小鹏P5真实车主用车费用体验
- 小鹏p5真实体验😊买车的时候考虑了好长时间考虑了好多品牌,最后选择了小鹏试驾的时候被小鹏的智能系统吸引了,特别是小鹏p5的自动泊车太智能了,停车告别下不了车的尴尬,在这个新能源汽车多样化的时代车也是各种各样,但自我感觉买车还得看售后,买小鹏前冲着小鹏的智能买完后冲着小鹏的售后,因为小鹏的智能系统让我选择了小鹏,售后也让我大吃一惊,上周车辆行驶满了5000公里小鹏售后打了好几次电话还是不同店打给我的说我该做首保了,你可能感觉他想挣保养费其实小鹏不但有免费充电还有免费首保,以前只是在网上看到小鹏售后好的信息,说实话不亲身感受一下你都体会不到个人感觉比大部分售后好多了,车到小鹏门口就不需要管了,有人开车去保养有人带你去休息区零食茶水午餐还有窗边的环境吃着喝着看着手机保养群车辆各种状况里边都有问题及解决方法,完全就是体验,并且值得一提我去过好几个品牌的售后处理问题和反馈问题小鹏确实做的可以,最后就是小鹏的充电站属实方便希望小鹏在充电站方面在扩建规模。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5一个月用车真实体验~🎊🎊💥用车条件:广州,每天通勤60km左右,准备买车位后装家桩,单位也有充电桩,离超充站也不远,所以电车条件无压力😎 💥订车历程:被油费吓得直奔电车去的,几乎所有预算内(20w)的电车都试了,图二有我外行人的试驾感受,最后在宋和小鹏之间纠结,最终还是选了胖虎,现在想想还是很值得的😜 💥费用:当初是涨价前两天订的(现在涨了,净赚 14000的感觉😝),裸车198300,保险4900,提车一个月来开了1500km,除去1000度电的免费奶,5-6月只用了💰80多电费,去哪都不心疼😁 💥用车感受:最大的感受就是每天下班时都会觉得开车回家很轻松,电车的驾驶体验真的太舒服了,轻、加速不费力,所以红绿灯起步在前面的总是电车(据油车朋友说不舍得踩油门也是一个原因)~提了车后天天都想开一下,毕竟电费都不心疼心而且这个外形越看越好看😉很多同事朋友代驾路人看到都会夸一下👍#小鹏P5# 查看详情>>
- 朋友提车小鹏P5,真实体验:始于颜值,哪体验感如何?朋友提车小鹏P5,真实体验:始于颜值,哪体验感如何? 查看详情>>
- 车主分享:告诉你小鹏P5开起来的真实感受岁末年初,为了让出行更方便,我就置办了这辆迷人的小鹏P5,解锁更方便的生活体验。看到这款车的第一眼我就喜欢上了它,我老公对它的评价也不低,新能源、20万、颜值拉满、性价比高、在续航方面有些优势,胎噪声也不大,妥妥的家用车,这就是最近很火的小鹏P5,就这样我们正式迎来了家里的新“鹏”友。 查看详情>>
- 小鹏p5用车体验👻💕在易车看车无意中看到P5,本来是想买一台传统燃油车,但是被P5宣传片中的睡眠空间所吸引😄,随后去店里了解后看到星河紫毫不犹豫盲定,后来试驾后体验了小鹏的辅助驾驶后更坚定了我购买一台智能汽车的决心。 💕等待了四个月,终于在11月初我的车到了,提了车到现在不到一个月跑了快3000公里了。不管是高速还是市区,续航能力都很让我满意,高速大概8折的续航市区能看到9折,北方城市能做到这样的续航能力已经超出我的预期,另外在京港澳上免费充电站太多了!去了趟武汉来回除了高速0费用。还有P5的加速性能后排空间驾驶体验辅助驾驶能力在同级别中都很难有对手,现在非常满意,强烈推荐。👍👍👍#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5用车体验🦶🦶小鹏P5提车一周用车体验👓P5提车一周啦~体验很不错✍️✍️,主要是不用加油之后再也没有里程压力了。🐾🐾一周开了400km,充电一次,感觉电池还是很实的,充满一次大概一个多小时。🐸 P5性价比很不错,日常通勤无压力。自从开了电车觉得油车都不香了🐽,公司和家隔壁都有专享超充站,超级方便🦚,随用随充~充电的时候还可以在车里看看电影啥的,不怕等待时间无聊了。而且一年免费3000度也太舒服了😌之后准备装一下家桩就更方便啦🙃🙃 🌈全景语音用起来比想象中方便,基本可以解放双手,🙌动能回收三档调节💅,驾驶体验媲美油车,完全不会不习惯啥的,一上手就能适应🎯并且很喜欢电车的内饰,干净简单,总之第一批提车真的太快乐了~🥰🥰#小鹏汽车P5# 查看详情>>
- 小鹏p5真实用车感受🌸🌟提小鹏p5到现在接近3个月,目前跑了3000多公里。说一下用车感受,说实话是真的很心动。💕 🌟外观方面比较中规中矩,到时内部后排是真的大。上了我车的朋友基本都会说后排很舒服。 🌟费用方面,我是盲定的丐版。免费的电是真的香,感觉3000度的电可以免费跑至少1万5000公里以上。保养也送了11次。用车除了保险,基本没其他费用了。 🌟开这车也很舒服,感觉30万以下的油车在操控上都不一定有小鹏舒服,噪音很小,方向盘很轻。我特别喜欢用单踏板模式,连刹车都不用怎么踩了。 🌟行驶方面,460的里程,实际只能跑300-350.这一点不太满意,但是人无完人,车无完车。这点可能在所有电车中都存在共性吧。只能平时多注意下用电情况。多去几次充电站。但是,如果家里可以安电桩,我觉得那完全就不是问题了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P7用车费用真实体验(三)一直以来新能源车的保值率被不少人所诟病,也成为一部分汽车销售商抨击的理由。从而劝退了一些想购买新能源车的消费者。我自己在购买的时候也有过这样的考虑,我计划就是开个3年左右更换,因此我也留意了相关的二手车市场收购价。发现P7的保值率相对于其他品牌的电动车高不少,而且市场上的二手货源也不多。这也是我购买P7的理由之一!这里不得不提,特斯拉已经在2年的时间从35.58万降价到23.59万。所以说到保值率,特斯拉肯定是不占优势的。从购买特斯拉的人都自嘲自己为“韭菜”,就可见一斑。当然特斯拉的保有量有点高,我也有理由相信又会有一批“韭菜”入场。在2021年第二季度中国汽车保值率排行榜,可以看到小鹏P7排到第一名,而紧随之后的是比亚迪汉EV跟特斯拉Monel3,由于Monel3的一再下调价格,这个保值率已经相当不错了。下面我接着分享小鹏P7真实用车体验#驾驶模式#车辆提供了标准,经济,运动以及X-Pedal四种驾驶模式,匹配了高,低两种能量的回收模式。体验下来X-Pedal属于经济+强回收的增强版,是最省电的,但是会有顿挫感。因为我之前是开油车的,并不是有点习惯。所以我常用的是运动+低回收,这个更接近油车的驾驶感。#车辆智能解锁#可以用手机APP,NFC卡,钥匙,华米手表NFC,小米手机NFC进行解锁。网上也有把NFC卡做成戒指,可以随身携带。体验下来觉得手机APP是最方便的,只需要连接蓝牙,距离15米以内,不需要网络信号即可解锁。#空调极速升降温,智能除味,空调清洁#这些功能都有点实用,可以远程开启,也可以预约时间开启。正常开启降温后,10分钟车内温度可以下降10度,但是都准备要开车走了,这个时候在车里烤上10分钟等着降温,还不如直接开车走人。建议加一个温度预警功能,车内到达设置温度值就APP推送,由车主选择是否开启。#灯舞#在车控应用里面找到车大灯,点击灯舞,选择自己感兴趣的音乐,就可以播放灯舞。是一个有点炫酷的功能,这个跟朋友出去游玩,在晚上特别吸人眼球。只是使用频率不高,我目前就使用过一次,而且可选的歌曲也不多。#超浪声跑#模拟跑车的声音,我个人体验觉得没啥用,车外也听不到,除非你把窗户打开,然后音量调到最大。不过这也是一个小娱乐,什么时候可以外放就会更有意思。#充电桩#目前小鹏提供了3000度的免费充电额度,除了专享充电桩还有合作的一些充电桩,在广州基本实现了全覆盖。但是没有慢充免费充电桩,我们都知道三元锂电池最好是一个月能满充放电一次,而有条件最好是以慢充为主,快充为辅。总的来说,小鹏P7是一辆高度智能化的车,并且伴随着不断的OTA,期待它还会带给我更多的惊喜。我个人感觉就是买了一个大玩具,拆解的过程有点有趣,特别像智能手机,可以不断的更新,这也许就是新能源车所带来的另外一个车联网的世界。当然你说它是不是完美无缺,我觉得不见得,还是有有点多未完善的地方。所以我也不喜欢过度去吹捧,因为有个词叫“捧杀”,容易招黑。至此3篇关于小鹏P7的真实使用评价分享结束了,大家有兴趣的可以去看我的第一篇跟第二篇,当然如果你对这台P7有任何的疑问也欢迎私聊我,或者在评论区留下问题。我期待跟大家共同探讨。 查看详情>>
- 🍒小鹏车主用车真实体验❗️❗️❗️超长续航智享版+选配丹拿音响+19寸双色轮毂🚲 大部分用车能耗是NEDC的7折左右。如果用WLTP标准的话基本可以接近1:1🥢如果是高速的话续航也是打7-8折左右,如果有人黄金右脚另算,肯定非常省🚇电车最耗电的不是开空调,是急加速,非常耗电😯 很多人关心充电很慢,比加油慢多了🙄其实小鹏的快充还是很快的,大概需要一个小时左右 小鹏汽车跟其他电动车对比的最大优势就是他的智能语音系统,可以连续对话,⛹🏻⛹🏻 经过实际用车环境和用途的考虑之后,最终还是选择了小鹏P7,开了2500多公里,真香,比油车好开不是一点半点#小鹏汽车P7# 查看详情>>
- 用车新体验,没想到你是这样的小鹏P5日前,小鹏汽车发布了2022年1月份以来的销售数据,单是一个月的销量,小鹏汽车的销量就达到了的12922台,这个销量水平在新势力车企阵营中算是一个不错的成绩。在2022年的情人节当天,小鹏P5重新进入到人们的视线当中,全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进,但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论,小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢?笔者有个朋友提车不到一个月,有些自己的看法,接下来就听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 小鹏P7用车费用真实体验!大众现在对新能源的接受度越来越高,特别是限牌的城市是新能源消费的主力军。这点在电车资讯网里面“2020年新能源乘用车国内主要城市销量一览表”中可以窥探一二,新能源车销量的前六名,全部是限牌城市。我自己自己是一位赛车爱好者,买的第一台汽油车百秒加速3.9.最大功率为450马力,峰值扭矩为600牛·米。为什么购买新能源车呢?有部分原因是因为所在的城市广州限牌,加上对新能源汽车存在新鲜感,但是说实话,在动力方面我并没有期待,这也是我为什么没有选择四驱版的原因,这辆车我是买给家人做代步工具的,我选择的后驱版,在广州这种城市路况,其实已经完全够用。提车36天,这辆P7我只花了一天时间体验拆解了很多功能。也从侧面反映了P7操作其实上手很快。下面我来分享一些真实的用车体验。#自动泊车#因为第一次购买电动车,网上也充斥着一些关于“自动泊车撞了”的相关新闻。所以一开始我对这套自动泊车系统是不信任的,第一次使用自动泊车,我小心翼翼的观察着,随时做好刹车接管的准备。发现它对距离的检测还是很准确,停了几次后,我觉得它还是安全值得信任。但是实话实说,它检测车位跟停车的速度肯定不及老司机反应快,但是对于新手跟懒人来说,确实是非常实用。特别是在遇到超窄车位,下车开门不方便的时候,它可以用钥匙或者手机实现自动泊车,这个是我要给好评的。但是必须强调的是,自动泊车也这是辅助,如果在遇到有一些废弃物品挡住路沿,尺寸比较小的警示柱等障碍的时候,自动泊车也会退出,我是遇到过2次自动退出的情况,也从侧面反应了这套自动泊车系统相对比较谨慎。#语音交互系统#被广大的鹏友称为“地表最强”全场景语音,拥有90秒连续对话,并且可以随时打断,当你在下达指令的过程中,与车里的朋友说话,它可以识别到不是对它的指令,会自动过滤,而不会执行。最后当在主驾驶唤醒下达指令的时候,副驾驶也下达指令是不会响应的。反之也是一样。体验下来确实有点惊喜,“可见即可说”在开车的时候可以解放双手,很人性化。但是如果你比较疲劳的时候,去召唤“小P”,或者是声音没那么清晰的时候,它是不会回应的。#自动辅助驾驶NGP#首先要开启NGP需要在APP上观看NGP使用教程及注意事项,通过考试测试之后,才能开启NGP的功能。在高速上使用时,它会规避大货车。进出匝道时也会降速。对于一些高速的路障雪糕筒会做出规避,但是要注意并不一定成功。如果你是经常开高速,这套系统无疑会为你的行程做一个很强的辅助,但要注意仅仅只是辅助,并不是完全的自动驾驶。它是依靠高精地图,虽说是优点,但是也存在问题,由于过度的依靠高精,对于现场一些突发的情况感知不是很灵敏,如果过度依赖,很容易诱发危险。总的来说,对这几个功能我还是满意的,体验下来有优点也有不足之处,由于担心篇幅过长,大家无法耐心看完,下篇我在接着分享其他功能的真实使用评价。 查看详情>>
- 15万提了广汽本田VE-1,用车三个月,车主的真实体验大家好,本期车乌涯和大家分享的是《15.38万提了广汽本田VE-1,用车三个月,车主的真实体验》。 查看详情>>
- 322位小鹏P5车主集体维权,小鹏搬起石头砸自己的脚?近日,有几百位小鹏P5车主集体维权,原因是小鹏P5(P版)之前给用户承诺过的CNGP功能迟迟没有。并且车主们已经尝试通过各种渠道联系小鹏汽车,却没有得到答复,因此小鹏P5车主们才选择了公开信的方式维权! 查看详情>>
- 我为什么选小鹏P5,一个月用车真实体验~2022. 5.12提车啦~这是我在小鹏社区发的第一个贴,希望给友友们提供多一点参考~接下来还会分享3个月驾车体验哦~ 🌊用车条件:广州,每天通勤60km左右,准备买车位后装家桩,单位也有充电桩,离超充站也不远,所以电车条件无压力😎 🌊订车历程:被油费吓得直奔电车去的,几乎所有预算内(20w)的电车都试了,图二有我外行人的试驾感受,最后在宋和小鹏之间纠结,最终还是选了胖虎,现在想想还是很值得的😝 🌊费用:当初是涨价前两天订的(现在涨了,净赚14000的感觉😝),裸车198300,保险4900,提车一个月来开了1500km,除去1000度电的免费奶,5-6月只用了💰80多电费,去哪都不心疼😏 🌊用车感受:最大的感受就是每天下班时都会觉得开车回家很轻松,电车的驾驶体验真的太舒服了,轻、加速不费力,所以红绿灯起步在前面的总是电车(据油车朋友说不舍得踩油门也是一个原因)~提了车后天天都想开一下,毕竟电费都不心疼😼而且这个外形越看越好看😍很多同事朋友代驾路人看到都会夸一下👍🏻 有次和老公互换了车开了雅阁,以前没开电车前觉得雅阁还挺好开的,现在感觉再也回不去油车了,会觉得开着太累了🤭电车彻底塑造了不同的用车习惯,起步一脚踩到底,每天飞着开(不好请勿模仿),缺点就是总是怕超速😢开车愿意经常变道超车因为电费便宜~加上小鹏的科技感加持(我觉得已经是这个价位的智能化天花板了),经常有的没的给朋友炫一下自动泊车、变道、跟车、召唤啥的,通勤平均开80-100所以LCC和ACC还是比较少用到(怕太快hold不住),累了就让它自己停回车位,周身雷达、哨兵模式安全感满满,就像一个帅又靠谱的男鹏友💪🏻 ⚪小嘀咕:关于续航,每天通勤60公里大概一周会充一次电,保护电池不充满充90%可以跑400㎞左右,而且开了中档能量回收,空调音乐电门随心开没有里程焦虑,超充站在万达里,经常去吃饭顺便充~ 😤如果有氛围灯、自动雨刮就更好了~_(•̀ω•́ 」∠)_ 💪🏻自动泊车一般都不会翻车,普通的位置停得贼好,但遇到一些很窄的车位(如图三)就还是要靠自己了,所以还是不能太过依赖~ 🥰总体用车体验还是非常满意的,每天开车都很舒服没有负担,希望小鹏发展地越来越好,买了终身质保想开很多年的😎也祝大家出入平安~ #小鹏P5##日常感受# 查看详情>>
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