海豚续航重量强制踏板
- 强烈建议电动汽车强制双踏板建议电动汽车强制双踏板,不能使用单踏板模式,让踏板的功能更加单一话,以防止慌乱中踩错了。 查看详情>>
- 保时捷跑车搭载塑料制动踏板,使整车重量减轻保时捷跑车搭载塑料制动踏板,近日,保时捷宣布Taycan将首次搭载全塑料制动踏板,以使整车重量减轻。Taycan新踏板使用的是一种热塑性复合材料,并且在其中嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,新踏板重量减轻了50%,但强度反而得到提升。 查看详情>>
- 特斯拉的续航是靠重量和强制单踏板?一直有这种感觉,三电系统好坏,差距不会太明显,因为能量是守恒的。提议有条件的车主把不同车型的重量配置成同等重量,就像特斯拉车上坐三四个人,然后再去比一下续航看看,这样就能看出特斯拉的三电系统到底好不好?欢迎有条件的自媒体测评一下,视频必火 查看详情>>
- 想要提升电动车续航里程,是增加电池还是减轻重量?Lux Research的一份新报告显示,续航里程焦虑仍然是广泛接受电动汽车的最大障碍之一,但事实证明,增加续航里程的两种主要方法都很昂贵。更大的电池组成本更高,但减轻重量也不划算,该报告确定了一个门槛,即每减轻1公斤重量节省的成本效益不到5美元。 查看详情>>
- 冬季续航王者——比亚迪海豚拥有一辆车带来的最大改变,就是活动半径的增加,只要你愿意,可以在任何时候踏上一场“说走就走的远行”,即便你很少长途驾驶,但重点在于拥有自由选择的“权力”。这就是为什么尽管不少电动车的续航已经不输燃油车,但由于补能设施数量和补能速度与燃油车仍有差距,所以提速快、行驶安静、单踏板驾驶方便、用车成本低……这些电动车的优点,在“续航焦虑”问题面前似乎不堪一击。 查看详情>>
- 特斯拉取消强制“单踏板模式”;蔚来调整购车政策1.3月新能源渗透率超三成 查看详情>>
- 续航微涨 比亚迪23款海豚11.68万起售近日,比亚迪23款海豚正式上市,售价11.68万-13.68万元,取消了原入门车型(活力版),所以造成了起售价较老款上调了1.4万元,但新款车型多了很多更实用的配置,同时续航里程有一定增加。 查看详情>>
- 冬季续航测试中黑马车型——比亚迪海豚续航出色随着新能源汽车逐渐渗透,不仅给我们带来全新的驾乘体验之外,无论是设计、功能性或者是车型命名上都给我们年轻消费者带来无限的“惊喜”。可以说新能源汽车的进入无疑是打破了传统汽车的格局,也避免了同质化的影响。比亚迪作为传统车企,海豚作为新能源汽车行业中的新宠,在冬季续航测试中具有一定的竞争优势,可以说是得到了众多消费者的认可和好评,接下来就让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 比亚迪海豚引领冬季续航转眼间,2021年已进入最后一个月,电动汽车遭遇一如既往的过冬难题。 查看详情>>
- 冬季续航领军者——比亚迪海豚如今全国各地已进入冬季,纯电动车的续航衰减情况又备受热议,尤其是北方地区,寒冷的天气直接导致纯电动车的续航缩水三分之二,严重影响了用车便利性。近几年,随着新能源汽车技术进步,特别是电动车的续航水平逐渐提升,越来越多的消费者选择购买纯电动车型作为自己的日常代步车。不过,随着电动车保有量的增加,也暴露出不少问题,消费者很应景地将那些不省心的电动车吐槽为“电动爹”。 查看详情>>
- 比亚迪海豚参数曝光!最大续航401km 三季度上市海豚是比亚迪旗下的全新纯电两厢车型,计划将于今年三季度正式上市。网上车市获得了海豚部分参数信息,新车车长4070/4125mm,轴距为2700mm,与欧拉好猫较为接近。续航方面,海豚搭载磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为301km、405km。 查看详情>>
- 比亚迪又一力作——海豚冬季续航测试表现出色海豚作为比亚迪旗下的新能源汽车,作为专为新世代年轻人打造的“纯电新物种”,海豚的内饰集美学设计与实用功能于一身,在冬季续航测试中更是表现出色,得到了众多消费者的一致好评,接下来就让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 最大续航405km,比亚迪海豚动力信息曝光近日,我们从相关渠道获悉到一则消息,比亚迪海豚的动力参数被网络曝光,比亚迪海豚将提供301km和405km两种续航里程供选择。据了解,新车将在8月底正式上市。 查看详情>>
- 解决冬季续航焦虑 比亚迪海豚变身通勤小能手北方的冬季有多寒冷,感受过的朋友们一定深有体会,而电动车在北方低温的环境往往会给使用者带来续航焦虑问题。而如何解决冬季续航问题,成为了车企们头疼的问题之一,比亚迪在全新e平台3.0中找到了解决方案并将最核心的技术运用在海豚车型之上。今日,有幸参加比亚迪海豚冬季续航测试活动,看看它是否真的能解决冬季续航焦虑问题。 查看详情>>
海豚续航热门推荐
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