帝豪S用车费用满意
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- 对帝豪S的满意,超出我的预期😼说起帝豪S的用车感受,确实超出了我刚买车时的预期,无论是动力,操控,还是舒适度上,都比同级别车型要高很多😇。想当初买车的时候,身边的朋友都说开合资车有面,劝我买一台合资车,但我一直觉得国产车并不差,并且配置要更实惠🌷。最后还是坚持自己的决定,选择了自己喜欢的车——帝豪S,不过自从入手帝豪S,他的表现也非常让我满意👀。 帝豪S全系搭配1.5T发动力,爆发力真是非常猛,油门的反应速度很快,配合任意切换的三种驾驶模式,特别是运动模式状态,加油门时能明显听到音浪声,那种声音真的能征服很多男人,整个的提速过程非常平顺,一气呵成,确实带给我们不一样的驾驶感受😝。可以说帝豪S带给我们的操控感是非常强的,而且帝豪S还配有360度全景影像,语音操控等等,可以说在保证我们操控感的同时,也大大提高了我们的驾驶安全🐯。 帝豪S的辅助安全配置是当初打动我选择他的一个选项,帝豪S辅助安全有胎压监测,360度全景影像,钥匙不在车内提醒,安全带未系提醒,自动识别道路标志,帝豪S的后视镜还带有自动折叠,倒车自动下翻,自动防炫目等功能,能最直接的保护驾驶者及我们家人的安全🙉。后方来车提醒也是一个非常有用的配置,当后方来车时,后视镜上能自动亮起黄色标识,提醒驾驶者注意后方来车,这个配置能时刻保护我们的安全,避免我们因为不注意后方来车,而导致交通事故的发生,非常的实用🤜。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 吉利帝豪S两个月的用车心得🙉一直都想拥有一辆属于自己的车,其实买车的想法早都有了,只不过一直没有行动🎍。眼看就要到冬天了,感觉有一辆车出行会更加方便一些,也就告别了冬天的寒冷😁。再加上自己也不能缺少一辆家用车,两个月前终于买到了自己喜欢的那辆车,它给到了我足够多的实惠港,是一辆值得购买的家用车帝豪S 能够选择帝豪S这款车还是有一定原因的,对于现在下车来说,一辆车的颜值是非常重要的,帝豪S就有着比较好看的外观造型⛄。是一辆非常年轻的家用车又有着独特的设计感受,走在大街上回头率还是比较高的,都会被它的外观所吸引🙊。不过地方还是不仅仅外观漂亮,它的内饰做工也不错,看上去就有着高级感,座椅采用皮质的包裹视觉感出色,黑色的内饰夹杂着红色的搭配,让车内有着撞色的美💗。 帝豪S动力表现的还可以对于平时的代步用车来说是够用的,只不过在低速起步时,稍微有些慢跑起来之后,动力结合比较快,还是能够带来一个充沛的表现🎁。在多做几个人的情况下,对动力的影响都不是太多,依然能够感觉到很充沛的动力表现💛。这样的动力很合适,还能够带来一个比较好的油耗表现,对于上班族来说是再好不过的一辆车了,能够做到经济的出行百公里的油耗表现7升到8升,符合我的用车需求😳。 用车这段时间,感觉帝豪S这款车能够带给我一个舒适方便的出行,开起来的感觉,很好,是一辆很灵活的家用车比较适合我这样的女司机用车,即使在市区用车的情况下,也会觉得轻松许多,在停车时,还有全景野性功能,作为辅助能够很容易地把车停好🏵。空间的感觉良好,是一辆我非常喜欢的家用车,坐在车内有着很不错的舒适感🤟! 两个月的用车帝豪S基本上都能给我带来一个满意的表现,除了低速起步比较慢一些,其它方面都挺好😸。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 帝豪s满足我的用车需求🔻买这辆帝豪s是因为之前的那一辆车的动力比较弱,能够满足日常上下班的代步需求,但是满足不了我周未会出去跑跑山路,和朋友一起去兜风的需求。而且一旦遇到朋友搬家或者是个人去办一点事的时候,拉拉东西就显得非常拉胯,经过慎重考虑之后也对比了同等价位的车型,我还是选择了帝豪s。 🔻这辆车最满意的地方就是它的动力,日常出行的时候动力输出平稳有力,驾驶体验感非常的优秀。 🔻满座的情况下,车辆也可以平顺的加速,动力足,不用担心跟不上别人。 🔻而且这辆车的变速箱和发动机的匹配非常的棒,这是我非常满意的地方。 🔻让我不太满意的地方是这个车的空间有一点小,尤其是车辆的后备箱小而且深度还不够,如果是日常装东西的话,会显得非常的狭小,希望开合能更大一点,这样也比较好往后备箱放东西。 #帝豪S# #用车感受# #爱车# 查看详情>>
- 帝豪S 用车成本超低吉利帝豪S在没出磨合期的情况下,现在的油耗百公里是6.6升,如果出了磨合期,说不定还能再往下降。这个油耗表现我是非常满意的,谁能想到一台紧凑型SUV的油耗竟然这么低。 紧凑型车并不紧凑,😄这是我现在的一个用车感受。我有一双儿女,我们一家四口人坐在车里,一点都不会觉得拥挤。孩子坐在后排还能放书包和玩具,空间真是绰绰有余了😄 车子的排量并不大,搭载的是1.4涡轮增压发动机,平时我在开的时候也是比较温柔的,很少开快车,这个动力很适合家用,也很适合在市区里跑车。👍 油耗表现是我意外的惊喜,买车之 前我就打算好了,觉得车子的油耗应该会在七升多,按照这个表现的话,压力也不是很大。但没想到现在的油耗平均下来才6.6升,真是超出我的想象了。👍 外观看.上去就是比较大气,虽然第一眼并没有很惊艳的感觉, 但是这种设计也有个好处,就是时间久了不会视觉疲惫,反而越看越顺眼,再过上个三五年,看上去还挺时尚的。 方向盘用的是皮质材料,虽然不是真皮吧,但是质感还比较细腻。但是座椅的这个材质我不是很喜欢,感觉有点偏硬,还不如用针织材料的呢。设计上的优点是简洁大气。#帝豪S#👍 查看详情>>
- 帝豪S用车一年了,很好的帝豪S用车一年了,很好的 查看详情>>
- 直接入手后期维修保养费用不高的帝豪S🚛当初是因为看到帝豪S的时尚运动的外观才有心想要购买,实际了解后也真心不错,颜值方面自然没得说,年轻人都不可能去拒绝它的,何况吉利这个品牌的质量也不错,网上关于它的好评很多,车内也非常豪华,虽然没有定位在豪车品牌中,但很多人都觉得它的档次不比豪车差,考虑到车后期的维修保养费用也不高,就直接入手了🌾。 虽然我开过的车不多,但帝豪S是我感觉最好开的一款,坐在车内的视野很宽阔,开车时特别有自信,不像有的轿车,有种坐在地上的感觉,而且车的转向也特别精准,甚至上没有虚位,刹车系统也非常稳定,总之就是特别好开,车上还有360全景影像系统,包括倒车影像,这对我这个开车技术不强的人来说非常实用,停车倒车时都不用担心会蹭到🎈。 爱车帝豪S的舒适性真的很棒,座椅设计的柔软宽大,支撑性也不错,很符合人体工程学,所以不管是胖人还是瘦人坐,都会感觉很舒服,哪怕是出游时坐上几个小时,也丝毫不会觉得腰酸背痛,车上的空调系统也相当给力,开启后很快就暖和了,让我们全家出门都有了舒适性的体验,不过速度快的时候有点噪音,主要是轮胎发出来的🐻。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 帝豪S,用车小感分享外观动力是我最满意的部分,高速超车也是底气十足,因为之前家里有一辆老款的帝豪,开了蛮多年,表现稳定,我选车的时候也是优先选了帝豪S, 以下就用几个方面,分享一下帝豪S的用车感受。 #空间# 后备箱的空间灵活调整,遇到搬大件的物品可以放到座椅 #动力# 1.4排量的涡轮发动机踩着有力量,静止起步到60的加速度凌厉 #操控# 车子开起来的感觉轻松,方向盘指向性精准,指哪打哪 #油耗# 车子刚开了六百公里,加了第二箱油,平均下来的油耗不到八个油 #舒适性# 后排的腿部空间充裕,即使两个老人和一一个小孩子也不会觉得挤 #外观# 外观样子就是见仁见智的事情了,反正我觉得是符合我的审美的 #内饰# 内饰的做I细节用料都是符合我的预期的,红色和黑色搭配很经典 #性价比# 操控性能乐趣多,动力也能满足我的需求,性价比还是很高的 查看详情>>
- 用车费用一年,满满都是满意已经提车快一年了,一直和豪越非常快乐的相处着,现在对于豪越的新鲜感,可能没有刚提车那会那么强了。不过回忆一下,从第一次接触豪越到试驾到订车到提车,无论是售前、售中,再到第一次去4s换氮气的售后服务,豪越都给我留下了深刻的印象。激情过后,是平淡的过日子,也放下心来,逐渐摸索豪越的性能,和使用情况。总的来说这个车开起来很舒适,以前老人坐车会晕车,坐这个车不会!各方面表现不错的,高速的时候可以用ICC开起来很方便,而且360度也是很适合我这样的新手!有次自动刹车还在我等红绿灯的时候帮过我一次,真的可以刹停!下面我们来详细说一说豪越一些感受。油耗。买车前,最关心的是车的配置和价钱,提车后,最关心的就是油耗了豪越的平均油耗是10左右,算下来的话也就是6毛左右一公里,都是属于预期油耗。目前一个年下来,我的油耗平均在9.8左右,综合油耗在6毛左右,完全符合我的预期,油耗这方面还是很理想的。动力,还算满意,很是1.8涡轮增压的,1000转左右涡轮介入,动力感觉很明显,尤其是开运动模式的时候,推背感来的很明显。但是起步的时候稍微有点肉了,要进入二挡之后速度才提起来。操控,转向还是很精准的,我开了5000多公里,没有方向偏跑的情况。还有就是在路上静音很,城市里几乎听不到车外的声音。 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 满意中也有不满意,星越的用车费用分享选择自己喜欢的就是对的世界上没有完美的东西,只有完美的词,完美几乎是不存在的,只是我们在赞美时会夸张的用做完美。同样对一辆车来说也是这样的,不可能没有缺点的车,几万元的也,甚至到几十万元。每一辆车都有它的缺点与优点,所以在选车时不能老关注优点,先来看看缺点是不是可以接受。能有这样,选择到的车一定很不错,因为缺点都可以接受,还有什么说的。在选择星越时我也经过一些观察,上市时也大概看了一下,听起来很不错的一辆车。但是上市不会说出缺点的,可能因为每个人认为的缺点不一样。所以在决定之前我也进行过一番研究,看看这车有没有被吐槽的地方。看到有说到这车的减震不够舒适有些偏硬,在我试驾过后,我觉得还是可以的,就是在通过减速带或者大的颠簸时会很明显,但是在平路上的感觉是非常细腻的。感觉比我之前的车,处理的震动多了。它的空间不是很优势,这一点我也是想到了,看到它的溜背设计很不错,肯定多少回影响到车内的空间。我觉得吧小年轻的用车,大多都是两个大人一个孩子,星越这样的空间也是够用的,至少对我来说。最大的话题当属它的三缸发动机了,这也是所有使用三缸发动机吐槽最多的地方吧。其实发动机自己是有抖动的,这个是没有争议的。可是没想到的是星越能把抖动控制的非常,方向盘并不会传递出明显的抖动感受。可能四缸发动机多少也会震动,这个还是看橡胶垫的用法了。发动机的声音大,在车内还是感觉不到的,舒适性我觉得可以。证明这车的隔音整体不错,在急加速时发动机的声音比较明显很多,鉴于动力不错这也都是可以接受的水准。至于一些疑问,后期会怎样,这个吧,参考不来,咱也想象不到,实在还是按耐不住的喜欢,最后才有了选择。星越的优点很多,同时它的缺点我感觉都是可以接受的,对星越的选择让我没有可拒绝的理由。有时候别人说的不重要,自己看就是后备箱的容积还不错,实用的喜欢星越的外观设计,动感前卫运动型的座椅有着良的支撑轿跑式的SUV设计稳重大方的车身造型动感造型的车头设计结构性很强的大灯层次感的中网,星河回纹星越优点很多,缺点也有稳重的车身,行车安全拼色的设计,冲击视觉溜背式的车尾造型,颇具风格硬朗的车身腰线,划出车身的动感用料可以,扎实压尾的造型还可以尾灯组合,里面有着LED的灯带轮毂造型,不是很擦掀背式的设计厚实的门板,车身隔音不错个性的中控台,用料丰富精致的车内做工座椅电动调节,配置绝对的这车的操控感受也挺副驾驶坐在车内视线很不错空间表现可以,后排1.75的个头坐进去正可以接受缺点的车,不买等啥 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
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