小鹏P5真实用车费用感受
- 小鹏p5真实用车感受🌸🌟提小鹏p5到现在接近3个月,目前跑了3000多公里。说一下用车感受,说实话是真的很心动。💕 🌟外观方面比较中规中矩,到时内部后排是真的大。上了我车的朋友基本都会说后排很舒服。 🌟费用方面,我是盲定的丐版。免费的电是真的香,感觉3000度的电可以免费跑至少1万5000公里以上。保养也送了11次。用车除了保险,基本没其他费用了。 🌟开这车也很舒服,感觉30万以下的油车在操控上都不一定有小鹏舒服,噪音很小,方向盘很轻。我特别喜欢用单踏板模式,连刹车都不用怎么踩了。 🌟行驶方面,460的里程,实际只能跑300-350.这一点不太满意,但是人无完人,车无完车。这点可能在所有电车中都存在共性吧。只能平时多注意下用电情况。多去几次充电站。但是,如果家里可以安电桩,我觉得那完全就不是问题了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受用车感受: 提车一个月了,每天都开一下,操控敏捷、车机系统舒服、转向没虚位、刹车制动偏软不像德系车,感受是很很不错的。 关于外观:自己擦了两回车子,擦完细细看了一下!P5是耐看型的,前面看去棱角突出,车灯非常有科技感,很有辨识度!车后面圆润饱满,车身侧面线条优美。想一想可能这种设计会被大众认可,真是越看越耐看! 关于空间:空间方面家人还是很满意的,前排座椅前段有延展设计,腿部承托舒适,座椅材NAPA真皮非常柔软。后排空间大,可以跷二郎腿,小孩儿可以打滚,后排座椅中间位置脚下地板几乎是纯平的,和燃油车比这是电动车非常大的优势,朋友看完也是一顿重夸,完胜大众迈腾,丰田凯美瑞等同级别燃油车。P5是没有备胎的,后备箱下方原来放备胎的地方有一大块位置空出来,可以放其他东西,增加了后备箱容积。 查看详情>>
- 小鹏P5的真实使用感受🚗💥【空间】空间:后排空间很大,适合家用。‼️后备箱空间很大,可以装好多东西。 💥【动力】动力:🚗动力还行,运动模式很给力,虽然有小P可以语音切换模式,但切换模式没有实体键切换速度有点慢。🤟 💥【操控】操控:自动泊车入位很方便,可以语音控制,🚗喊一声“寻找沿路停车位”就可以自动识别沿路空的停车位, 💥【油耗】电耗:电耗在冬天确实有点高,不过随着天气转热,🤮电耗也在降低,续航也上来了。 💥【舒适性】舒适性:在冬天的时候空调不是很给力,要来个10分钟后才开始有点暖和。和油车确实有差距🫡 💥【外观】外观:😍😍😍外观很漂亮,一个家用车外观算是好看的了,和轿跑不能比,和老大哥P7比起来确实没那么亮眼。 💥【内饰】内饰:车机有各种你想象不到的功能,基本上所有的操作都可以通过语音开控制。⚠️这次升级有很多亮点使用全新一代超大规模在线神经网络语音合成引擎,让声音更清晰、更真实、更生动。*语音控制:语音控制非常好,而且在不断升级🥳。本次升级智能远光灯全局指令,低速模拟音全局指令,下载第三方应用全局指令,主驾迎宾模式、无线充电、字体大小、LCC开关、AUTOHOLD开关等全局语音指令等。 💥【性价比】性价比:🥳🥳20万左右的车,后悬挂用的一般,其他的都很好,有辅助自动驾驶。有各种安全配置。🤯 💥哈喽我是你们的小幂,以上是使用小鹏P5的的车主感受,你们怎么看😘😘 #小鹏P5##驾驶感受# 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受分享半年时间的用车,我发现小鹏P5确实是一台挺奇怪的车,他很矛盾你知道吗?首先是外观,有点像低趴的、超流线型的设计看起来很科幻,但内饰又简洁得不行,这完全配不上他这外观啊。其次是空间不错,特别是后排,舒舒服服坐个3人真的很轻松,但为什么你这悬挂调这么硬?我买你本来就是想家用的,没想到舒适型这么差。所以我感觉,小鹏P5这车还是一台挺矛盾的车。 查看详情>>
- 用车新体验,没想到你是这样的小鹏P5日前,小鹏汽车发布了2022年1月份以来的销售数据,单是一个月的销量,小鹏汽车的销量就达到了的12922台,这个销量水平在新势力车企阵营中算是一个不错的成绩。在2022年的情人节当天,小鹏P5重新进入到人们的视线当中,全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进,但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论,小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢?笔者有个朋友提车不到一个月,有些自己的看法,接下来就听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受【驾驶感受】提车后第一件事当然是去车管所上牌,当天我体验了各种模式,其中运动模式最爽我在高速能干到165(最高速170上不去)而且行驶也挺安静,就是那个风噪有点大,轮胎比较响,而且底盘整体感不足,悬挂软导致开起来就很闷,没有本田或者我那台福特那么转向精准,甚至你跑那些有点小坡度的路面会有种开船的 feel 。座椅对人整个的支撑性也不太行,反正就是驾驶感受好无聊 【能耗】试过各种模式,总结一下最省电的方式肯定就是单踏板模式,当天天气5下大雨,我开着暖气,舒城驾驶模式开能开到20kwh/100km而我用单踏板模式只需要15.8kwh/100km………但是费脚有点累,而且头开久了会晕,等我3000度电来了我随便开 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受😊💛上年11月下订,今年1月提车。家里有两台油车,以日换新卖了一辆,换成p5。 💛过年的时候去朋友家,他们都说这车挺大气的,车内空间也够用,内饰也挺不错的。因为家里和工作的地方都有充电桩,所以我充电都是挺方便的。续航能力还行吧,关键还是看自己的驾驶习惯,其实就跟开油车那样,你经常急加速急刹车,油耗也是高的,电车也一样,正常地开,电耗不算太高,续航自然就长。 💛因为工作的原因,有时候中午的时候需要在车上午休一下,这台车正好迎合了我,有个睡眠空间。一个字爽!!👍👍👍#小鹏P5# 查看详情>>
- 车主分享:告诉你小鹏P5开起来的真实感受岁末年初,为了让出行更方便,我就置办了这辆迷人的小鹏P5,解锁更方便的生活体验。看到这款车的第一眼我就喜欢上了它,我老公对它的评价也不低,新能源、20万、颜值拉满、性价比高、在续航方面有些优势,胎噪声也不大,妥妥的家用车,这就是最近很火的小鹏P5,就这样我们正式迎来了家里的新“鹏”友。 查看详情>>
- 用车费用真实感受咨询一下真实车主,这车开了一段时钟有没有什么小毛病,段时钟想入手一台。 查看详情>>
- 路虎发现5真实车主用车费用感受路虎发现5真实车主用车感受,想找真实车主讨论,假如你是车主评论区告诉我。 查看详情>>
- 小鹏P5一个月用车真实体验~🎊🎊💥用车条件:广州,每天通勤60km左右,准备买车位后装家桩,单位也有充电桩,离超充站也不远,所以电车条件无压力😎 💥订车历程:被油费吓得直奔电车去的,几乎所有预算内(20w)的电车都试了,图二有我外行人的试驾感受,最后在宋和小鹏之间纠结,最终还是选了胖虎,现在想想还是很值得的😜 💥费用:当初是涨价前两天订的(现在涨了,净赚 14000的感觉😝),裸车198300,保险4900,提车一个月来开了1500km,除去1000度电的免费奶,5-6月只用了💰80多电费,去哪都不心疼😁 💥用车感受:最大的感受就是每天下班时都会觉得开车回家很轻松,电车的驾驶体验真的太舒服了,轻、加速不费力,所以红绿灯起步在前面的总是电车(据油车朋友说不舍得踩油门也是一个原因)~提了车后天天都想开一下,毕竟电费都不心疼心而且这个外形越看越好看😉很多同事朋友代驾路人看到都会夸一下👍#小鹏P5# 查看详情>>
- 8个月的小鹏p5用车感受👍👍👍车型:小鹏p5 550E ⏰购车时间:2022年12月 裸车价:17w 【购车经历】 一开始是看中小鹏p5的睡眠空间,觉得非常适合上班族中午午睡,特别是腰不好的上班族中午可以好好躺平一下;而且出去露营也非常适合,还能免去搭帐篷这一繁琐步骤。再到后面了解了小鹏的智能车机,辅助功能后就更加爱不释手了,在去年年底国补结束前果断入手。 【选买对比】 一开始我想买的就是新能源,跟P5同等价位的车有了解过,但是都没有对p5那样有兴趣。价位再高一点的实在是囊中羞涩没办法去考虑。我对小鹏p5真的特别喜欢,从第一次知道这款车,到后面进一步的了解,都让我对它越来越爱。 【外观】 P5被叫做胖虎,但是又没那么“胖虎”🤭,我选的是黑外,洗干净的胖虎在看上去还是非常帅气的,我觉得很满意,女孩子对外观要求也是很高的。 【用车感受】 用车感受一定要提的就是小鹏的语音智能交互做的非常好。👍👍小鹏是没有传统按键的,要做些什么都在屏幕上去点,但是你也可以直接呼叫小p,小p都能帮你完成。比如:你好小p,把空调调到20度,风量调到3档;关闭副驾车窗;打开遮阳帘;关闭近光灯;导航到xxx……这些对我来说体验感是非常棒的,而且你还可以多个指令一起吩咐,只不过有的时候在地下室信号不好,它反应比较慢,但是我觉得也能接受。 还有一点也必须要讲的就是小鹏的辅助功能,特别是它的自动泊车,自动进出车位,我觉得对新手朋友们来说非常友好,肯定会喜欢的。自动泊车不管倒库还是侧方都能停,只不过刚开始用这个功能可能会觉得有一点害怕,因为它方向盘打得很快,停车非常丝滑不带一点犹豫的,多用几次就习惯了。还有自动进出车位,碰到两边很挤没办法上车时,就能手机遥控车辆出车位就好了。这两个功能我使用频率最高,非常喜欢。✌️✌️[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37][_LinkTopic:我是小鹏车主,39416,37] 查看详情>>
- 朋友提车小鹏P5,真实体验:始于颜值,哪体验感如何?朋友提车小鹏P5,真实体验:始于颜值,哪体验感如何? 查看详情>>
- 赋能品质出行 小鹏P5用车感受选择家用车一定要选有趣的,因为它很可能是一个家庭未来十年出行的唯一选择,枯燥会引起我们的反感;选择家用车在实惠的基础上还要有出色的配置,那么这样的车型有吗?我告诉您,还真有,那就是小鹏P5。小鹏P5于去年9月上市,所有在售年款加在一起一共有十种不同配置的车型可供消费者选择,售价区间为16.27-22.93万元,其最大的亮点就是配备了激光雷达,未来可以实现城市导航辅助驾驶功能,NEDC续航里程为450-600km。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
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