传祺GS4 PLUS真实用车费用感受
- 浅谈传祺GS4PLUS用车感受😋传祺GS4PLUS用车记,今年8月份提车,行驶3100公里(平时是去开的比较多),油耗方面比我想象的要少,目前油耗8左右,路况不一样油耗也会有所不同,个人对于这个油耗算是满意的,毕竟车子挺大的,市区跑的多就是越野车这个油耗算满意了🌼。 外观设计:这款式是比较偏运动风,选择的灰色稳重大气又不失时尚感,整体设计也比较有辨识度,车身力量感和肌肉感给人感觉很饱满很硬朗,在颜值上无论哪个年龄段的人应该都能接受的吧,女生也很适合🌷。 内饰:一眼看上去不繁琐,软包比较多,走线也精致,镀铬设计比较多显得上档次,中控台12.3英寸的智能液晶屏有科技感十足很有气场,功能也是强大,座椅都是皮质座椅高档还好打理🌳。空间上从外观就能看出来空间肯定很大,180的个头坐驾驶座头部腿部还有一两拳距离,紧凑型的SUV还是挺优秀的了🌴。 舒适性:采用的独立悬挂,哪怕跑高速可能看不出太大区别,但是跑那些颠簸或者农村的小路时,底盘还是有明显的,独立悬挂就是要比非独立的更好些,座椅设计很舒适,电动座椅调节很方便,整体很软久坐不累啊💘。 动力:2.0T的发动机,马力达到252扭矩390,真正开起来脚踩油门立马有感应,还带有推背感,超车也不拖泥带水,驾驶感受很不错,但是日常开车安全第一,高速行驶也是能量充沛,动力输出强劲🌺。 操控性:方向盘很轻盈,转向很顺手,功能有很多种,都可以通过方向盘来操控,虽然车身大但是转向超车都非常轻盈精准,车道偏移预警系统,前碰撞预警系统,主动制动辅助系统,360全景泊车影像系统都特别高科技很实用,用车过程中又多了一份安心和贴心🍃。 整体我感觉这款车的性价比还是挺高的,十多万的价格有着满意的空间,动力,舒适和丰富的配置,油耗和日常保养也不贵,我们老百姓买车要考虑后期养车用车的问题,省钱最重要嘛,目前开着一切都还不错,准备下个月去首保,后期有时间再分享吧😇。(个人感受,仅供参考)#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
- 用车费用真实感受咨询一下真实车主,这车开了一段时钟有没有什么小毛病,段时钟想入手一台。 查看详情>>
- 路虎发现5真实车主用车费用感受路虎发现5真实车主用车感受,想找真实车主讨论,假如你是车主评论区告诉我。 查看详情>>
- 昂科威plus用车费用一个月后真实驾驶感受28.99万提了辆别克昂科威Plus,用车一个月后,真实驾驶感受。我是廊坊车主,提的是2021款Avenir艾维亚七座版,裸车价格为28.99万元,目前已经行驶了235公里。为什么选择这款车:因为我是别克的车主,2015年有一辆昂科威,家庭成员的增加也让我有了换车的冲动。至于第二款车,我还是选择别克,可能是看中了它的技术配置和性价比。对于你来说,同级车的配置肯定有一些差异,包括内饰做工和智能科技的应用。我看上这款昂科威PLUS也是自己对比之后才发现这车的性价比不错,价格上虽然没有太大的优惠,不过考虑到是新车刚上市没多久,这点还是可以理解的。自己去试驾过本田的冠道,丰田的汉兰达这些车,都感觉不是很喜欢吧,动力没有这款昂科威PLUS,而且丰田的汉兰达还要等一个多月才可以提车,直接PASS。也有考虑过买BBA的,Q3的内饰科技感不错,但是空间就小了点,家里人体型比较大,还是觉得买中级SUV会更一些吧。思来想去最后还是觉得买这款昂科威PLUS更加的实惠吧,也更适合我们家。这款昂科威PLUS的车内空间还是不错的,自己也是觉得这车的空间宽敞,足够的大才决定买的。一家人不用在担心空间不够的问题,前排就不用多说了,哪怕是最后一排也有不错的乘坐空间,不会觉得太压抑,坐一两个人还是没太大问题的,短途行驶的话还是能接受的。这款昂科威PLUS版的座椅是挺舒服的,饱满厚实,有包裹有支撑,后排的座椅靠背也没有太挺直的感觉,自己车内空间就大,加上这质感不错的座椅确实挺舒服的。其次就是这款车的悬架底盘的调校还是偏舒适为主的,在过滤路面信息或者一些抖动这方面都做的不错,车内的隔音效果也,行驶的时候路噪风噪都比较小。内饰的用料还是不错的,软皮包裹的地方比较多,基本上能用手摸到的地方都有,手感也是挺细腻的。中控的屏幕清晰度不错,反应也是挺快的,也比较倾向于驾驶位这边,这样的设计是我挺喜欢的。动力是我喜欢的,这款2.0T的发动机最大马力有237P,平时在市区代步绰绰有余了,高速上超车变道也干脆,9AT的变速箱换档逻辑不错,低速慢行的时候也不会觉得有顿挫感,每次加速深踩油门也能很快的降档把转数拉上去给到充沛的动力。在操控这点上这款昂科威PLUS给我的感觉还是挺上手的,没什么难度,这车搭载的一些辅助驾驶配置也多,360度全景影像足够的清晰,就连我那不怎么开车的老婆都能轻松在外面停车场把车停,一点都不会觉得难。方向盘转向也轻,没什么虚位,底盘悬架这些就不用说了,美系车操控调校还是比较运动的,刹车的制动效果也,稳稳当当的。油耗方面,可能是因为这款昂科威PLUS是带48V轻混的吧,在燃油经济性这点上保持着不错的水平,跑了200多公里,平均百公里的油耗也才9.4L,对于这么短里程数的一款车来说,这点油耗还是挺实惠的,磨合期内也没有忽高忽低的感觉,也符合我自己的预期。性价比还是非常不错的,不管是乘坐的空间还是乘坐的舒适性都相当的不错,磨合期内的油耗也不高,后期应该还能降,算是一款非常经济实惠的车子。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS驾车感受😻在这里想先说一下传祺GS4PLUS的一个行驶质感,也是让觉得最意外的一个地方,因为这款车是一个紧凑型的SUV,没有想到它会有这么稳定的一个驾驶体验😄。底盘很紧实,过很多不好的路面时候没有一点松散的感觉的,侧倾的角度也很小,还有就是它的减震舒适性方面也是比较满意的一点😝。 1.5T的动力面对更多的还是经济家用的人群,好处是它的爆发力很强😊。涡轮增压介入之后动力明显的提升,可以说动力完全由的油门来控制,也完全没有肉不肉一说🖤。 其实的时候难免会担心买的车会有小毛病,但是目前看来这些担心是多余的🎍。就从它的整体的一个质感感受上,传祺GS4PLUS给感觉是很安心的💙。又是苦***加班的一天,幸好是了,不然这天再叫车又要挨冻了😸! 每天上下班加上偶尔出去玩一下,这一个月也跑了两千公里了,加了四次油一共加了一千二百块钱的,用完差不多能跑两千四五百公里吧,算了一下一公里也就五毛多钱,这个油耗算得上经济的了 天有点黑了可能看的不是很清楚,但是GS4PLUS的车门上的包裹还是可以感受到很饱满的,摸上去也很舒服,空间就紧凑型的SUV而言,传祺GS4PLUS的利用率很高,横向空间宽敞,头部腿部空间都很大#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- w6用车费用真实感受w6动力还是不错的,起步超车提速都很给力。座椅舒适,后排座椅放倒后,尾箱整体看起来空间超大,唯一不足就是座椅不能完全放平。车子购买时配送一套7kw家用充电桩,通过蓝牙连接手机app,可以实现预约充电、即插即充等多种充电方式,也可以查询充电记录,比起ex5老款充电桩功能强大了很多。车辆操控性还是很满意的,支持多种辅助驾驶和预警功能,比如前车起步提醒、车道偏离提醒等功能都很实用。平时上下班通勤高架桥占三分之二路程,平均速度在60-80,市区道路平均车速在40-50码左右,上班来回一趟距离大约在45公里左右,在满电显示523续航里程的情况下,按上述描述路况,选择CEO节能模式,全程开空调的情况下,实际续航大约在400公里左右,也就是80%实际续航能力,比心里预计的要少了一点。总体来说除了续航没有达到心里预期外,整车还是很满意的。 查看详情>>
- 11万提了比亚迪秦PLUS,用车一个月后,真实驾驶感受我是攀枝花车主,提的是2021款 DM-i 55KM 旗舰型,裸车价格为11.98万元,目前已经行驶了300公里。 查看详情>>
- 分享感受—传祺GS4PLUS🚐看到GS4PLUS的第一眼,给感受就是非常霸气,两侧X型的LED日间行车灯又让整个车头的科技感提升了不少,有着很强的辨识度🎋。 车尾也是小细节满满,“凤凰羽”的尾灯组造型设计却是十分的吸睛😏。 全LED光源点亮之后内部是一颗一颗的小灯珠,同时还有流水灯的效果,非常吸睛️。 GS4PLUS拥有超感交互智能座舱,可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,只要说出“你好,传祺”便能唤醒AI语音,可队车内的大多数功能现实语音控制,真正做到了能动嘴就别动手🍂。另外,车内配备的12.3英寸全液晶仪表盘还可以实现对地图导航的投屏,驾驶时直接看仪表盘就可时刻掌握导航信息,从而规避了因看导航而存在的安全隐患🏎。 GS4PLUS车内,座椅确实足够舒适,同时还兼顾了一定的包裹性,在较大转弯时身体不容易侧向滑动😺。而椅垫与椅背十分宽厚柔软,并且腰部支撑充足,哪怕是长时间驾驶也不易疲劳🚕。 第二排,传祺GS4PLUS同样令人惊喜,虽然是紧凑型SUV,但坐进去给人的感受跟中型SUV无异,保障了车内人员的乘坐舒适性😊。 当时的时候,是想买白色的车,但家人都说灰色会耐看一些,现在看来家人说的还是很正确的🚌。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 市区代步神器,宝骏E100用车真实感受随着互联网、大数据逐步走进生活,“用户思维”逐步成为企业转型发展的关键,特别是在新能源汽车竞争激烈的当下,各车企拼的是体验!而深知人民需求的上汽通用五菱,每一次都能戳中市场的痛点。而接下来要说的这款车,凭借着相当亲民的价格,一时间成为国内受关注程度最多的纯电动车型,且被不少人称之为国民代步车,它就是上汽通用五菱推出的宝骏E100。那么这款车究竟有什么魅力如此受大众喜欢?作为一位宝骏E100的车主,下面来说一下用车的真实感受。 查看详情>>
- 用车一年,📣秦plus车主真实感受🚗🚗购买秦plus已经一年时间了,算是一个老车主,那么说说老车主的真实用车感受吧。先给这个车定个调,这车性价比非常高,但是缺点也不少。毕竟落地只有13万出头,指望这个价位开出豪车的感觉,也不可能。所以下面我主要说说秦plus用车过程中的优缺点和购买推荐。 🚗🚗成本与续航 👍🏻优点:这个车用车成本很低,我自己没安装充电桩,可以去公司充电,如果没去公司就去外面的快充站充电。一个月最多100元,大多数的时候用不上这么多。电耗也很低,日常13kwh,冬天电耗高很多,20kwh都有了。高速的时候亏电5L油,但是冬天最高达到过6-8L油。 ❌缺点:这车续航受两个因素影响大,高速和冬天。高速的时候,120迈,纯电续航6折,冬天开着空调,纯电续航直接5折了。磷酸铁锂电池通病问题,幸好买了120km续航的。用油的时候,冬天也会高一些,但是电耗影响是最大的。 🚗🚗驾驶乘坐体验 👍🏻优点:纯电模式,用车感受非常不错。安静平顺,没发动机的打扰。而且转向还不错,方向盘握持手感也很好,转弯半径小。俗称就是好开。动力纯电非常充足,要多少有多少。一踩油门,动力就来了。座椅很舒服,坐久了不会累,质感也不错,虽然仿皮,但是手感好。 ❌缺点:轮胎不行,容易打滑,噪音也非常大。转弯的时候容易出来很刺耳的声音,车身容易侧倾。底盘不好,很软,支撑力不够,不够紧凑扎实,日常舒适度还行,但是遇到不好的路况,需要底盘质感的时候,它就很拉胯了。 🚗🚗车机体验 👍🏻优点:主屏幕大小合适,可以旋转。日常看个电影,听个音乐很方便。安卓平板,体验不能说多好,但是也不差,用肯定是可以用,而且不难用。 ❌缺点:车机不升级,bug不修复。还有最最不满意的就是仪表盘,太太太太小了,小到都看不清里面写的啥字了。如果能更换,希望升级一个大点的。看着小气不说,主要是影响驾驶啊。 🚗🚗购买推荐 比较了优缺点,大家对秦plus也有了一个了解。总体来说我还是很推荐这款车的。我始终觉得13万这个价格,秦plus是很顶的,几乎没有对手了。至于配置上,辅助功能肯定越多越好。这个看个人预算。但是一定要买120km的,55km太垃圾,完全不能用,简直失去了日常舒适的体验,需要不停充电,除非你把它当油车用。所以120km是必须的[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 宋PLUS新能源到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部宋PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS,裸车价15.65万元。作为国产新能源领军品牌比亚迪,宋PLUS新能源这车到底值得买不?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
传祺GS4 PLUS用车热门推荐
- 传祺GS4 PLUS三个改装用车感受
- 传祺GS4 PLUS异地提车用车
- 传祺GS4 PLUS用车费用两个体会
- 传祺GS4 PLUS秋天第一次用车感受
- 传祺GS4 PLUS2万公里用车还是运动
- 传祺GS4 PLUS入手用车感受
- 传祺GS4 PLUS用车费用感受
- 传祺GS4 PLUS4万用车感受
- 传祺GS4 PLUS两个用车体验
- 传祺GS4 PLUS用车自己动手刹车灯
- 传祺GS4 PLUS用车费用稳定底盘表现
- 传祺GS4 PLUS3万公里用车费用
- 传祺GS4 PLUS用车实惠不一样
- 传祺GS4 PLUS用车配置最大驾驶安全
- 传祺GS4 PLUS用车费用申请
- 传祺GS4 PLUS用车费用没有
- 传祺GS4 PLUS几个月一下用车费用感受
- 传祺GS4 PLUS平常用车技巧
- 传祺GS4 PLUS平时用车油品如何
- 传祺GS4 PLUS5万用车感受
- 传祺GS4 PLUS几个月用车费用简单感受
- 传祺GS4 PLUS知道冬季用车费用
- 传祺GS4 PLUS用车时间首保
- 传祺GS4 PLUS12月用车亏电点不着
- 传祺GS4 PLUS用车感受仪表一个漂亮
- 传祺GS4 PLUS用车汽车暖气需要
- 传祺GS4 PLUS用车缺点正常内饰
- 传祺GS4 PLUS用车样子
- 传祺GS4 PLUS几天用车油耗还是
- 传祺GS4 PLUS充满20000公里用车
- 传祺GS4 PLUS二手车用车
- 传祺GS4 PLUS一个用车感受
- 传祺GS4 PLUS二手用车左右大概
- 传祺GS4 PLUS用车目的学问
- 传祺GS4 PLUS时间用车费用
- 传祺GS4 PLUS合适最好用车
- 传祺GS4 PLUS用车流水
- 传祺GS4 PLUS用车感触
- 传祺GS4 PLUS3个月用车费用
- 传祺GS4 PLUS购置用车
- 传祺GS4 PLUS全尺寸SUV用车
- 传祺GS4 PLUS脱保用车
- 传祺GS4 PLUS真实车主用车费用感受
- 传祺GS4 PLUS用车费用公里感受
- 传祺GS4 PLUS用车秋季
- 传祺GS4 PLUS真的非常好简单用车费用
- 传祺GS4 PLUS用车感受真的
- 传祺GS4 PLUS公里用车感受
- 传祺GS4 PLUS雨天用车费用常识
- 传祺GS4 PLUS用车记录第六次维护