海豚手动档体验
- 海豚出没,请注意!——比亚迪纯电新物种海豚试驾体验今天和大家聊一款新车,比亚迪海豚。 查看详情>>
- 如海豚般灵活?体验比亚迪海豚在王朝系列凭借龙颜设计、DM-i混动系统等硬核王牌成功出圈后,比亚迪品牌将下一阶段的目标,放在了一望无际的大海。 查看详情>>
- 爆火的海豚,实际体验到底如何?今年8月,比亚迪海洋网旗下的海洋生物系列首发车型海豚上市,上市当天订单就突破5000台,短短三个多月收获了一大批粉丝。光是10月份单月订单就接近一万辆,各大论坛的话题热度也是居高不下,很多人也非常期待能亲身体验海豚的实力。 查看详情>>
- 手动档的车会慢慢淘汰吗?随着生产规模不断扩大,自动变速箱的成本在不断降低,以前要在一些高端车上才会配备自动变速箱,现在几万元的家用车上也有了,这就导致了一个现象,手动挡车型越来越少,手动档的车会慢慢淘汰吗? 查看详情>>
- byd海豚和ID3哪个好?看看车主的试驾体验Byd海豚和大众ID3是两款比较热门的新能源车型。网上对于两款车谁更好这个问题也是有很多讨论。有很多网友推荐比亚迪海豚,但是也有不少网友说上汽大众ID3表现更好。实际上byd海豚和ID3哪个好呢?不妨看看车主试驾的体验分享。 查看详情>>
- 爱上海豚,开上海豚很多人钟情比亚迪海豚的时尚潮流,所以海豚销量也从来没有让人失望过。在长沙基地开启生产后,现在山东基地也加入海豚的生产队伍中来,满足大家对海豚的需求,都早早开上海豚。 查看详情>>
- 从手动档油车到纯电新能源ES6是一种什么样的感受提车28天,开了2000公里,讲讲自己从手动档油车和蔚来ES6的驾驶体验。 查看详情>>
- 生而出色的海洋选手 比亚迪 海豚骑士版 试驾体验2021成都车展上,基于比亚迪e平台3.0技术的首款车型-海豚正式上市,开启了海洋系列新能源车型的序幕。作为十万元级精品纯电车型,海豚的出现引起了众多关注,而最近我们就借着试驾的机会,仔细体验了这款海洋系新车的实力! 查看详情>>
- 硬刚比亚迪海豚?静态体验江淮钇为35月20日,江淮汽车全新纯电小型车--钇为3正式开启了预售活动,新车预售价9.79-12.99万元,竞争对手直接瞄准了比亚迪海豚。值得一提的是,新车的预售价比海豚低了足足1.89万元,但在续航和性能方面却一点不落下风。今天,就通过我们的静态体验,抢先看看钇为3的表现怎么样! 查看详情>>
- 你以为会开手动档就会开自动档?不知道开惯手动档的车主有没有跟自动档车主朋友换车开的经历,经常开手动档的车主。 查看详情>>
- 仅仅是有进步而已——比亚迪海豚试驾体验不知道从什么时候开始,我的评论区和微信群每当聊起10万元出头的电动车,总有人说为什么不买比亚迪海豚要买xxx这垃圾,海豚比这车强多了、海豚是这个价性价比最高的车(包括同价位汽油车)等等言论,这些言论一下就让我对这台名叫海豚的电动汽车有了很大的兴趣。 查看详情>>
- 那些买的手动档车的人会后悔吗?首先我们先来了解一下手动档和自动档,有什么区别? 查看详情>>
- 比亚迪海豚强势来袭,体验感超级棒毫无疑问,目前上市的比亚迪海豚非常火爆,售价区间为9.38万元-12.18万元,推出了活力版,自由版,时尚版,骑士版四款车型,以更出色的产品竞争力,更好地满足消费者的多样化用车需求,这款新车会带给我们怎样的视觉感受和乘驾体验呢,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 低能耗能否成为卖点? 试驾体验比亚迪海豚编者按:“你们竟然把能耗开到了10.X(kWh/100km)!?”这是我在同行媒体朋友驾驶了将近100km后所发出的感叹……而我清晰的记得,当我在这个微风轻拂饱餐一顿的午后,乘坐在海豚后排不由得闭上双眼之前(也就是试驾体验开始前),看到它的能耗还是11.XkWh/100km…… 查看详情>>
- e平台3.0、全系热泵空调,比亚迪海豚静态体验8月13日,比亚迪发布了基于e平台3.0推出的一款全新纯电动从车型---海豚,新车的定位是小型车,预售价为9.68-12.48万元,将在比亚迪的e网销售渠道进行售卖,将于月底上市并直接开启交付。我们也在第一时间到店进行了一次详细的静态体验。 查看详情>>
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