凡尔赛C5 X四轮驱动失灵尾部行进
- 四轮驱动失灵仅尾部传动可继续行进启动倒车就跳出这个故障码,然后我熄火启动又没了开了20km没出现问题这是什么缘由是分动箱坏了吗?18款macans 查看详情>>
- 同样是跨界风格,马自达CX-4和凡尔赛C5 X,你选谁?首先是凡尔赛C5 X,这款车型采用了跨界的风格设计,在拥有轿车身材的同时,又拥有SUV般的通过性。细节上面,凡尔赛C5 X采用了分体式大灯组设计,造型较为犀利。在侧面,溜背的造型,大尺寸的轮毂,以及双色车身等都让该车看上去非常时尚、个性。在尾部,双扰流板的造型设计使得整车看上去更显动感。 查看详情>>
- 标致版的“凡尔赛” 全新标致308 SW轴距超过2米7不同的是,雪铁龙凡尔赛C5 X是一款跨界车,而标致308 SW定位是旅行车,但标致这款旅行车的外形同样炫酷,只是尾部造型相对稳重一些,其他部分都能与凡尔赛C5 X比比颜值,相比于标致旗下的其他产品,这款车的前景更被看好。 查看详情>>
- 法系车大家冲谁?凡尔赛C5 X是法国汽车制造商雪铁龙(Citroën)推出的一款跨界车型。它于2021年4月首次亮相,并于同年9月正式上市。凡尔赛C5 X采用了溜背式设计,融合了轿车、SUV和旅行车的元素,旨在为消费者提供更加多样化的选择。 凡尔赛C5 X的外观设计非常独特,前脸采用了雪铁龙家族式的双层前大灯和V形进气格栅,车身线条流畅,尾部则采用了悬浮式设计。内饰方面,凡尔赛C5 X采用了豪华感十足的设计风格,配备了大尺寸中控屏幕、数字仪表盘、全景天窗等高科技配置。 凡尔赛C5 X搭载了1.6T和2.0T两种发动机,最大功率分别为180马力和225马力,与之匹配的是8速手自一体变速器。此外,凡尔赛C5 X还配备了四驱系统和可变悬挂系统,以提供更好的驾驶体验和舒适性。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 总之,凡尔赛C5 X是一款集豪华、实用和性能于一身的跨界车型,旨在为消费者提供更加多样化的选择。 查看详情>>
- 2021上海车展探馆 雪铁龙凡尔赛C5X亮相我们在2021上海车展探馆时,拍摄到雪铁龙凡尔赛C5X车型,新车已经正式发布,有望下半年上市销售。新车采用了全新的家族式设计语言,品牌Logo向两侧延展与前大灯衔接在一起,矩阵式前大灯样式很特别,营造出不错的科技氛围。新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。侧身采用悬浮式车顶造型,在尾部形成了上下两个尾翼设计,不规则尾灯造型虽然尺寸不大,但点亮效果还是很有辨识度的。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X正式发布 将亮相2021上海车展日前,雪铁龙C5X正式发布,其中文名称为凡尔赛,设计灵感源自于CXperience概念车,将亮相2021上海车展,有望下半年正式上市。新车采用了全新的家族式设计语言,品牌Logo向两侧延展与前大灯衔接在一起,矩阵式前大灯样式很特别,营造出不错的科技氛围。新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。侧身采用悬浮式车顶造型,在尾部形成了上下两个尾翼设计,不规则尾灯造型虽然尺寸不大,但点亮效果还是很有辨识度的。 查看详情>>
- 谈谈凡尔赛凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为 4805/1865/1505mm,轴距离为2785mm,从车身数据来看达到了中型车的平均水平,从侧面看,凡尔赛C5X有和SUV相似的地方,例如,尾部的两厢式设计,行李箱和座位是连着的,一般来说,旅行车和SUV都采用这样的设计,车身是稍微有点背式的设计,这个凡尔赛C5X看起来更动感,腰线并不是特别明显,它连接前后两个翼板,起到降低车身重心的视觉效果,有助于营造运动气氛。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为4805/1865/1505mm,轴距离凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为4805/1865/1505mm,轴距离为2785mm,从车身数据来看达到了中型车的平均水平,从侧面看,凡尔赛C5X有和SUV相似的地方,例如,尾部的两厢式设计,行李箱和座位是连着的,一般来说,旅行车和SUV都采用这样的设计,车身是稍微有点背式的设计,这个凡尔赛C5X看起来更动感,腰线并不是特别明显,它连接前后两个翼板,起到降低车身重心的视觉效果,有助于营造运动气氛。 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的车头采用了贯穿式设计,分体式大灯组造型独特,辨识度很高侧面来看,凡尔赛C5 X的设计简洁大气,车身线条较为柔和,溜背式的设计颇具动感,整体显得十分修长美观。尺寸方面,长宽高分别为4805*1865*1505 mm,轴距2785mm。尾部方面,凡尔赛C5 X配备了两个扰流板,其中车顶扰流板还采用了镂空的设计,既美观又实用。内饰方面,凡尔赛C5 X采用环抱式设计,并且科技感的营造也很到位。同时,凡尔赛C5 X的用料也较为考究,除了大面积的软质材料外,细节处还能看到木纹以及哑光镀铬装饰,有效提升了豪华感。 动力方面,凡尔赛C5 X搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。#凡尔赛C5 X#💖💖 查看详情>>
- 凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为4805/1865/1505mm,轴距凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为 4805/1865/1505mm,轴距离为2785mm,从车身数据来看达到了中型车的平均水平,从侧面看,凡尔赛C5X有和SUV相似的地方,例如,尾部的两厢式设计,行李箱和座位是连着的,一般来说,旅行车和SUV都采用这样的设计,车身是稍微有点背式的设计,这个凡尔赛C5X看起来更动感,腰线并不是特别明显,它连接前后两个翼板,起到降低车身重心的视觉效果,有助于营造运动气氛。 查看详情>>
- #成都车展撩新车#成都车展展台上五颜六色的雪铁龙凡尔赛C5 X,潮流感十分抢眼#成都车展撩新车# 成都车展展台上五颜六色的雪铁龙凡尔赛C5 X,潮流感十分抢眼,新车尾部造型有着概念车的精髓,骨子里透露着杀气! 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X国产价更值!🎀🎀🎀🎀 今天要为大家推荐东风雪铁龙的另外一款超高性价比的车型——凡尔赛C5 X,作为一款“成都造,全球销”的车型,凡尔赛C5 X的售价杀入了15万元级别,远低于海外市场售价。凡尔赛C5 X欧洲市场的起售价接近25万元人民币,就连日本市场起售价也超过了23万元人民币,因此,购买凡尔赛C5 X不仅可以享受到全球车的品质,更能享受到全球超低价格,大家说是不是“超赚”呢? 👛👛 凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287,作为跨界中型车可以做到如此极致,非常不易。🎀🎀 凡尔赛C5 X拥有一个主流B级车的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。也因为独特的车身设计,它的后备箱容积能达到545L,最高还能拓展到1640L。💌💌 车尾配备有车顶的扰流板以及尾部的扰流板,整体的层次感更加丰富,非常有个性,下方采用宽大的黑色护板和隐藏式的排气布局,低调中运动感也不错。🎀🎀 进入车内,凡尔赛C5 X拥有满满豪华感,全系标配7英寸彩色仪表盘,最低配车型是10英寸的中控屏幕,其他车型全部配备12英寸触控液晶屏,科技感不错。💗💗 配置方面也很丰富,凡尔赛C5 X方向盘采用真皮包裹,并且全系标配换挡拨片,全系标配了主副驾6项电动调节皮质座椅,电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。🎀🎀 主被动安全方面,凡尔赛C5 X配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,实现主动制动功能以及全速域自适应巡航。 💚💚凡尔赛C5 X搭载1.6T+8AT的动力配置,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架依然为扭力梁式非独立悬架,辅助加入了PHC液压自适应悬架,提升了整车舒适性。🎀🎀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X将于6月7日下线 预计售价15万起日前,我们从雪铁龙官方获悉,凡尔赛C5X将于6月7日正式下线,新车可以看作是一款多领域的跨界车型,预计售价15万起,将于9月上市销售。在外观设计上,新车的设计灵感源自于CXperience概念车,品牌Logo向两侧延展与前大灯衔接在一起,矩阵式前大灯样式很特别,营造出不错的科技氛围。长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。侧身采用悬浮式车顶造型,在尾部形成了上下两个尾翼设计,不规则尾灯造型虽然尺寸不大,但点亮效果还是很有辨识度的。 查看详情>>
- 9月23日上市!雪铁龙全新中型轿车-凡尔赛C5 X近日有消息称,东风雪铁龙旗下凡尔赛C5 X车型将于9月23日正式上市。新车的定位是一台中型轿车,基于EMP2平台进行打造,并在全球范围内进行销售。此外,新车此前已经公布了预售价格,售价区间为14.37-18.67万元。外观上,新车使用了非常潮流的造型设计,前脸细长的前大灯与雪铁龙标志性的车标融合起来,十分犀利。尾部方面,新车搭载了两块扰流板,与尾灯组的搭配更显科技感与运动感。在动力上,新车搭载的是1.6T+8AT的动力总成,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米。 查看详情>>
- 不甘平庸就对了,凡尔赛C5 X对比凯美瑞2022年,年轻群体已成为购车主力,选择一款中型车时,不再只关注稳重大气、空间实用和高性价比等需求,而更看重车型的标签和个性化设计。 本文将对比两款海外品牌中型轿车——雪铁龙凡尔赛C5 X和丰田凯美瑞。在外观设计上,凡尔赛C5 X的大胆前卫和优雅车身姿态,给人眼前一亮的感觉。而凯美瑞的年轻化设计风格,锐利的车头和双色车身设计,很容易讨好年轻消费者的喜爱。侧面和尾部设计上,凡尔赛C5 X的流畅线条和跨界风格很明显,而凯美瑞尾部设计相对简单,尾灯组的设计也有点唬人。 在内饰设计方面,两车呈现出不同的风格取向。凡尔赛C5 X的简约设计风格,悬浮式大屏和平直的线条,更能迎合大部分人的口味。而凯美瑞则采用了不对称的布局,并提供红黑撞色的配色方案,设计上更大胆。在车内配置方面,两车的配置都很丰富,但凡尔赛C5 X的顶配车型的优势更明显。 在车内乘坐空间方面,两车的长度和轴距都有所区别。凡尔赛C5 X的车身高度占优势,前后排的头部空间更好,而前排的腿部空间和座椅长度也更好些,加上柔软的填充物,舒适性不错。而凯美瑞的轴距更长,后排的腿部空间更宽裕,座椅坐垫也更长,对身体各部位的支撑比较到位。 在动力方面,凡尔赛C5 X全系提供1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,峰值扭矩达到250牛·米,传动方面则匹配的是8AT变速箱。而凯美瑞则采用的是2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱。 无论是凡尔赛C5 X还是凯美瑞,都属于中型车里不甘平庸的选手,不过它们的倾向有所不同。凡尔赛C5 X跨界的风格设计,加上突出性价比,对于那部分尝鲜求新的消费者是不错的选择,而凯美瑞的整体设计更年轻更运动,有着不错的质感,对于那部分追求品质、看重品牌的消费者它更合适。 查看详情>>
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