元Pro尾门汽车配件接线
- 元Pro 尾门采用侧开门设计👑👑元pro大灯总成采用熏黑处理,哑光镀铬条上有元字车标有效拉伸了前脸的横向视觉宽度🎀🎀 车身侧面设计具有很强的运动感🌟🌟 尺寸方面:💎💎 新车的长宽高为4375*1785*1680mm💍💍 轴距为2535mm,整个车的比例非常协调💬💬 腰线有一个向上的角度,侧裙的黑色保护板相对较厚👓 在运动型车轮的支撑下,整辆车看起来相对灵活💄💄 车尾造型很独特,尾门采用侧开式设计💎💎 车尾的小书包还采用熏黑处理,看起来很运动💍💍 两侧C字型的尾灯样式很运动🏃🏃 下面具有黑色包围,整体看起来很精致时尚[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 外观精致且时尚外观方面,元Pro的造型有着较高的辨识度,整体凸显出不俗的精致时尚气息。前脸部分,造型锐利的头灯组合,成为了车头的点睛之笔,车尾部分,简约的设计风格,让元Pro显得十分耐看时尚,另外得益于外挂式备胎和侧开的尾门设计,同样增强了辨识度。 空间方面,元Pro有着4375/1785/1680mm的三围数据和2535mm的车身轴距。就后排乘坐空间体验来看,身高178cm,坐在元Pro的后排,保持相对舒适的坐姿情况下,腿部空间保持在一拳多,头部距离车顶也有不小的余量,虽然没有达到越级的水准,但整体表现还不错👍。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 颇有几分硬派气质😀😃价格:9.28-11.28万😔😙😗 😚😘😜动力系统:前置电机100kW +磷酸铁锂电池😙😌😜 😗😊☺续航:38.9kW·h 301km续航或50.1kW·h 401km续航😉😍☺ 😈😎👿比亚迪的元PLUS刚推出不久,但售价去到了13.78-16.58万元,对于10万元价位,元Pro会是一个更实际的选择,同样采用了刀片电池,续航为301-401km,售价也只要9.28-11.28万元。👩👨😺 👀👌👎👍造型上,元Pro的车身尺寸明显比元PLUS更小,亮点是尾门采用侧开式设计,搭配上外挂备胎,颇有几分硬派气质,是10万元价位中难得的存在👀💢💥💫#比亚迪元Pro上市##车友看车# 查看详情>>
- 小书包元Pro#下一步车买什么# 🙊记住,他有一个小书包。 👓其实我之前去买车的时候就看过比亚迪元Pro这辆车,现在让我想想,如果换比亚迪元Pro其实也是可以的。 💜尽管这辆车后来停产了,但是我觉得这辆车真的做的非常经典,而且他的后备箱尾门是从左边拉开的,给人的感觉也很方便。 ❤一辆车的方便实用性是很关键的,不知道平时各位买车的时候最多的用途是用来干嘛的? 查看详情>>
- 纯电动车型😀😗😙元Pro的车身尺寸明显比元PLUS更小,亮点是尾门采用侧开式设计,搭配上外挂备胎,颇有几分硬派气质,是10万元价位中难得的存在。😈😎👿 😺😸😻配置方面,毕竟是较早上市的车款,虽然10万元的价格已经能买到元Pro的中配车型,但配置上就只有倒车影像、定速巡航这样的配置,总得来说元Pro更多还是满足10万元刚需纯电动车型的消费者。💥💫💢 👀👍👀不过,同样10万元价位,如果不局限与SUV,比亚迪的海豚倒是一个更新颖,设计更时尚,配置也更丰富的选择。🚶🏃💃🚶#比亚迪元Pro上市##车友看车# 查看详情>>
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 元Pro外观彰显时尚感👑👑比亚迪元Pro延续了老款车型的可爱外观,并增加了“元气粉”配色选项,使车辆更具时尚感和个性化。前脸采用封闭式格栅,与两侧大灯相连,银色装饰进一步扩宽了车头的视觉效果。 👑车尾部分采用侧开式尾门设计,并带有备胎罩,给人留下深刻的印象。车身尺寸方面,比亚迪元Pro的长4375×1785×1680mm,轴距2535mm。 🏀内饰方面,2023款比亚迪元Pro全系标配8英寸液晶仪表和10.1英寸可旋转中控屏,配备了DiLink 4.0智能网联系统,提供更出色的使用体验。新车注重简洁设计,采用了“清新蓝”内饰配色,彰显出时尚感。 💥动力方面,比亚迪元Pro搭载了前置单电机,总功率达到70kW,总扭矩为180N·m。新车提供了两种容量的“刀片电池”选择,分别为38kWh和47.04kWh,对应的CLTC续航里程分别为320km和401km,满足了日常出行的需求。[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro正式上市👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 [_LinkTopic:2023款比亚迪元Pro上市,29096,9] 查看详情>>
- 买车避坑指南之比亚迪元Pro🌈比亚迪元Pro这款车值不值得买?还是需要听真车主说真话,才能做到买车不被坑。今天明哥就带你看一下在车主眼中比亚迪元Pro有哪些优缺点? ✅先看优点,你喜欢吗? 得益于比亚迪的刀片电池再加上元Pro的价格还是很吸引人的。内部的空间作为小型SUV来说也是足够用,虽然尾门的开启方式不太喜欢,但是拥有备胎是纯电车型,很少有的存在。 ❌再看缺点你能接受吗? 1⃣️倒车影像实在是清晰度太差,摄像头儿的质量真的不敢恭维 2⃣️胎噪和风噪比较大,尤其是跑高速的时候。 3⃣️内饰方面上相比比亚迪的一些大哥车型质量还是差了一些,塑料感比较强。 ▶️如果你也是车主认同以上的看法吗?说说你真实的用车感受吧。 查看详情>>
- 🌈比亚迪元Pro这款车值不值得买?还是需要听真车主说真话,才能做到买车不被坑。🌈比亚迪元Pro这款车值不值得买?还是需要听真车主说真话,才能做到买车不被坑。今天明哥就带你看一下在车主眼中比亚迪元Pro有哪些优缺点? ✅先看优点,你喜欢吗? 得益于比亚迪的刀片电池再加上元Pro的价格还是很吸引人的。内部的空间作为小型SUV来说也是足够用,虽然尾门的开启方式不太喜欢,但是拥有备胎是纯电车型,很少有的存在。 ❌再看缺点你能接受吗? 1⃣️倒车影像实在是清晰度太差,摄像头儿的质量真的不敢恭维 2⃣️胎噪和风噪比较大,尤其是跑高速的时候。 3⃣️内饰方面上相比比亚迪的一些大哥车型质量还是差了一些,塑料感比较强。 ▶️如果你也是车主认同以上的看法吗?说说你真实的用车感受吧。 查看详情>>
- 2023款比亚迪元Pro上市💥💥💥 提起小型SUV,那么就不得不说说比亚迪旗下的这款元Pro了。为了能够带给消费者更加优质的用车体验,元Pro也适时进行了升级。就在前不久,2023款比亚迪元Pro迎来了正式上市,据悉,新车一共推出了三款车型,售价为8.58万—11.38万。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。 💥💥2023款比亚迪元Pro的外观延续的是现款车型的设计,从以下的新车资料图中,我们可以看到,2023款比亚迪元Pro所采用的Dragon Face 3.0设计语音,不仅会给人一种小型SUV版汉EV的既视感,同时也更能展现出它的活力跟年轻姿态。前脸封闭式的中网结构,让人一眼就能够辨别它新能源的身份。前大灯的话,与元EV相同,棱角分明的造型加上三个透镜,为其营造出了几分凶悍。 ✊✊车身侧面的话,看起来比较紧凑,不过因为采用了双腰线设计,加上带有跨界元素的黑色裙边,可使其看来更为动感且富有活力。车尾的话,依旧配备了外挂式的备胎设计,尾门部分为侧向开启,即便是女生也能够轻松操作。尾灯造型有些年代感,大概是为了致敬当年比亚迪的设计。另外,值得一提的是,为了能够迎合消费者对个性化的追求,新车还新增了“元气粉”车漆配色。 👋👋再来便是关于2023款比亚迪元Pro的内饰部分,2023款比亚迪元Pro的内饰布局沿袭了现款车型的设计,简约大气的中控台,加上新增的“清新蓝”双拼内饰配色,可进一步提升它的时尚氛围跟潮流范儿。配置上,则为其提供了10.1英寸中控屏,DiLink 4.0智能网联系统,无线充电板,分体式全景天窗,USB充电口等主流功能。 💥💥咱们再来说说它的动力核心。通过了解我们得知,2023款比亚迪元Pro所搭载的这台永磁同步电机,其功率最大可达70KW,续航则有320Km跟401Km版本可选。而为了能够解决充电慢的问题,新车还支持快充模式。💥💥[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 比亚迪元Pro🌱内外兼修实力派比亚迪元Pro使用了同级别车型很少见的侧开式后尾门+背挂式备胎的结构,尾门的开启以及备胎的拿取更加方便,视觉效果上也更帅气🌷 内饰部分🌻,新款车型将会增加全新的清新蓝双色内饰,电子档杆造型很别致,10.1英寸的可旋转中控大屏是标配,新款车型搭载的全新DiLink 4.0智能网联系统是一大亮点💐将会使用全新 HMI 界面设计,提供海量 APP生态,标配整车 OTA 远程升级功能。[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 全新前脸/搭载刀片电池 比亚迪元Pro✨✨元Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计,家族化的前脸造型与汉EV接近,一条粗壮的银色饰条贯穿车头,“元”的logo在饰条的中央。新车搭载了全新的LED大灯,设计精致有辨识度。新车的雾灯区设计变得更加犀利,整体看起来更有灵气。👌🏼👌🏼 🎉🎉元Pro的外后视镜采用的是拼色设计,全车前后包围以及侧裙均加入黑色塑料件,以提升整体的视觉高度。新车车顶还配有行李架,兼顾视觉装饰效果和实用性。🌿🌿 🍀🍀元Pro依然保留元EV的外挂备胎设计,和侧向开启尾门的结构,车尾门开关隐藏在尾灯镀铬装饰件上。尺寸方面,新车的长宽高分别为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。🥰🥰 🌸🌸内饰方面,元Pro搭载了10.1英寸的自适应旋转大屏,并且搭载了最新的DiLink3.0 智能网联系统,支持百万款应用。🌴🌴 💗💗配置方面,顶配车型共有8个安全气囊,ESP、EBD、ABS等等驾驶辅助配置,同时新车还配备了手机NFC车钥匙、智能云服务、VTOL移动电站(反向输出电能)等功能。🎊🎊 🦾🦾动力方面,比亚迪元Pro配备了交流永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩210N·m。新车搭载了比亚迪的刀片电池,容量为50.1kWh,NEDC综合续航里程可达401公里,提供快充和慢充两种充电方式。在快充的条件下,30分钟可将电量从30%充至80%。💕💕#元Pro##买车# 查看详情>>
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