比去竟争🚛。但是由于政策导致大家都只能在2.0发动机以下领域竞争,无法高端化就无法在低端建立品牌🐭。 但是这个政策带来的好处就是,所以国产车的顶峰也就是2.0,车的底盘,动力模式等均以2.0设计和调试,于是头部竞争非常强,非常卷💋。因此2.0低配是性价比最好的车,买的就是那个厂商的基础水平🤟。而厂商用来赚钱提价的车机,内饰等东西就避开了🚓。gs4p还有CarPlay,车机的短板又0成本弥补🏎。所以他是唯-—个带CarPlay的,这个配置对厂家来说,其实商业上吃亏了🌻。 但是,这么大的suv再用2.0发动机,油耗就不会低🐸。特别是因为我非常讨厌dct变速箱的顿挫和担心他的可靠性,因此选了6at之后🏵。我大学毕业的论文就是dct,所以坚决不会买🤛。 所以大家就要在油耗低和使用舒适性高+采购成本性价比高之间做选择了🚒。不过我相信如果换个驾驶模式大约可以把油耗降低到9的样子,反正我开车是我朋友当中最耗油的🐸。#传祺GS4 PLUS##车主# 查看详情>>
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