星越L积炭总结
- 星越L总结来啦!提车到现在50天啦 我开的还是比较多的,跟我老公混着开,目前开了两千七百公里啦!在平阳冠欣店购入的,今天来分享下: 1、油耗:我们两千多公里的平均油耗是8.3,我个人觉得还是可以的,平均10个油高峰期能到13个(我上班时间比较特殊所以一般也9个左右);经常回老家,一百六十多的高速7个油,在小县城也是7个油,我觉得还是挺棒的 2、驾驶体验:对于女孩子开车非常友好!女孩开并不会感觉车大人小不好掌控;高速久坐不会累很舒服,操作也非常灵敏!智能驾驶也非常赞 主动刹车也很灵敏,介入过很多次(此处省略我老公的驾驶体验哈哈哈)⑧⑨但底盘比较硬,不过支撑性很好!胎噪相对来说有一点点明显,不过还是可以接受的;车窗隔音效果不错! 3、造型:外观非常大气、稳重,属于耐看型!当初看了非常多的车型各种犹豫,看到星越L后一眼定情哈哈哈(主要更多是我老公喜欢的款式)③ 内饰我觉得非常高级(一开始不太喜欢连屏,还不想要来着网)我会在副驾驶刷剧还是很方便的!女孩子拍照换上背景图片很方便 今天暂时总结这些,下次继续总结 查看详情>>
- 星越L一个月用车总结国产自主品牌里面我感觉吉利是比较有良心 的,这也是我买车的时候体会到的,以前总 是听人家说国产汽车质量不行,实际情况咱也没开过也不知道,到我有了吉利星越L之后呢,价格方面很实在,能够拿到的优惠基本都会给到,也没有说藏着不给,开过之后 感觉是养这辆车不贵,我几个同学同事基本 都有车了,他们最低的油耗是一辆轿车上的,百公里八升油左右,但我这可是一辆这么大的SUV啊,油耗也是八升油,朋友里面 SUV油耗低的也有9升! 最不满意 中央扶手设计的所有国产车都是横着,说是好放手,但是太占地方了,主副驾驶直接太宽了不方便!放东西空间不是很多! 驾驶感受 悬挂还好没有网上说的那么硬,不过越野车嘛,小破,马路边,一脚油门就上去了很方便!动力还是很好的,家用超车只多不少了! 外观 格栅设计不是单纯一个平面的,而且是有内凹的造型的,上面镀铬装饰,连带着两侧灯光,可以说前脸是辨识性最高的地方,找车我都是一眼看到车头。 内饰 新手那种味道就和买家具似的,新家具的味 道也是有但不重,也不能说难闻但就是很清晰的能闻到,所以通风去味是必须要有的过 程。 性价比 国产车很良心,吉利的汽车价格也一直都是 比较实在的,同等配置按照其他车型看也总 是贵的,所以在国产车实力跟得上的时候, 才更愿意买它。 配置 屏幕上有很多功能,全景影像的展示还有伍音识别等,这几个大屏也是很智能的了,内就相当于有个小帮手。 查看详情>>
- 星越L3万公里全面总结[_LinkTopic:星动盛夏,快乐出发,80360,37] 👨选车背景 现在大多数人选车还是要看颜值的,一辆车的外观对成交有着很大的重要性。在当时星越L的外观一眼被我锁定,它的魅力就在于,看到就会喜欢上的一辆车。而我追求的还有强劲的动力,年轻运动的外观和高科技的配置,这些吉利星越L 都完全符合了我的需求,妥妥就是我心里想要的车子。所以忍痛用了幸苦积蓄的血汗钱买了一台蓝色的星越L。话说水往低处流,人嘛自然是要往高处走,那么对第一台车也要稍微有点追求的,这样才能证明自己这几年没用白混,过年回家也才能有面子嘛,是吧,哈哈。 🆚外观方面 星越L最让我满意的是吉利最新家族式前脸造型,显得非常大气而沉稳。新款黑色样式的车标也是十分的有质感,上下分段式LED日间行车灯走在路上也非常的具有辨识度。犀利笔直的线条让车身显的更加硬朗和修长。相对于前脸和车身,车属部的造型设计要稍微逊色一些,显得有点平淡无奇。但是尾部的贯穿式LED后尾灯是设计的一大亮点。特制翠羽蓝色车漆也非常的漂亮,宛如广袤无垠的大海一般,静谧而又深邃,阳光下耀眼夺目,阴雨天稳重干练,气质深入骨髓。 💰内饰方面 相对于已经非常不错的外观设计来说,内饰设计也毫不逊色,亮点重重。和翠羽蓝搭配的麂皮双拼色内饰显得豪华大气上档次,墨绿色得中控搭配香槟金的饰条可谓是点睛之笔。翻毛皮车顶棚手感很好,也给内饰增分不少。也可谓真正做到了低调奢华有内涵! 🚗动力方面: 2.0t的动力随叫随到完全够用,只要舍得踩加速推背感还是很强的。低速状态下也几乎感觉不到双离合的顿挫感。 🚗操控方面 底盘很稳,驾驶操控感很好,侧倾小过弯很有信心。方向盘力度适中,前排隔音效果很好,非铺装路面滤振处理的不够完美,细振回弹吸收不够。过坑还是感觉悬挂有点偏硬。 🚗空间方面 2845mm轴距,空间还是非常可以得,后排和后备箱空间也能满足我日常的用车需求。 🚗配置方面 全液晶仪表, 电动座椅调节,座椅通风,多功能方向盘,车道保持,车道偏离预警,高级智能驾驶辅助,自动大灯,自动驻车,电子档把规格很高,电子手刹等等这些功能都很实用。 📢总结 星越L无疑是十多万价位性价比很高的一辆车,各方面都比较强,趁现在底价位可以入手了~ 以上是对星越L的驾驶体验供大家参考,一组敦煌飞天与星越L的美图供大家欣赏。 查看详情>>
- 清洗内部积炭当车辆费油动力不足时,通常是由于积炭的原因。清洗节气门和喷油嘴只是最基本的处理方法。使用汽油清洁剂清洗发动机内部燃烧室的积炭是一个比较耗时的过程,与其如此,直接进入活塞顶部进行清洁更为直接有效。 查看详情>>
- 拉高速真的能清除积碳吗?汽车积炭对于油车来说是无法避免的,车开的越久,积炭就越多。所以汽车除积炭,是一个老生常谈的话题。目前清除积炭有这么几个办法,第一是直接拆开发动机,利用专用工具刮去发动机内部的积炭。第二是在汽油内添加含有清积炭成分的燃油添加剂,在汽车行驶的时候一点点清除积炭。第三是在保养的时候,利用给发动机“打吊瓶”的方式,把燃油系统清洁剂之内的东西打入发动机,清理积炭。第四个办法就是拉高速清理积炭。 查看详情>>
- 战火焦灼的紧凑型SUV市场,星越L为啥越来越火?对于上半年每个月营销都能过万的吉利星越L我很早就对它产生了兴趣,正好休假去4S店试驾一下。从网上光看图不起眼,等见到实物之后才真的感受到星越L的肌肉感和高大感。整体的试驾体验还是比较不错的,再结合网上的信息对星越L做了一个个人总结。 查看详情>>
- 请问发动机积炭是怎么样产生的?请问发动机积炭是怎么样产生的? 查看详情>>
- 请问发动机积炭是怎么样产生的?请问发动机积炭是怎么样产生的? 查看详情>>
- 拉高速真的能清积碳吗?燃油宝有用吗?今天听广播(就是调频FM那种)的时候又听到了关于汽车积炭的事儿,说汽车如果有整体抖动考虑可能有积炭问题,一种原因是长时间低速行驶,汽油燃烧不充分造成的,建议拉高转速,跑跑高速……然后就产生几个疑问:积炭到底是什么?拉高速能清理积炭吗?需要多高的速度和多高的转速?加油的时候老被推销的燃油宝,有用吗? 查看详情>>
- 这6个原因是造成发动机燃烧室积炭的原因 众所周知,燃烧室积炭过多是发动机燃烧不良这6个原因是造成发动机燃烧室积炭的原因 查看详情>>
- 【总结星越L高低配选择,值不值得升级?】入手一辆车往往需要在高低配之间斟酌,于是我们来总结一下星越L的高低配选择是否值得升级。首先,黑灰麂皮质感沉闷且不好打理,建议放弃;其次,Hud功能无所谓。重点在于主动降噪和Bose音响的选择。试驾高配版,静谧性很好,120km/h时仅有轻微风噪,完全没有胎噪,但低配版本则可能像宋plus一样嘈杂,值得警惕。此外,5G网络和下面那些安全配置也不容忽视,不过吉利官网和APP对不同款做的比较有些困难。因此,在选择高低配时,需要认真斟酌,确保花费值得。 查看详情>>
- 帕萨特四万公里去除积炭养护攻略[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 🔥🔥前言 从提车到这个月,整整两年时间了。这两年时间里,帕萨特陪我走过了很多地方,内燃机四万公里,平时的养护一定要放在心上。燃油车都要考虑一个问题,就是发动机的积炭去除问题。今天我就来给大家分享我平时用车,是如何清楚爱车积炭的,希望能给大家一个参考。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥积炭造成的危害 动力下降,油耗变高,尾气超标,启动困难。 🔥🔥平时用车去除积炭技巧 大家都知道,发动机是通过汽油燃烧才产生动力,既然是燃烧,那必定会产生积炭。通常去除积炭的方法就是清洗发动机内部,这个比较麻烦,而且很容易对发动机造成伤害。还有就是外面的修理厂用那些清洗积炭的方法,有的是核桃沙,有的是用药水,但都多多少少会对发动机内部有一点损害。我们平时在用车过程中可以多多养护,这样在平时用车中,积炭就会去除,这样也能让爱车保持一个最完美的状态。我平时就是会用上汽大众原厂燃油宝,每2000公里倒一瓶进去,就是在每次加油前倒一瓶在油箱里,然后再把油加满就行了。还有就是平时可以多拉拉高速,每隔一段时间就开开高速,也能有效的去除积炭。还有就是可以添加两桶油的98号汽油,98号汽油里添加了具有清洁功能的PEA,在平时用车过程中,就能去除积炭,比去修理厂里拆开发动机洗积炭好多了。我个人是比较推荐偶尔加一箱98号汽油的,这种去积炭方法是最好了,用燃油宝不如用带有清洁剂的燃油。 🔥🔥平时用车去除积炭的感受 我的用车情况很多时候是开高速,平时用车我也会添加上汽大众原厂燃油宝,然后偶尔我也会加一箱98号汽油。所以我认为我的发动机里积炭是很少的,目前我的帕萨特一点就着,启动很流畅,提速怠速也都很丝滑,没有任何动力下降,卡顿迟滞的现象。用了燃油宝之后,确实动力更好了,比较有劲,油也更耐烧了。用了98号汽油,更耐烧,而且怠速的时候丝毫听不到发动机的声音,我个人认为对去除积炭还是起到一定作用的。然后我的车油耗也很低,目前综合下来也就是7个油左右,在同路况同级别车型里,我可以说帕萨特的油耗是最低的。 ⬇️⬇️个人总结 新提车的车友,可以暂时不考虑积炭的事。像我这种开了几万公里的,我建议平时的可以按照我的方法来养护爱车。这样可以保证发动机是最完美的状态,也能得到最安全,最舒适的驾驶体验! 查看详情>>
- 积炭怎么清理1、清洗节气门,进气道 用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道,擦洗一下,这种方法有一点作用,但是非常不彻底.4S店有可能收费80-100元,但是在维修店修车的话可能顺手就帮你做了,不花一分钱. 2.“打吊瓶” 瓶里装上经过加压雾化的清洗剂,将清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应,再利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外有一点值得注意,“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏 3.使用“清洗剂” 把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来同样需要注意,如果积碳非常严重的话,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,有可能会损伤燃烧室 4.燃油添加剂 就是传说中的燃油宝啦,长期使用清洁型的燃油添加剂,不会完全避免积碳,但还是有一定的作用,尤其是对于非直喷车型虽然这东西是有一定的作用,但没有很夸张的效果,而且还得要看使用的清洗剂的质量与性能 5.拆洗 如果你的车积碳现象比较严重,那么拆洗是清积碳最有用的方法,当然相对比较麻烦也比较贵.不过也是大修,就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分,对发动机进行清洗,技术好的师傅不会给发动机带来任何影响 你的积炭严重吗?希望可以帮助到你 查看详情>>
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