传祺GS4 PLUS数字表仪表盘速度不一样
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- 仪表盘跟导航速度显示不一样。以哪个为准?#提问打卡·不止64倍车币奖励#仪表盘速度和导航速度显示不一样正常吗?速度在一百左右时候两个速度差别5公里左右,比如仪表盘显示速度105、导航速度显示是100,要以哪个为准啊? 查看详情>>
- plus和非plus的仪表盘不一样啊次顶配的中间有两个大黑框啊 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,带来不一样的驾车体验🐸一路蜿蜒曲折的爬坡路小P都表现很nice🌵。转向也是精准握着方向盘都有一种运筹帷幄之中的感觉🌴。停靠在山间小路,驻足欣赏四下景色,寻找春天的气息🌸。很多沿途的路人看着小P都频频回头,更有一个大哥问开起来感觉怎么样,也是毫不吝啬的跟他分享了一年来的驾驶心得,看着路两旁的枯枝发嫩芽,一切美好的事物都在不期而遇🤫。小P帅气的身形也跟这一帧画面十分契合,超夸张的进气格栅大气十足,X型的日间行车灯更是尽显锋芒,整个车身的线条也非常好看,还有宽敞的储物空间,红黑撞色的内饰更是让小P添了不少运动气息🍃。3月一个美好的季节,好事正酿,万物复苏,春天总是给人无限希望和生机🎊。趁着春色烂漫,向着希望出发吧🙉~ 天天气有点阴,但还是决定去观赏下广州景色,黄花风铃木😀。去看花之前先看了一下简介:黄花风铃木是会随四季变换不同风貌的彩衣🤣。春天稀疏枝叶搭配着密集漂亮的风铃状黄花,色彩鲜艳夺目,花团缤纷锦簇,形成一片金黄亮丽的花海,形态分外优美迷人,也是春天来临时的指标花卉:夏天萌生的嫩芽伴着吊在枝桠上的英果,接着便是翅果纷飞秋天枝繁叶茂,一片绿油油欣欣向荣的景象:冬天枝枯叶落,别有一番沧桑凄凉之美,总结也就是花会随着四季不同而绽放着不一样的颜色,就像人的心情一样,喜奴哀乐,那现在看到的风景是开满了黄色茂密的花儿,也从而给春天增添了一份不一样的景色😌。今天出行是开着GS4PLUS出行的,感觉还是别有一番滋味,这款车空间是属于比较大的,坐上四五人也不会说太拥挤,觉得今天好的一点是可以开那个大天窗,来看树下盛开得花儿,不同的角度还是有不同的趣味得,看到美丽的风景,心情其实也是美滋滋的,感觉今天运气算是比较好的🐰。离开之后广州就开始下起了雨,还好溜得快,没有被雨淋到🌼。观赏的时间虽然算不上很长,但还是挺开心的,毕竟看到了不一样的美景,如果早两天估计会更好看,现在有些花儿已经枯萎和掉落了,这也算是小小的遗憾,但不碍事等待下次花儿盛开得时候再去#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 幸福出行有传祺GS4PLUS,不一样的精彩😸因为很喜欢GS5的内饰,但是一直由于手头钱一直不够,所以一直没有下手,但是后来没有想到出了GS4plus当时还有点可惜,后来到4S店去看,让很吃惊,庆幸的是他保留了GS5的内饰设计,还增加了两种前脸供选择,还增加了特别有创意又独特的大灯🌴。给人的感觉就是这车年轻又沉稳,不会像之前只有沉稳️。所以这个设计一下就让爱上了,而且驾驶的整体感受还是很不错的,2.0T的动力家用、旅游也足够,空间就算坐满一车人也不会说很挤,整体感受还是很满意的🤛。 开始喜欢这款车,除了喜欢内饰以外,就是考虑到空间不想太小太压抑,后排坐满三个人,均匀的体型坐二排,腿部空间至少还有两拳的距离,头顶空间也有那么大😲。不会给人感觉很压抑,后备箱的空间还很充足,能把二排放倒后,出行需要的大箱子随便放,也不用担心放不下😽。 很喜欢这台车的外观设计,GS4PLUS的外观要比GS4更大气更时尚了些,并且选择的这个象牙白车漆的喷涂工艺也是很不错的光滑有质感🤗。大尺寸的运动轮毂在这台车上一点也没有违和感,让整台车都有了一些年轻时尚感😀。 在高速上跑的时候风噪和胎噪比较明显,不过放一首歌的话还是不会那么突兀,可能是太安静的环境下,这种杂音比较明显,让人很难忽略🚗。对于车子的车载音响没有很大的感受,也听不出什么不太一样,反正觉得还是蛮OK的,座椅坐起来还是很舒服的,包裹性很好,还有座椅加热,打开一下子就热起来了,冬天这个功能真的很有用😄。 对于这个车真的是始于颜值,开始是比较喜欢中控的设计,看到plus的外观颜值后也无法抗拒了,开过以后还是感觉开的蛮顺手🤫。而且这个价位配置很高,家里有新手司机也可以放心让她上路🐭。家用也好,出去玩需要爬坡也好,能满足生活中的绝大多数的需求,或许身边有很多亲戚不理解预算那么充足,为什么要买一台国产车,不买合资车,其实考虑过,但是配置还是相对低了点怕家里新手司机开出去就给霍霍了,合资买配置高一点的超出预算,所以也没有考虑这么多了,不管怎么说,这车还是没有让失望😛。 这车在低速变道的时候还是比较平稳,而且动力也是比较跟脚,能明显感受到那股很有冲劲的动力,就算出去玩开陡坡路也没有压力🤛。 这台GS4PLUS搭载的2.0T发动机有252匹马力,这一点还是很让震惊的,驾驶起来动力响应很不错,地板油的时候可以瞬间带来推背感,非常赞☃!高速上超车也很轻松🚙。 方向盘指向性比较精准,基本上不会感觉到有虚位,开起来并没有感觉有很大的盲区,市里开车代步也是不错的选择🤟。刹车踏板略有点重,刚开车的时候不太适应,可能是因为新车没有磨合好的原因😝。 目前表显示综合油耗6.9L,平时市郊路段开车会多一些,这样的油耗比官方宣传的还要低一些💕。一公里五毛钱左右,完全可以接受😀。 悬架的设计很适合家用,过一些坑洼路面的时候车内不会有什么太大的颠簸🐮。整台车的座椅设计也很贴合背部,坐车久了也不会感觉腰酸背痛,这一点还是很喜欢的🌵。车内的噪声控制也算是同级别不错的,在市区内基本上不会有什么噪声🤝。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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- #有问“币”答#2014款的长安CS75和2017款的仪表盘可以互换,17款仪表#有问“币”答#2014款的长安CS75和2017款的仪表盘可以互换,17款仪表盘为半液晶仪表盘,14款为机械仪表盘,更换后界面明显不一样,车辆的里程数都从零开始了,但还是有很多人选择更换,为什么呢 查看详情>>
- 国产福特Mustang Mach-E曝光 或4月份上市近日,我们从相关渠道获取了一组国产福特Mustang Mach-E谍照。新车是福特Mustang家族的最新成员,它的面世标志着福特进入电气化新时代,其定位于纯电动中型SUV,WLTP工况下最大续航里程可达到600公里。此外,此次谍照的曝光,也说明了Mustang Mach-E国产进程以确定,未来将由长安福特进行生产。车身尺寸上,Mustang Mach-E海外版本轴距数据为2972mm,超过同级别的特斯拉Model Y的2890mm。内饰上,新车与海外版车型基本保持一致,全新的10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合,让车内科技感爆棚,其中10.2 英寸全液晶仪表盘能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息 动力方面,参考海外版车型,新车标准续航版本最大功率为190kW(258PS),后驱和四驱版本峰值扭矩分别为415N·m、565N·m,0-96km/h 查看详情>>
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