小鹏P5一次续航测试首保
- 小鹏P5续航测试,具体表现如何?新能源汽车的续航问题始终是一个硬伤,这也是众多品牌和众多消费者头疼的地方,为此,各大汽车厂商的设计师绞尽脑汁,力争自己旗下的新能源车型研发出出色的动力供应,我们今天要聊的车型就是风靡一时的小鹏汽车旗下的小鹏汽车P5。根据配置的不同,2022款小鹏汽车P5共分为两种续航里程,分别为450km和510km,虽说这样的续航已经满足消费者的日常出行了,但是小鹏汽车P5的具体表现如何,还是要经过实际续航测试才行。 查看详情>>
- 小鹏P5续航信息曝光近日,买车君从相关渠道获悉,小鹏P5将至少推出三种续航版本车型,其中NEDC续航里程最高可达600km,同时还有460km、550km两种NEDC续航里程可选。据悉,小鹏P5将于三季度上市。 查看详情>>
- 小鹏P5首秀,今年四季度交付4月14日,小鹏汽车的第三款量产车小鹏P5迎来首秀,定位于紧凑型轿车,关键词锁定智能驾驶与智能交互。在消费者最关心的续航方面则超过了600km。 查看详情>>
- 小鹏P5首保首保的时候被推荐收费项目,合理吗? 查看详情>>
- 小鹏P5正式上市,最大续航达600KM最近,我们从相关渠道获悉,小鹏P5于前几日正式上市,新车定位紧凑型纯电动轿车,提供三个续航版本可选。 查看详情>>
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- 续航600km/第四季度交付 小鹏P5正式发布日前,小鹏汽车正式发布旗下第三款车型——小鹏P5。该车定位紧凑型纯电动轿车,NEDC续航里程约600km。作为新车最大卖点是搭载Livox为小鹏汽车定制版车规级激光雷达,拥有XPILOT3.5自动辅助驾驶系统。据悉,新车将于第四季度正式交付,届时有望成为全球首款量产激光雷达智能汽车。 查看详情>>
- 小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试凛冬季节,为了聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点,小鹏汽车模拟用户冬季真实的用车场景,在行业权威机构中国汽车技术研究中心,小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试(国标测试要求-18℃,本次实验-23℃),以更低的温度,更快的启动和除霜速度,成功通过极限测试。 查看详情>>
- 小鹏P5续航信息曝光 三种续航版本 下半年上市日前获悉,小鹏P5正式公布了详细车型以及续航信息。新车至少将会推出3款车型,并涵盖460km、550km以及600km三种续航版本。 查看详情>>
- 智能化体验堪称同级之最 小鹏P5夏季测试此次我们针对这台小鹏P5做出了包括辅助驾驶、车机系统以及充电续航等全方位体验并打分(10分制),至于成绩如何,别着急咱们慢慢往下看。此次试驾车型为小鹏P5 460E+(下文简称小鹏P5),官方指导价19.79万元。 查看详情>>
- 3种电池容量,最长续航600km,小鹏P5动力信息曝光首搭激光雷达,累计订单超过万辆,小鹏P5可以说是上海车展以来最备受关注的一款新能源汽车,而它也将在本月 17 日正式公布预售价。日前,汽车焦点从最新的工信部目录获悉,小鹏P5将提供3种续航版本,NEDC 续航里程分别为460km、550km和600km,三款车型电池组容量分别为55.9kWh、66.2kWh以及71.4kWh。 查看详情>>
- 最大续航600km,首搭激光雷达,小鹏P5预售16万起7月17日,小鹏P5在粤港澳车展开启预售,新车共推出6款车型,预售价为16-23万。作为小鹏的第三款量产车型,小鹏P5首搭激光雷达作为智能驾驶系统的硬件,理论上拥有L4级别的自动驾驶能力。 查看详情>>
- 去除里程焦虑,小鹏P5续航表现如何?去年9月份,小鹏汽车P5第一次出现在人们的视线中,至此,在国内的新能源市场中又多了一款紧凑级家轿。而在今年2月份,小鹏汽车P5推出全新的2022款车型,在一些配置和参数上进行再调整。不过小鹏汽车P5毕竟只是一款纯电动轿车,抛开充电问题不说,小鹏汽车P5在充满电的情况下到底可以跑多远,是一个不可回避的问题。那么小鹏汽车P5到底表现如何呢?接下来就让我们对它的续航做个测试,一探究竟。 查看详情>>
- 最后做一次剩余100km续航测试。下周首保了。今天从家里地下车库出发,剩余续航111公里,已行驶267公里。(一个人开,忽略每天接送媳妇的几公里。佛系用车,平均速度50-60公里,最高速度80公里)。7月2号满电开始跑,万年D-模式,基本没开空调,前面续航能达到1:1.2。每天早上顺路送媳妇上班,从家走3公里多路。上班途中掉到100续航了。从家到单位地下停车场,正是22公里。掉17公里续航。正常操作,基本每天上班的路就是掉17-18续航的样子。中午出去办事,带了2个同事。继续记录。途中达成300公里。这是办事回来的里程。往返一共是28公里,掉电29公里。(3个人一半路程开空调)。18:20,下班回家,出了单位,爬了两个坡坡,充提示灯亮起。上坡路多,掉电比较快。不过有上破就有下坡,动能回收又充回来一点。到家啦。从单位回家19公里多,掉19公里。1:1。这一箱电跑了337公里。测试了十多次了,续航极限也就这样了。个人开车习惯不同,续航有差异。已经过了20多岁刚买车的时候,喜欢开快车,现在就是慢起步,早减速,市区依照限速60跑。提车至马上3个月,跑了3600多公里,一直都是随车充,用了342度电,一度电0.53元,182块电费。下周首保,不知道首保完对续航有没有影响。后续发帖分享。 查看详情>>
- P5——小鹏的一次营销大冒险编辑:小花 查看详情>>
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