宝骏KiWi EV水箱右护板接线
- 国产车路试超百万公里,与大疆联名国产车市场这几年的发展势头显而易见,特别是在纯电动领域,自主品牌也更加频繁地出现在销量统计数据的z前端,甚至于像上汽通用五菱打造的宏光MINI EV更是直接站在了整个纯电动市场的金字塔尖上,一年40多万辆的成绩难有车出其右。而在这样的市场占领任务达成后,五菱又迎来了全新的2023款宝骏KiWi EV ,这一台车可不是简单的城市通勤,而是一台能够站得起来的国产车。今天,我们就从五菱与大疆联名开发的技术谈起。 查看详情>>
- 2023款宝骏KIWI EV一台能够“站得起来的国产车”国产车市场这几年的发展势头显而易见,特别是在纯电动领域,自主品牌也更加频繁地出现在销量统计数据的z前端,甚至于像上汽通用五菱打造的宏光MINI EV更是直接站在了整个纯电动市场的金字塔尖上,一年40多万辆的成绩难有车出其右。而在这样的市场占领任务达成后,五菱又迎来了全新的2023款宝骏KiWi EV ,这一台车可不是简单的城市通勤,而是一台能够站得起来的国产车。今天,我们就从五菱与大疆联名开发的技术谈起。 查看详情>>
- 盒子汽车取消副驾驶位,官宣无竞争对手,订单已达4.2万辆要说当下新能源车型的设计,用层出不穷来说绝不过分,比方说车头可以用来当凳子坐的宝骏KIWI EV,这独特且小巧可爱的车身外观,够养眼吧?不过这些还不算最独特的,大家应该都知道现在不论什么乘用车,其都有副驾驶位吧?并且在许多人的潜意识中,副驾驶位是最尊贵的位置,不过殊不知副驾驶位其实坐着并不舒服,而且从真正的意义上来看,它也不是最尊贵的位置,所谓的尊位其实是在后排右座上,这里是相对安全也是相对方便的位置!也正是遵循这一原则,有这样一位车企它就直接取消了副驾驶位! 查看详情>>
- 又一国产车火了,路试超百万公里,与大疆联名,为小姐姐打造国产车市场这几年的发展势头显而易见,特别是在纯电动领域,自主品牌也更加频繁地出现在销量统计数据的最前端,甚至于像上汽通用五菱打造的宏光MINI EV更是直接站在了整个纯电动市场的金字塔尖上,一年40多万辆的成绩难有车出其右。而在这样的市场占领任务达成后,五菱又迎来了全新的2023款宝骏KiWi EV,这一台车可不是简单的城市通勤,而是一台能够站得起来的国产车。今天,我们就从五菱与大疆联名开发的技术谈起。 查看详情>>
- 宝骏kiwiev值不值得买?目前新能源汽车市场竞争激烈,而宝骏kiwiev这款车可以说是出道即巅峰。作为今年宝骏品牌旗下的第一款微型新能源车型,把未来感摩登座驾作为产品定位的宝骏kiwiev吸睛无数,在千篇一律的设计中成功突破。在11月24日,正式上市了由KiWi EV全球代言人兼创意总监宋茜设计的KiWi EV“时髦金”内饰高定版,售价8.89万。这款车是宋茜定制车型”猪小八“的创意延伸,可以说整体上都有一定的升级。尤其是在内饰方面,可谓是下足了功夫。时髦金采用了”藕粉+米白“的时尚拼色设计,一进入车内,视觉上就能感受到柔和优雅。在材质的使用上,宝骏kiwiev“时髦金”使用了超大面积纤维皮革软包内饰,包括方向盘、仪表盘、门饰板、座椅等位置,所以内饰的质感相当不错,柔软、亲肤,坐久了也一样的舒适。同时,“时髦金”考虑到了现在年轻人对于个性的追求,还提供了专属定制体验,设计了自定义刺绣铭牌,在副驾驶座仪表台右部,车主可以自定内容,中英文均可定制,将个性文字缝嵌进去,形成个人独特的专属定制车。在续航方面,宝骏kiwiev的综合续航达到了305km,日常50km使用可以支撑7-10天,并且搭载了一台同级领先的40kW高效能电机,所以起步加速时,能感受到澎湃强劲的动力。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev灵巧停又时尚我人生第一辆车是落地13万多元的2017款1.5T自动两驱豪华版的哈弗H6(百公里油耗8.9L),我觉得除了油耗略高之外,无论是空间还是动力,亦或是质量方面,我都非常满意。结婚后,想给老婆买一辆车,新能源车就是目前我们最好的选择,说实话,由于哈弗H6这几年的质量表现,让我第二辆车也是想买长城旗下的产品,想继续用行动支持国产车,我全款预算是10万左右,第一个先看的就是长城旗下的欧拉黑猫,我先去4s店体验了,各方面都挺满意的,回去想问问老婆的意见,毕竟是准备买给她用来接送孩子的,但是网上没过几天就曝光了长城欧拉芯片的负面新闻。所以最后我和老婆把目光转向了售价相近的其他自主品牌里的:比亚迪e2、宝骏KiWi EV、哪吒V这三款车。考虑到老婆是新手车主而且还是颜值控,最后选择了宝骏KiWi EV的2021款 时髦金版本,首先是因为这是一款灵巧好停的代步小车,而且还有遥控泊车功能。这款车的落地价格比起起初的预算省了5千块,因为这款车的价格是8.98万元,再加上新能源汽车是没有购置税的。开惯了哈弗H6,再开宝骏KiWi EV,发现差距明显,在分享宝骏KiWi EV的用车感受前,不得不感叹,没想到去年底我们没选的欧拉黑猫,今年初就宣布:国内的欧拉黑猫、白猫停止接受新订单,意味着已经停售了!也庆幸我们去年没买欧拉黑猫,不然没买几个月就成了“绝版车型”。在此和大家分享一下宝骏KiWi EV的用车感受,优点的确是很多,但是不足之处也有一些。首先是颜值方面,别说我老婆,我都觉得去4s店,实拍的比亚迪e2、哪吒V、宝骏KiWi EV这三款车,还是觉得宝骏KiWi EV给人第一印象更为深刻一些,因为双色车身设计,再加上造型时尚气息浓郁。宝骏KiWi EV的车身尺寸,属于微型车的范畴,内部配备了2+2四个座椅,后备厢的空间能够放下书包、大米,或是折叠婴儿车等物件,同时后排2个座椅也支持放倒,扩展性属于同级主流水平,同时后排也设计有2个杯架,可以给小孩放水杯。我老婆很喜欢这个内饰的氛围,内饰的造型也是可爱的风格,方向盘以及中控台的细节都能看到方与圆的设计元素,内部还有着大量软料材质覆盖,质感营造较为出色。同时两侧门下方,可以容纳600毫升的水杯,而在方向盘右下侧还设计有放置手机、钥匙等小物件的储物格。配置方面,我们选配了:全速域自适应巡航(ACC),起步提醒,多场景自动泊车,360全景影像,自动紧急制动(AEB)这些比较实用的配置。不过,对于倒车入库还不是很熟练的老婆来说,最喜欢的还是APP遥控泊车,既方便又好玩。宝骏KiWi EV由于是新能源车,没有离合器,不需要换挡,直接用电门踏板控制车速,一是省去了换挡的步骤,二是动力响应积极。另外,宝骏KiWi EV电动机的噪声也比内燃机小,因此,静谧性相对不错。最后,也是最重要的一点,现在92油价都突破8元/升大关了,而宝骏KiWi EV折算下来,每公里的电耗大约是5分钱左右,最后用一句话来总结宝骏KiWi EV,灵巧好停的代步小车,5门4座,空间实用又好养。 查看详情>>
- 好看好开又好用的精致小车-宝骏KiWi EV外观:宝骏KiWi EV采用了双层式车身设计,方形头灯炯炯有神,时尚气质立现。在前脸下半部分,则是一个有更多起伏和设计细节的前包围,其中最明显的是具有一对通风口的贯穿饰板,这里的设计和上半部分相呼应,让前脸整体时尚精致的同时,也会略微增加一些运动气息。另外仔细观察前脸可以发现,在上下部分的连接处,宝骏KiWi EV采用了一个隆起式的造型,让前脸无意中形成了一个“W”,有点意思。 内饰:副驾驶采用内凹的设计,可以为乘坐者提供更宽裕的空间。驾驶位配有双辐式的方向盘,液晶仪表与中控屏幕做了合二为一的设计,驾驶员不需要左顾右看,只需要通过面前的仪表盘便可以进行相应的操作。方向盘很有意思,采用非正圆式设计,并且配有多功能按键。左侧按键可以控制电话、模式、语音、等功能;右侧按键主要用来切换频道、返回、确认等操作。不过,方向盘不支持调节,这在日常使用当中或许会有一些不便。挡把的设计与奔驰相似,采用怀挡式的设计风格,向上推或者向下按可以切换档位。除了夸张的布局方式之外,车内另一个吸引人的地方就是10.25英寸2合1高清屏幕。该屏幕显示效果很清晰,界面的设计清晰易懂,而且通过语音控制可以操作大多数功能,对了,360度全景影像也可以选装。 空间:别看宝骏KiWi EV车不大,内部可是采用四座的布局方式。低配车型配备织物座椅,高配车型配备仿皮座椅。值得说的是,宝骏KiWi EV还配有副驾驶一键进入的功能,只需要拉动副驾驶靠背右侧的拉手即可快速进入第二排。第二排采用两个独立的座椅,坐垫很宽大,而且还配有头枕,这很大程度上可以提升后排乘坐舒适度,而且后排座椅靠背也是可以调节角度的。 查看详情>>
- 去宝骏4sd店车KiWiEV的感受空间:只做四个人的时候,我试乘试驾了一下,做了四个人空间还比较满意 操控:方向盘很轻快,非常适合像我这样的女司机,不沉, 外观:是想当好看,当初我就是因为外观好看才继续了解的,大灯设计感满满,整体的流线也非常美观。铝合金轮毂,每一处细节都彰显出凯捷的高端大气上档次。感觉就是奇奇怪怪,可可爱爱的感觉 内饰:内饰还得选黑色,黑色大众,耐脏。 舒适度:宝骏kiwiev的舒适度还算是不错的,过减震带的时候还是比较舒服的,车外的噪音也比较小,关上门感觉进了自己的卧室一样,特别静谧。 总体来说让我最感到值得地方就是他的外观和动力还有空间方面,外观特别时尚帅气,根本不想这个价位的车,这辆车第一眼看上去就能感受到五菱用心满满。拉小孩,拉老人出去玩都不觉得拥挤,尤其是第二排座椅,左、右、前、后、靠背可调节,当脚脱升起的时候,这种放空的感觉,就觉得所有的压力都没有了。 查看详情>>
- 宝骏RS-3最近来到了宝骏的4S店看到了很多新车型,比如KiWi EV,还有Valli,一台时尚潮流的代步车,一台造型优雅的旅行车,当然还有一台小型SUV也比较吸引我,这就是宝骏RS-3,作为一台SUV车型,它全能的表现能适应很多消费者,价格在8万元上下,年轻人用它当作第一台车是很合适的。 查看详情>>
- 奇遇kiwi,科幻未来摩登座驾今天去4s店试驾了一款新能源车宝骏KiWi EV,是因为科技感很足,造型独特,和考虑到新能源车不需要购置税,而且在广州这城市也不限行,确实出行方便。所以去4s店试驾体验。KiW EV的整体设计科幻感很足。前脸部分,采用了分体式前脸的设计,上层由机盖和大灯构成,并采用封闭式设计,方正圆润大灯分别镶嵌在正前方两端,周围采用内凹车色装饰框围绕。层方正样式的充电口微微凸起,表层镶嵌银色的钻石LOGO。侧颜和前脸一样被营造出上下两层,上层是具科幻感的悬浮式太空舱;下层是平直样式的车身,新车门把手采用隐藏式设计,与车门融为一体,视线下移还能在车门下方看到与前保险杠处相似黑色长条装饰板,但此次装饰板表层还采用细长银色装饰条围出内围圈,形成“回”字型样式,两侧轮眉处还镶嵌小尺寸黑色护板。结合车侧的设计,可以发现新车具有小跑车的风采,极具有时尚感,又不缺乏运动感。还有10.25英寸液晶仪表既要显示丰富的车辆信息,同时还需兼顾车机系统。该屏幕的显示清晰度没得挑,并且内置了酷我音乐、导航等常用APP。与此同时,在车联网加持下,KiWi EV可以实现APP远程控制、OTA升级等功能。 KiWi EV的空调控制区域采用物理按键形式,使用起来的手感还是不错的。另外,车辆全系标配了PM2.5 空气清新系统,通过多层滤材复合而成的高效滤芯去吸附粉尘、细菌等,对于这一级别的车型来说,该配置还是很有诚意的。宝骏KiWiEV还配备了能自动泊车的智能泊车辅助,在该功能的加持下,车主不需要操作,整车就能自动停泊进车位之中。要是遇到了车位狭窄的情况,那么可以提前下车,然后利用车钥匙或是手机APP远程开启自动泊车功能,让车辆轻松停进车位之中,甚至可以用手机APP去遥控车辆,从而提升在狭窄路况停车便利度。还配备APP远程控制系统,不仅可以分享车辆的使用权,还可以体现开启车内空调。新车的车机系统也支持OTA远程升级功能,时刻跟上当下的网络节奏。真的去4s店试驾体验一番下来,这对新能源车蛮是惊奇的。回去跟家人分享下。 查看详情>>
- 改装UNIK三叉戟日行灯2021款卓越型的UNIK由于没有三叉戟日行灯,而这款日行灯又是UNIK的灵魂所在,所以就有了加装三叉戟日行灯的想法。 在网上下完单之后没过几天就邮来了,我购买的是三色带流水的三叉戟,看网上的视频很炫酷,联系完改装店之后就开车过去了,到店后简单和改装师傅大致聊了一下,师傅就开始上手了,不得不说长安的安装真的挺结实的,师傅拆了好长时间才把中网拆了下来,拆下来后露出的水箱让我感觉有劳斯莱斯的气场😄😄😄,看了眼防撞梁,是真的很厚。接下来就开始拆三叉戟装饰板了,上面只有3颗螺丝,很好拆,然后把三叉戟日行灯装了上去,这里要注意一下,灯上面是有卡扣的,要和中网对准了之后再拧螺丝,不然会有缝隙。 三叉戟装好后,把线束捋了一下,拿电老虎粘好后,开始回装,不得不说,中网挺沉的,两个师傅抬着都费劲,我也搭了把手,装好之后开始接线,卖家发了教程,安装师傅看了一眼后就知道怎么接线了,三叉戟灯带了4根线,红线是接在ACC上,蓝线是接在大灯上,黄线是接在转向灯上,最后的黑线搭铁。ACC的线很好接,接线盒里有电路图,看一眼就能很精准的找对位置,转向和大灯的还得拿电笔挨个的试,全部接好后,上车通电,然后启动有没有扫描,每个档位对应的灯的颜色,转向双闪都试过之后,确认无误,开始装发动机舱的护板还有胶条,最后合上机舱盖,真的很完美。 改装后下面的三叉戟日行灯由原来的装饰板变成了真正的灯,而且有转向流水效果,白天是白色,夜间是蓝色,很炫酷,只是有一点,副厂的三叉戟灯没有原厂的亮,但原厂只有一个颜色,且不能流水,有点遗憾,各有利弊吧,总体感觉还不错。 整个过程差不多一个半小时,因为是第一次弄,所以时间长点,也能接受,反正我是很满意,出门游玩回头率也挺高的,UNIK就是这么抢眼,过段时间可能还会改装前后车标灯、卡钳、前铲,到时候也会发帖子和大家分享,有喜欢改装的车友可以互相交流,今天就分享到这里我的改装经历,愿所有车友出行平安。 查看详情>>
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