凡尔赛C5 X还是纠结四轮驱动两驱
- 随大流还是追求个性,凡尔赛C5 X对比本田雅阁怎么选?要说最近一段时间最有流量的车型是哪款车,雪铁龙凡尔赛C5X当之无愧,无论是厂家媒体还是自媒体都对其流量方面的贡献功不可没。前段时间,凡尔赛C5 X 获得C-NCAP 90.6%碰撞成绩,更是将其推向流量的顶峰。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X深度体验,糯米汤圆还是盖浇饭?引言:凡尔赛C5 X究竟是A+级还是B级?网上很火,但争议也较大,实车开起来怎么样?值不值得推荐? 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X:预售价14.37万元起,贵还是值?导语:近日,雪铁龙凡尔赛C5 X发布了预售价,预售价区间为14.37-18.67万元。而这台车价格一出,就引发了不小的讨论。不难发现,凡尔赛C5 X在消费者中和网友中的关注度还是挺高的。那么今天我们就来看看,除了名字之外,雪铁龙凡尔赛C5 X还有没有其他可以“凡尔赛”的地方。 查看详情>>
- 15万买车,选型格还是凡尔赛C5 X?如果给你们15万,你们会选择凡尔赛C5 X还是型格?雪铁龙的凡尔赛C5 X在去年算得上是一个黑马选手,全年一共卖了13937辆,这是一款去年9月份上市的车,销售期也就三四个月有点牛逼。并且凡尔赛c5x,它在性能方面得到了很大提升,用的是最新一代的处理器。所以在综合性能表现方面提升比较大,另外它在续航和流畅性方面也得到了很大提升。最主要的是入门配置就很诱人,有待动心了,不知道型格怎么样? 查看详情>>
- 纠结轿车还是SUV?不如看看凡尔赛C5 X,跨界惊喜多对于要买车的朋友来说经常遇到一个问题,是选择轿车的优雅时尚?还是SUV的全能大空间?纠结、纠结、纠结......成年人不做选择,我全都要! 查看详情>>
- 纠结买两驱还是四驱周末没什么事情做,约了几个好朋友去看了奇瑞最近新上市的一款纯电越野SUV。走进店里,销售顾问就给我介绍了iCAR03这款车,奇瑞iCAR03采用方盒子车身造型,前脸格栅内部采用直瀑式设计,i字母LOGO有着较高的辨识度。侧面车身采用悬浮式车顶造型,配备了隐藏式门把手,外观配色方面,有果然白,确实黑,有点灰,很烦银,我好蓝,不蕉绿六种车身配色。听销售顾问介绍完后,我试驾了一下这款车,总体感受还是很不错的进店看车试驾的宝子们也蛮多的,确实方盒子的造型吸引我的眼球,而10.98万的上市价格也是iCAR03的一个亮点。但在买两驱还是四驱的选择上,还是有点纠结。 查看详情>>
- 是诚意还是文字游戏?静态体验“加1元”的凡尔赛C5 X“1元享全系配置大放送”,新上市的凡尔赛C5 X 2023在老款价格上加1元,车主便可享受360度全景泊车影像、双层夹胶静音玻璃、前排通风座椅、10扬声器HI-FI音响系统等等配置,以及6重“非凡礼遇”。东风雪铁龙拿出了满满诚意,不过在大呼过瘾前,还是要保持冷静,因为这也有可能只是文字游戏。 查看详情>>
- 从凡尔赛C5 X看到雪铁龙C6,最后还是选择凯美瑞?“雪铁龙新出了一个什么车,是不是还不错?”最近我遇到了很多这类问题,他们虽然都没办法准确说出车型的名称,甚至它到底是一台什么类型的车,但我都知道他们说的就是凡尔赛C5 X。确实这款新车为雪铁龙带来了久违的话题热度,比如正好最近想换车的小W也向我问起过开头那个问题,这也引出了接下来他一波三折的选车过程。(注:此故事来自于真实案例) 查看详情>>
- 同为居家定位,选凡尔赛C5 X,还是选新款雅阁?天下之大,无奇不有!谁能想到,有一天“凡尔赛”变成了一款车? 查看详情>>
- 新款雅阁对比凡尔赛C5 X,是配置重要,还是品牌更重要?2022款本田雅阁来了,这是很多同学心心念念的车型之一。作为中期改款车型,广汽本田也确实兑现了此前的承诺,相较老款做到了配置增加,但价格未做上调,甚至入门版价格门槛比老款还低了1万元。2022款雅阁同样提供1.5T燃油版与2.0L自吸的混动版共消费者选择,整体价格区间为16.98万元-25.98万元。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X“盘活”法系车?是实力还是运气提及法系车,首先你会想到什么?是浪漫?还是个性?不管怎么样,法系车总是能激起我们的讨论。而事实上,法系车这两年来在中国的市场表现也是一般。不过,触底总会迎来反弹。在沉寂了相当长的一段时间后,法系车成为了今年除自主品牌外唯一正向增长的车系。 查看详情>>
- 轿车、SUV还是旅行车?东风雪铁龙凡尔赛C5X正式发布!对于法系车,我们总会很欣赏它们在设计上的天马行空,因为你总想不到它们的脑洞到底有多大。日前,雪铁龙官方正式发布了旗下全新的中型车,其被命名为C5X,中文名为雪铁龙凡尔赛C5X。据悉,C5X的设计灵感来源于CXperience概念车。 查看详情>>
- 重归主流还是昙花一现?雪铁龙凡尔赛C5X市场预期最近两年,法系车所面临的困境似乎要比韩系车更窘迫一些,相比起韩系车在中国市场的快速反应,法系两大品牌标致、雪铁龙似乎并不着急改变现在的颓势,销量一再下滑也并没有看见重归主流的决心,倒是DS一句“不会退出中国市场”让法系车显得更加落寞。好在天无绝人之路,按部就班的雪铁龙在今年“误打误撞”的打造了热度很高的车型——凡尔赛C5X。 查看详情>>
- 法系想翻身?凡尔赛C5 X上市,推荐入门级配置!最近,凡尔赛很火。说的不是网上的“凡尔赛”梗,而是雪铁龙 凡尔赛 C5 X。雪铁龙凡尔赛C5 X定位是中型轿车, 属于轿跑掀背车,尺寸达到4805*1865*1505,轴距2785mm。从颜值来看,凡尔赛C5 X的颜值还是比较高的,修长的车身、掀背的造型、分体式的灯光组、19寸的轮毂。特色鲜明,过目不忘。 查看详情>>
- 出圈不靠“法式”,凡尔赛C5 X最值的还是中低配车型!凡尔赛C5 X在上市之后曾经一度成了一台网红车,这与其紧扣热点的命名也有很大的关系,然后厂家又精心打造了车友圈。随后网络上的一些争论,又把它一步步推到风口浪尖之上。总之,对于这台车的各种声音,一直不绝于耳,那么这到底是一台什么样的车? 查看详情>>
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