奕炫MAX用车动力移动舒服
- 奕炫MAX,有劲表现还迅猛用车体验上很舒服我最满意一点是这款车它外观很有特点,看着非常的炫酷。看着它出门感觉非常帅气,特别的有型。车身看上去比较修长凌厉的腰线和溜背让车看上去更加运动,车上还有镀铬的装饰也都更精致大气,车外观看上去是很好看的。我买这个价位的车我感觉家用代步还是很充足的,动力1.5T也很适合家用,外出还是很方便,驾驶配置要是高级一点就好了。 车最好看的就是方向盘,不管是按键的设计还是方向盘的形状都很好看,车上还有中控屏幕偏向于驾驶座,看东西也方便很多。 油门踩下去动力还是很充足,强大的动力展现的是淋漓尽致,踩上去动力还是源源不断的动力,后半段的动力也很不错的。我们喜欢出去露营,几个朋友坐进去也都很舒服,别看是家用车但实际用车会感觉很舒服,车上的储物空间也不错。一见钟情的外形也是我对这个车最满意的地方,再就是东风风神自主研发的发动机也不错,强劲表现还迅猛用车体验上很舒服。 查看详情>>
- 移动的防御铠甲,让车主放心用车移动的防御铠甲让车主放心用车,现阶段车辆越来越多,漆面受到伤害的问题也越来越严重,几率也越来越大,尤其是在高峰期车辆变多的时候发生一些轻微的事故刮擦也是常有的事,遇到这样的问题,如果是自己全责,那么在后期维修的过程中,也需要使用保险或者是花费一定的费用,面对这样的情况,汽车漆面受损花费时间去进行维修,很多时候都是得不偿失的。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 朗逸、轩逸又一劲敌,9万级的奕炫MAX,强动力+越级空间不得不说,如果国产品牌没有强势崛起,我们依旧停留在十几万只能买小排量自吸动力家轿车的时代,比如轩逸、朗逸、卡罗拉这些合资车。可现在有了像东风风神奕炫MAX这样的国产车,价格更低,还能拥有更强动力体验,高颜值、大空间以及更高级的驾乘品质,对当下年轻消费者来说,无疑是更划算的选项。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 搭载东风全新马赫动力,东风风神奕炫MAX上市9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 动力澎湃与低油耗之间 奕炫MAX能否实现兼得说起选车,相信大多数朋友都会遇见或多或少纠结之处。比如她想要车身线条美观好看,爸妈又想要车内空间够大实用。我想要动力强劲,但又需要经济实惠和低油耗,这些困扰好像是鱼和熊掌一般。不过,随着科技的进步和自主品牌的崛起,似乎在某些时候鱼和熊掌也可以一起兼得,而东风风神奕炫MAX却把强动力、超低油耗同时兼顾超大空间做到了鱼和熊掌兼得。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 奕炫MAX 9.39万起 1.5T动力比肩2.0T星瑞9月1日,聚焦三十岁的辣爸消费市场的东风风神奕炫MAX正式上市。新车共推出6款车型,含5款燃油版车型和1款混动版车型,满足不同“辣爸”的需求,售价区间在9.39万-12.59万元。据了解,新车是搭载东风全新马赫动力的首款车型,1.5T发动机峰值扭矩300N·m,动力表现比肩众多2.0T车型,以满足“辣爸”的家庭需求之余的速度梦想。 查看详情>>
- 首次搭载马赫动力 奕炫MAX奠定超凡性能9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 动力强过宝马3系,奕炫MAX是否值得考虑?10万元左右能买到的轿车,大多都有着同样的特点,那就是动力够用空间够用配置够用,而且仔细观察轿车销量排行榜你会发现这个级别的车型普遍是合资品牌的天下,朗逸、轩逸等常年霸占着前三的位置,能挤进前十的自主品牌屈指可数。 查看详情>>
- 奕炫max用车感受提车半年啦,行驶了 6000多公里,基本上跑市区,周末有去远一点玩。 现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流.总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。 我从车辆状态感受上来说正常行驶顿挫不明显,比较平滑。 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到120此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时 速过弯道也比较轻松。 驾驶来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统。 查看详情>>
- 马赫动力奕炫max的强劲动力奕炫MAX这次做的相当漂亮!基于东风全新 DSMA高级模块化架构打造的车型,也是搭载东风全新马赫动力的车型。1.5T的发动机,还获得了“中国心十佳发动机”、“能效之星”这些称号。也就是说,这台发动机的动力和能效都很靠谱。开过这台车之后,感觉非常的满意,奕炫MAx 是东风DSMA高级模块化架构下的首款车型。四 轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘让奕炫 MAX操控更加流畅平稳,丝毫没有松散的感觉。并且全新的马赫动力1.5T发动机,动力输出 非常的平顺有力。奕炫MAX的油耗仅为百公里 6.7L左右,这也大大可以降低车辆后期的使用成本。马赫动力很好开。提车之前试驾就感受到了,在长期相处之后,它的好,才更深刻地印在了我的脑海中。开着它上下班,在拥堵的重庆很愜意。 动力很跟脚,动力储备很足,即便是堵在山城的山路坡道上,也能从容应对 查看详情>>
- 奕炫MAX用车小感受这台奕炫MAX在市区内并不会觉得车身接近于4米8,所以整体看起来还是较为灵活,而且在高速的表现我是比较满意的,整台车在高速的行驶起来还蛮稳健的,并且在进行超车时候,变速箱降档也比较积极,动力衔接也是比较顺,并不会什么突然间降档再升档造成的顿挫感。所以总来说,这台奕炫MAX还是比较好驾驶 查看详情>>
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