途岳动力衰退减速问题
- 1.4T的大众途岳动力够用吗?途岳是上汽大众在紧凑级SUV细分市场中的核心竞争车型,提供了1.4T及2.0T两款动力选择。对于这个动力配置,可能会有很多消费者认为一辆紧凑级SUV配备1.4T EA211完全是小马拉大车。那么1.4T的动力对于途岳真的够用吗?今天小编就来解读一下。 查看详情>>
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 买途岳不是问题,问题是买哪款最值!途岳,承自上汽大众SUV基因,主流SUV市场的德系主力军,在15万-20万的价格区间中,颇受消费者青睐。所以买途岳从来不是问题,问题是买哪款才最值? 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 全新途岳发布,升级“途昂脸”,换装1.5T动力上汽大众的紧凑级SUV途岳,在市场中一直保持着不错的关注度和销量。2022年全年,其共售出了107861台,在SUV车型中年销量排第12名。现款在售的途岳其实已经有多年未改款了,竞争力逐渐下降。近日,上汽大众正式发布了新款途岳,新车在外观、内饰及动力层面均发生了变化,接下来我们来看看到底有哪些与现款车型不同之处。 查看详情>>
- 全新1.5T动力,内外大变样,新途岳值不值得买?作为大众的“种子选手”,大众途岳从2018年上市至今已累计销售突破56万辆。而且,新款途岳也针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了全方位升级,真正做到了加量不加价。同时,面对长安福特锐际、本田ZR-V致在等竞品车型,它背后究竟有何亮点?也让我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 搭1.5T动力 新款途岳将于3月31日正式上市日前,行车视线从相关渠道获悉,上汽大众新款途岳将于3月31日正式上市。此前,新款途岳已经开启预售,并公布了具体配置信息。作为中期改款车型,其不仅针对内外设计细节进行优化,还提供全新1.5T动力版本车型供用户选择。 查看详情>>
- 搭载全新1.5T动力!新款途岳亮相 15万级无敌?近日,上汽大众官方正式发布了旗下新款的途岳车型,这也是该车首次正式亮相。新车针对外观及内饰上均有一定程度的变化调整,并且还将提供有1.5T和2.0T两种动力选择。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 23款途岳很好地解决了动力响应问题👩❤️💋👩我们这次试驾,虽然有2.0t动力的330tsi配置可以选择,我们还是在第一时间“抢”到了一辆1.5t动力的测试车。👩❤️👨试驾过程中,同车满载4人,粗略估计人员载重共340千克,在城区和城郊道路上,全程开空调,行驶接近半个小时后,油表显示平均油耗为7.6l/100km,这已经算是一个相当出色的油耗表现了。💘如果是原来的1.4t发动机动力配置,油耗应该要超过8l/100km,甚至接近9l/100km。 通过采用可变截面涡轮增压技术,在发动机处于低转速时,2023款途岳很好地解决了动力响应问题,即便是车辆在低转速区间,转速没有达到峰值,也能获得高扭矩输出。🥰此外,这款1.5t发动机最大扭矩转速由1.4t发动机的1750-3000转提升至1750-4000转,最大扭矩转速更宽泛带来的结果,就是车辆能有更多时候处在动力响应最好的状态,并能带来高转速时更大的功率输出。[_LinkTopic:途岳纯电,19198,23] 查看详情>>
- 内外升级 全新1.5T动力 新途岳上市 15.86万起售日前,上汽大众新途岳正式上市,新车共推出五款配置车型,提供1.5T、2.0T两种动力选择,官方指导价区间为15.86万元-21.66万元。其中,1.5T有4款车型,分别为:300TSI 新月版(15.86万)、300TSI 皎月版(17.56万)、300TSI 满月版(18.16万)、300TSI 月尊版(19.76万);1款顶配为搭载2.0T的330TSI 四驱月尊版(21.66万)。 查看详情>>
- 途岳搭载1.4T EA211发动机的车型,其动力怎么样?途岳可以说是缩小版的大众途昂了,远远一看相似度很高,该车基于大众MQB平台打造而来,各方面细节做得还是很到位的。动力上有1.4T和2.0T两个排量可以选择,现在的优惠力度很大,入门级的裸车价在13万元左右,吸引力还是相当大的。 查看详情>>
- 外观、配置、动力全面提升 体验上汽大众新途岳上汽大众途岳一直是上汽大众家族中销量不错的一款产品,凭借着优秀的产品力和不错的品牌口碑获得了很多消费者的青睐,这款产品目前迎来了它的中期改款产品,新车的外观、内饰、配置、动力都有了不小的变化,正好近日我们收到了官方的邀请,一起来看看这款车表现如何。 查看详情>>
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- 体验途岳,1.4T动力够用,后排空间宽敞,音响效果好目前国内市场在售的合资紧凑型SUV,本田CR-V和丰田RAV4荣放的销量在细分市场是比较出色的。销量高并不意味这两台车能够获得绝对的信任,消费者对车有着不同的需求,颜值、空间、动力、配置等等,都是消费者在选车时最为看重的因素。而我们本期内容要介绍的车型,虽然市场销量没有CR-V、荣放出众,但凭借自身优势也获得了消费者的信任,这台车就是来自上汽大众的途岳。 查看详情>>
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