君威一次续航测试首保
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- 最后做一次剩余100km续航测试。下周首保了。今天从家里地下车库出发,剩余续航111公里,已行驶267公里。(一个人开,忽略每天接送媳妇的几公里。佛系用车,平均速度50-60公里,最高速度80公里)。7月2号满电开始跑,万年D-模式,基本没开空调,前面续航能达到1:1.2。每天早上顺路送媳妇上班,从家走3公里多路。上班途中掉到100续航了。从家到单位地下停车场,正是22公里。掉17公里续航。正常操作,基本每天上班的路就是掉17-18续航的样子。中午出去办事,带了2个同事。继续记录。途中达成300公里。这是办事回来的里程。往返一共是28公里,掉电29公里。(3个人一半路程开空调)。18:20,下班回家,出了单位,爬了两个坡坡,充提示灯亮起。上坡路多,掉电比较快。不过有上破就有下坡,动能回收又充回来一点。到家啦。从单位回家19公里多,掉19公里。1:1。这一箱电跑了337公里。测试了十多次了,续航极限也就这样了。个人开车习惯不同,续航有差异。已经过了20多岁刚买车的时候,喜欢开快车,现在就是慢起步,早减速,市区依照限速60跑。提车至马上3个月,跑了3600多公里,一直都是随车充,用了342度电,一度电0.53元,182块电费。下周首保,不知道首保完对续航有没有影响。后续发帖分享。 查看详情>>
- 21款君威,22年2月份做的首保,首保后21款君威,22年2月份做的首保,首保后到现在只开了2000多公里,机油快没了,请问是去做第二次保养,还是只加机油就行了 查看详情>>
- 君威的首保之行1.用车环境 我购买的事君威552的车型,也就是1.5t的发动机,我购车以来主要的用车都是城市通勤居多,双休没事可能会自驾出去玩一玩。所以用车频率比较高,而且里程数也会相对其他可能会跑的多一点。因为是新车了解了一下首保(5000公里或者半年)。 我首保的里程数是在5200公里多,刚好用车时间也达到了半年。比较符合首保的条件。 2.保养具体事项 首先是预约,为了不排队。我在ibuick上预约了一家离我最近的4s店,选定到店时间。随后就有预约成功的短信发来。 其次是了解保养内容,我们君威每车都赠送了两次保养,于是我便全按照赠送内容进行保养了,没有对机油进行升级,体验一下免费的保养内容。(免费赠送的是壳牌机油,效果可能比较一般不过时免费,一如果是想好一点的机油,可以在免费机油基础上进行升级。) 最后是到店保养。到店后有服务顾问领着我去开保养单,跟我确认完成后,检查一下车况,记录一下车辆外观有无划痕以及公里数。之后跟车主确认后,便开到车间进行保养作业了。 新机油加注完成后,拔出机油尺用纸巾擦拭干净后再次插入,再拔出检查刻度。最后一步就是检查底盘啦,这里再一次把车子举升,检查更换完机油机滤后是否有渗油,同时检查发动机变速箱底部是否有渗油,检查底盘各部件是否有剐蹭及异常,检查四轮悬挂。 3.保养前后用车感受 保养前,车辆如果过早深踩油门,发动机噪音较大,而且车辆行驶中拖拽感会比较明显,也会有明显顿挫。1.5排量的起步会比较肉,不够丝滑,深踩油门只会光吼不走。然后油门急加速使不上劲,只能慢踩油门速度才能慢慢往上加,如果急踩发动机噪音嘶吼声很大。 保养后,开在路上首先是发动机噪音变小了,整车在起步过程中比较丝滑,没有任何拖拽感。原先有一些小顿挫也有明显改善,车辆行驶流畅。保养后真的感觉自己的车子“年轻”一点了哈哈哈哈哈。 我这次保养完后,松掉刹车,轻踩油门,车子就慢慢的走上去了,这次爬坡对比下来,真的感觉是一个小伙子跟一个老汉。保养后感觉车子都年轻了,动力也更充沛了。上了高架之后,稳定在80码,转速也很稳定在1500不到,加油门就快,松油门速度慢慢降,油门灵敏了不少,让我在超车的时候更加丝滑。从闸道口进入主路,30码速度快速升至80码汇入车流,一气呵成。提速比之前好多了。在后续超车给了我很大信心。而且本段保养35公里,拥堵市区➕高架路段,油耗下来才7个,比之前市区通勤降了很多之前市区通勤基本上都是要在9个油,堵一点10个油。 提速快动力足,再加上君威运动的地盘和良好的支撑性,在速度很高的时候压过坑洼路面,就感觉很厚实,“吨吨”两下就过去了,虽然地盘硬了一点,比较颠簸,但是通过时车辆稳定的感觉,给了我很大的信心,不会感觉高速抓不住车辆。 4.注意事项 保养过程可以进车间参观,可以趁保养的时候检查一下车辆底盘是否有刮擦或者破损。 保养时有一些用车上的小问题也可以进行咨询工作人员,在保养时能一起顺带解决,避免再跑一次4s店。 由于赠送的是壳牌机油,如果想更换更好的,可以主动询问服务顾问,了解价格再做决定。 保养时可以顺带读取车辆信息,查看是否有召回或者升级项目,如果有要求4s店一并处理升级。为自己争取利益。 5.对4S的保养评价 本次首保,从预约到到店保养,整个流程都很便捷迅速,而且服务顾问态度很好,4s店也准备了休息室小零食茶水提供给车主,休息室环境不错,这样子在保养过程中车主们可以有个舒适的环境安心等待。保养结束也会有专人通知车主保养结束。 保养结束,也会帮我把车洗一下,顺带检查是否有划痕等等问题,工作比较细致入微,也很人性化,能给车主提供很多便利。 6.总结和个人建议 别克有专门的车辆app,在保养前可以提前进行预约,避免到店等待时间。便利自己。 保养时可以连带车辆的小问题一起解决,减少自己的来回奔波,反馈车辆一些不明问题,让4s店一起解决。 现在的保养都是全国可保,如果遇到态度不好的,可以进行更换。选择一些态度好的4s店进行保养,没必要死盯一家。 7.分享保养妙招和规避风险建议。 个人认为送的壳牌机油比较一般,管用期一般只能维持几百公里左右,不妨升级好一点的机油,不仅对发动机好,而且保养后能顶用很长一段时间。 君威可以推荐使用银美孚5w30全合成机油,效果会好很多。 其次4s换空调滤芯等收费也挺贵。君威的后期的空调滤网可以自己进行更换,某东上购买德国马勒等等品牌的。简单的可以自行更换,后期去4s店就可以省去一笔开销。 车子要想保持比较好的状态,机油还是比较重要,小保养大保养按时做。选对机油,不贪图便宜,选择适合车辆的机油最为重要,不是越贵越好。保养好了,车辆的驾驶感也会好。期待下一次的二保。[_LinkTopic:君威,4657,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 君威的首保问题首保是免费的吗多少公里开始要保养? 查看详情>>
- 记一次冬季续航测试👣今天是星期六,本来是一个可以休息的日子,但我却要去单位加班。虽然有些不情愿,但想到还得按时完成工作,我还是开着我的埃安S plus出了门😎。 👣出门前我看了一下天气预报👀,今天的天气还算不错,虽然有些冷,但呼呼的北风也让空气质量提高了不少。我想这对于我的测试来说是个好消息☺。 👣在路上,我顺便做了一次入冬续航的测试😘。我打开了单踏板模式,将空调暖风调到了 22℃,并将风速调到了二档。最后,我实际开了 40 多公里,续航消耗了 66。通过计算,综合的续航达成率大概是 67%。这个结果还算是符合预期,我希望未来也能保持这个水平😉。 👣虽然这次加班有些辛苦😨,但我觉得这个测试还是很有意义的。通过这次测试,我对我的埃安S plus的续航能力有了更准确的了解,这也让我更加放心地使用它😝。 👣我相信,在未来的日子里,我的埃安S plus能继续为我提供可靠的服务,让我的出行更加便捷和舒适😃。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 请问19款君威首保是多少公里?谢谢19款君威首保多少公里做?谢谢 查看详情>>
- 23君威首保记:5170km5170km,这是我23君威的里程数,也是我决定给它进行首次保养的原因。机油寿命还有51%,但我觉得早做保养,对车子的维护更有利。这辆车我已经开了将近六个月,是时候给它做个全面的检查和保养了。 首保过程如下: 我先在售后处进行了登记,然后工作人员走到车内,套上了一次性脚垫和靠背薄膜,用机器读取了obd的数据。接着,师傅把车子开到工位,打开机盖,拧松机油盖,抬升车辆,拧开螺丝放油、更换滤清器。 装好后,降下车辆,加了一桶5w-30的机油,4升装。然后拧紧盖子,灌了壶水,用气喷枪把发动机舱冲洗一遍。 接着,发动车辆升高,检查有无漏油,顺便把车轮补气。降下车辆后,工作人员在四个轮胎处搞了个机器,好像是和胎压传感器连接的机器,各感应了滴了下。 最后,开到洗车点,给车子洗了个澡。这就是我23君威的首次保养过程,整个过程下来,我觉得车子变得更加亮丽,也更加顺畅。我相信,只要我们对车子足够用心,它就会以最好的状态回馈我们。 查看详情>>
- 21款君威,首保过后感觉换挡逻辑有问题了!21款君威,首保过后感觉换挡逻辑有问题了! 查看详情>>
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