海豚1.4自豪用车体验
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- 新能源比亚迪海豚用车感受作为一款新能源汽车,比亚迪海豚在市场上备受瞩目。我最近购买了一辆海豚,下面分享一下我的使用体验。 查看详情>>
- 比亚迪海豚这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车体验 有网友最新买了一部比亚迪海豚 2023款 420km 时尚版。作为国产自主品牌旗下的一款车,海豚到底能不能买?一起看看真实车主的用车体验吧: 查看详情>>
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- 海豚用车感受分享-优点篇给大家继续分享海豚在实际用车中的优点,也欢迎大家补充自己的感受。 查看详情>>
- 海豚用车感受分享-缺点篇用车先从缺点开始,免得大家说我充值,细数海豚十个使用过程的需要改进的地方 查看详情>>
- 比亚迪海豚半年用车体验 🤝提车到现在已有小半年的时间了,整体用车感觉很棒,但每部车都有优点和缺点,下面就让我——一个新手女司机来详细说一说用车体验🤙。 1)首先咱们来聊一聊车子最关心的空间问题: 对于我一个175长腿女孩来说,真的是很多小车车型都让我的膝盖无处安放🐒。但海豚完全超出我的预想,超大的空间解决了这一点,不管我是坐在前排还是后排,我都有足够的空间让我活动☃。一家人出行,前排后排空间都没有一点问题🐭。 车内空间宽敞没问题,对于一台4米1点车来说,后备箱中规中矩,也能够接受🖤!日常用也没有问题,平时周末放假,一家人出去游玩,后备箱的大小很足够😽。 2)车外表内饰及功能使用问题: 外表海豚的原创设计度高,该外观借鉴了大海中海豚的形象特点,整体车身圆润流畅🎁。从侧面看海豚,车身线数并不长,但线条很流畅,车身顶部是鲨鱼鳍天线,16英寸的铝合金轮毂,短距离的加速很不错,在城市中完全够用💋。后视镜拥有加热功能,遇到起雾或下雨天气,只需一声“你好小迪,打开后视镜加热”,即可让你不出5s看清后方来车🐽。大灯采用LED光源,具备自动头灯功能,光线不好时也可自动调节💐。整体外观设计自然流畅,贴合元素,符合我的审美,也受到年轻人的青睐🌵。 海豚内饰: 首先说说座椅,座椅用料很好,全包裹体验棒,线条流畅,久开不累非常舒服🌷。再来说说方向盘,方向盘真皮用料,手感握着舒适,整体来说,方向盘的设计,很有运动感😜。车门的位置也是很多地方都是皮质的包裹材质,观感都很棒😌。最棒的是,放东西的地方超级多,扶手下面也是镂空置物的位置,可以放纸巾等物品👀。在智能化设计中,永远要相信比亚迪的技术❤。海豚拥有12.8英寸的中控屏设计,最大的特点就是可自适应旋转😋。整车360度全息影像功能、智能系统、远程启动等等,智能系统包括语音识别、互联网以及OTA升级功能💖。这么热的夏天也可提前用手机操控打开空调使车内达到一个让人舒适的温度😀。对于女孩子来说,最大困难莫过就是停车,现在即使我停车停不进车位,我也可下车手机遥控️。海豚的定位系统也非常准确,不管车在哪里,总能打开手机,第一时间找到😜。 3)续航方面: 在续航方面,我买的自由版续航是405公里,目前绝大多数用车都在市区代步,正常上下班用车足够我用两个星期,周末还可以市区内玩一下🐵。车辆支持快充和慢充,但我自己在家装了充电桩,一般都是在家充电,大概4–5小时充满,0.55一度电,一次充电只需10来块钱,比燃油车要省钱多了,这也就是为什么海豚成为我们家“爱宠”的最大原因😼。在冬天的续航有缩减,冬天5°左右跑高速(110码左右的速度),估摸能开220公里(广西灵川到广西灌阳的距离可以来回)🌱。在夏天的话,跑得就比较远一些,大概也能跑高速大概也能跑个280km左右️。日常在市区上班距离是10km,来回20km,加上周末出去玩下,一般两星期充电一次,大概可以行驶340km是没问题的😏。 4)用车心得: 首先,选这辆海豚之前,我从来没有开过纯电动车,总觉得纯电动车的动力应该不如燃油车强劲,来一试驾我就知道我错了,电机输出比燃油车更加顺畅积极,而且它没有发动机的噪音,关上了车窗,车内非常安静🌿。目前车辆已经行驶了11636km,全程体验真的非常棒😾。虽然它也有很多的缺点,但我一点也不后悔买了这辆车,甚至在朋友们买车时,我也会极力推荐使用这辆车,体验感还是非常非常棒👍🏻🙂。 其次,我买车的整个过程中都很满意,厂家及店家经常组织我们车主做活动,让我们能够充分交流海豚这部车的实用感觉及功能特点️。周末有幸参加了比亚迪厂里组织的户外自驾游,在这个过程中组织人员考虑很周到🐻。天太热了就给我们准备了防晒衣、水、食物等等😸。 5)组织活动照片欣赏:前排拉到靠后位置拍下的照片,对于我来说,位置非常充足了,后排空间没有问题☃。 16寸的轮毂,像一个五角星一样,美观度高,经常跑乡村小路,目前一点事也没有😾。 海豚前排座位包裹性好,能够做到开久不累,油门和刹车也好踩,sports模式加速推背感强🚗。 海豚大大的方向盘极具运动感,上面的音量控制和定速巡航也是滚动设计💋。#用车##海豚# 查看详情>>
- 如海豚般灵活?体验比亚迪海豚在王朝系列凭借龙颜设计、DM-i混动系统等硬核王牌成功出圈后,比亚迪品牌将下一阶段的目标,放在了一望无际的大海。 查看详情>>
- 海豚用车体验分享至今天我已经开到了2000公里,对于它的一些更细致的优缺点也有了更深的感受,下面我就此谈一谈: 1.动力。之前说是给老婆买的,但是最近一直都是我在开,开了海豚真的原来的油车不想开了。我的是时尚版,官方给出的动力参数确实并不优秀,但是开的时候说实话,我一直用的经济模式,只要稍微深踩一下电门就会有明显的推背感,运动模式的话甚至都不敢狠踩电门,很好奇骑士版的驾驶感受如何。😁 2.乘坐舒适度。海豚的悬架偏软,简单来说就是过颠簸路段会感觉到车身连续轻微地起伏,乘坐比较舒适,但是路感会相对差一点。有一点比较突出的优点,后排地面完全平整,后排乘坐舒适度很好。😍 3.说缺点了。内部储物空间设计不好。中控屏下面的置物台实在没必要,导致我伸手到usb处都很吃力,而且下面的那个带滑盖的储物格也是鸡肋,又浅,而且也是不方便放和取东西。没有扶手箱,取而代之的是镂空设计,也是鸡肋,存放不了多少东西,还容易积灰。再说说杯架,它的设计多少有点不考虑实际了,只能放置类似康师傅矿泉水大小的瓶子,再大点脉动啥的肯定不行,奶茶更不要想。😁 好了,以上仅我个人观点,希望能给还在观望,或者说纠结的朋友一点参考,能帮到大家我会很开心#海豚# 查看详情>>
- 海豚用车体验电车现在购买的人数真的很多的,买什么车型的都有,我有好几个同事在说比亚迪很不错,我当时是不怎么信的,因为之前就灌输了不好的思想,所以我觉得比亚迪在我的认识里面不是那么的理想,但又深刻的了解一下,比亚迪车现在在外观还有各方面真的很不错了,当时我就问了一下4s店,离我家很近,休班的时候正好去试驾一下,和销售约了一下时间,说好时间,当天是和同事去的,同事也看上了这款车,但是同事当时不很着急来,有买的那个想法,我是着急开,当时还只能是预定,没有现车,预定车越早提车越早,当时也是和家里人商量好了,都同意这款车,都很喜欢,就定了这款海豚时尚版,现在开着感觉挺好,综合里程也行,海豚这款车开起来比较稳重,不错,海豚无论在续航还是整体外观上,都比较符合海洋美学造型,倾向于女士优选。 查看详情>>
- 海豚用车体验新手人生第一辆车😌 买车用途就是上下班代步用,油价太高路程太远,不划算,想着代步不需要买太好的...看了好多车最终定了比亚迪小海豚🐬真不错阿哈哈哈!驾驶感内饰也不错。 亲测,高速二三十多度气温100km/h时速能跑三百公里,所以一公里几分钱到一两毛的成本真的很低,这也是我选电动车的原因。现在说我自己经历这车的缺点吧,别人有没有我也不知道。第一喇叭太鸡肋,按喇叭声音很小,自己网上买的喇叭装上去,声音大了很多。第二后尾门跟保险杠连接处一直有异响,裹了几层胶带就没有响过。第三这个橙色内饰时间久了会变黑,可能是因为我擦的少,感觉这个布料就是会黑。😒😞#海豚EV# 查看详情>>
- 海豚用车体验📍有哪些是开了海豚🐬才知道的? 1.里程焦虑😨,之前总以为开电车🤘🏼🙏最大的烦恼是里程交率😱😱。 开了过后才知道里程交率😱是最不需要焦虑的😍😍。 一般我充到接近400公里😏只要四十来分钟😉,吃饭的速度😂真赶不上它充电的速度的😂😂 2.格局变小了👐,现在总在为两毛钱的差距而做选择😂😂 3.海豚🐬能带给你的就是更低的成本🌟🌟,更丝滑的驾驶感受😻。 而在自动驾驶上面没有太多的优势💦,包括整个车机🌝上面的表现其实很多燃油车👉👉也能做到。 #海豚# 查看详情>>
- 比亚迪海豚夏季用车体验感如何前段时间试驾了朋友的比亚迪海豚,刚好外面温度巨热,今天就来说说比亚迪海豚夏季用车体验感如何? 首先值得一说的就是比亚迪海豚虽然是小型车,但是因为使用的是比亚迪e平台3.0技术,所以空间表现非常优秀,虽然这辆车才95匹马力,但是因为是电驱车,起步迅速,在市区完全够用,低配的续航是301公里,对比起其它新能源车型虚航较少,大概打个8折那样,基本每周都需要去商场充一次电,还算能接受。总体的体验还算不错,使用到现在也没出现什么小问题,质量不错。 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
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