小鹏P5试驾制动点头非常严重
- 试驾了宝马,其中制动点头非常严重。刹车点头这问题有点严重。。一直开的时候有点爽,到了红绿灯刹车的时候吓了一条。。。然后刻意去低速慢慢刹车,结果无论怎么轻柔都是猛的一顿挫。坐后面的家人反馈也是一样。想买3系的,记得去留意这个问题。我家人直接把他剔除了。 查看详情>>
- 小鹏P5试驾感受去试驾体验了小鹏P5,觉得真的很不错👍。 空间够大,后排座椅宽敞不会顶到膝盖,非常适合家用。 车上还有香薰系统,有三种香味可以选择,香味都是提神愉悦类的,很好闻💞,也可以根据个人的喜好去调节香味的浓度。 试驾体验完之后也真的挺喜欢这台车的,等一个合适的时候会考虑它。 👏 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 小鹏P5试驾:十几万买电动家用车,还能谈操控吗?带着问题试驾,今天给大家试驾一台十几万的电动家用车,小鹏P5。 查看详情>>
- 小鹏P5首次试驾评测~小鹏P5百变试炼营媒体试驾会安排了动态体验和静态体验环节,囊括了城市道路、高速道路、户外等多项使用场景,让我们体验到小鹏P5不仅更好开,也更好玩,展示了新世代下智能家轿选择的新标准。😛😚 动态试驾环节当中,我们首先体验到的是P5的驾驶性和操控性表现,在发车点和目的地之间的高速道路给了鹏友们深度体验小鹏P5驾乘感受的机会。😗 转向灵活,分为轻柔、标准和运动三挡转向助力模式,经过精心标定的方向盘操纵力设定合理且差异区分明显,在低速行驶及泊车等工况下省力、精确,在高速行驶中操纵精准、有质感,覆盖了女性客户、日常通勤以及操控达人等不同群体的需求。#小鹏汽车N5##路遇靓号# 查看详情>>
- 试驾小鹏P5🌈出游真的很赞试驾小鹏P5,不得不说,简直是一台遛娃车 ☑️座驾舒适 智能座舱,Nappa真皮座椅带通风与加热功能 ☑️百变空间 可以一键成床,自动把前排座椅调成180度,配上睡眠套装可以形成一个安心休息的睡眠空间;配上车载幕和投影,还能在车上看电影,简直不要太棒 ☑️休闲娱乐️ 超大的中控屏,除了导航听歌接电话这些基本功能之外,还内置有多个app,可以播放动画片、玩游戏,小朋友真的爱不释手 ☑️高颜值设计 闪烁的车灯,特别的声效,小清新的车身颜色,女儿跟我说这更像是一台时尚的机器人,小孩子真的很喜欢漂亮的东西。 [_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 小鹏p5上门试驾感受今天预约了小鹏p5上门试驾,体验下来总体感觉比预期的好很多👏。 本来我对小鹏是有三个顾虑的,一是它的续航,之前也很多报告都说小鹏的续航虚高,不过销售也很实在,说了他们的电池大概就是在标准上少个100公里,所以最少也能跑个360公里以上,城市代步也是足够了,二是空间,这个体验过后就感觉完全没问题,空间很大,后排就如图片所示,我是170的身高,坐后排还有四五拳的距离,后备箱也非常大,三是后期的一个品牌质保,就怕小鹏不如特斯拉比亚迪那种大企业可靠,销售说小鹏也算是电动车里的顶流之一了,今年p7就卖了十几万台了,以后主流也是电动汽车,他这么说吧我也觉得应该也没啥问题了😁。 试驾完感觉呢,真的还是得看自己的感觉,自己觉得好就行,我个人还是比较喜欢小鹏的,特斯拉的驾驶模式不太习惯,而且开车噪音很大。 所以呢个人推荐还是觉得小鹏好,不管内饰还是外观都很棒,性价比也高哦!💫 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 本田型格e:HEV获试驾青睐,小鹏P5细分市场败北!对于近期试驾的型格e:HEV和小鹏P5,我愿在此分享一些心得体会。购车过程需审慎,多款车型需比较,亲自试驾才能找到最适合自己的那款,以免试驾过多而遗忘之前的车型,我将此篇文字作为备忘,并分享我的观点。 查看详情>>
- 试驾小鹏P5:实用又聪明,不负智能家轿之名作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5一面世就背负着“20万级最好智能家轿”的重担。近日我们通过试驾,帮大家一同验证它是否担得起这样的盛誉。 查看详情>>
- 车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显!车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显,细节需要提升: 1、前机舱比较凌乱,集成度并没有想象中那么高。 2、异响。主驾驶车窗玻璃降下异响明显、踩刹车也会有明显声响。 3、充电接口都在前翼子板,后备箱开启拉手和开关不在一个地方,需要两步才能开启,到空间表现还可以,只是使用便利性可以提升。 4、主驾驶位置坐起来不舒服,方向盘会挡仪表盘两个角落。 5、三电系统表现不错,同时车内空间也很宽敞,底盘后悬架虽然是扭力梁非独立悬架,但调教还不错,有隔绝感偏舒适,但不适合激烈驾驶。 查看详情>>
- 试驾小鹏P5,优缺点明显!车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显,细节需要提升: ✨1、前机舱比较凌乱,集成度并没有想象中那么高。 ✨2、异响。主驾驶车窗玻璃降下异响明显、踩刹车也会有明显声响。 ✨3、充电接口都在前翼子板,后备箱开启拉手和开关不在一个地方,需要两步才能开启,到空间表现还可以,只是使用便利性可以提升。 ✨4、主驾驶位置坐起来不舒服,方向盘会挡仪表盘两个角落。 ✨5、三电系统表现不错,同时车内空间也很宽敞,底盘后悬架虽然是扭力梁非独立悬架,但调教还不错,有隔绝感偏舒适,但不适合激烈驾驶。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试过方知高低,本田型格e:HEV和小鹏P5试驾体验报告刚刚才试驾完型格e:HEV和小鹏P5,赶紧记录一下心得!毕竟买车是一个漫长的过程,还有几款车也打算去看看,多上手试试才知道哪个更好,又怕试多了忘了前面看过的车,所以此文就当备忘录用吧,也顺便跟大家分享一下我的想法。 查看详情>>
- 小鹏P5,欢迎来店试驾体验🚘🚘🚘?小鹏P5,欢迎来店试驾体验🚘🚘🚘🏡🏡🏡 查看详情>>
- 百变舒适智能驾轿车,小鹏P5,欢迎试驾体百变舒适智能驾轿车,小鹏P5,欢迎试驾体验 查看详情>>
- 小鹏P5深度试驾体验:家轿中的期待小鹏P5外观最有辨识度的地方,小道哥觉得应该是它采用X ROBOT FACE的家族化前脸,使用了和P7一样的贯穿式前大灯。车灯采用了LED光源,贯穿的灯条还会根据车辆的不同状态进行闪烁,整个光源还能可以用Say Hi功能来打招呼,非常有意思的设定。其车头设计也比较激进,棱角分明,在当下这个纯电动汽车愈发丰富的年代,没有进气格栅的车头是越来越顺眼了,外观造型也给了设计师更大的自由度。🚐 在使用P7时只能用钥匙开后备厢的困扰后,这次P5的行李厢终于在后面有开关了,位置在后牌照架上方,只要轻按,行李厢盖就会弹起,方便了许多。当然除了一些常规的开启方式,还可以通过语音让小P帮你打开。🌟 小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm,标准的紧凑级轿车尺寸。车侧的造型设计也很漂亮,采用了悬浮式车顶和溜背的造型,再加上车头凌厉的线条整体给人的感觉还是很运动的。P5整车的风阻系数依然做到了0.223Cd,甚至比P7的0.236Cd还要低,能更进一步减少能耗。🛵🚓 也许是为了让车身看上去不那么厚重,车顶和底裙全部采用了黑色,并且在车顶中还隐藏有功率为60W的太阳能充电板(选配),可以为车内的部分用电器提供电能。而在车身细节上,四周有很多摄像头、雷达这些装置,是为了让更安全的驾驶车辆。💥 另外小道哥注意到,小鹏P5车身前后及两侧底部均采用亮黑色喷漆,看上去确实年轻时尚,但失去了预防小剐小蹭的作用。💦 在试驾前的workshop中,工作人员提及小鹏P5为百变舒适智能家轿。对于我们大多数人而言,MPV车型的“百变”是能够想象得到的,但受车身结构及空间限制,轿车如何“百变”呢?这就要说到小鹏P5的“睡眠空间”和“观影空间”这两个模式。🚌 两个模式下只需把前排头枕拆卸,通过前排座椅的完全放倒便可与后排座椅连成一个可躺可靠的“双人床”。此时选装床垫、被子和头枕,那么这个空间就会变为“睡眠空间”,“观影空间”则需要再选装幕布和投影仪。小道哥就对前一个模式中毒很深,简直就是午睡神器。💥 在动力方面,小鹏P5全系配备输出功率155kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机,零百加速成绩仅需7.5秒,用在一台家轿上动力完全够用。实际驾驶中,由于电机能够瞬间输出最大扭矩的特点,小鹏P5初段加速是非常迅猛的,让起步变得轻快,加速超车游刃有余。动力电池方面,我们试驾的车型NEDC续航里程460km。在当前广州近三十度的气温下,小鹏P5的续航是比较实的。🚗 作为小鹏汽车的第三款汽车产品,同时也是全球首款量产搭载激光雷达的车型,小鹏P5获得了极高的关注。它百变的身份,能为用户带来更多样的生活体验,躺平午休,躺平看电影,在郊外露营再也不必担心会耽误紧急公务……在增添生活趣味方面,小鹏P5的确是一把好手,而它的越级智能辅助驾驶能力,更能为日常出行带来更多便捷体验。🚜 [_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 试驾小鹏P5体验分享🔍🔍P5 有磷酸铁锂与三元锂电池当然分460和510,不跑高速不是北🚩方地区磷酸铁锂也没啥大问题,当然啦你想要选三元锂电池那就510的,三元锂电池主要就是耐冻。🔓🔓 颜色有黑,灰,白,红,紫,青绿,P5的灰色很奇怪带一点蓝色的灰,爱📍的会很爱不爱的会觉得很丑,p5自动驾车和自动泊车还是比较方便的,至少感受🔐🔐到了科技的进步人类的发展,自动泊车条件允许的情况对女车主还是很友好的。[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
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