宝骏KiWi EVDVD播放器接线
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- 传祺gs4【改装】1、 GS4的原车主机,存在一个问题,就是左声道播放出现电声传祺gs4【改装】1、 GS4的原车主机,存在一个问题,就是左声道播放出现电声相位错乱,所以在改音响之前,需先考虑的是要不要先更换主机或加装其它播放器! 2、 此音响系统可以说是专为GS4量身订造,专用线对接和专用喇叭改装支架,基本达到无损接线改装,安全可靠。 3、 器材的配搭,刚才说到原主机的问题,所以加装了DSD无损播放器,很多同学还没明白DSD翻放器的作用,简单点说它就是一个超级无损音频翻放器,1GB一首歌的母盘格式不在话下! 4、 DSP:声音处理调整器!感叹科技的伟大,高低电转入、6声道输出、6声道独音调试,非常考验调音师的功力! 5、 美中不足的是超低音,为了尽量节省4仔的空间位置,选用了10源低音炮,箱体设计刚好适合后背角度,大大节省位置 6、 声音:因通过DSP强大的调试,在4仔上都可以真正地享受完美HI-FI立体声,注意,是两声道立体声,不是5.1环绕。声音的层次感,通透性,动态都非常好地表现了出来! 7、 最后就是性价比,三分器材七分安装调试,是汽车音响的真理! 查看详情>>
- 新宝骏RS-3口碑如何?各项实力并不是嘴上说说2021年上海车展即将开幕,相比往年来说,不少自主品牌车型亮相数量众多,不少新车型和热门车型一齐亮相。而作为新宝骏旗下的一款全新SUV,自然得到不少的关注。作为一款已经上市一年多的车型,新宝骏RS-3的口碑如何呢?我们来看看车主怎么说。 1、成都车主 腾哥 腾哥买这辆车的原因很简单,价格实惠颜值高。腾哥这辆新宝骏RS-3落地下来不到9万,在他的预算内可以全款购入。腾哥说:“新宝骏RS-3这款车真的是科技感和时尚感并存。”的确,虽然作为小型SUV,新宝骏RS-3的车身不大,但是前脸超大面积的中网搭配细长的大灯,精致感十足。贯穿式的尾灯也是当下非常流行的元素,整车看上去设计协调时髦。 2、长沙车主lessyi Lessyi是一位新宝骏RS-3的女车主,买车的时候主要看中了它的空间表现。新宝骏RS-3的轴距2550mm,车内无论是前后排都预留出了比较大的空间,坐起来感觉充裕。主驾驶的运动座椅包裹性很强,长时间开车不会坐得腰酸背痛。值得一提的是,新宝骏RS-3的后排座椅靠背可以调节,还能打平。有时候需要办点工作道具,把二排放倒就可以预留出更大的空间,不用再专门找个货车拉货了,应急用很方便。 3、娄底车主 阿汽 “买了不后悔,很值得”阿汽是这么描述新宝骏RS-3的,他试驾时对新宝骏RS-3的动力特别满意,1.5T的涡轮增压发动机,搭配CVT变速器,油门反应灵敏,超车轻松。而且CVT的变速器换挡的确平顺,顿挫感很小。再加上新宝骏RS-3的方向盘转向在低速时很轻盈,速度上来了又很沉稳,驾驶感受可以说相当不错。 4、邯郸车主 老K 对于老K来说,新宝骏RS-3最让他惊喜的就是它的智能功能了。本来以为像远程控车、蓝牙钥匙、一键热车这样的功能,要15万以上的车才能配备,结果没想到新宝骏RS-3都能做到。在车内还能通过免唤醒语音设置导航,说一句:“我要听歌”,音乐播放器就会自动打开,可以说是做到了“动口不动手”,日常开车能提高注意力,也更方便。 综合以上车主的分享,可以看到,新宝骏RS-3不是一款空有其表的SUV,它的口碑还是非常不错的。如果你最近在寻找一款性价比高的SUV,新宝骏RS-3值得一试。 查看详情>>
- 宝骏RC-6质量怎么样?从外到内都抗打🌱🌱首先,新宝骏RC-6诞生于智能化R平台,该平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,背靠大厂,新宝骏RC-6的三大件质量有保证。而新宝骏RC-6搭载的1.5T发动机,也的确能满足日常的通行需求,起步、加速动力充沛,配合CVT变速器,整个驾驶过程平顺,非常舒适。🌈🌈 ❤️❤️同时,这个智能化R平台还具备了智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构等三大特点。简单来说,它将车辆的动力底盘控制系统和娱乐、安全等方面进行了智能融合,利用车上的车联网系统,可以操控车内功能。比如在车内的时候,可以通过免唤醒语音设置导航目的地、打开音乐播放器、设置空调温度等等,响应速度快并支持随时打断,还有蓝牙钥匙、摇一摇解锁车门等功能,贴心方便。并且即使在千里之外,车主也可以通过手机随时查看车辆的情况。举个例子,如果家里突然下大雨,就能远程查看车窗是否关好,如果没有关紧,还能直接从手机上远程关闭,非常方便,而这样方便、智能的车联网,也让这辆车更加适用于现代生活。💫💫 ❤️❤️当然,新宝骏RC-6一直以来都以高颜值著称,整车的设计和质感都体现了它的优质。新宝骏RC-6的设计延续了新宝骏家族设计理念——星际几何,前脸的大面积星辉矩阵格栅加上掀背造型显得时尚潮流,也圆了不少人的“跑车梦”。而且新宝骏RC-6的内饰座舱也是获得了"CN95智慧健康座舱9A认证"的,有权威奖项在手,它的质量值得肯定。💫💫[_LinkTopic:宝骏RC-6,17035,23] 查看详情>>
- 宝骏RC-6分析质量怎么样?🍓首先,宝骏RC-6诞生于智能化R平台,该平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,背靠大厂,新宝骏RC-6的三大件质量有保证。而宝骏RC-6搭载的1.5T发动机,也的确能满足日常的通行需求,起步、加速动力充沛,配合CVT变速器,整个驾驶过程平顺,非常舒适。🌿 🌵🌵同时,这个智能化R平台还具备了智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构等三大特点。简单来说,它将车辆的动力底盘控制系统和娱乐、安全等方面进行了智能融合,利用车上的车联网系统,可以操控车内功能。比如在车内的时候,可以通过免唤醒语音设置导航目的地、打开音乐播放器、设置空调温度等等,响应速度快并支持随时打断,还有蓝牙钥匙、摇一摇解锁车门等功能,贴心方便。并且即使在千里之外,车主也可以通过手机随时查看车辆的情况。举个例子,如果家里突然下大雨,就能远程查看车窗是否关好,如果没有关紧,还能直接从手机上远程关闭,非常方便,而这样方便、智能的车联网,也让这辆车更加适用于现代生活。💫💫 🪴当然,宝骏RC-6一直以来都以高颜值著称,整车的设计和质感都体现了它的优质。新宝骏RC-6的设计延续了新宝骏家族设计理念——星际几何,前脸的大面积星辉矩阵格栅加上掀背造型显得时尚潮流,也圆了不少人的“跑车梦”。而且新宝骏RC-6的内饰座舱也是获得了"CN95智慧健康座舱9A认证"的,有权威奖项在手,它的质量值得肯定。✨✨[_LinkTopic:宝骏RC-6,17035,23] 查看详情>>
- 新宝骏实用性真好智能车联网无疑已经成为如今车市中最为重要的功能之一,在10万以价位的车型中,车联网的普及率很高,也确实能提升我们日常生活中的出行体验。但,在10万以的价位里,搭载车联网的车型相对要一些,并且这个价位中的很车联网,功能都够便利,对于手头预算有限、又想要体验智能化功能的年轻消费者来说,这自然一件事。值幸运的,在10万以价位中,还有新宝骏RC-5这款智慧家轿,它仅颜值高、品质出色,还提供一身智能科技,恰适合追求体验的年轻人。新宝骏RC-5的车价才5万起步,放在国产A级车当中,这个价格也具有比较强的竞争力。同时,新宝骏RC-5拥有汽通用五菱的技术加持,做工方面表现错,在提车后想要维修保养,也可以直接前往汽通用五菱的售后服务网点,在用车过程中如果遇到了问题,也能轻松解决处理,对于接触汽车时间长的年轻消费者来说,显然一个事。而且,新宝骏RC-5还一款真正的智慧汽车,它的智能化功能表现很错,搭载自动驾驶辅助系统,有全速域ACC自适应巡航、主动刹车安全等模块。同时新宝骏RC-5还做到了全系标配车联网,并支持OTA升级,这些功能放在一台起步5万、顶配11万的国产车,也算诚意满满了。在日常出行的过程中,车主如果想要听歌,就需要担心内置播放器音源全,而可以直接将手机最常用的APP投屏到车内使用,车主设定的歌单会直接同步,听歌为方便。而要遇到带家人、朋友出门旅行的时候,也可以利用这个功能在车内大屏播放电影/电视剧,让长途旅行变有趣。 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 四款适合家用的七座MPV,最低7.88万起步,国产合资都不缺其实现在国内风头最劲的MPV车型别克GL8比较适合作为商务车来使用,但作为家用MPV 这款车的价格还是高了一些。那么随着二胎政策开放,家中已有汽车空间不太够用的车主们应该购置什么样的MPV车型呢?今天小编就给大家挑选了四款适合家用的七座MPV,最低7.88万起步,国产品牌和合资品牌哪个都不缺。😉😉 一,本田奥德赛 这款本田奥德赛其实和GL8一样,都属于高端MPV车型,但是只要八相对来说还是比较偏商务方面,而这款奥德赛则是更倾向于家庭使用,具体的售价区间为22.98万到37.68万。这款车型全系提供了七座布局,第二排的两个独立座椅都支持腿托调节和加热功能。动力方面,这台车除了普通的燃油版本,还有装载了2.0L混动系统的动力组成,百公里油耗低至5.8L,就这样一个体型的MPV车型,这样的油耗绝对是一个非常优秀的成绩了。 二,大众途安L 这款车其实是进入中国汽车市场最早的合资MPV车型之一,具体的售价区间为15.18万到19.48万。这款途安L也是采用了2+2+3的七座布局,而且还同时支持选装集成式儿童安全座椅,非常适合有二胎的家庭使用。动力方面这台途安L配备了一台1.4T的涡轮增压发动机,搭配七档双离合变速器,大马力能够达到150匹,峰值扭矩能达到250牛米。这样的动力组成虽然不算十分强劲,但对于一般的家庭使用来说也是绰绰有余了。😜😜 三,广汽传祺GM 8 这款广汽传祺GM 8作为国内极少数冲击20万级MPV的车型之一,具体的售价区间在17.98万到26.48万。这台车也是和上面的一样,采用了2+2+3的布局模式,而且车长超过了5米,轴距也达到了3米。这台车型第二排的独立座椅带有通风加热按摩功能,但是只能手动调节。动力系统方面,这台兼八全系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,最大马力能够达到252匹,峰值扭矩能够达到390牛米,动力总成可以说是非常猛的。💪💪 四,宝骏RM-5 这款新宝骏RM-5一共提供了5,6,7这3种布局的车型,具体售价区间为7.88万到12.08万。这台车型的配置方面十分丰富,手机远程启动,车辆远程开空调,语音控制空调,天窗,导航,播放器,收发微信等都可以做到。动力系统方面,这台新宝骏RM-5提供了一台1.5T的涡轮增压发动机加CVT变速箱的动力组合,最大马力为147匹,峰值扭矩为250牛米,和上面的途安L一样,虽然动力不算很大,但对于一般的家庭来说,绝对足够使用。 今天的盘点就先为大家做到这里,希望在今后的日子里,国内的汽车市场呢?能够涌现越来越多的优秀MPV车型,为广大车主和消费者带来更多的优质服务与选择。😀😀#奥德赛##点评# 查看详情>>
- 汽车音响改装案例本田缤智改装小常识!🍌提起本田缤智想到的是它那瞩目风靡的外观,羽翼式LED前大灯,飞翼式的动感前脸,直观的魅力,引爆你的占有欲。👨👩👧👦 多变灵感的空间,打造高效实用的驾乘空间,澎湃的动力,操控灵活,带给人一种年轻有活力运动的感觉,在市场上占有了足量的份额。👨👩👧 作为一名旅途爱好者,休闲舒适的旅途生活怎能少得了发烧音乐的相伴呢?👨👩👦 本田缤智车主是一位对汽车音乐有独特爱好追求的发烧友,原车喇叭都廉价的纸盆喇叭,质量较差,高音浑浊不清晰,声音单薄没有力度感。👩👩👦👦 很难满足车主的高标准的听音需求👩👩👧👧 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格,听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。👨👨👦 本田缤智汽车音响改装配置:👨👨👧 主机:阿尔派A09数字播放器👨👨👧👦 音频处理器:德国HELIX DSP.2一台👨👨👦👦 前声场:***ES 165K套装👨👨👧👧 后声场:德国HELIX L6X.2同轴👚 功放一:德国HELIX M ONE 单路功放🍏 功放二:德国HELIX M FOUR四路功放🍎 电容一:德国BRAX IPC1000电容一只🍐 电容二:德国HELIX CAP33电容一只🍊 超低音:德国HELIX K10E超低音🍋 原车喇叭与***ES 165K中低音对比效果,原车喇叭质量较差,声音单薄没有力度感。🍋 前声场***ES 165K中低音原车位安装,出色的设计成就高品质,新的径向VC冷却系统驱动程序从底部的6孔磁铁线圈排出热空气。🍌 控制了线圈温度,限制热压缩的影响和提高可靠性的控制。这大大增加了扬声器驱动程序的效率。🍉 它还提高了动力学并产生一个更强大的声音。标志性的黄色K2 Power系列采用独特三明治音盆设计,这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个重要因素:刚性、重量和阻尼。🍇 前声场***ES 165K高音仪表台三角位原车位安装,***ES 165K高音设计采用FocalTNK内凹式高音M形设计,减压密封IAL技术,音质更佳精准、清晰、饱满。🌶 后声场德国HELIX L 6X同轴喇叭采用原车位安装。🍆 德国HELIX L 6X同轴喇叭由圆顶高音单元和低音单元组成。🍅 高音采用了钕磁铁,确保了更好的高频响应,声音明快清朗,干净利落;中低频采用了低谐振聚丙烯锥形和长行程橡胶环绕,量感更加充足,防震、防潮性能好。🍍 德国HELIX DSP.2音频处理器、德国HELIX M ONE单路功放、德国HELIX M FOUR四路功放、德国BRAX IPC1000电容和德国HELIX CAP33电容放置在后备箱下方,阿尔派A09数字播放器采用光纤信号给到德国HELIX DSP.2,处理整车音响系统的调试🍊 M ONE单路功放推动超低音,保证了低频的澎湃震撼;一台M FOUR四路功放推动前后门喇叭🍒 为了保证整套音响系统播放大动态音乐时电源充足,搭配一台德国BRAX IPC1000电容🍈 阿尔派A09搭配一台德国HELIX CAP33电容,起到滤波作用,使声音更加细腻通透。🍓 接线处加装保险可以保护整套音响的器材。👕 德国HELIX K 10E超低音安装在后备箱位置,K 10E有顶级的长冲程低音单元和双通风音圈,采用纯手工纸盆,使低音下潜深,低频的量感丰富,给人澎湃强劲的低音效果。👖 而且瞬态反应好,震憾力强,这种震憾力,不仅能用耳朵体会到,还能用全身感受到。👔 汽车音响改装完成接下来是最重要的电脑调音环节,器材搭配合理是一套好听的汽车音响首要的门槛,配置安装调试好才是一套完整的汽车音响发挥!👗 所以,只有汽车音响安装技术细节和调音的高度发挥,才能叫做一台车的音响!👘 在经过改装师们精心的施工与调试后,本田缤智的音响系统升级完成。💄 升级后的本田缤智高音特别清晰透亮,中音圆润饱满细腻丰富,低频深沉有力,震撼十足,听感上特别自然顺畅,每首歌曲都犹如亲临现场的感觉。💋 如此悦耳的音乐表现瞬间就打动了车主,车主对音响升级非常满意。[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W,原车播放器推起来,本来想加装功放,但想想口袋银子,后来在各大论坛及网站想找一款功率并且是安卓系统的显示屏,功夫不负有心人经过3天左右查询,在某东找见一家能匹配蓝标H2的屏说白就是平板。完跟商家沟通选择高配全网通4G版本的2+32版本的中控屏,功率为50W比原车很多。并选配配ADAS前后行车记录仪。经过3天左右等待。东东回来,画面开启拆包,鉴赏,安装等流程…… 打开包装有配置单,主机等配线 中控平板背面写照 平板正脸楼面,完美匹配原中控屏。 开始拆中控,我建议去改装音响的店里装,厂家提供的这家水平太次,嘴里一直叨叨国产车卡子紧,拆,拆的过程损坏几个卡扣。对这家安装店相当满意。 原车中控屏跟主机已经拆除,剩余的接线 里面几个卡子坏,他用蛮力往出掰,我相当无语 把前后行车记录仪的线已经布进去,并且用胶带扎等待屏归位。 拆除原车屏幕,准备换购买的屏,这里还是要吐槽这个师傅,用斜口,卡子,壁纸刀等工具硬生生把原车屏拆,剩框架把购买的放进去,用热熔枪把安装卡扣点。 刚换完屏幕后的中控台效果跟原车比较,只是屏幕变一圈。 点亮后的效果,该机子支持所有无损音乐格式,配合改装的音响,效果果然没让我失望。 这里是设置方向盘按键。 该主机的系统信息,注意功放采用的是7850芯片,我很满足,跟外购功放机里的芯片一样。 设置开机画面改为哈佛开机界面 这里声明,物理按键无法学习,无法使用,跟厂家沟通后,方向盘的功能可以正常使用,原车屏的物理按键能使用,操作方法可以触摸屏进行使用。遗憾。原车方向盘的电话功能正常使用。 前置行车记录仪 倒车画面跟原车一样支持方向功能 右视功能正常使用,但是没有原车反应灵活,需要等待2秒左右才能切换过来 ADAS设置完毕后,在等红灯时提醒前车启动,在行车到形式提示偏离轨道等 按设置轨道行驶 提示与前车的距离及警示碰撞 可以缩屏幕显示,影响屏其他操作功能 查看详情>>
- #哈弗H2改装作业#蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装#哈弗H2改装作业#蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W,原车播放器推起来,本来想加装功放,但想想口袋银子,后来在各大论坛及网站想找一款功率并且是安卓系统的显示屏,功夫不负有心人经过3天左右查询,在某东找见一家能匹配蓝标H2的屏说白就是平板。完跟商家沟通选择高配全网通4G版本的2+32版本的中控屏,功率为50W比原车很多。并选配配ADAS前后行车记录仪。经过3天左右等待。东东回来,画面开启拆包,鉴赏,安装等流程…… 打开包装有配置单,主机等配线 中控平板背面写照 平板正脸楼面,完美匹配原中控屏。 开始拆中控,我建议去改装音响的店里装,厂家提供的这家水平太次,嘴里一直叨叨国产车卡子紧,拆,拆的过程损坏几个卡扣。对这家安装店相当满意。 原车中控屏跟主机已经拆除,剩余的接线 里面几个卡子坏,他用蛮力往出掰,我相当无语 把前后行车记录仪的线已经布进去,并且用胶带扎等待屏归位。 拆除原车屏幕,准备换购买的屏,这里还是要吐槽这个师傅,用斜口,卡子,壁纸刀等工具硬生生把原车屏拆,剩框架把购买的放进去,用热熔枪把安装卡扣点。 刚换完屏幕后的中控台效果跟原车比较,只是屏幕变一圈。 点亮后的效果,该机子支持所有无损音乐格式,配合改装的音响,效果果然没让我失望。 这里是设置方向盘按键。 该主机的系统信息,注意功放采用的是7850芯片,我很满足,跟外购功放机里的芯片一样。 设置开机画面改为哈佛开机界面 这里声明,物理按键无法学习,无法使用,跟厂家沟通后,方向盘的功能可以正常使用,原车屏的物理按键能使用,操作方法可以触摸屏进行使用。遗憾。原车方向盘的电话功能正常使用。 前置行车记录仪 倒车画面跟原车一样支持方向功能 右视功能正常使用,但是没有原车反应灵活,需要等待2秒左右才能切换过来 ADAS设置完毕后,在等红灯时提醒前车启动,在行车到形式提示偏离轨道等 按设置轨道行驶 提示与前车的距离及警示碰撞 可以缩屏幕显示,影响屏其他操作功能 查看详情>>
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