传祺GS4 PLUS稳定杆连接杆维修
- 车内的后视镜连接杆断了,维修需要多少钱?我的XRV车内的后视镜连接杆断了,维修需要多少钱? 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,很好,有两个需改进之,第一,1.5T的马力169增加11到1传祺GS4PLUS,很好,有两个需改进之,第一,1.5T的马力169增加11到180更好,第二中控台需改进,换档杆处降低,储物盒升高,水杯位置不能与换档杆平行,怕抓错。等改好好了再买一台。 查看详情>>
- 基于逸动PLUS,续航425km,逸动E-Life曝光近日,我们获得了一组长安新能源逸动E-Life的无伪谍照。从外观上来看,该车基于逸动PLUS打造,车头采用封闭式中网,并带有水波式暗纹的处理;两侧头灯之间有一根黑色饰条贯穿连接,底部也只有细长的通风口和装饰条,视觉效果非常简洁。侧面采用密辐轮毂,看上去更加饱满。尾部的唯一变化仅在于车标,将PLUS改为E-Life,彰显新能源身份。至于内饰,主要是在配色上下手,采用了黑蓝撞色设计,此外排挡杆造型和燃油版不同,和EV460相似,同时设有三挡模式可选(eco/normal/sport)的驾驶模式旋钮。该车将搭载52.7kWh电池组,NEDC续航达到了425km,在同级中表现不算突出。预计该车将于2020年6月上市,售价在10-15万元之间。 查看详情>>
- 操控总体来说很给力全新宝来主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,全新宝来长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。 查看详情>>
- 更大更豪华,昂科威Plus开启预售,6月19日正式上市近日,别克官网发布了旗下昂科威Plus车型预售信息。新车依旧是采用别克家族式的设计,多边形的前进气格栅被车标两侧的镀铬条贯穿,两侧大灯的造型非常犀利。前包围的造型给人很强的厚重感。车身侧面造型非常宽大敦实,给人很强的力量感。车尾的造型层次感很强,两侧尾灯被车标两侧的镀铬饰板连接,这样的设计和车头遥相呼应。下包围采用双边共两出的排气造型,凸显运动感。内饰的造型依然是家族式设计,内嵌式中控大屏微微偏向驾驶员一侧。按钮式的电子档杆科技感十足。新车有5座和7座可选。新车搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机并匹配48V轻混动系统,满足国六排放标准,发动机最大功率273马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,新车将匹配9AT变速箱,高配车型将搭载四驱系统。 查看详情>>
- 强化底盘悬挂系统强化底盘悬挂系统 全新明锐前悬架采用了麦弗逊式悬架,该悬架结构紧凑,重量轻,占用空间少,便于发动机舱的布置,也可以最大程度地增加驾驶舱空间,它具备以下特点。前副车架采用上下片式冲压焊接而成,与车身四点刚性连接,有效提升车辆底盘的稳定性。下摇臂采用高强度钢板,冲压成形,橡胶支承直接压装到摇臂套管和孔中,结构简单,重量小,降低了一定的车身重量,提升了发动机的燃油经济性。在车辆的前副车架上还配备了一根形状呈“U”形布置的横向稳定杆,横置在汽车的前悬挂中央,杆身的中部用稳定杆衬套与车架铰接,杆的两端分别固定在左右悬架上,当汽车转弯时,车身侧倾,两侧悬架跳动不一致,外侧悬架会压向稳定杆,稳定杆就会发生扭曲,杆身的弹力会阻止车轮抬起,从而使车身尽量保持平衡,起到横向稳定的作用,减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。[_LinkTopic:明锐,1920,23] 查看详情>>
- 体验宝马ix💎驾驶奢华感全新宝马ix尺寸方面,新车的长宽高分别是4955/1967/1698mm,轴距为3000mm,定位是中大型SUV👏 内饰方面则采用了宝马最新的家族化设计风格,提供有三辐式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把,有着比较强的科技感‼️ 配置方面,iX xDrive40自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro,但取消了轮胎维修包🌈iX xDrive50增加了其那排多功能座椅,自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro,同时取消轮胎维修包💕 [_LinkTopic:宝马iX,16825,23] 查看详情>>
- 速腾前悬架一览速腾前悬架采用了烂大街的麦弗逊式独立悬架。其与普通版本速腾采用相同的结构。主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。且有着较多的轻量化开孔。下摆臂通过普通橡胶衬套与副车架链接,副车架通 查看详情>>
- 采埃孚持续加码中国 在张家港引进新技术扩大生产基地#xdm怎么看# 采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统(AKC)项目正式破土动工。这是采埃孚集团将全球先进的技术本地化、在中国扩大投资的又一重大举措。 采埃孚计划投资约1亿美元,扩大张家港基地现有的底盘零部件产品种类和产能。项目将于2024年正式投产,2027年预计实现销售额约20亿元。项目建成之后,底盘零部件工厂制造产品包括控制臂、转向节、转向拉杆、稳定杆连接杆等,几乎覆盖底盘零部件产品线中所有产品。此外,AKC技术在张家港基地的落地,标志着这一采埃孚领先技术在欧洲以外的全球首发。 查看详情>>
- #汽车资讯##汽车##传祺gs4 plus# [只需12.68万起,最强PLUS#汽车资讯##汽车##传祺gs4 plus# [只需12.68万起,最强PLUS再进阶,2022款 传祺GS4 PLUS上市啦] 8月31日,传祺正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 2022款 传祺GS4 PLUS在原有的象牙白、典雅黑、星光银、皓月灰、冰海蓝基础上,新增了新颖的浮氧蓝,增添了一股富有创造力的新鲜感。 为了整体提升消费者的乘坐舒适度,2022款 传祺GS4 PLUS在空间及乘坐体验上全面升级,带来更舒享的座舱体验。新增8英寸空调触碰屏,与10.1英寸的中控大屏形成更统一、更科技的设计视觉,让操控更方便,触感更舒适。同时为了满足各个驾乘人员对智能手机充电的需求,更增加了无线充电,让操作便捷。在乘坐体验上,新增座椅通风加热及副驾驶电动座椅调节,四季冷暖皆适宜,配合0感座椅带来的强贴合强护脊强亲肤的舒适乘坐感,让你和家人一年365天都拥有更舒适的出行体验。 内饰细节上,将换挡把头升级成GS8同款的守护权杖电子换挡杆,采用钻石切割的设计理念及车灯透镜同类材料,通过菱形透明件设计和悬浮式按键换挡,带来珠宝般的视觉体验,将内饰档次进一步提升,让质感和美感在方寸之间交相辉映。 动力上,2022款 传祺GS4 PLUS 提供了1.5T和2.0T共两套动力系统。 2.0T车型则是搭载了广汽自主第三代研发2.0TGDI,是钜浪动力平台一款高性能发动机,带来高达185kW的额定功率,390N·m的峰值扭矩,以及7.5秒的百公里加速,领先同级,为消费者带来更强劲、更澎湃的驾驶体验,也被誉为“国产最强2.0T”。 作为同级最强PLUS的再进阶,2022款 传祺GS4 PLUS在安全科技配置上也毫不含糊,它配置了包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助系统、LKA车道偏移保持系统、AEB主动制动辅助系统、AEB-P行人识别及保护系统、TJA交通拥堵辅助系统等重要驾驶辅助的L2级智能驾驶辅助。其中,ACC自适应巡航对新老司机都是很友好的最强辅助,它不仅能缓解长时间驾驶的疲劳,也能保障驾乘安全。 在车机系统上,搭载了CarPlay、CarLife以及华为HiCar手机互联系统,随时随地链接智能生活,带来更便捷的出行方式。 除此之外,2022款 传祺 GS4 PLUS更搭载了超感交互智能座舱,它全面覆盖了用户的全链路用车场景,包括:准备、驾驶中、停车、下车、离车5大阶段,包含安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造五大类功能,能够实现疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等功能。 2022款 传祺GS4 PLUS的进阶上市,是“同级最强PLUS”又一次回应消费者需求所做出的行动,进一步提升了广汽传祺在A级SUV市场中的竞争力。 查看详情>>
- 【闽爵会】男生是不是都爱车爱折腾?答案是肯定的!继上次更换了绞牙避震后,又开【闽爵会】男生是不是都爱车爱折腾?答案是肯定的! 继上次更换了绞牙避震后,又开始折腾了,这次把车上的原厂李子串替换掉!因为改了绞牙避震降低车身后,原厂李子串就显得过长了。我用的是台湾品牌Hardrace哈瑞斯,700多两根,光前轮的,好贵😂对比一下原厂的,这个粗好多,而且是可调长短的。 肯定有小伙伴好奇,你折腾的这是什么东西。简单科普一下,李子串其实是汽车稳定杆的俗称,也叫防倾杆连杆。是部分汽车内部的悬架组成部分,主要作用就是把底盘的防倾杆连接到减震器上面,或者是连接在下支臂的位置,起到一种零件的连接功能。 非专业,仅为个人瞎折腾,就是玩! 查看详情>>
- 买到高保值率的车有多爽🐱🐱今年8月底上市的2022款传祺GS4 PLUS🐯无论是在外观还是内饰都有了🍄一定的升级,在原有象牙白、典雅黑、星光银、皓月灰、冰海蓝车身颜色基础上🐝增加了年轻感十足的浮氧蓝;🐍 GS8同款守护权杖电子换挡杆,采用钻石切割的设计理念及车灯透镜同类材料🍀,通过菱形透明件设计和悬浮式按键换挡,打造珠宝般的豪华质感和视觉美感🐲特别是在空间表现上, 领先同级的车身尺寸,4710mm车长,🌧2710mm的轴距🏋🏻即使185cm以上的身高也能舒适驾乘。再加上1620L的超大后备箱🌈出门远游,就是一个移动的“小家庭”。#传祺GS4# 查看详情>>
- 内饰沉稳又不失科技感传祺GS4 PLUS的内饰设计沉稳大气,但是不乏科技感,中控台表面包裹的多种材质将各个功能区域进行细分,空调出风口设计的比较个性,正中间长条状空调出风口被镶嵌在了一块金属面板。三辐平底式方向盘握感饱满,中控屏幕和下方换挡区域是连接在一起的,中控屏的位置会靠下一些,驾驶员在读取信息的时候可能会觉得不太方便😐。 中控屏下方保留了一排物理按键,用来操控空调系统,下方功能区域表面均包裹烤漆材质,看起来比较高级,但是表面同样容易留下指纹,中央扶手箱采用了双开式设计,内部容积不错👍。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 昂科威Plus真的很有科技感,现在优惠能到多少今儿来店里看看昂科威Plus,听说优惠起来了,家里添了新指标,那必须要买个新车嘚瑟嘚瑟。从这车去年发布的时候就一直在看,到现在终于有指标了,可以吧购买提上日程了。 昂科威Plus采用家族化的经典飞翼格栅,有着浓厚的美式风格,更加符合年轻人审美,横贯中网的饰条与锋利的全LED大灯相连,增强了车头的视觉宽度。发动机舱盖上三条凸起的筋线非常有力量感,保险杠上的镀铬点缀设计感十足。 在车尾部分,昂科威Plus还添加了飞翼设计元素。它与汽车头形成相呼应。同时横向贯穿并连接展翅全LED尾灯以轻松宽度;排气部件采用带有镀铬装饰圈的双排气尾管形状。 看看昂科威Plus内饰的具体配置。首先是法式同色双缝线,钢琴烤漆激光装饰和镀铬装饰的基本装修。它是装饰的,但实际上在车厢中随处可见,基本上被视为昂科威Plus汽车中的视觉基调。这些高科技设备,例如ELS电子挡杆和10英寸高清触摸屏,高清液晶仪表,HUD,高清流媒体后视镜等,在给汽车带来极高的技术感的同时,还使车主的旅行体验更加智能,方便。 值得一提的是,昂科威Plus对于手机重症依赖者也颇为友好,其所搭载的无线CarPlay连接、无线充电功能都提供了不少便利。另外,它还在一定程度上支持多屏互联,使用习惯上很接近手机等智能设备的投屏等功能,方便驾驶过程中查看一些必要但未必此次显示在仪表盘附近的信息。 查看详情>>
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