ZEEKR 001电池电压问题
- 汽车电池电压标准范围,汽车电池电压多少正常电动汽车,从哪来的电呢?要知道是和电池脱不了一部分干系的。现在在路上跑得车越来越多,我国的路况也是越来越堵,就算这样也有非常多国人正在加入买车的行列,关于汽车各位都知道俩大件就是发动机和变速箱,其实汽车还有—个非常重要的配件那就昰蓄电池。下面就和电动邦小编一起围观汽车电池电压标准范围吧。 查看详情>>
- 电池电压充电问题GS4电池电压低于多少伏时,发电机才会自动充电? 查看详情>>
- 电动汽车电池电压,汽车知识今日小编给大家介绍一下电动汽车电池电压,相信大家对于电动汽车电池电压也是非常关注的吧!毕竟电是电动汽车的动力。电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。下面就让小编给大家介绍一下电动汽车电池电压吧! 查看详情>>
- 电瓶修复小知识——是否可以反弹电压看电池问题电池为例,放电10.5v截止后,回升的电压是多少?在电压是多少时,可以判断为电池断格,短路?热失控时的温度是多少?等等相关的标准?放电电流不同,截止电压也不同。 查看详情>>
- 汽车新电池电压是多少?汽车新电池电压的标准是多少鉴于环境以及能源问题,我们国家开启了绿色低碳生活模式,新能源汽车也来到了我们的生活当中,那相信有很多车主在行驶中与停车的时候,会发现蓄电池电瓶的电压会不一样,有的会电压变大,有的变小,那么这种现象正常吗?出现这种情况的原因又是什么呢?下面就和电动邦小编一起围观汽车新电池电压是多少吧。 查看详情>>
- 启动电池电压问题!今天早晨开车到公司。停车后半个小时测量电压是12.39V,中午13.50测量电压只有11.93V了。行驶记录仪是原车配的。停车就关机了的,其他没有再接其他用电的东西。不晓得为何会低落这么快!大家有遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 电池电压问题放了两年的电瓶,车子打火一段时间后,你们的车子电瓶的电压都是12.3V~12.9V之间吗?请各位网友跟帖。谢谢―――格式为:电瓶利用时间、电压范畴。 查看详情>>
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- 电池电压各位,原厂AGM换成了EFB电池,刚启动怠速电压会去到14点几,热车跑一段后怠速电压会下降到13左右,这样是正常的嘛? 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光。日前,极氪品牌旗下首款猎装轿跑——ZEEKR 001极充实测成绩首次曝光。资料显示,在极氪自建极充桩,ZEEKR 001可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里。作为极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型,ZEEKR 001采用400V电压架构,搭载具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,值得一提的是,在充电过程中,ZEEKR 001搭载的云端BMS系统会对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测,续航里程、充电速度一直是摆在新能源汽车面前的两座大山,诞生于SEA浩瀚智能化体验架构的ZEEKR 001搭载100kWh电池包,NEDC工况下最大续航里程达到712km。 查看详情>>
- 威兰达双擎电池电压请问威兰达双擎电池电压是多少V?只知道34组6.5Ah镍氢电池。 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光近日,吉利旗下高端纯电品牌极氪ZEEKR 001进行了极充实验,实验中极氪ZEEKR 001充电5分钟就可以增加120公里续航里程,而10%到80%仅需30分钟时间,可以说这个成绩已经完全不虚特斯拉的超级充电桩。据说此次ZEEKR 001采用400V电压架构,已能达到2.2C的高充电倍率,最大充电电流可达到600A。另外,极氪ZEEKR 001还有一套非常先进的液冷散热系统,并且极氪ZEEKR 001的极充充电桩端的充电枪、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路都做了响应技术优化,可以说完全保证了自身充电安全,不会因为如此高的电压发生危险。看来我们自主品牌的充电技术已经完全跟上主流,加上我们先进的电池技术,至少在纯电领域,我们还是有部分优势的。 查看详情>>
- 行驶中电压前段电压低的问题汽车电压汽车行2016款丰田致炫,最发现车辆静止一夜后,插入钥匙电压显示12.6V,打火的瞬间电压14-14.1V,起步后就一直维持在12.3v,这个情况下发动机温度上来后启停是可以介入的,每次都是12.3V开始递减,起步后又会补电到12.3v,这个现象一般在行驶5公里左右启停就不再介入了,这个启停不再工作的时候汽车电压一直全程14.1V,晚上下班又是这个过程车辆也会偶发的全程正常,行驶过程中14.1启停的时候从12.9v左右开始递减,这个现象一个月也就几次。今天用万用表测量了启动时候发电机电压为14v,在园区开了几圈后发现电压降到传说中的12.3V,这个时候量发电机出来的电就是12.v,在发电机工作的时候插拔发电机调节器的那根线,感觉发动机转速有转变,然后插上去后电压就又会恢复到14.1,不知道是电瓶问题还是发电机问题,有懂的大帝解答一下- 查看详情>>
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