凡尔赛C5 X屏幕下方无线充电位置电流声
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- E300中控电流声中央控制机构下方usb口的位置发出电流声。有大神晓得怎样解决吗 查看详情>>
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- 凡尔赛C5 X国产价更值!🎀🎀🎀🎀 今天要为大家推荐东风雪铁龙的另外一款超高性价比的车型——凡尔赛C5 X,作为一款“成都造,全球销”的车型,凡尔赛C5 X的售价杀入了15万元级别,远低于海外市场售价。凡尔赛C5 X欧洲市场的起售价接近25万元人民币,就连日本市场起售价也超过了23万元人民币,因此,购买凡尔赛C5 X不仅可以享受到全球车的品质,更能享受到全球超低价格,大家说是不是“超赚”呢? 👛👛 凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287,作为跨界中型车可以做到如此极致,非常不易。🎀🎀 凡尔赛C5 X拥有一个主流B级车的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。也因为独特的车身设计,它的后备箱容积能达到545L,最高还能拓展到1640L。💌💌 车尾配备有车顶的扰流板以及尾部的扰流板,整体的层次感更加丰富,非常有个性,下方采用宽大的黑色护板和隐藏式的排气布局,低调中运动感也不错。🎀🎀 进入车内,凡尔赛C5 X拥有满满豪华感,全系标配7英寸彩色仪表盘,最低配车型是10英寸的中控屏幕,其他车型全部配备12英寸触控液晶屏,科技感不错。💗💗 配置方面也很丰富,凡尔赛C5 X方向盘采用真皮包裹,并且全系标配换挡拨片,全系标配了主副驾6项电动调节皮质座椅,电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。🎀🎀 主被动安全方面,凡尔赛C5 X配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,实现主动制动功能以及全速域自适应巡航。 💚💚凡尔赛C5 X搭载1.6T+8AT的动力配置,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架依然为扭力梁式非独立悬架,辅助加入了PHC液压自适应悬架,提升了整车舒适性。🎀🎀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 号称最有情调的B级车,凡尔赛C5X很受宠凡尔赛C5 X细节设计也非常的个性化,前脸部分很有辨识度,前脸上沿采用了家族化风格的双镀铬条装饰,镀铬条中间位置连接着它的logo。车的大灯采用分体式的设计,日行灯采用了简单的一字型,主灯在下方有一种隐藏式的效果。💥💥 凡尔赛C5 X的前进气格栅没有刻意凸显出来,采用了管状风格,格栅比较窄,是一个细长条。新车的前脸的底部看起来比较立体,下方采用了扩散效果的条纹装饰,最底端的装饰条也非常的醒目,整个前脸看起来层次分明,整体设计比较有带入感。👓👓[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 雪铁龙C6超值?凡尔赛C5 X国产价更值🎀🎀 最近汽车圈话题比较多的汽车品牌,莫过于东风雪铁龙了,依靠一波政企补贴,东风雪铁龙C6的价格最高补贴9万元,让消费者真正见证了啥叫“逆天良心价”。 今天要为大家推荐东风雪铁龙的另外一款超高性价比的车型——凡尔赛C5 X,作为一款“成都造,全球销”的车型,凡尔赛C5 X的售价杀入了15万元级别,远低于海外市场售价。凡尔赛C5 X欧洲市场的起售价接近25万元人民币,就连日本市场起售价也超过了23万元人民币,因此,购买凡尔赛C5 X不仅可以享受到全球车的品质,更能享受到全球超低价格,大家说是不是“超赚”呢? 凡尔赛C5 X的超高性比价并不是以牺牲产品各项性能来换取的,而是拥有了同级较优的产品力,我们一起来看看吧! 凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287,作为跨界中型车可以做到如此极致,非常不易。 凡尔赛C5 X拥有一个主流B级车的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。也因为独特的车身设计,它的后备箱容积能达到545L,最高还能拓展到1640L。 车尾配备有车顶的扰流板以及尾部的扰流板,整体的层次感更加丰富,非常有个性,下方采用宽大的黑色护板和隐藏式的排气布局,低调中运动感也不错。 凡尔赛C5 X拥有满满豪华感,全系标配7英寸彩色仪表盘,最低配车型是10英寸的中控屏幕,其他车型全部配备12英寸触控液晶屏,科技感不错。 配置方面也很丰富,凡尔赛C5 X方向盘采用真皮包裹,并且全系标配换挡拨片,全系标配了主副驾6项电动调节皮质座椅,电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。 💕💕 主被动安全方面,凡尔赛C5 X配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,实现主动制动功能以及全速域自适应巡航。 💖💖凡尔赛C5 X搭载1.6T+8AT的动力配置,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架依然为扭力梁式非独立悬架,辅助加入了PHC液压自适应悬架,提升了整车舒适性。 总结一下:除了以上产品特点外,凡尔赛C5 X还获得了中国汽研五星“驾乘品质之星”,C-NCAP“五星”安全评级等多项荣誉,好产品放心买,高性价比省钱买,用在凡尔赛C5 X身上还是比较贴切的。大家说呢?💖💖[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 号称最有情调B级车凡尔赛C5 X👉作为一款合资B级车,它很有性价比。从售价表当中我们可以看到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的售价区间为14.37-18.67万元,它全系搭载1.6T发动机。相比之下,凡尔赛C5 X比其它的合资竞争对手实在的多,初始配置也已非常厚道了,入门级配置足够家用,像全景天窗、外后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、LED大灯这些配置在入门级车型上都见得到。 🚗凡尔赛C5 X细节设计也非常的个性化,前脸部分很有辨识度,前脸上沿采用了家族化风格的双镀铬条装饰,镀铬条中间位置连接着它的logo。车的大灯采用分体式的设计,日行灯采用了简单的一字型,主灯在下方有一种隐藏式的效果。凡尔赛C5 X的前进气格栅没有刻意凸显出来,采用了管状风格,格栅比较窄,是一个细长条。新车的前脸的底部看起来比较立体,下方采用了扩散效果的条纹装饰,最底端的装饰条也非常的醒目,整个前脸看起来层次分明,整体设计比较有带入感。 凡尔赛C5 X车身侧面很流畅,C柱大幅度的前倾并采用隐藏式的设计。它的车窗的底沿部分尾端有一个凸起,整体形成了非常时尚的造型。车的前后轮眉采用了多层设计,并且底部以及轮拱上采用的是哑光黑色的包围,看起来比较跨界,而且属于比较耐磨的材质,过烂路时候可降低对车漆的伤害。另外,凡尔赛C5 X的离地间隙比较高,兼顾了SUV的通过性和轿车的操控,在同级别车型当中比较稀缺。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车尾部的设计非常的复杂,它的后挡风玻璃采用大幅度前倾设计,而且采用了双扰流板,分别布局在了后挡风玻璃的上下。 🚗凡尔赛C5 X的内饰很精致化,设计语言较复杂,中间的多媒体操控区域采用非对称式的布局。它有一个悬浮式的中控大屏,采用了按键式的换挡方式,方向盘的造型比较小巧、运动,仪表也采用了不规则的轮廓,一切看似那么杂乱无章,但是很出效果。凡尔赛C5 X搭载了C-Connect 3.0智能网联系统,配备了3D彩色eHUD抬头显示、全景影像等! 为一款中型车,凡尔赛C5 X的空间以及乘坐感受都不错,座椅采用双拼类型,上面采用了个性化的纹路。它的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm 🚗在动力方面,凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米,搭载的是8速手自一体变速箱。凡尔赛C5 X 拥有MCS大师级底盘调校,操控上它绝对拿得出手。 [_LinkTopic:雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市,29824,9] 查看详情>>
- 号称最有情调B级车凡尔赛C5 X👉作为一款合资B级车,它很有性价比。从售价表当中我们可以看到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的售价区间为14.37-18.67万元,它全系搭载1.6T发动机。相比之下,凡尔赛C5 X比其它的合资竞争对手实在的多,初始配置也已非常厚道了,入门级配置足够家用,像全景天窗、外后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、LED大灯这些配置在入门级车型上都见得到。 🚗凡尔赛C5 X细节设计也非常的个性化,前脸部分很有辨识度,前脸上沿采用了家族化风格的双镀铬条装饰,镀铬条中间位置连接着它的logo。车的大灯采用分体式的设计,日行灯采用了简单的一字型,主灯在下方有一种隐藏式的效果。凡尔赛C5 X的前进气格栅没有刻意凸显出来,采用了管状风格,格栅比较窄,是一个细长条。新车的前脸的底部看起来比较立体,下方采用了扩散效果的条纹装饰,最底端的装饰条也非常的醒目,整个前脸看起来层次分明,整体设计比较有带入感。 凡尔赛C5 X车身侧面很流畅,C柱大幅度的前倾并采用隐藏式的设计。它的车窗的底沿部分尾端有一个凸起,整体形成了非常时尚的造型。车的前后轮眉采用了多层设计,并且底部以及轮拱上采用的是哑光黑色的包围,看起来比较跨界,而且属于比较耐磨的材质,过烂路时候可降低对车漆的伤害。另外,凡尔赛C5 X的离地间隙比较高,兼顾了SUV的通过性和轿车的操控,在同级别车型当中比较稀缺。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车尾部的设计非常的复杂,它的后挡风玻璃采用大幅度前倾设计,而且采用了双扰流板,分别布局在了后挡风玻璃的上下。 🚗凡尔赛C5 X的内饰很精致化,设计语言较复杂,中间的多媒体操控区域采用非对称式的布局。它有一个悬浮式的中控大屏,采用了按键式的换挡方式,方向盘的造型比较小巧、运动,仪表也采用了不规则的轮廓,一切看似那么杂乱无章,但是很出效果。凡尔赛C5 X搭载了C-Connect 3.0智能网联系统,配备了3D彩色eHUD抬头显示、全景影像等! ?作为一款中型车,凡尔赛C5 X的空间以及乘坐感受都不错,座椅采用双拼类型,上面采用了个性化的纹路。它的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm 🚗在动力方面,凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米,搭载的是8速手自一体变速箱。凡尔赛C5 X 拥有MCS大师级底盘调校。 😍😍😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 浪漫主义和实用主义中型车该怎么选?中型车在国汽车市场上是竞争比较激烈的车型,各大品牌在中型车范围内都布局了很有实力的车型,那么中型车到底该如何选择呢👆?是该选择浪漫主义还是选择实用主义呢?今天来对比的两款中型车就是它们,来自雪铁龙的凡尔赛C5X和来自本田的雅阁😃。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 本田雅阁外观 外观:凡尔赛C5X的设计代表着法系车的浪漫 凡尔赛C5X的外观设计充满着法系浪漫主义色彩,双人字型LOGO向两端延伸,在大灯部分有很大的角度变化,营造出极强的视觉效果,尾灯造型与车头大灯部分的造型极为相近,有很高的辨识度😅。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 雪铁龙凡尔赛C5X外观 本田雅阁的外观设计有一定的运动感,矩阵式大灯层次分明,宽大的镀铬饰条装饰得很到位,营造出比较强的豪华感💍。雅阁车尾尾灯造型也很有设计感,辨识度也比较高😙。 本田雅阁外观 本田雅阁外观 内饰:雅阁的内饰设计感有所提升,储物空间多实用性强 凡尔赛C5X的内饰设计有很多值得称赞的点,悬浮式的中控屏幕与下方黑色钢琴烤漆饰板相融合,设计得比较巧妙。液晶仪表的尺寸较小,这一点应该批评。方向盘的设计值得表扬,多功能按键设计和布局比较合理,沉浸式的电子挡把很有设计感,也使得中控台更加简洁。 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雅阁的内饰设计相比老款车型有所提升,中控屏幕也同样采用悬浮式设计,但是遗憾的是屏幕显示的清晰度不算高😸。方向盘的握感很好,高配车型上采用按键式电子挡,而低配车型上依旧采用的是机械式的挡把😇。整个内饰的储物空间实用性比较强,这是本田车型的优势。 本田雅阁内饰 本田雅阁内饰 本田雅阁内饰 空间:雅阁的空间表现是它的优势之一 两款车的定位相同,凡尔赛C5X的车身尺寸长宽高分别为:4805*1865*1505mm,轴距2785mm。凡尔赛C5X的车身尺寸虽然是一个标准的中型车,但是在中型车的范围内,车身尺寸并不占优势😃。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 雪铁龙凡尔赛C5X后排空间 本田雅阁的车身尺寸长宽高分别为:4906*1862*1449mm,轴距2830mm,混动版本车型的车长为:4908mm,其他尺寸均相同。雅阁的车身尺寸优势明显,而且雅阁的空间表现也是同级别的优秀代表。 本田雅阁外观 本田雅阁后排空间 性能:凡尔赛C5X动力升级,燃油经济性有所提升 凡尔赛C5X搭载全新一代1.6THP涡轮增压发动机,全新一代1.6T发动机除了解决了烧机油的问题,再加上全系标配爱信8AT变速箱,使得凡尔赛C5X的油耗表现有比较大的提升,凡尔赛C5X的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km。 雪铁龙凡尔赛C5X发动机舱 雅阁的动力依旧是大家熟悉的味道,1.5T+CVT以及2.0L油电混动系统配合E-CVT的动力组合😻。1.5T+CVT的动力组合NEDC综合油耗为6.2L/100km和6L/100km,而两款燃油版幻夜车型的NEDC综合油耗为6.5L/100km。混动版车的NEDC综合油耗表现为4.2L/100km和4.4L/100km😏。针对燃油版车型相比,凡尔赛C5X的油耗表现要优于本田雅阁😘。 本田雅阁发动机舱 性价比:凡尔赛C5X 14.37万的起售价性价比优势明显 凡尔赛C5X的指导价为:14.37万-18.67万。而14.37万的起售价已经是合资中型车当中最低的售价了💢。而入门版本车型搭配19寸轮毂、5颗气囊、倒车影像、定速巡航、PHC悬架、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、换挡拨片、LED大灯、感应雨刷、自动空调等配置🎀。14.37万的起售价,但是配置还是做到了该有的都有。 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 本田雅阁的指导价为:16.98万-25.98万💢。但是16.98万的入门版车型你根本订不到车,因此17.98万的二级车成为真正意义上的入门车型。搭配17寸轮毂、3颗气囊、电动天窗、无钥匙启动、塑料方向盘、机械式挡把、自动空调等😃。配置对比凡尔赛C5X的入门版本车型有比较大得差距💛。 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 写在最后:凡尔赛C5X和雅阁的外观和内饰设计对比,凡尔赛C5X的优势明显。而空间表现还是雅阁更有优势。就燃油版车型而言,凡尔赛C5X的燃油经济性更好,而性价比对比雅阁要比凡尔赛C5X差得很远。不过在国汽车市场上,雅阁的口碑要比凡尔赛C5X高很多,另外法系车的保值率依旧处在一个比较低的区间🙌。#雅阁# 查看详情>>
- 法系和日系的差距有多大?🙌对比就知道法系和日系的差距有多大?现如今合资品牌中型轿车的竞争可谓是非常激烈,出现了百家齐放的现象,👫对于我们普通消费者来说是好事,因为可以花更少的钱选到出色的车型。比如今天给大家分享的雪铁龙凡尔赛C5 X对比凯美瑞,到底哪个更好呢?下面一起来看看。 👍👍凯美瑞的车头运用多种材质拼接加上X的造型,营造出不错的运动感。灯光方面,凯美瑞是全系标配全LED大灯,具备自动头灯功能,不过没有配备转向辅助功能除最入门版本外,均配备主动刹车辅助功能。 👍👍凯美瑞使用常规的三幅方向盘,方向盘尺寸比较合适,有不错的握感。仪表盘中间也使用了彩色显示屏,屏幕尺寸合适凡尔赛C5X一样,中控大部分是软质材料,工艺还错凡尔赛C5X的车机功能丰富有车联网功能,12英寸屏幕显示效果也不错,而且支持手机CarPlaya和CarLife手机映射,用起来足够方便凯美瑞的车机功能同样丰富支持车联网功能。 凡尔赛C5X作为全新车型,跨界风格的造型设计在同级车型中相当有个性,而简约的内饰则更符合大众味加上舒适的乘坐体验以及丰富的配置,性价比比较突出。👍👍💥凯美瑞作为这个级别的”老前辈”,有着不错的口碑,新款车型无论是外观还是内饰也变得更年轻化,各方面的表现都足够均衡。同为不甘平庸的车型, 🌟凡尔赛C5X车头层次感比较丰富品牌Logo很巧妙地与大灯相连大灯采用时下流行的分体式设计全系标配LED大灯,并配备自动头灯。除最低版本外,配备自适应远近光。下方中央位置配备毫米波雷达,配有主动刹车等辅助功能。 👍凡尔赛C5X的侧面线条很流畅尾部饱满,有着浓郁的休旅车风格。而且采用不多见的双尾翼设计,造型颇为个性独特,尾灯组采用LED光源凯美瑞车尾设计相对简洁些修长的尾灯组采用双色设计搭配下拉的装饰件营造出独特的效果。排气采用双边共四出的样式,比较唬人。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23][_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]😍 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X国产价更值!💖💖💞 为大家推荐东风雪铁龙的另外一款超高性价比的车型——凡尔赛C5 X,作为一款“成都造,全球销”的车型,凡尔赛C5 X的售价杀入了15万元级别,远低于海外市场售价。凡尔赛C5 X欧洲市场的起售价接近25万元人民币,就连日本市场起售价也超过了23万元人民币,因此,购买凡尔赛C5 X不仅可以享受到全球车的品质,更能享受到全球超低价格,大家说是不是“超赚”呢?🎀🎀 凡尔赛C5 X的超高性比价并不是以牺牲产品各项性能来换取的,而是拥有了同级较优的产品力,我们一起来看看吧! 凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287,作为跨界中型车可以做到如此极致,非常不易。❤❤ 凡尔赛C5 X拥有一个主流B级车的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。也因为独特的车身设计,它的后备箱容积能达到545L,最高还能拓展到1640L。💘💘 车尾配备有车顶的扰流板以及尾部的扰流板,整体的层次感更加丰富,非常有个性,下方采用宽大的黑色护板和隐藏式的排气布局,低调中运动感也不错。🎀🎀 进入车内,凡尔赛C5 X拥有满满豪华感,全系标配7英寸彩色仪表盘,最低配车型是10英寸的中控屏幕,其他车型全部配备12英寸触控液晶屏,科技感不错。 配置方面也很丰富,凡尔赛C5 X方向盘采用真皮包裹,并且全系标配换挡拨片,全系标配了主副驾6项电动调节皮质座椅,电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。💘💘 主被动安全方面,凡尔赛C5 X配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,实现主动制动功能以及全速域自适应巡航。🎀🎀 凡尔赛C5 X搭载1.6T+8AT的动力配置,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架依然为扭力梁式非独立悬架,辅助加入了PHC液压自适应悬架,提升了整车舒适。🎀🎀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X对比凯美瑞哪个好雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|参数)和凯美瑞哪个好?对比就知道法系和日系的差距有多大?现如今合资品牌中型轿车的竞争可谓是非常激烈,出现了百家齐放的现象,👦对于我们普通消费者来说是好事,因为可以花更少的钱选到出色的车型。比如今天给大家分享的雪铁龙凡尔赛C5 X对比凯美瑞,到底哪个更好呢? 🌟凡尔赛C5X的前脸设计在视觉上给人足够强的冲击力,尤其是横向舒展的线条显得有张力符合中型跨界车的调性的确很能圈粉。凯美瑞有两种前脸设计锋尚版采用的是X型的样式,采用多种风格的饰板进行拼接,没有了以往略显臃肿的感觉整体看上去比较锐利。 💥凡尔赛C5X车头层次感比较丰富品牌Logo很巧妙地与大灯相连大灯采用时下流行的分体式设计全系标配LED大灯,并配备自动头灯。除最低版本外,配备自适应远近光。下方中央位置配备毫米波雷达,配有主动刹车等辅助功能。 😹凯美瑞的车头运用多种材质拼接加上X的造型,营造出不错的运动感。灯光方面,凯美瑞是全系标配全LED大灯,具备自动头灯功能,不过没有配备转向辅助功能除最入门版本外,均配备主动刹车辅助功能。 🙀凯美瑞使用常规的三幅方向盘,方向盘尺寸比较合适,有不错的握感。仪表盘中间也使用了彩色显示屏,屏幕尺寸合适凡尔赛C5X一样,中控大部分是软质材料,工艺还错凡尔赛C5X的车机功能丰富有车联网功能,12英寸屏幕显示效果也不错,而且支持手机CarPlaya和CarLife手机映射,用起来足够方便凯美瑞的车机功能同样丰富支持车联网功能,而且支持第三方软件拓展不过屏幕尺寸相对小了些为10.1英寸。 💥凡尔赛C5X的内饰设计少了以往法系车天马行空的感觉,设计师收敛了不少,悬浮式中控大屏加上平直线条,看起来很舒服,相信这种简约的设计风格相信更能迎合大部分人。凡尔赛C5X使用平底三幅方向盘,人体工程学设计没问题整体握感不错。全液晶仪表盘尺寸不算大,高配车型配备HUD抬头显示。中控面板进行不同的纹路处理,效果不错。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]🔥[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 无线充电[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的中控屏幕下方有一个无线充电的位置。具备无线充电功能的手机放在上面可以进行无线充电。但是这个无线充电器功率比较低,而且长期使用容易发烫,不太建议大家使用。 如果大家要使用,可以在途中把这个开关打开,充电器才会供电。 查看详情>>
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