传祺GS4 PLUS碰到仪表盘abs情况
- 看到一位资深的老车主分享他的用车情况,传祺GS4 PLUS还是蛮值得入手的,本人看到一位资深的老车主分享他的用车情况,传祺GS4 PLUS还是蛮值得入手的,本人刚入手没多久,还得多和资深车友多探讨下 查看详情>>
- 售价12.68万起的传祺GS4 PLUS,太值了!宣传的时候说高配,说价值的时候,又拿最低的价格来算,你一买车就发现原来的预算差很多……相信很多消费者都遇到过这样的情况,个别品牌的高配和低配的差距令人咋舌,价值实在难言多高。但是这款刚上市的A+级SUV,传祺GS4 PLUS显然不是如此——入门即高配的操作,配合非常合理的定价,让这款PLUS有着和同类车型不一样的高价值,着实值得一看。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS的动力确实没有什么可挑剔的,基本上给油就走在高速上去超车的情况传祺GS4PLUS的动力确实没有什么可挑剔的,基本上给油就走在高速上去超车的情况下,整个动力提升反应都是非常敏捷的,绝对没有任何拖拉感,车子坐满人的情况下,在路上行驶动力稍微输出会有点弱,但是整体的动力还是够用的,在你及低处的时候,他的变速箱会以高转速低档去换取动力,这样的调教对于车子来说还是可以的,至少在我们想要动力的时候,他绝对不会有拖拉感。车身长度达到4710,宽度1885,车子的轴距达到2710,对于这辆车子的轴距来说,真的是非常的宽敞,将近两米八的轴距对于乘坐还是非常舒适的,也换来了超大的乘坐空间以及宽敞的后备箱空间。 查看详情>>
- 我的昂科威plus今天发现后备箱不能自动我的昂科威plus今天发现后备箱不能自动打开,你们有碰到这种情况吗?是什么原因 查看详情>>
- GS4PLUS:适合哪类驾驶者?对于家庭用车的需求者,传祺GS4 PLUS是一个不错的选择。它的内饰空间宽敞,后备箱容量大,非常适合家庭出行。同时,它的安全配置也相当出色,配备了ABS防抱死系统、车身稳定控制系统等,能够在各种路况下保证驾驶安全。😏 其次,对于喜欢驾驶的人来说,传祺GS4 PLUS也是一个理想的选择。💛它搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力强劲,驾驶感受十分出色。而且,它的悬挂系统调校得相当到位,无论是在城市道路还是在山路上,都能够提供稳定的驾驶体验。 然而,对于追求豪华感和品质感的驾驶者,传祺GS4 PLUS可能就不太适合了。虽然它的内饰设计和用料都不错,但与一些豪华品牌相比,还是有一定的差距。 总的来说,传祺GS4 PLUS是一款非常实用的车型,适合家庭用车和喜欢驾驶的人群。但对于追求豪华感和品质感的驾驶者,可能需要考虑其他品牌的车型。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS销量惨淡呀传祺汽车旗下的全新SUV车型GS4 PLUS在市场销售中遭遇了销量低迷的情况。这一情况引发了广泛的关注和讨论。我也以自媒体人的视角,对传祺GS4 PLUS销量低迷的原因进行深入分析。 传祺GS4 PLUS作为传祺汽车旗下的一款全新SUV,预期销量未能达到预期,引发了业内外的热议。对于这一现象,有人将其归结于市场竞争激烈,消费者需求变化等原因。然而,笔者认为,销量低迷的原因可能还需从产品本身及其品牌形象等多个方面进行探究。 从产品方面看,传祺GS4 PLUS在设计和配置方面可能存在一些问题。现如今,SUV市场竞争激烈,消费者对于产品的要求越来越高。如果传祺GS4 PLUS在外观设计、内部空间、智能科技等方面未能与同类竞品保持一定的竞争力,消费者就很难被吸引。此外,传祺GS4 PLUS在动力性能、燃油经济性等方面是否能满足消费者的需求,也是影响销量的重要因素。 品牌形象对于销量也起着至关重要的作用。传祺作为自主汽车品牌,近年来在市场上积累了一定的知名度和口碑。然而,市场上的竞争越来越激烈,消费者对于品牌的选择也更加谨慎。如果传祺GS4 PLUS在品牌形象上没有明确的定位和突出的优势,消费者很难选择它而非其他品牌的车型。因此,传祺GS4 PLUS需要进一步加强品牌宣传和形象塑造,树立消费者对于品质和性能的信心。 市场推广策略也是影响销量的关键因素之一。自媒体时代的来临,消费者获取信息的渠道越来越多样化。传祺GS4 PLUS是否能够充分利用自媒体平台,进行精准的市场定位和宣传推广,对于提高销量至关重要。 传祺GS4 PLUS销量低迷的原因可能涉及产品设计、品牌形象和市场推广等多个方面。要改变这一局面,传祺汽车需要深入分析市场需求,提升产品的竞争力和品牌形象。同时,加强与自媒体人的合作,通过多渠道传播产品信息和优势,提升消费者对传祺GS4 PLUS的认知和信任度。只有这样,传祺GS4 PLUS才能在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,实现销量的提升和品牌的持续发展。 查看详情>>
- 不悔之选~传祺GS4plus😄传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美🤜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🐵。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🐭。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🎁。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😹。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了😝。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💛。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🤓。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢️!当然,驾驶位也是一样的🚎! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😂! #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 福特锐界加不上速有没有碰到福特锐界plus刚启动车跑出去没多久出现加速加不上速,涡轮想介入介入不了的情况?跑一段时间够就变正常了? 查看详情>>
- 家,相信传祺Gs4🌻车是什么🌹?在部分人的眼中它只是一个代步工具,在没之前我也是这么认为的🐒。除了是交通工具以外还可以是炫耀,当你过了新鲜劲慢慢开始享受它带来的舒适和便捷的时候,你会发现它不仅仅是交通工具那么死板🏵。当我们开车出门没有地方可去时候,车里就是一个很好的藏身之处🤓。安排行程的时候,不会再为了没有交通工具而烦恼🐹。天寒时的温暖,天热时的清凉,都让我对传祺GS4产生了更深的依赖🌲。一款合适的车,是真的可以改变我们的生活🐼。传祺GS4看似平常的表现,其实很多地方都是比较出众的,下面就和大家再说一说这位新朋友🏎!传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美💜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲😝。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方😛。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🏵。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😂。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了🚌。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服🐷。 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起我以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💐。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🦁。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢💘!当然,驾驶位也是一样的😹! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢💓!#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 为什么欧拉好猫冬天最后百分之二十电冲的特为什么欧拉好猫冬天最后百分之二十电冲的特别快,然后第二天一开车门看仪表盘50公里电掉了,大家有没有碰到这种情况 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS:内饰品质的超越传祺GS4 PLUS的内饰空间非常宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客,都可以享受到舒适的乘坐体验。座椅材质细腻柔软,乘坐舒适度极高,同时座椅的支撑性和包裹性也表现出色,即使长时间驾驶或乘坐也不会感到疲劳。 其次,传祺GS4 PLUS的内饰设计非常精美。中控台和仪表盘的设计简洁大方,按键和旋钮的质感也非常出色。此外,车内还配备了高科技配置,如大尺寸触摸屏、智能语音控制系统等,使驾驶者可以更加便捷地操作车辆。😚 此外,传祺GS4 PLUS的内饰品质也非常出色。车内的用料和做工都非常考究,细节处理非常到位。例如,车内的音响系统音质非常清晰,为乘客提供了出色的听觉体验。💢同时,车内还配备了空气净化系统,为乘客提供了更加健康和舒适的乘坐环境。 总的来说,传祺GS4 PLUS的内饰空间宽敞舒适、设计精美、品质出色,为乘客提供了非常出色的乘坐体验。如果你正在寻找一款具备高品质内饰的SUV,那么传祺GS4 PLUS绝对值得考虑。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 配置丰富且外观精致的传祺GS4在外观上,传祺GS4的前脸配备精致的前格栅,车身线条动感十足,车尾的LED灯带尾灯也颇具设计感。车身尺寸为4545mm1856mm1700mm,轴距为2680mm,在同级别车型中表现中规中矩。 传祺GS4的内饰配置同样出色。车内设计充满科技感,大气的触控式液晶中控屏提升了整体质感。仪表盘设计独特,呈现出运动氛围。座椅采用仿皮材质,包裹性和舒适性均表现不俗。 在动力方面,传祺GS4搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合,最大功率达到124KW,最大扭矩为265N.m,动力表现令人满意。 此外,传祺GS4还拥有丰富的安全配置。它配备了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、制动力分配(EBD)等主/被动安全配置,同时还拥有刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等安全配置 #传祺GS4# 查看详情>>
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