宋PLUS新能源动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 宋PLUS新能源动力😜😜😜💎💎此前吉利银河系列首款车型银河L7已经确定在第二季度上市,目前从终端的消息来看,该车预计会在本月18号正式上市,消息属实的话这几天估计就会开始预热了。同时价位方面,银河品牌还是比较注重性价比,主要对标比亚迪宋系列车型,就整车设计以及产品力而言,这个价位估计可以打动眼睛里有沙子并且铁石心肠的车主。 💎💎银河L7跟比亚迪宋这些车型其实最关键的共同点就是新能源动力,此前国产车对于海外车弯道超车没有成功,就是动力系统不大行,但是换了新能源动力就是换了个赛道,国产车率先起跑了好几年领先也是天经地义的。这也是比亚迪崛起的主要因素。银河L7很了解这一点,动力上狠下功夫,该车搭载了吉利自研的雷神电混系统,并且主打长续航,达到115公里。 💎💎这一套雷神混动由一颗1.5T专用引擎为基础,并且还换成了四缸引擎,搭配3挡变频电驱DHT Pro组成,亮点在于P1+P2的电机架构使得该车可油可电,更好的兼顾不同路况的舒适度以及经济型,,若是只用电跑的话,超长的纯电续航成为优势,这样还能更俭省。该车爆发力也很强,可以6.9秒破百,满足家用条件的同时驾驶体验也算酣畅淋漓。😃😃[_LinkTopic:宋PLUS,23174,9] 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源的动力配置不错😼😼😼比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏,还换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把,并对挡把两侧按键布局进行了重新设计;同时还新增了两个手机无线充电面板,并将方向盘上的汉字“宋”改为“BYD”字母Logo。 🙀🙀🙀动力方面,宋PLUS DM-配备比亚迪超级混动系统,依然采用1.5L骁云发动机,最大功率81kW还配备了最大功率145kw的前电机组成DM-i混动系统,且配备18.3kWh与 26.6kWh磷酸铁锂片电池,NEDC工况续航为 110km 与 150km。 💀💀💀宋PLUS冠军版搭载最大功率150KW,峰值扭矩 310N.m驱动电机,配备了 71.8kWh与87.04kWh刀片电池,CLTC工况续航里程分别为520km与605km。[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 宝马116i自动减速问题我的是2013年的两厢宝马116i,在雨天行驶中码速超过80以上就会出现自动刹车至60或70过一会又会自动松掉,这样的现象在雨天中频繁出现,麻烦有同类状况的车主们告知一下如何解决,我跑了有点多修理厂包括4S店都无法查出故障原因。 查看详情>>
- 三元标续model3 电瓶衰退问题现在充满只有330km才2.7wkm可以质保吗还有方式电量初始化吗 查看详情>>
- 提问,减速顿挫问题日常开,到红绿灯降速,转速在1000左右时候会忽然掉到800左右然后回跳到1000,车子觉得向前一冲,然后怠速830左右,这种情况是否变速箱快炸了? 查看详情>>
- 新能源的电池衰退问题还存在吗很多人不敢买新能源汽车,大多数都是顾虑动力电池的衰减问题,早期的动力电池制造工艺一般,车子开了一两年后,衰减就很明显了,这两年我从身边买新能源汽车的朋友中看出,现在电池质量可靠多了。 不少开网约车的师傅都说,纯电动汽车跑20几万公里,车子还是很新的,电池损耗不大,不少车企都勇敢拿出了动力电池终身质保的政策,这就是给了用户一颗定心丸,我们也不要忘记,衰减这个稳定只是延缓了,但是它依旧存在。 查看详情>>
- 关于加速减速问题不晓得各位cross车友,日常开车有无这种觉得,就是每一次提速之后,松开提速踏板,即使不踩刹车降速也比较快,比如踩了刹车一样,问了4S店,告诉我这是正常的,但我开过其他比较多车,都没这种现象。 查看详情>>
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- 详解汽车动力不足的六大问题每个运动员都有自己的黄金年龄,一旦过了巅峰期就再难找回当年的状态,车也是如此,随着时间的推移,各个部件都在慢慢的老化,动力表现自然不如当年,但在很多情况下,下面这些问题的出现也会使你的爱车出现动力不足的现象,尤其是涡轮增压发动机,在这种艳阳天下本来动力就会有明显下降,如果再遇到下面这些问题,还是尽快解决了吧。 查看详情>>
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