皇冠陆放三缸用车费用感受
- 吉利缤越三缸机两年半用车费用感受现在车子也用了2年半了。三缸发动机并没有你们说的那么抖,在外面听声音是比四缸机要噪音要大一点点。但是坐在车里面完全听不到发动机的声音。也感觉不到发动机的抖动。再加上现在吉利所有车型都走向三缸机。如果三缸技术不成熟的话,吉利汽车怎么可能搬起石头砸自己的脚,再说了我也相信吉利汽车的品质不会让我失望。聊聊缤越车上搭载这款三缸发动机。这款三缸发动机是吉利CMA架构发动机。是不是真正拥有沃尔沃技术咱们也不知道。但是在这将3年的使用过程中,我并没有发现这个发动机有任何问题。而且这个发动机油耗还算可以。动力有点强。能爆发出来170匹马力。255的扭矩。130功效。配上这款7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速线7.9秒,动力确实有点不错。记得有一次在路上遇到了一个本田锋范车型,我俩飙了5个红路灯,远远超越本田动力。缤越操控感,缤越是定位紧凑型SUV,但是车空间也足够我使用。我一家三口,平时就是我带孩子多一些。疫情原因也有点少出门旅游,否则还是有点期待高速路段表现的,考验一下耐久力。360全景非常高清,我的最爱侧面照运动尾翼运动尾翼功能强大,说心里话还有有点多没有用到过LED大灯提高安全性春暖花开奔你而来~~~中网一直想弄个蓝色条也没有实现这是感应器一定要保护好,听说有点贵感应雨刷出风口,缤越没有后排出风口,也没有分区空调,但是我感觉对于小型车来说足够了座椅电加热功能,对于女士来说有点贴心天窗遮阳帘开关,眼镜盒后排空间还是有点富裕的红黑内饰有点酷有没有电折叠后视镜,会车感应。有点多有点多配置,希望广大缤越车友多多分享你们的用车经验。谢谢 查看详情>>
- 关于皇冠陆放以及用车感受😌我今年一月份在贵公司购买了一俩皇冠路放,当时是跟我兄弟一起去看的车,本来没有打算买,说在等大半年的👄。好巧不巧当时有这么一辆车正好在店,都说人喜欢第一眼看上的东西,本来考虑换个小轿车家里孩子说一直都是suv,换个轿车🌿。有些事儿真的是缘分吧,销售人员的热情介绍,我自己也感受了下车是真不错,不管是车子的外观,性能,还是空间这些我还是比较满意的,直接跟兄弟一起订车,在一月份生日那天开了回来算是给自己的一份生日礼物了🍃。 首先我来谈谈开车感受吧🚑。车开的时间不长,也没有出现过什么问题,后期服务保障也不错,总体算是不错的购物体验💗。在七月份跟朋友带着家人来了一趟说走就走的旅行,自驾游去西双版纳来回路程大概十天的样子🐼。 虽说路程是比较长的但驾驶起来一点也不累,朋友反应也不错,孩子他们在后面坐着也没得好累人🐼。当时比较记忆深刻的有一件事,云南这个地方多雨,当时说带孩子们去体验一下捡菌子,正好有个朋友在这边,刚出发不久就碰到暴雨,可见度太低了,又在小路上,周围都是比较高的树,被刮倒了不少在路边,我也看到旁边车子有不少出现溜车,那个情况下真的太吓人了(遗憾当时那个时候的照片不见了)😌。但是我这个车没得出现什么情况,安全确实能得到起码的保障,找个合适的地方赶紧停车了,事情还是过去了三个月了,想起那个场景还是有点后怕嘞🌸。 再来说说修车吧,车子目目前来说啥子问题都没问题。就前半个月的样子吧,快到中午的样子需要去赶个午饭😉。突然发现车子打不燃了,就打了救急电话,维修人员还是来的快🤫。发现是没电了,还是闹了个笑话,车子空调搞忘关了。人家维修人员还是特别耐心,没得几下就弄好了😲。还教了我以后碰到这种咋个整,我觉得确实虽说是一件特别小的小的事情,但以小见大嘛,售后保障这快确实不错🚗。 这款车买了还是不后悔,家里人还是比较满意🌻。在路上也不怎么会撞款,舒适性还是不错,这都是我的真实想法和感受,相信同款车车主跟我想法还是一样的🐮。有句老话嘛“要想车子毛病少,小保大保少不了”除了平时爱护车子嘛,这些还是要跟上💖。当时用车就说免费保养保4年,十万公里什么的🤛。这些还是让我们车主比较放心的,整体不错!#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
- 搭载丰田领先混动系统 谈谈皇冠陆放驾驶感受随着消费的升级,中大型SUV市场近年来销量不断攀升。在合资品牌领域,中大型SUV也逐渐成为越来越多车企业布局的重点车型。在这一领域,上汽大众旗下的途昂和广汽丰田旗下的汉兰达在市场上一直有着不错的表现。不过,去年8月底,随着一汽丰田皇冠陆放的上市,再次给消费者带来了一款优质选择。而且,近日有消息称,继去年推出2.5L HEV混动版车型后,皇冠陆放2.0T燃油版车型也将于今年年内上市,这也进一步增强了皇冠陆放的市场竞争力。那么今天我们就来说说搭载了这两种动力系统的皇冠陆放,到底会给用户带来怎样的驾驶感受。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 【用车感受】19款三缸福克斯用车感受今天见到了我的小白,还没有给你冲洗干净,就忍不住拍照发给亲朋好友晒一晒我的小白,哈哈哈哈,这么秀气的前脸还真好看,外观来看呢,采用福特全新的设计,整体给人的感觉比较有气质,时尚和运动气息也提升了不少哈,但最终它打动我的还是它的风阻系数,大家是否有同感。好啦,废话不多说。快来看看我的小白吧。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 1.5T三缸新奇骏用车感受日产奇骏这款车型给消费者留下的印象还是非常深刻的,作为日系经典的紧凑型SUV,非常皮实耐用,可行性和稳定性比较高,并且空间非常宽敞,综合实用性也比较突出,目前现款的日产奇骏主要以2.0升和2.5升两款自然吸气发动机为主,而当下2022款日产奇骏将会搭载1.5T涡轮增压发动机亮相,这款发动机将以三缸的形式出现,但是从这款全新的2022款车型上,依然能够体会到老款的实用性。 2022款日产奇骏 虽然车型的外观变得更加年轻运动,但是车型的尺寸依然非常大,在紧凑型SUV领域比较有竞争力,大的尺寸带来了大的空间表现,这对于一台紧凑型SUV来说很重要,所以全新的2022款日产奇骏在空间方面依然非常具有竞争力,并不比老款逊色,甚至相比老款车型更加具有优势,因为车型的外观造型更加平直硬派,增加了整体的空间利用率。 在保证老款空间表现的情况下,2022款日产奇骏采用了真皮打孔座椅,真皮方向盘,多功能按键和主流的配置,所以整个内饰的竞争力更强,并且换装了大尺寸的液晶仪表盘和各种电子配置,非常符合当下的流行趋势和90后年轻消费者的用车标准。 2022款日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,燃油经济性相比老款的2.0升和2.5升都要更加突出,并且价格水平会有所下调,这对于一款主流车型来说,会增加整体的竞争力,虽然目前年轻消费者的购买力很强,经济水平还不错,但是选车也是以性价比为主。 总结:全新2022款日产奇骏,整体的竞争力和产品力表现非常突出,综合来说,在当下的紧凑型SUV市场有着不错的优势。 2022款日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,燃油经济性相比老款的2.0升和2.5升都要更加突出,并且价格水平会有所下调,这对于一款主流车型来说,会增加整体的竞争力,虽然目前年轻消费者的购买力很强,经济水平还不错,但是选车也是以性价比为主。 总结:全新2022款日产奇骏,整体的竞争力和产品力表现非常突出,综合来说,在当下的紧凑型SUV市场有着不错的优势 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 感受一汽丰田皇冠陆放的独特情怀,致敬经典相信大家都知道,过去皇冠是一款非常经典的轿车,但是随着时间的流逝,它在慢慢的退出了历史的舞台,但不可否认,皇冠在人们心中是一个独特的存在。随着一汽丰田品牌皇冠焕新战略的实施,皇冠也以一个全面的面貌出现在消费者的视野中。一汽丰田宣布皇冠将成为旗下高端子品牌,并在去年8月上市了皇冠品牌首款新车——皇冠陆放。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 皇冠陆放从用车到用车半年来的感受😘因为我工作需要,四驱尊贵版是最适合的☃。能顺利的用车,感谢我们这里一汽丰田4S店的帮助🤑!预定的皇冠陆放不到半个月就到了,也不着急用车,等了一周才去办的手续用车🤤。到现在开了半年了,也快10000公里了️。当时记得到4S已经是中午,顺便蹭了一顿伙食🐸。午饭后在他们库区转了几圈,已经陆续到了几辆新款皇冠陆放,还是白色占主流,黑色的只看到一辆,还是很沉稳的,我比较喜欢就定了黑色💕。那天下午就是交车仪式,办理各种手续,比如保险、临牌之类的🎃。为了等合格证等了两周才上牌,但还是要感谢4S店还准备了一大束鲜花,满满的仪式感🐒。谢谢🐯! 说说价格,四驱尊贵版,售价为33.28万元,购置税在2.5万左右,保险就在4S买,交强加车损险在7000元左右,其他杂七杂八的,最后落地价格合计37万内,还送太阳膜、脚垫、行车记录仪,还有些车子上的小玩意🚓。 都半年了,我也展示一下大汉气势磅礴的风采😀。 再来看看我提的四驱尊贵版,外观上前大灯是三眼矩阵式,确实美观又亮眼💛。其他比如,轮毂为20寸,轮胎是邓禄普的,前后倒车雷达、倒车影像和360度全景影像,还有车顶行李架、全景天窗、车内大屏和液晶仪表都是12.3寸屏💓。其他主动安全配置很齐全,九个安全气囊、胎压监测、电子驻车、自动大灯、车身稳定系统……等等,配置真的很丰富了🤣。 皇冠陆放和汉兰达就是姊妹车型,但外形上还是明显能区分开来,尤其那大大的皇冠标,还有大大的进气格栅,还有前后包围的运动装饰件和两个排气管,妥妥就是汉兰达的运动版,霸气了很多💐。外观上实在是太大气了,无论哪个角度看,整个车都能给人很强的震撼🐻。 2.5的油电混合动力,也是大势所趋,开起来没有像开一台5米长2吨重的大车,而且油耗目前下降到6个,估计能到宣称的5点几的百公里油耗,而且不挑食,92号汽油就可以🎊。 内饰的话整体设计也是不错的,在材料方面做得也特别好,很多地方用的都是软才还有真皮,中控部分布局设计也是很合理,尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高,不仅尺寸大,而且屏幕的质感非常细腻,流畅度也很高,在平时使用的过程中很多功能都能用得上,都是属于挺方便实用的那种,周围的设计也非常简洁,略带商务风🙈。全速自适应巡航和车道保持那些东西,过年回来跑高速试了一下,这个功能确实省心,300多公里的高速跑下来一点不觉得累😎。 座椅舒适性不错,前排座椅加热,后排也有加热,而且随手可及的软质材料和皮革,高级感满满,而且后备箱也是电动的✨。整体的舒适性还是可以,它的支撑啊,驾驶的感受这个车还是很好的👀。车内的空间真是没得说,前后排都非常宽敞,而且他的储物空间上面的设计非常特别,随处可见的储物格用起来很方个功能太好了便🚗。后备箱的容积特别大,而且没有什么边边角角的,利用率很高,有时候要搬运一些长一些的物品,还可以将座椅进行放倒,放倒之后座椅的靠背和后备箱也是一个完全平衡的状态,很实用🐵。 皇冠陆放的性价比蛮不错的,我买回来现在都觉得这车用着挺好的,无论是乘坐的空间还是这车的经济性都不错😌。确实选到了完全符合自己标准的一款车子,还算挺心仪的💕。#皇冠陆放##用车# 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 说说皇冠陆放的实际用车感受和优缺点😊用车到现在加了4600块钱的油,跑了9900多公里,油箱里大概还有20来升余油,平均一公里不到5毛🐷。做了首检和首保,全部免费🚎。 从大半年的使用和实际驾驶体验来看,总体来说,还比较满意💙。 1.乘坐舒适性方面,路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净,不过低速过减速带的感觉不是很好,动作不是那么干净利索🤣。 2.操控性方面,我感觉还行,虽然车身尺寸比较大,体重也有两吨多,但实际开起来并没有大车的感觉(只有在停车的时候,你才会感觉这车是真的大),很轻快,也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉️。 3.发动机噪音方面,市内通勤时,把车窗摇起来,把音乐音量稍微开大一点,只要不是急加速,只要不超过能耗表ECO刻度的上限,保持缓慢均匀加速,发动机噪音还是可以接受,一旦超过这个上限,发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱,对噪音比较敏感的建议做个隔音💘。 4.油耗方面,说实话除了刚用车那段时间以外,我平时并没有过多的关注油耗,因为再怎么开,陆放也比其他燃油车要省油的多,我平时开车还算比较生猛,现在的百公里油耗不到6个,真的很香😇。 5.辅助驾驶方面,车道保持默认开启,而且不能一次性彻底关闭,每次启动车辆后都得手动关闭,感觉在市内通勤,这个功能很鸡肋🐲。另外,顶配的倒车车侧预警太灵敏,而且还不能调灵敏度,有几次倒车时都是车辆自主刹停,再一细看,别人离我还很有一点距离,不光把我吓一跳,把周围的行人也吓一跳🍃。 【优点】 1.外观符合我的审美,感觉跟它的姊妹车型比起来,更显年轻,运动一点💙。 2.空间够大,特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间😄。 3.第二排座椅靠背角度可调,乘客可以找到一个比较舒服的坐姿🍃。 4.内饰风格是我喜欢的类型,特别是中控屏,够大也更精致一些,不再是以前的那种用车送电视机(如果陆放真像荣放那种复古的中控屏,你就是把陆放说得像朵花,我也不会买)🚜。 5.储物空间巨多巨大,特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽,设计很人性化,不需要担心小东西没地方放🙊。 6.从今年2月份开始,汽车喇叭已经由原来电装盆式升级为丸子蜗牛喇叭,声音不再像原来那样娘炮😸。 7.物理按键比较多,符合传统使用习惯,操作起来也很方便🐰。 8.只需要烧92号汽油,百公里油耗较低,我现在跑了9000多公里,油耗不到6个🙃。另外,后期维护保养也比较省心,厂家还送4年10万公里免费基础保养,平时维护保养的费用支出压力不算太大🎉。 【缺点】 1.发动机噪音个人感觉还是有点大,而且声音不好听😆。有两种情况特别受不了,一是由纯电过度到用油的时候,发动机突然介入,声音感觉很突兀;二是在急加速的时候,感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼,但又没感觉速度有多大提升,按车友的话说,就是光吼不跑道️。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题,我专门做了隔音,感觉效果还不错🤗。特别是机脚换了之后,发动机急加速的声音更好听一点,不再像原来烧开水鼓泡泡,感觉就像换了一台车🙀。 2.四驱系统聊胜于无,更多的情况下,只能算是一个安全和动力配置,想开陆放去越野的话,不要做太多指望🙈。 3.内饰用料真的很丰田,跟有些竞品车型比起来还是有些差距🚗。 4.氛围灯太暗,亮度几乎可以忽略不计🐹。 5.顶配和次顶配车机系统竟然没有carplay和carlife,而且感觉车机反应还是有一点慢,上市至今OTA从来没升过级😎。刚上市的时候,感觉车机和大屏还是一个亮点,但是#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
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