ZEEKR 001检测电池
- 电池衰减跟哪些因素有关?电池健康如何检测?之前小星分享的两篇关于如何充电才能让电池更长寿的笔记得到了很多人的重视,可见咱们大部分新能源车主还是很关心电池的使用寿命的。 查看详情>>
- 你的电池需要回收了吗?大众推出电池检测软件大众与奥迪共同宣布推出 BattMan 电池检测系统,采用与蝙蝠侠同音的新系统不是为了打击恐怖份子,而是透过软件分析衰退电池,以帮助车厂回收汽车电池。这套系统可分析每一电池组单元的状态,并分别取出回收。 查看详情>>
- 10月23日开启交付 极氪ZEEKR 001量产车型下线10月19日,网通社从官方获悉,极氪品牌旗下ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线。与此同时,首批ZEEKR 001的交付也将于10月23日开启。在交付之前,极氪将对量产下线的ZEEKR 001进行全检、抽检、自检、互检、专检等全方位的检测,并实现360度质量追踪和反馈。 查看详情>>
- 检测电池最近车友群又收到电话通知去检测电池,是不是又要开始更换电池了? 查看详情>>
- 美国Recurrent免费检测电池健康状态Recurrent是一家位于西雅图的专注于分析和提供电动汽车电池报告的初创公司,今天宣布已经筹集到了350万美元的超额认购种子轮。本轮种子轮由Wireframe Ventures领投,PSL Ventures、Vulcan Capital、Prelude Ventures、Powerhouse Ventures、Ascend.VC和AAA Washington参与投资。 查看详情>>
- 车审增加“电池检测”,你同意吗?近些年频发的“自燃”事故,引发了人们对于新能源汽车安全性的担忧,而动力电池作为“新能源汽车自燃”最为直接的“起火源”,其可靠性也开始受到越来越多人的关注。于是,有人提出,应该把新能源汽车的电池也纳入到汽车年检中,以尽可能地排除潜在的隐患。 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光。日前,极氪品牌旗下首款猎装轿跑——ZEEKR 001极充实测成绩首次曝光。资料显示,在极氪自建极充桩,ZEEKR 001可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里。作为极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型,ZEEKR 001采用400V电压架构,搭载具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,值得一提的是,在充电过程中,ZEEKR 001搭载的云端BMS系统会对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测,续航里程、充电速度一直是摆在新能源汽车面前的两座大山,诞生于SEA浩瀚智能化体验架构的ZEEKR 001搭载100kWh电池包,NEDC工况下最大续航里程达到712km。 查看详情>>
- ZEEKR 001量产车正式下线!今日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产,首批车也将于10.23开始交付。在未来,ZEEKR 001还将通过分阶段OTA的方式更新升级ZAD 智能驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 威马公布30万公里EX5电池包检测数据威马公布30万公里EX5电池包检测数据。近日,威马汽车对一辆行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测,分析发现,该车电池包衰减率仅为4.29%,优于20%的行业标准。作为衡量电池包内部安全的重要数值,电压差数值越小,发热起火风险越低;正负极绝缘阻抗数值越高,电池包绝缘性也相对更高。据了解,该车来自浙江温州的蔡先生,就职建筑公司的他,需要长期跨城市往返于江浙地区的高速公路。相比普通用户在市区使用新能源车型的里程增长速度和充电频次,蔡先生的威马EX5日均行驶里程超400公里,累计充电超2200次,除了过硬的整车品质,威马EX5的经济性也深受蔡先生的肯定。从一名燃油车老司机到拥有30万公里行驶里程的新能源车主,蔡先生对两者天差地别的用车成本感触颇深:相比于燃油车频繁的保养次数和动辄上千元的保养费用。 查看详情>>
- 领克新车型定名ZEEKR 001日前,行车视线从网络渠道获得了领克ZERO concept量产车型的实拍图。据悉,新车将命名为ZEEKR 001,随后会在2021上海车展期间首发亮相。此外,在今年上海车展期间还有望正式公布其中文命名。 查看详情>>
- 浅析电池热失控的检测与BMS的发展方向最近因为工作关系查阅了不少的汽车电子架构和芯片方面的内容,从目前这个时间点来看,汽车电子的发展已经不是围绕单一功能或硬件堆砌的发展,而是扎扎实实围绕整个架构重组和功能分配来做。在三电领域里面,比较新的东西,无非是围绕电池里面的热失控预警和检测、电驱动系统里面的集成化(往下一代SiC,甚至是GAN的设计)。今天主要就热失控检测技术和BMS的发展做一点展开探讨。 查看详情>>
- 年检要检测电池?换电池谁买单?车主或成大冤家~就在最近,一个关于“新能源车年检将加入电池测试”的消息不胫而走。后面附上的一句话让小编很是吃惊,“前期随机测试中,挑选的是6年以上新能源车型,合格率只有10%”。那么这个随机检测意味着什么呢?国内新能源汽车市场起步之初的那一批车型的电池,90%都有问题的,是存在着安全隐患的。 查看详情>>
- 车辆检测多长时间检测一次?车主们都懂得,车子用的时间长了以后因为零件老旧易于形成很多问题,所以车子应当按期实施检测。其次,购置二手机动车前,也应当实施检测,不过很多车主不懂得车辆检测多长时间检测一次?一并了解一下。 查看详情>>
- 首批极氪ZEEKR001开启交付,实测续航520km近日,ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时,首批ZEEKR 001的交付也将于开启。 查看详情>>
- 天猫养车行业首推新能源车电池检测服务近日,天猫养车与行业领先的充电网生态运营商特来电强强联合,第一个在后市场将新能源动力电池评估检测服务落地,并在杭州、济南、西安、南京、福州等城市率先试点,开创了行业发展又一先河! 查看详情>>
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