小鹏P5尊享版提车作业
- 小鹏P5提车作业2021年11月无意间在陪老婆孩子逛商场无意间看到小鹏转了一圈,没想到就把特斯拉给退订了,转投P5怀抱了,家里有两个孩子,P5空间直接把我秒杀,没有任何余地的那种,11月29北京亦庄订车,12月23提车,有一个朋友临时退车了没想到这么好的运气竟然让我碰到了,毫不犹豫直接提车。全款19.8W加上保险5600,性价比很高的一款车。等待总是让人难受的,但是当等到提车的一瞬间,你会发现所有的等待和付出都十分值得,我就是如此。前几天提车小鹏P5,从此我便加入有车一族了。用了几天下来,小鹏P5给我的感觉可以用两个字形容:惊喜。今天就给大家分享一波我的用车体验。优雅内敛造型,符合家庭审美,选择小鹏P5作为家用车的原因之一就是因为颜值。之前也想过买P7,但是一看空间就直接被劝退了,而小鹏P5整体看上去给人的感觉就很年轻,还很有设计感,空间也大,家族式的前脸则体现出浓浓的未来科技感,特别是贯穿式前大灯组这种标志性设计,辨识度爆表,兼容优雅内敛和未来科技质感,颜值设计小心机满满,确认过眼神,是我喜欢的款。除此之外,内饰座舱部分也是我喜欢的地方,棕色内饰看上去很有质感,15.6英寸的竖屏好像一个iPad,里面集成了各种时下流行的应用,简直不要太好磕。百变智能空间加持,午休幸福感拉满,虽然使用机会比较少,但是总归是多了一张双人床,除了颜值更加年轻化,我选择小鹏P5另一重要的原因就是百变智能空间。由于我平时的工作节奏不规律,每天执行航班也不固定,片刻的时间就成了我的专属“回血”时间。P5拥有“车变床”功能,其前排座椅靠背可以180°放倒,与后排坐垫无缝连接,让整车空间形成了一个硕大的平整地带。因此在小鹏P5的车内可以有很多种可能,比如铺上床垫,就能成一个专属午休圣地,中午想要休息时,就来到小鹏P5车内,花几分钟充好床垫,就能在车内体验高质量的睡眠时光,周末可以陪孩子出外郊游,陪孩子看看动画片,幸福指数高了不止一点点。不仅如此 讲真,我没想到买小鹏P5以后,我的生活品质会有如此大的提升,也许就是造车新势力车一族的快乐。上班路上也不在孤单,闲暇时间还有私人空间和宽敞大床用于睡眠休息,这样的用车体验谁能不爱呢?希望小鹏越来越好,希望疫情早日结束!中国加油! 查看详情>>
- 小鹏P5提车作业随着纯电汽车技术的成熟,于是决定再买一辆纯电的车做为日常上班通勤和周边游来使用,决定购买电车后,先后对比了小鹏、比亚迪和埃安,最终还是基于智能化和辅助驾驶方面的考虑决定购买小鹏。我是先在小鹏小程序上约的试驾,不得不说小鹏的售前服务是真的好,约完试驾之后由于时间原因没有去成,结果小鹏的销售直接把车开到了我家附近,完成了试驾,整个试驾过程感觉p5还是非常好开的,试驾完成后考虑了一晚上,而且当时预定p5有首发预定大礼包(包含5000抵10000,免费睡眠套装,终身每年3000度电等福利),最终第二天直接就在app上下定了,经过两个多月的漫长等待终于提车了,提车之后家里的油车就彻底失宠了哈哈哈,下面是两个多月以来小鹏p5的一些使用心得: 首先是内饰及车机系统: p5的内饰整体上属于简约而不简单,入目就是一整块中控大屏,相当亮眼,导航和车机选项用起来非常方便,而且小p全场景语音真是太强大了,基本的操作都可以通过小p语音控制,大大解放了手动调节,非常方便实用,整体的车机互动非常流畅。 其次是辅助驾驶方面: (1)智能辅助驾驶:LCC功能非常好用,跟车及车道居中保持使用时状态很稳定,不过由于刚开始使用总感觉有点害怕,遇到复杂路况总是不自觉的强制退出辅助驾驶状态 (2)自动泊车:对于新手司机来说非常实用的功能,我是自动泊车重度使用用户,小鹏的自动泊车在标线清晰的车位使用时成功率很高,停的很标准;但对非标准车位的识别率还不够高,希望以后继续优化,优化使用体验。 其他方面: 智能香薰系统及手机无线充电功能都非常的赞,香薰的味道非常好闻,而且有三种味道可以选择,就是不知道一支香薰能用多久,无线充电功能太赞了,车上终于不用时刻备着一根数据线了,非常的人性化。 最后总结一下: p5的整体感觉其实挺有科技感的,有人觉得p5太高了,整体比例不协调,但是我感觉还好,外观还是挺好看的,特别是前脸和尾灯的设计,很有辨识度,延续小鹏的整体家族设计语言;当时由于灰色是免费色,所以就选了灰色,本来还担心会不会灰色比较老气,结果见到实车后发现p5的灰色是微微发蓝的,非常好看。小鹏p5给我的整体感觉是一台实惠好开的家用车,有别于传统油车的沉闷呆板,外观内饰简约干净,功能智能且实用。 查看详情>>
- 小鹏P5迟到的提车作业我是今年4月份上海车展才有关注到P5的,当时正好想买辆新能源车,人生第一辆车其实没啥强烈的要求,意外在网上看到了P5车展图片,瞬间被吸引了,非常科幻,那种高大上的感觉独一无二,然后从此就开始主动去了解小鹏,关注小鹏汽车新闻动态的生活。 费用明细: 赶在4月30日下了盲定活动0元意向金订单,7月17日公布预售价又补齐了5000元意向金订单,到9月15日P5正式上市时马毫不犹豫的转大定(整个过程对于车价从来都是能接受的,所以每个节点基本上是第一时间操作) 由于自己是手机、电脑等电子产品控,对智能化、科技化还是有追求的,所以买了P5的高配版(带激光雷达)。对于NGP软件当时也是决心要花2万5买的(但是后期出了一个事情不用花钱买软件了也算是意外的惊喜吧)。 我的车型配置:550P 夏去冬来,等了足足4个多月,从配车完成到运输完成,直到11月25日终于结束了漫长的等待过程(而且我是离职状态等车),当天去了小鹏汽车交付中心。 交付中心门口外面有一大批刚从板车卸货还没来得及整备的新车,我大致看了一下,P5、P7、G3i都有。这么多新车交付完估计要好久吧,而我的小P5就静静的停在交付大厅里等我接它回家。 灰蓝灰蓝的颜色很耐看屁股也很小巧精致。 我约的是礼拜四下午来提车,运气不错,交付专员说当天下午只有我一个提车的车主。接下来就是开始正常的提车手续:先验车、付尾款、拿发票、买车险、打临牌,搞好这些也差不多2个小时了。在此期间,经过仔细的摸索欣赏,我也期望尽快的熟悉我的坐骑,毕竟来日方长啊哈哈哈总结一下,这果然是台好开的车!!! 贴在新车前档上方的出厂标签,提车时会撕了 交付直接送了我钥匙套,这样我不用另外在小鹏商城买了。 充电礼包权益:便携式充电枪、反向供电器,后备箱自带充气泵 上市之前盲定的鹏友都会有个充电礼包权益,提车时需要找交付专员兑换,我是当场就拿到了,如果交付中心仓库里没货,那也要当天先兑换核销,后期有货会寄给你。(不然权益过了提车那天就失效了) 查看详情>>
- 小鹏p5提车作业首先说说价格 裸车价格:172900 盲订优惠:-5000 购置税:0 保险:4500 上牌:20 总价:172420 外观 第一眼看到小鹏P5就被他的颜值吸引,4.8米的车长后排空间很大,整体外观也是我喜欢的样子,内饰方面,一进去车内,大屏映入眼帘,没有过多按钮,显得车内简洁有科技感 空间 前排空间比较简约,和比亚迪车型相比,少了不 少按钮操作,使得前排空间更加简约,并且富有 科技感。后排空间很大,后排坐个人不会很拥 挤,很宽敞。 动力 驾驶分为多个驾驶模式,平时在室内通勤可以使 用经济模式,这个模式汽车的动力不是最高,但 是会非常省电,不过我还是最爱使用动力模式, 这个模式下起步非常快,动力续航也很猛,轻轻 踩一脚油门,汽车嗖一下就会跑出去很远,哈哈 哈,可以做街上最靓的仔。 操控 小智能语音系统可以解决车内很多事情,比如开 窗,放音乐,导航等,并且可以自定义一些话 汽车操控也很稳定,尤其是在特斯拉刹车缕缕出 现问题之后,我也并没有感觉到p5刹车有什么异 常。 远程启动功能 因为在北方,冬天的时候可以远程给汽车开启空 调,这样当开车时车内温度已经达到了合适的温 度,不需要在等待空调气温升高。 电耗 北方冬天续航严重缩水,只能达到实际标记的: 半,现在温度逐步回暖,里程也在慢慢提升。冬 天使用小鹏超级充电桩从60公里充电到490公里大概需要1小时20分钟。因为家里不方便安装充电桩,所以一直使用的小鹏的超充,还是很方便 的。 舒适性 座椅可以根据用户设置上车后自动恢复,冬天空 调的使用还是可以的,在-10度的天气空调,大概 10分钟就会很热了。 内饰 后排空间很大,而且支持手机无线充电但是充电时间长手机会发热,充电速度还可以。但是座椅不是真皮的,显得不高端。 语音控制 基本可以支持车内95%的车内控制,语义识别的 比较准确,并且此次升级以后又新增了许多 功能.比如下降充电桩地锁等功能。 性价比 购车是使用app购车,基本没有购车套路,全国的优惠活动都是相同的,我买的是550G,当时是定金会抵扣5000车款,购车赠送5年10次保养,电池终身质保,每年赠送3000度电的权益。现在优惠活动变少了,大家可以先观望一下。 查看详情>>
- 小鹏p5提车作业因为有了娃之后,发现每次出去玩要带一堆东西,有时候还不好打车,为了周末遛娃方便准备入手一辆适合家用的车。 对比了广汽埃安,小鹏p7,和小鹏p5之后,感觉小鹏p5更适合自己的用车需求,1免费充电,每年3000度,可以放开去浪带更远的地方,2.睡眠座舱,中午午休单人床模式,3.高阶辅助驾驶和自动泊车,完美切合我的用车需求。 保险上的太平洋,5000左右,送了两次免费上门取送券。 目前开了不到9000km左右,感觉续航还是挺满意的,如果冬天续航再抗造些就更好了。 查看详情>>
- 小鹏P5提车作业2021年6月份,我开了5年旧车吉利帝豪EV遇到充电故障,快充无法充电了,多次去4S店检修,检查不出来什么原因,于是有了换车的念头。 在网上开始关注了多款车型,毛豆3,比亚迪汉,小鹏P7,也去挨个试驾了,可以说各有各的优缺点,毛豆3操控不错,但是坐起来太颠了,而且后排空间小,比亚迪汉空间还不错,但是内饰和尾部感觉设计的又过于老气,小鹏P7我还深度试驾了3天,外观和内饰科技感十足,非常拉风,智能辅助驾驶是真好用,但是后排空间和乘坐感受不是太理想,后来得知小鹏即将上市一款新的轿车小鹏P5,主打的是舒适百变空间,还有城市NGP,科技感不输小鹏P7,于是果断交了定金。 9月份参加了试驾,更觉得这车就是我的新车,怎么看怎么喜欢。 11月29日,我把新车开回了家,因为盲订的原因,再加上我是没有装毫米波雷达的那一波,我车是550P,全下来算上保险就191000多,而且还有3000度电,外加NGP3.5免费送,可以说是最香的那一波! 查看详情>>
- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 汉dmi121尊享版 提车作业1. #汉dmi##提车作业# 购车准备: 城市坐标:郑州 车价:落地约22.6w 颜色配置:玄空黑 今年的汽车市场变化比较大,也是为结婚做准备,一直想购入一台新车家用,正好老油车因为720郑州泡水,出了毛病,然后开始选车。因为是家用,所以经济性和空间大小就成为了比较重要的选择因素。起初还是偏向于油车,因为本人有严重的里程焦虑,看到电池一点点往下掉,就很难受。预算20左右,看了凯美瑞、迈腾、ct5、ct4、a4l、帕萨特几辆燃油车。这里说句老实话,真挺喜欢ct5和a4l的,前者落地在25左右,后者要多个2w差不多。不过考虑到养车以及油耗成本,因为本人经常在市区活动,逐渐选车重心从燃油车看到了新能源。纯电车看了特斯拉和比亚迪,在20w左右,最后还是选择了插电混动的汉dmi(有邮箱真的特别安心,强烈推荐有里程焦虑又有家桩条件的考虑dmi系列的车型)。恰逢汉要出冠军版,去了4s店看了一下老款汉dmi,无论是外观还是内饰,都比较满意,于是乎开始耐心等待5月下旬的发布会,到这里基本选车完毕,目标盯准了新款汉dmi。 2.简单说一下选配装置及能耗表现 23款汉dmi冠军版 选择了121km版本的顶配尊享版。附加的自动泊车与方向盘加热都没有要。能耗表现方面,高速120——140形式平均7个油,对比同级别燃油车油耗偏高。保电方面设置了强制保电70%,4个成年人乘坐的情况下,全程开空调,满油满电跑了700公里,表显还有接近300公里的剩余里程,还是比较满意的。市区方面,因为多数是纯电行驶,满电情况下,我的每日通勤50公里,15公里高速,10公里城区,天气炎热全程开空调,前一天充满后第二天下班回到家约为20——25的电量剩余。我装了私人充电桩,谷用电0.44元/度,如果不考虑出去玩,每天纯电行驶,大概是120元左右的交通费,对比同级别油车还是非常省的。 3.提车体验 5.21号订的车,销售通知6.2号可以提车了,因为是刚上市的冠军版,总体来说还是比较快的。提车前一直在刷***的提车vlog哈哈哈,本来想自己也拍一个,后来想了想自己去提有点麻烦就放弃了。提车选择了周五(事实证明真的很明智人巨少,几乎不用等),很快签完合同、等待比亚迪金融放款,就可以去验车啦。事前做了不少功课,不过最后验车的时候,对比完车架号,看了看轮胎和玻璃的生产日期,以及整车外观和内饰有无明显破损后也没什么好看的了(主要是看不懂了其他的)。早上八点半到的,大概走完这一套流程,下午两点多,销售说可以开去车管所挂牌了。到车管所那边有专门接引的工作人员(比亚迪4s店的员工),跟着指引一路验车+选牌就好了,一天下来还是比较顺利的。 4.提车后感受 (1)最喜欢的功能:那肯定是无钥匙进入/NFC车门钥匙、小迪控制车载功能、自动驻车了。无钥匙进入以及nfc车门钥匙真是解放了双手,再也不用拿个车钥匙按了,尤其是手里提着东西,真的巨麻烦,而且这种开门方式真的很炫酷啊哈哈哈。再说小迪控制车载功能,开始我以为只有控制空调打开关闭、开启xxx软件之类的。实际用了以后才发现比我以前的老车真是,感受到了现代化的产品。日常控制小迪升降车窗、空调风档位、切歌、点歌、切换屏幕界面、导航回家等等,真的是动嘴就行了,基本不用动手,这大概是最满意的一点了。最后说下自动驻车这个功能,最开始是真不放心,总觉得脚踩刹车才有安全感,用了一段时间以后发现,等红绿灯的时候解放双脚的感觉真不错。 (2)不足之处:令人诟病的底盘以及转向调教,颠簸路面因为新款加装了fsd阻尼悬架,比老款路面处理要好一点点。但是这个转向真是个大问题,掉头三车道勉强一把过,双车道根本过不去,得倒一把。遇到小路掉头真是头疼。另外一个比亚迪的大灯,全系车主都有反馈说远光太暗了,开在高速上属实没什么安全感。其他的目前还是很满意的 (3)实际驾驶感受:开了一个多月下来,因为车大,毕竟接近5m的车长,宽度轴距也是c级车的尺寸了,还是有点不太习惯。倒车入库、侧方停车等都有点不适应。不过电车的静谧性和油门的响应,真是秒了燃油车几条街(个人感受)。随叫随到的动力,以及高速120码以后还可以有明显的提速感,还是非常满意的,常跑城区的车友可以忽略掉略微不太完美的减震系统。 (4)乘坐感受:说实话买回来还没怎么做过后排哈哈哈,午休时间体验了一下,空间还是非常大的,一米七五躺在后排座椅上,曲一下腿完全够用,中午午休一会,或者直接到副驾驶上把座椅往后调。拉过几次朋友,乘坐体验都不错,c级车的尺寸是真的大,空间够够的。 (5)最后聊聊充电情况吧,家充是7kw的,从20到100大概要接近三个小时。快充的话,四十分钟左右,一般到95就自动停了。单位门口和家里地库都能充电,其实还是比较省的,关键是绿牌子畅通无阻真的爽 查看详情>>
- X90尊旅版提车作业19款1.6T尊旅版落地价13.18万,并且享受置换补贴一万元,个人觉得这个性价比还是相当高的。 关注捷途品牌有一段时间了,第一次去4S店是奔着X70coupe去的。转了一圈被90深深地吸引,缓冲个把月左右,新款上市老款促销,优惠力度比较大,于是果断出手拿下。喜提新车,初步感觉还是不错的。毕竟昨天才提的车关于用车体验,后续会再发帖跟进。 查看详情>>
- 25岁提车小鹏P5,年轻人买它的原因是这些支付定金、配车成功、车辆运输、车辆准备、正式提车……经过了几个月的等待,我心心念念的小鹏P5终于到了!2021年的代办事项又划掉一项(此处应该有掌声)! 查看详情>>
- 新人报道 小鹏P5的提车作业新车开了一个月了,我有我的说法。 查看详情>>
- 提车作业:2019款雷凌双擎尊享版的买车心路历程做媒体有些年了,进入易车一年半之际终于出手买了一辆新车。我决定在这里详细跟大家分享一下买车选车以及用车的过程,想跟我沟通交流可以加我的Weibo:@胡言乱语的小倨。当然,你也可以关注我的易车号:梁倨铭。 查看详情>>
- 小鹏P5提车作业小鹏P5作为智能家用轿车的代表非常受欢迎,我是看了P5的发布小鹏P5提车作业 小鹏P5作为智能家用轿车的代表非常受欢迎,我是看了P5的发布会之后考虑预定的,也看了特斯拉,觉得空间太小,因为定的早还有优惠和免费3000度电,之后就开始漫长等待,但因为自己的问题还暂停配车一段时间,后来就一直等着通知:配车已完成、车辆运输中、车辆整备中,交付就打电话让我去提车了,提车当天人不多,大家都很热情,一直给吃的喝的,我们就一直坐着,后面是检查车,讲解车的使用,赶上中午还帮忙定了午饭,大鸡腿真好吃!弄完就开开心心把车开走了。车整个买下来花了不到19w,有5000抵一万和之前送的各种东西,保险5000,落地差不多20吧。 查看详情>>
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